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比亞迪汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析-wenkub

2022-09-02 08:42:31 本頁(yè)面
 

【正文】 題 目:比亞迪汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略分析院 系:管理學(xué)系專(zhuān) 業(yè):市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)班 級(jí):5班學(xué) 號(hào):091033247姓 名:張智文2010 年9月21日學(xué)年論文寫(xiě)作誠(chéng)信聲明本人鄭重聲明: 本次所呈交的學(xué)年論文,是本人獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果。 論文作者簽名: 日期: 年 月 日 目錄文章摘要關(guān)鍵詞正文1:比亞迪汽車(chē)簡(jiǎn)介 2:市場(chǎng)細(xì)分的分析 :比亞迪主流車(chē)型細(xì)分 3:市場(chǎng)定位 4:市場(chǎng)選擇的分析 5:比亞迪市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略分析 6:比亞迪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 :競(jìng)爭(zhēng)者的判定 :吉利與比亞迪的戰(zhàn)略對(duì)比分析 :吉利的實(shí)力評(píng)估 7:比亞迪的營(yíng)銷(xiāo)弱點(diǎn) 總結(jié)參考文獻(xiàn)【文章摘要】“初出茅廬”的比亞迪拿著自己三年“磨”出來(lái)的第一款自主品牌轎車(chē)——比亞迪F3,向群雄逐鹿的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上邁出第一步時(shí),就遇到了這樣的麻煩。有專(zhuān)家的定義是,所謂精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)就是在精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上,建立個(gè)性化的顧客溝通服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可度量的低成本擴(kuò)張之路。目前,比亞迪在全國(guó)范圍內(nèi),已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬(wàn)平方米,并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)已超過(guò)13萬(wàn)人。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車(chē)制造、模具開(kāi)發(fā)、車(chē)型研發(fā)等方面都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。在深圳建成現(xiàn)代化汽車(chē)城,總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車(chē)中高級(jí)汽車(chē)的生產(chǎn)基地。識(shí)別正在使用服務(wù)的市場(chǎng)和未使用服務(wù)的市場(chǎng)。因此,對(duì)基礎(chǔ)變量的選擇、建立變量間聯(lián)系的方法成為細(xì)分研究成敗的關(guān)鍵.:比亞迪主流車(chē)型細(xì)分F3  F3是比亞迪汽車(chē)下線的一款A(yù)+級(jí)乘用車(chē),于2005年4月16日正式下線。F6  比亞迪的一款中級(jí)車(chē)型,外形集各家之所長(zhǎng),性?xún)r(jià)比較高,在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)依靠低價(jià),取得一定的市場(chǎng)份額?!∵@樣的低價(jià)策略在比亞迪快速鋪網(wǎng)的二、三線市場(chǎng)很奏效,這些剛剛起步的市場(chǎng)中,不少消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌、產(chǎn)品性能與品質(zhì)不是很看重,最看重的是價(jià)格實(shí)惠。還有一個(gè)準(zhǔn)確的點(diǎn),符合自己的行銷(xiāo)模式和推廣模式,并不是說(shuō)大的是最好的,上市的時(shí)候同步上市,我是一個(gè)省一個(gè)省全省同步上市,可能不是最好的,但是在那個(gè)階段上是最合適我的,我在山東全省上市,沒(méi)有全國(guó)上市,以合適自己的營(yíng)銷(xiāo)推廣方式,包括網(wǎng)絡(luò)上也沒(méi)有4S店,當(dāng)時(shí)手上一家4S店沒(méi)有,而是用RS店的模式,相對(duì)更經(jīng)濟(jì)更快速的方法。如今比亞迪正在如期兌現(xiàn)他的第二個(gè)“3”:2009年比亞迪在國(guó)內(nèi)共銷(xiāo)售汽車(chē)44萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率超100%,比亞迪的產(chǎn)品在各大城市隨處可見(jiàn),街上的能見(jiàn)度已經(jīng)有了質(zhì)的提高。這意味著FF0之后,比亞迪的SUV、MPV、A0級(jí)轎車(chē)等產(chǎn)品都將上市,使比亞迪擁有完整的產(chǎn)品譜系。如果按照他們2010的發(fā)展目標(biāo),即2010年銷(xiāo)量將再翻一番,達(dá)到80萬(wàn)輛。2000年在全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍下滑的大背景下,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一枝獨(dú)秀,第一季度銷(xiāo)量普遍上漲,比亞迪第一季度銷(xiāo)量更是多達(dá)近8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近1倍,而2009年比亞迪的銷(xiāo)量目標(biāo)是40萬(wàn)輛,爭(zhēng)取再次實(shí)現(xiàn)100%的增長(zhǎng)。例如其功勛車(chē)型F3,外型大氣、性?xún)r(jià)比高,贏得了國(guó)內(nèi)眾多家庭的喜愛(ài);精品轎車(chē)F0,其炫麗時(shí)尚的外形和無(wú)敵活力風(fēng)格的內(nèi)飾,無(wú)疑是時(shí)下新一代年輕人的最?lèi)?ài)。消費(fèi)群體的習(xí)慣差異導(dǎo)致其獲取信息的渠道也各不相同,通過(guò)立體化的傳播,針對(duì)消費(fèi)群體的特點(diǎn)選擇不同的方式和媒體,清楚準(zhǔn)確的把產(chǎn)品信息傳達(dá)給目標(biāo)消費(fèi)者,從而來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者的選擇。定期會(huì)舉行售后服務(wù)活動(dòng),為消費(fèi)者提供貼心的精誠(chéng)服務(wù)。
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