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華盛天龍一號橋開工報告-wenkub

2023-06-08 16:31:46 本頁面
 

【正文】 m3 七、機械進場計劃 本工程所用機械全部由公司總部調運至工地,根據(jù)施工的先后順序及施工組織計劃,各分項工程所用機械在其工作開工三天前全部運至工地,并保證其完好性。為了確保該工程按期完成, 我們將精心組織施工,嚴格管理,保證在 20xx年 3 月 31 日前完成所有的施工任務,向金 城 人民交上一份滿意的答卷。模板內(nèi)壁刷優(yōu)質機油作為脫模劑,確保外觀美觀。 隊伍的組成及組織管理網(wǎng)絡見 : 附圖 一、組織管理網(wǎng)洛圖 附圖二、質量管理網(wǎng)絡圖 附圖三、安全管理網(wǎng)絡圖 四、總體 施工方案 開工前,我 部將根據(jù)施工圖紙進行橋位放樣,上報監(jiān)理組、業(yè)主驗收合格后,開始施工。人群荷載. 二、地形、地質概況 本項工程地處 常州金壇,地貌單元屬長江三角洲沖積平原,地勢平坦,水系發(fā)育,河塘密布。 35mm 板式橡膠支座 。 13m; 下部結構采用 柱式橋墩, U 型重力式橋臺,擴大基礎 。一號橋橋梁中心樁號為K0+,橋梁總長 ,屬于中橋。橋梁跨越金花河,橋梁中心線與河道中心線正交。 橋梁全寬 , 布置為 人行道 (含欄桿帶 )+15m 行車道 +人行道 (含 欄桿帶 ), 人行道、車行道橫坡均為 2%,通過墩臺帽上設置臺階來調整 。 橋面鋪裝為 10cm厚整體化 C40 現(xiàn)澆 混凝土 + 9cm 厚瀝青混凝土 ,橋面橫坡為 2%。 根據(jù)勘測設計資料,得知橋位處 土層主 要為第四紀全新世( Q4) 素填土和晚更新世( Q3)的粉質粘土、粘土、粉土、粉砂。 首先,根據(jù)橋位修筑圍堰,將圍堰內(nèi)水抽干后進行清淤,清淤結束后即 進行 基坑開挖, 考慮到本橋墩、臺基礎均為擴大基礎,施工時將一次性 進行基坑開挖, 開挖前我部將專門上報基坑開挖專項安全方案,考慮到本橋地質狀況,開挖時 需 認真做好安全防護工作 。 本橋 上部結構 板 梁 采用購買有 資 質廠家生產(chǎn)的成品板梁, 板 梁 安裝結束后,即清洗橋面、吊縫、施工絞縫砼,隨后施工橋面連續(xù)縫,綁扎橋面鋼筋,布設橋面高程控制網(wǎng),澆筑橋面。施工進度安排詳見 : 附圖四 、 施工進度計劃表 六、材料進場計劃 、定購、運輸工作 及進場的組織準備 工作。 附圖五、機械進場計劃表 八、施工用地計劃 施工營地的選擇以既方便施工控制又方便職工生活為原則,我們 將就近選擇華盛天龍光電設備股份有限公司場地搭設彩鋼瓦工棚, 解決職工臨時住房、食堂 ,施工場地設置在施工橋梁附近。 推行全面質量管理,實行項目分解及目標管理,并積極推行和應用新技術、新工藝、新材料、新設備,為創(chuàng)質量全優(yōu)的目標努力。 (二)、嚴把材料質量關 進入工程主體的材料要嚴格從符合規(guī)范設計要求,從信譽好的 廠家進貨,所有廠制材料必須要有出廠合格證,并經(jīng)必要的檢驗和試驗,合格后方準使用。全部采用特制大塊整體鋼模,確保模板光面清潔。 預應力混凝土梁施工,梁板的張拉及移位必須達到設計要求強度后方可進行。其中:項目經(jīng)理對本段工程質量承擔主要責任,施工隊長對施工質量負直接責任,并嚴格實行質量終身負責保計劃的執(zhí)行情制,質量管理領導小組負責定期質量檢查,召開質量分析會議,分析質況,及時發(fā)現(xiàn)問題 ,研究改進措施,積極推動項目經(jīng)理部全面質量管理工作的深入開展。 (五)、分階段 進行質量控制 質量控制原則 質量控制是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質量標準,而采取的 系列檢測監(jiān)控的措施、手段和方法。加強對質量的事前、事中控制,以及對工作質量、工序質量和中間產(chǎn)品質量的檢查。 影響施工項目質量的因素主要有五大方面:人、材料、機械、方法和環(huán)境,事前對五個方面的因素嚴加控制,是保證施工項目質量的關鍵。 ( c)事后質量控制: 是指在完成施工過程形成產(chǎn)品后的質量控制。 調配全公司的施工機械、設備為該工程服務。工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進入下道工序的施工。質檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設計圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術交底施工,使用材料、半成品及設備不符合質量要求者,有權制止,必要時可下暫時停工令,限期整改。 完善內(nèi)部責任制,制定質量獎懲辦法,將工程質量與個人的效益掛鉤。 1重視監(jiān)測手段 我們將成立施工技術部、安全質量部和工地實驗站,配備足夠的技術力量和先進的儀器設備,與監(jiān)理工程師一道嚴把質量監(jiān)測關。 砼:根據(jù)設計強度,通過試驗確定配合比,利用砼貫入儀根據(jù)阻力法測砼凝結時間,現(xiàn)場施工用坍落度筒檢測坍落度;按規(guī)定 制作試件,用壓力試驗機進行強度試驗。 十、確保工期的措施 認真、及時地做好開工前的準備工作,保證按期開工: ( 1)、做好施工便橋、臨時房屋的修建工作,架設好電力、通訊線路; ( 2)、接受所有控制點,及時做好復核及校核工作,加固、保護、增設、改 移好控制點、按施工要求認真做好施工測量和放樣工作 ,上報監(jiān)理組復核; ( 3)、做好施工中各種原材料的物理、力學性能試驗,并進行砼、砂漿配合比試驗,上報監(jiān)理組驗收。農(nóng)忙期間,公司將采用經(jīng)濟、行政手段,確保農(nóng)忙期間工期的實現(xiàn)。 做好工程所有材料的組織采購、運輸工作,并指定專人分管,確保材料保質進場,保證現(xiàn)場不缺材料,滿足施工需要,杜絕停工停料現(xiàn)象出現(xiàn)。 嚴格按照施工總平面圖堆放材料,避免二次搬運,充分利用機械設備,嚴格按進度計劃進行施工,只能提前,不能落后。 運輸車輛及施工機械要嚴加管理,經(jīng)常檢查制動和運轉部分情況,防止意外事故發(fā)生。 ( 4)、電 線架設的高度在老路和便道的路面為 至 7M,確保安全。 ( 1)鋼筋加工除一般要求外,還應注意電弧焊接時,應有防寒、防風及保溫措施,應選用韌性較好的焊條。砼初期養(yǎng)護的溫度,不得低于防凍劑規(guī)定的溫度,當達不到規(guī)定溫度時,應采取保溫措施。 儲備各種防險、防洪、搶險物資,以備使用。 十 四 、安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護的措施 安全生產(chǎn)、文明施工目標:無人身重傷以上事故;無交通行車險性以上事故;無等級火警事故;工地現(xiàn)場文明有序。 健全安全崗位責任制,做到獎罰分明,施工安全要求納入工程承包內(nèi)容,逐級鑒定安全生產(chǎn)承包責任狀 ,明確分工,責任到人,把安全工作落實到實處,使安全管理制度正規(guī)化。在公路與便道交叉運輸繁忙的道口,設立安全監(jiān)督崗, 指揮行人和車輛,確保車輛運輸及行人安全。 高處墜落、物體打擊、機具傷害等幾大慣性事故是控制重點,要加大檢查力度,控制事故的發(fā)生。 1提升設備(鋼絲繩等)要滿足標準和要求。 貫徹環(huán)保法規(guī) 認真貫徹各級 政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策法令,結合設計文件和工程特點,及時提供有關環(huán)保設計,切實按批準的文件組織實施。 消除施工污染 施工廢水、生活污水不得污染河流、水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道等,可采用滲井,或其它措施進行處理。 對作業(yè)環(huán)境設置必要的安全警示標志,對工序實行掛牌標識的方法。 合理安排施工時間段,盡量減小對周圍居民生活、休息的影響。 生活區(qū)內(nèi)設置宣傳牌,標牌,標識展示在醒目位置,布置綠化,創(chuàng)造優(yōu) 美舒適的生活氛圍。 江蘇華盛天龍光電設備股份有限公司 橋梁工程 施 工 技 術 方 案 江蘇舜通路橋工程有限公司 二 零 一 一 年 十 二 月 江蘇華盛天龍光電設備股份有限公司橋梁工程 施工 技術方案 一、工程概 況 本項目為江蘇華盛天龍光電設備股份有限公司橋梁工程 ,位于常州市金壇開發(fā)區(qū)華城中路南側 兩座橋梁(一號橋、二號橋) ,主要為 了連接華城中路與江蘇華盛天龍光電設備股份有限公司南側地塊。本橋 上部結構采用三跨先 張法預應力砼空心板梁,跨徑布置為3179。 35mm 板式橡膠支座 。人群荷載. 二、主要施工方法及工藝 開工前 ,我部將根據(jù)施工圖紙進行橋位放樣上報監(jiān)理合格后, 開始施工。基坑的開挖尺寸、坡度等依實際情況及保證邊坡的穩(wěn)定為原則,當邊坡不穩(wěn)定或有滲水時,可 采取木樁加固配合模板固定土體,確保不致坍塌 。澆筑前應排除基坑滲水,保證基礎質量。橋墩擴大基礎則需注意立柱鋼筋 的預埋。 ( 4) 、 選料要準,坐砌要穩(wěn),砌筑時應根據(jù)各部位和相鄰石塊的形狀和間隙,選擇形狀合適的石料砌筑,盡量減少和縮小縫隙。 立柱 混凝土 采用水平分層澆筑,當砼下料高度超過 2m 時,采用串筒下料,分層厚度不大于 30cm,澆筑上層時,振搗棒應插入下層混凝土 5~10 厘米,并與模板保持 510cm 的距離移動,間距不超過作用半徑的 5 倍,避開鋼筋骨架,快插慢拔,直至砼表面不再泛泡,停止下沉,表面趨于平坦,墩柱砼澆筑過程中應連續(xù)工作,一氣呵成。鋪設底模時,要處理好柱頂與蓋梁底板連接處的弧形模板,保證密閉,以防止?jié)仓r漏漿,在柱身上形成“淚線”,影響柱身美觀。為確保橋梁外觀質量 ,墩臺帽外模均采用大型鋼模板,以保證墩臺帽成型后有良好的外觀、尺寸。振搗點嚴禁觸及模板,砼澆筑完畢,頂面用木板整平,初凝前再用鐵板抹平。 支座墊石頂面高程 =橋面標高 砼鋪裝層厚度 梁板厚度 支座厚度 施工前先精確放出墊石軸線,定出位置后立模,模板做成梯形,當砼澆筑到一定高度時,應用水準儀嚴格控制墊石頂高程,誤差控制在規(guī)范以內(nèi),并一定注意墊石要保證水平。 安裝支座時,保證梁底與墊石頂面平行、平整,使其同橡膠支座上、下面全部密貼,避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。將支座安放在墊石上,使支座中心線同支座 墊石上的支座位置中心線相重合,使支座 就位準確。 ( 2)、根據(jù)模板數(shù)量及工期要求,計算預制底座,設計預制梁底座。 底模應按設計和規(guī)范要求設置預拱度。178。178。178。178。 6%范圍內(nèi),如果超出,則應停止作業(yè),查找原因并加以解決。 鋼筋綁扎后,經(jīng)質量檢查同意后,并經(jīng)監(jiān)理工程師認定后 轉下道工序。 ( 7)穿膠囊: 芯模膠囊由定位鋼筋限位,膠囊在額定充氣壓力下的截面尺寸必須與設計空心截面尺寸相一致 ,因此,在空心板預制前應進行充氣 檢查,施工時,應掌握好充氣壓力,不應過大或過小。 ( 2)、澆筑砼:將拌好的砼用小翻斗車運至澆筑地點,將料斗用龍門吊車吊至模板上方,分層裝入模內(nèi),并及時振搗,使砼充分充滿底板并振實,在將模內(nèi)全部裝入砼時,略高于板梁頂面,用插入式振搗器兩側同時振搗,防止氣囊左右移位,避免振搗棒端頭接觸氣囊芯模,以免發(fā)生穿孔漏氣。拔膠囊前,應先放氣,在放氣的同時注意觀察頂面砼有無裂紋,沒有時即可拔出膠囊,有裂紋延緩拔膠囊時間。 放張后,用手提式砂輪機切割鋼絞線,由放張端開始,逐次切向另一端。檢查梁體上拱情況,控制存梁期。 ( 1)、組織保證思想,
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