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華盛天龍一號橋開工報(bào)告-免費(fèi)閱讀

2025-07-11 16:31 上一頁面

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【正文】 制作前,首先在底板上進(jìn)行精確放樣,然后進(jìn)行安裝,嚴(yán)格控制層距、間距、搭焊長度。經(jīng)三米直尺檢查平整度合格后進(jìn)行抹面,抹面應(yīng)兩次進(jìn)行,先用木抹抹平,壓下石子,消除明顯不平,再次檢測平整度,合格后,待表面無沁水時(shí),用鐵抹抹平,使表面呈平整密實(shí)的外觀,無抹痕、砂眼、氣泡等。 3)、增設(shè)高程控制線。安裝時(shí)起吊速度應(yīng)緩慢均勻,防止損傷梁板,落梁時(shí)就位必須準(zhǔn)確。 f.嚴(yán)格 控制外加劑用量; g.嚴(yán)格控制脫模時(shí)間及放張時(shí)間,確保質(zhì)量; h.澆筑砼及張拉鋼絞線所用的機(jī)械設(shè)備勤檢查、常保養(yǎng)、確保其完好性,保證施工連續(xù)進(jìn)行; i.養(yǎng)生工作是大梁澆筑完之后重中之重的工作。 ( 2)、技術(shù)措施 為了確保施工質(zhì)量,使每片梁都符合要求,除制定工藝并如實(shí)執(zhí)行外,崗位工序要做到: a.定位:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用鋼尺放樣,要求板梁長度誤差≤5㎜ 。放張、切割結(jié)束后,觀測板梁起拱度并做好記 錄。振搗器振平后用木托將表面壓實(shí)粗光,然后將砼表面拉毛。 ( 6) 模板:為使側(cè)模整體剛度好,便于支立,采用整體模板, 側(cè)模用對拉螺桿固定,在側(cè)模的外側(cè)每 80CM 設(shè)置型鋼立桿 ,并將兩端模板聯(lián)好,加以充分固定。 178。178。 ( 5)、鋼絞線、鋼筋: 計(jì)算鋼絞線的長度,放樣下料,先張法施工布設(shè)鋼絞線失效管,用 小千斤頂單束調(diào)整并計(jì)算錨固,再用大千斤頂張拉,按規(guī)程控制張拉應(yīng)力,固定失效管的位置。 ( 六 )、梁板 本橋 上部結(jié)構(gòu) 13m 先張法預(yù)應(yīng)力砼 板 梁 采用購買有資質(zhì)廠家生產(chǎn)的成品板梁 ,現(xiàn)將 板梁 施工工藝和質(zhì)量控制方法 介紹 如下: 施工準(zhǔn)備 ( 1)、選擇場地并且進(jìn)行摻灰、整平壓實(shí)度處理。待達(dá)到一定強(qiáng)度后便可脫模,以進(jìn)行另一個(gè)墊石施工。模板內(nèi)壁刷優(yōu)質(zhì)機(jī)油作為脫模劑,確保外觀美觀。 柱頂標(biāo)高一般比設(shè)計(jì)標(biāo)高略高 2 cm 左右,以 考慮蓋梁的立模施工。 ( 二 ) 、 臺(tái)身 、側(cè)墻 本 工程橋臺(tái)為重力式漿砌塊石臺(tái)身和側(cè)墻,砌筑臺(tái)身、側(cè)墻采用 M10砂漿,砌筑臺(tái)身、側(cè)墻用的水泥、砂、塊石的質(zhì)量、規(guī)格和標(biāo)號必須滿足規(guī)范規(guī)定,砌筑過程中應(yīng)注意以下幾方面的工藝要求: ( 1)、臺(tái)身砌筑時(shí),沿橋臺(tái)長度方向均勻向上砌筑,減少基礎(chǔ)的不均勻受力?;禹斆鎽?yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施,如截水溝等,坑底設(shè)置集水坑,做到澆筑基礎(chǔ)時(shí)無積水。 橋面鋪裝為 10cm厚整體化 C40 現(xiàn)澆混凝土 + 9cm 厚瀝青混凝土 ,橋面橫坡為 2%。 橋梁中心樁號為K0+,橋梁總長 ,屬于中橋。 臨時(shí)生活區(qū)按要求修建必要的衛(wèi)生設(shè)施,定期對周圍環(huán)境和衛(wèi)生設(shè)施進(jìn)行消毒和檢查,預(yù)防病癥發(fā)生和流行。鉆孔泥漿,排放到適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),盡量回收利用。 1高空作業(yè)和高架設(shè)施要有牢固的防風(fēng)措施 1雨季施工時(shí),深基礎(chǔ)必須做好基坑防護(hù),露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施,消防器材有防雨措施。 取得當(dāng)?shù)卣斑\(yùn)管部門同意,設(shè)立施工標(biāo)志及慢行標(biāo)志,河內(nèi)設(shè)置 通航指示燈,夜晚及雨天按規(guī)定設(shè)標(biāo)志及必須的照明。為此目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn),特制定如下措施并堅(jiān)決落實(shí)。 ( 5)機(jī)械設(shè)備經(jīng)常檢查維修,按規(guī)定加裝防凍劑,結(jié)冰及大雪 時(shí)加裝防滑鏈。 ( 5)、組織本單位職工學(xué)習(xí)交通安全知識,基本了解常規(guī)的交通安全規(guī)則,增強(qiáng)職工的交通安全意識。 1為了保證工程如期完成,我們將根據(jù)整個(gè)工程,每半月安排一次大檢查,堅(jiān)持每天下班后開現(xiàn)場碰頭會(huì),出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整,檢查督促工期如期地保質(zhì)保量完成,對每半個(gè)月完成任務(wù)者實(shí)行獎(jiǎng) 500 元,反之則處罰 500 元。充分考慮農(nóng)忙期間的施工力量,做好思想工作,嚴(yán)格控制農(nóng)忙期間的放假時(shí)間,動(dòng)員施工人員在農(nóng)忙 期間輪休、加班 ,并嚴(yán)格按《勞動(dòng)法》中有關(guān)規(guī)定對工人進(jìn)行加薪 ,節(jié)后正常工作時(shí)補(bǔ)休。 鋼材:按試驗(yàn)規(guī)程和合同技術(shù)規(guī)范要求取樣,用洛氏硬度計(jì)檢測鋼材硬度,用萬能材料試驗(yàn)機(jī)對鋼材做拉伸和冷彎試驗(yàn)。 1對關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè),指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。班組自檢后,方能進(jìn)行專檢并寫質(zhì)檢評定表。其具體工作內(nèi)容有:準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料,組織自檢和初步驗(yàn)收;按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法,對完成的分 項(xiàng)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定;組織竣工驗(yàn)收。 ( d)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切用數(shù)據(jù)說話。 建立健全的自檢制度 為了確保工程質(zhì)量,項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級質(zhì)量管理體系,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全質(zhì)檢工程師,施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,在 施工過程中,自下而上按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)檢測等級分別實(shí)施檢測任務(wù)。全橋脫模劑采用同一型號,注意混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)。 嚴(yán)格落實(shí)測量雙檢制,復(fù)核簽認(rèn)制,質(zhì)量掛牌,質(zhì)量講評,質(zhì)量雙檢,質(zhì)量事故分析等制度。本橋材料選點(diǎn)準(zhǔn)備如下: (1)、混凝土:采用 金壇圣通攪拌站 商品混凝土,由供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)送到施工現(xiàn)場; (2)、鋼筋:采用沙鋼 、永鋼 ,由供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場。 橋臺(tái)、橋墩 基礎(chǔ)采用 C25 砼澆筑,基礎(chǔ)澆筑結(jié)束后,即進(jìn)行臺(tái)身、臺(tái)帽 ;立柱、墩帽 的施工。人行道設(shè)置蓋板,上鋪仿花崗巖貼面。橋梁平面線形處于直線上,縱斷面位于R=8000m,T=40m,E=,i1=%,i2=%的豎曲 線上 , 變坡 點(diǎn) 樁號K0+,頂點(diǎn)高程 。本橋 上部結(jié)構(gòu)采用 三跨先張法 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁,跨徑布置為 3179。橋梁計(jì)荷載為 公路 Ⅱ 級汽車荷載 。 為確保橋梁外觀質(zhì)量, 墩、 臺(tái)帽外模均采用大型鋼模板,以保證 墩、臺(tái)帽成型后有良好的外觀、尺寸。 (3)、 水泥:金壇 盤固 水泥, 由供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場; (4)、 塊石:溧陽上黃, 由供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場; (5)、 黃砂: 安徽蕪湖 江砂, 由供應(yīng)商負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場。 嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度,對作業(yè)人員堅(jiān)持進(jìn)行定期質(zhì)量培訓(xùn)和教育,關(guān)鍵工序、特殊過程的施工人員必須經(jīng)過考核持證上崗。對于立模、振搗、拆模等主要環(huán)節(jié),應(yīng)搜集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,不斷改進(jìn)工藝,保證混凝 土內(nèi)實(shí)外光,強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,重點(diǎn)使用的模板要清理整修,始終保持原有形狀,模板拼裝好后,檢查符合要求后方可投入使用。在嚴(yán)格內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度的基礎(chǔ)上,認(rèn)真接受建設(shè)單位的質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理,接受社會(huì)質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督。 ( e)貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。 (六)、質(zhì)量控制的實(shí)施細(xì)則(人的控制、材料質(zhì)量控制、機(jī)械設(shè)備控制、施工方法等) 建立專項(xiàng)資金,加大創(chuàng)優(yōu)投入,用于開發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料、新技術(shù)和獎(jiǎng)勵(lì)在創(chuàng)優(yōu)工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后,再請監(jiān)理工程師檢查,同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施 工,對工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問題,應(yīng)立即組織整改。 1測量嚴(yán)格執(zhí)行三級復(fù)核制度,并受監(jiān)理檢查,保證結(jié)構(gòu)物尺寸正確。 石料:取樣做試件,用壓力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度。 充分發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。 十一、交通安全管理組織方案 與路基相接部分及便道、老路段交通安全管理方案 ( 1)、在施工點(diǎn)雙向各 100M 處設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、減速慢行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志以及行人標(biāo)志。 ( 6)、施工期間設(shè)立專職安全員進(jìn)行管理。 十 三 、雨季的施工 因?yàn)楣こ虨榻Y(jié)構(gòu)物工程,根據(jù)工程特點(diǎn),進(jìn)行雨季施工時(shí)應(yīng)做到以下內(nèi)容: 雨季前盡早疏通周圍的排水系統(tǒng),與自然溝,開通順接,保持流水暢通,施工用料,要備足。 (一) .安 全生產(chǎn)的主要措施 加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育,不斷強(qiáng)化全員安全意識,使職工牢固樹立安全第一的思想,重點(diǎn)為四個(gè)方面 : ( 1)、高度責(zé)任感和安全第一的教育; ( 2)、本職工作安全基本知識的技能教育; ( 3)、遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)教育; ( 4)、違章違紀(jì)案例的教育。 施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格按規(guī)章制度操作、運(yùn)行。 1電器設(shè)備操作必須按規(guī)定進(jìn)行。工地垃 圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋,清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水應(yīng)采用過濾的方法或沉淀處理,使生態(tài)環(huán)境的受損減到最低限度。 生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水,生活廢水通過埋設(shè)管道排入集水坑,生活垃圾隨時(shí)處理。橋梁跨越金花河,橋梁中心線與河道中心線正交。人行道設(shè)置蓋板,上鋪仿花崗巖貼面。 基坑開挖后及 時(shí)校核地質(zhì)情況,如與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位對基底進(jìn)行檢驗(yàn),協(xié)商解決,當(dāng)滿足承載力要求后再進(jìn)行后續(xù)施工。 ( 2)、塊石應(yīng)分層水平砌筑,砌筑的塊石應(yīng)層次分明,但不應(yīng)有水平和豎直通縫,每層砌筑時(shí),塊石與相鄰砌塊之間不得有干接縫,必須有砂漿填縫并嵌擠密實(shí),在填塞塊石之間的較大縫隙時(shí),應(yīng)先灌入砂漿,再填以 與縫隙形狀和尺寸相當(dāng)?shù)氖?,縫隙中不應(yīng)填塞多層或多排小石料。立柱砼在終凝后即可開始養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少延續(xù) 7 天,脫模后的立柱一般采用薄膜,或彩滌布袋覆蓋澆 水養(yǎng)護(hù)。 墩 、 臺(tái)帽混凝土澆筑時(shí)以 45176。 本橋梁采用支座規(guī)格為: GYZ200*3 GYZF4200*37 圓板 式 橡膠支座。 在場地水通、電通、路通、場地平整的基礎(chǔ)上,對原場地面采用6%灰土原地面處理,整體提高地基的強(qiáng)度。 具體張拉程序: 0178。 10%σ k(初應(yīng)力 ) 178。178。 模板的每一步安裝要檢查安裝尺寸,幾何尺寸要素,鋼模之間用螺栓連接,所有接縫空隙必須填塞嚴(yán)密和平整,縫內(nèi)可用雙面膠嵌縫等方法防止漏漿。 ( 3)、拔膠囊: 芯模脫模時(shí)間不宜過早,必須待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后可放氣脫模,防止頂面砼支承自重的強(qiáng)度不足引起頂面坍陷等不正常情況發(fā)生。 ( 2)、待預(yù)應(yīng)力穩(wěn)定后將梁端進(jìn)行鑿毛處理,然后進(jìn)行封頭砼的施工,封頭砼加入早強(qiáng)劑,封頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50%即可進(jìn)行起吊或運(yùn)輸?shù)綐蛭惶幇惭b。 b.澆筑前,對鋼筋數(shù)量、尺寸、砼配合比,模板梁頭角度,位置、尺寸再一次復(fù)核,確保無誤后,方能進(jìn)行澆筑 。砼強(qiáng)度能否得到保證,大梁預(yù)制質(zhì)量能否達(dá)到理想效果,全部包含其中,因此要特別對待; ①養(yǎng)生工作在板梁脫模后同期進(jìn)行,安排專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù),養(yǎng)生用水 為可飲用水,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求; ②板梁表面用透水土工布覆蓋,延遲水分蒸發(fā),使大梁表面始終保持濕潤,隨氣溫降低要采取保溫措施,以利于其強(qiáng)度的形成和發(fā)展; ③使用養(yǎng)生泵,在板 梁封端前對孔道進(jìn)行澆水養(yǎng)生; ④養(yǎng)生作業(yè)由專人負(fù)責(zé),確保對每片梁均養(yǎng)生到位; j.施工初期,隨機(jī)自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 在安裝 過程中,隨時(shí)檢查梁板下支座,每片梁均采用鋼筋鉤檢查。采用 3 條高程控制線,分別設(shè)置與橋面兩側(cè)和橋面中間。當(dāng)砼表面稍平又未初凝時(shí)即可拉毛。立模時(shí)嚴(yán)格控制軸線和尺寸,模板上口設(shè)欄桿拉緊,內(nèi)側(cè)用新機(jī)油均勻涂抹。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范制作,誤差控制在允許范圍之內(nèi)。 3)平整、做面、拉毛;砼拌和物 整平時(shí),補(bǔ)料應(yīng)選用細(xì)碎石混合料, 嚴(yán)禁用純砂漿找補(bǔ);然后用提漿筒滾
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