【正文】 向外運(yùn)土和垃圾的車(chē)輛裝土不得高于車(chē)廂，并按要求進(jìn)行覆蓋。工地噪聲應(yīng)控制在《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》（ GB1252390）的允許范圍內(nèi)。車(chē)輛進(jìn)出設(shè)專(zhuān)人指揮，按規(guī)定路線行駛 。 在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時(shí)，或地表面出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，并及時(shí)采取相應(yīng)補(bǔ)救措施，以防止土體崩塌與下滑。 從事特種作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得操作證后方準(zhǔn)獨(dú)立操作。 2 試驗(yàn)管理 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專(zhuān)職試驗(yàn)員一名，對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)試驗(yàn)工作負(fù)具體責(zé)任，同時(shí)將相關(guān)信息以書(shū)面方式反饋到技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)。 堅(jiān)持三檢制度和執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。 1總結(jié)。對(duì)被堵人員應(yīng)在支護(hù)好頂板、用掘小巷或繞道通過(guò)的方法接近遇險(xiǎn)人員。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況判斷是否要求與 1 111 122 以及其他相關(guān)救援電話聯(lián)系增援。 ③ 事故救援組 負(fù)責(zé)人：黃震坤 電話： 13928771288 主要職責(zé)：根據(jù)專(zhuān)家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場(chǎng)情況制定方案，按照方案迅速組織搶險(xiǎn)力量進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。 平臺(tái)寬 m 1 —————————————————————————— 將樁頂標(biāo)高以上的土壓力轉(zhuǎn)換為均布荷載： Q= + =一、第一階段 ,挖土深 ，擋土樁 (墻 )呈懸臂狀 ,計(jì)算過(guò)程如下 ： 第 1 階段主動(dòng)、被動(dòng) 水土壓力合力圖 (墻 )的主動(dòng)土壓力分布： 第 1 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ea1 上 = ( +) tg2()2 tg() = (取 ) Ea1 下 = ( +) tg2()2 tg() = 第 2 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ea2 上 = ( + +) tg2()2 tg() = Ea2 下 = ( + +) tg2()2 tg()= 第 3 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ea3 上 = ( + + +)tg2()2 tg()= Ea3 下 = ( + + +)tg2()2 tg() = 第 4 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ea4 上 = ( + + + +) tg2()2 tg() = Ea4 下 = ( + + + +) tg2()2 tg() = 第 5 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ea5 上 = ( + + + +) tg2()2 tg() = Ea5 下 = ( + + + +) tg2()2 tg() = (墻 )的被動(dòng)土壓力分布： 第 5 層土上部標(biāo)高 ，下部標(biāo)高 Ep5 上 = ( ) tg2(45+)+2 tg(45+) = Ep5 下 = ( ) tg2(45+)+2 tg(45+) = d 的計(jì)算： 樁的被動(dòng)、主動(dòng)土壓力差值系數(shù)為： B = (()())/= d = ()/ = D 點(diǎn)的力矩與合力計(jì)算： D 點(diǎn)以上土壓力對(duì)樁 (墻 )土壓力的合力： Ea = (+) +(+) + (+) +(+) + () = D 點(diǎn)以上土壓力對(duì) D 點(diǎn)的力矩 (梯形轉(zhuǎn)為矩形與三角形計(jì)算 )： Ma = () (+)+ (+)+() (+)+ (+)+() (+)+ (+)+() (+)+() (+) = D 點(diǎn)以下距離 t 的計(jì)算： 合力 Ea 到 D 點(diǎn)的距離： y = 根據(jù) 公式（ 3）解得： t= 所以： L = h + d + = ++ = m ： 考慮到樁 (墻 )的計(jì)算寬度為 最大正彎矩 Mumax= =，發(fā)生在標(biāo)高 處； 最大負(fù)彎矩 Mdmax= = ，發(fā)生在標(biāo)高 處； 樁配筋計(jì)算 M= 0 Ma = = 根據(jù)規(guī)范附錄 D 得： M≤ [2fcmArsin3(πα /π )]/3+fyAsrrs (sinπα s/πα s)+ fyAscysc+fyAsr′ rs (sinπα s′ /πα s)+ fyAsc′ ysc′ 解得： = 103 Asr= ㎜2 取 8Ф 14=1230 ㎜ 2 所以滿(mǎn)足要求。 ) 土類(lèi)型 1 21.50 填土 2 21.50 粉土 3 28.00 細(xì)砂 4 18.00 粉土 5 32.00 粉砂 ———————————————————————————————— 表中： h 為土層厚度 (m), 為土重度 (kN/m3),C 為內(nèi) 聚力 (kPa), 為內(nèi)摩擦角 (176。 基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)與報(bào)警 （ 1）地面沉降≥ 30mm； （ 2）樁頂（或坡頂）位移≥ 30mm； （ 3）圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移已大于基坑開(kāi)挖深度的 1/200； （ 4）圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移速率連續(xù)三天≥ 3mm/d，且不收斂； （ 5）鋼管樁出現(xiàn)斷裂、松馳或拔出的跡象； （ 6）基坑底部或周?chē)馏w出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其它可能影響安全的征兆； 基坑開(kāi)挖監(jiān)測(cè)信息反饋 進(jìn)入正常監(jiān)測(cè)工作后，監(jiān)測(cè)單位與甲方或監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)人員保持密切的聯(lián)系，每個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試時(shí) 間由監(jiān)測(cè)單位進(jìn)行具體的安排，并與相關(guān)單位交底，提出需要協(xié)調(diào)的工作。 二、基坑坡頂沉降監(jiān)測(cè)：沉降采用 N3 水準(zhǔn)儀測(cè)試，三級(jí)測(cè)量精度。遇異常情況時(shí)，及時(shí)預(yù)報(bào)，并及時(shí)采取措施，以確保施工安全。施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，嚴(yán)格按工藝標(biāo)準(zhǔn)控制作業(yè)整個(gè)過(guò)程，認(rèn)真執(zhí)行自檢與互檢工作； 認(rèn)真做好降水記錄和監(jiān)測(cè)點(diǎn)記錄，及時(shí)觀測(cè)基坑隆起變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋技術(shù)人員； 質(zhì)量管理目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)良工程； 本工程土方工程外形尺寸允許偏差。主要包括：挖土的方式、流程、工期、安全和文明等方面的交底，做到工作明確、職責(zé)分明，杜絕盲目施工。 三、回填土階段 填土前先要清理坑與基槽，并確認(rèn)基礎(chǔ)混凝土達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度后再進(jìn)行填土； 土體回填的時(shí)候要 兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行回填，一邊回填的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致一側(cè)的側(cè)壓力過(guò)大而產(chǎn)生剪切力，若必須一側(cè)回填的時(shí)候根據(jù)高度及具體計(jì)算土的側(cè)壓力以及建筑物的剪切最大承受能力來(lái)確定； 回填土的時(shí)候要分層壓實(shí)，壓實(shí)次數(shù)不少于 3 次，防止土體沉降導(dǎo)致建筑物倒塌或者下沉； 土方回填時(shí)最好采用同類(lèi)土，并控制土體的含水量； 當(dāng)回填到最后一層土?xí)r要進(jìn)行標(biāo)高的檢測(cè)以及平整度。如過(guò)不對(duì)這些因素進(jìn)行人數(shù)和采取措施，這些都會(huì)在一定程度造成事故的發(fā)生。 （ 4）、當(dāng)基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時(shí)，可按不同高程設(shè)置導(dǎo)水管、導(dǎo)水溝等構(gòu)成明排水系統(tǒng) ，當(dāng)基坑側(cè)壁水量較大或不能分層明排時(shí)，宜采用導(dǎo)水降水方法。 在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。 填土應(yīng)分層鋪攤。 施工前，應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置。 （三）、土方的運(yùn)輸和堆放 開(kāi)挖基坑（槽）的土方，在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)，一定留足回填需用的好土；多余的土方，應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次搬運(yùn)。暫留土層：一般鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)挖土?xí)r，為 20cm 左右；挖土機(jī)用反鏟、正鏟和拉鏟挖土?xí)r，為 30cm 左右為宜。 （ 8）在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進(jìn)行。 作業(yè)條件： （ 1）土方開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。 選用水泵類(lèi)型時(shí)，一般取水泵的排水量為基坑涌水量的 — 2 倍。地下水的存在，非但土方開(kāi)挖困難，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，邊坡易于塌方，而且會(huì)導(dǎo)致地基被水浸泡，擾動(dòng)地基土，造成工程竣工后建筑物的不均勻沉降，使建筑物開(kāi)裂或破壞。 基坑支護(hù)設(shè)計(jì) 1） 鋼管樁支護(hù)的可行性 從地質(zhì)情況可以看出，構(gòu)成邊坡的土較為松散，挖土深度范圍內(nèi)有淤泥層，各土層厚度不均勻，邊坡屬不穩(wěn)定邊坡，基坑邊坡只有采取可靠的支護(hù)措施，才能確?；A(chǔ) 施工的安全。 我單位有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理規(guī)定。 現(xiàn)場(chǎng)和周邊環(huán)境的實(shí)地踏勘情況及地質(zhì)勘探報(bào)告。 目前常用的基坑支護(hù)方案有：噴錨（模板墻）支護(hù)、深層水泥攪拌樁支護(hù)、拉森鋼板樁支護(hù)。因此，基坑槽開(kāi)挖施工中，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和地下水文情況，采取有效地降低地下水位措 施，使基坑開(kāi)挖和施工達(dá)到無(wú)水狀態(tài)，以保證工程質(zhì)量和工程的順利進(jìn)行。當(dāng)基坑涌水量 Q20m3／ h，可用隔膜式泵或潛水電泵；當(dāng) Q 在 2060m3／ h，可用隔膜式或離心式水泵，或潛水電泵；當(dāng) Q60 m3／ h，多用離心式水泵。 （ 2）建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線（樁）、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格；并辦完預(yù)檢手續(xù)。 （ 9）熟悉圖紙，做好技術(shù)交底。 （ 5）在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方，以便及時(shí)用機(jī)械挖走。 土方運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。如大型基坑或溝邊上每隔 1m 釘上水平樁橛或在鄰近的固定建筑物上抄