【正文】 運(yùn)兩個(gè)功能區(qū)，主要?？?000噸級(jí)以下小輪，為廣東澳聯(lián)玻璃有限公司接卸玻璃生產(chǎn)原料、燃料油（重油）和發(fā)運(yùn)玻璃成品，主要貨物為燃料油（重油）、石英砂、碎石（石灰石）和玻璃成品。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套碼頭只接卸廣東澳聯(lián)玻璃有限公司使用的燃料油（重油）和石英砂、碎石，分別用作燃料和玻璃制造原料，并裝運(yùn)本公司生產(chǎn)的玻璃成品。：廣東澳聯(lián)玻璃有限公司地理位置示意圖、河道情況珠江干流廣州河段在白鵝潭被河南島分成兩支叉流，東流支叉（東河道）稱為前航道，南流支叉（南河道）稱為后航道。工程地址處各基面換算關(guān)系如下： 105m 珠江基面 當(dāng)?shù)厮罨鶞?zhǔn)面 100m 廣州城建基面 珠江統(tǒng)一基面、徑流廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭水域的徑流主要來(lái)自北江和白坭河。由于白坭水及其支流的集水面積不大，因此在枯水期，白坭水的徑流流量很小。汛期（每年5~10月）由于徑流量大，水位明顯比枯水期（12月至翌年3月、4月、11月為過(guò)渡期）抬高。 地質(zhì)地震 地層土質(zhì)分布淤泥：，~。因此，白坭水道的泥沙特性也類似于北江，北江也是含沙量較小的河流，根據(jù)珠委科研所1986年9月20日在珠江水泥廠附近采集水樣分析：~；。 氣象條件廣東澳聯(lián)玻璃有限公司配套油碼頭地處亞熱帶，屬海洋性季風(fēng)氣候。08ˊN113186。臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，瞬時(shí)最大風(fēng)速超過(guò)45m/s。年平均雷暴日數(shù)為75天；歷年最多雷暴日數(shù)為98天；最少雷暴日數(shù)為50天。上游為石英砂、碎石卸船區(qū)和玻璃成品裝船區(qū)，下游為燃料油（重油）卸船區(qū)。碼頭范圍臨時(shí)堆存碎石，碎石通過(guò)載重汽車運(yùn)至廠區(qū)堆場(chǎng)，燃料油（重油）和石英砂分別通過(guò)輸油管和輸送帶送至廠區(qū)專用罐區(qū)和庫(kù)場(chǎng)儲(chǔ)存。起重機(jī)船 堆場(chǎng)車船 汽車 船 玻璃成品裝船工藝起重機(jī)械 船 車船 燃料油（重油）卸船工藝輸油管理輸油管廠區(qū)儲(chǔ)罐卸船油泵船 燃料油（重油）卸船設(shè)備 主要卸油設(shè)備表：項(xiàng)目名 稱型 號(hào)功率/數(shù)量備注1鋼質(zhì)卸油平臺(tái)一座碼頭下游端部2簡(jiǎn)易吊臂一座用于吊送輸油管、卸油裝備3臥式雙螺桿泵ZHM2500A3459KW兩臺(tái)4隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)YB280S475KW兩臺(tái)5閘閥DN2004個(gè)6球閥DN2002個(gè)7單向閥DN2001個(gè)8自藕減壓起動(dòng)箱GTD 531043 A2個(gè)9配電柜QDZ10600 600A1個(gè)泵浦、照明10配電柜Q1DZ10600 600A1個(gè)起重機(jī)械 輔助設(shè)施 供電、照明 三相四線制供電，滿足動(dòng)力和照明要求，碼頭區(qū)域照明符合要求。 消防、防污設(shè)施序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量位置1懸掛式干粉滅火器MFZL1102油泵房、備用泵房2手推式干粉滅火器MFZL1352油泵房門前3二氧化碳滅火器MTZ23泵房操作室4干粉滅火器MFZL147泵房操作室、電子稱操作室及4臺(tái)吊機(jī)內(nèi)5水帶2泵房操作室6掛箱卷盤1油泵房門前7消防水龍頭1油泵房門前8水泵1水泵房9消防水泵30KW40KW（備用）各1臺(tái)10吸油氈200張 本碼頭工程消防設(shè)施于1999年11月15日通過(guò)驗(yàn)收（廣州市公安消防局 穗公消（指）驗(yàn)[1999]第201號(hào)），驗(yàn)收意見(jiàn)：符合消防安全要求，同意投入使用，但不得裝卸甲、乙級(jí)火災(zāi)危險(xiǎn)性大的物品，投入使用后要建立健全消防安全制度。 安全管理現(xiàn)狀 組織機(jī)構(gòu)與人員配置碼頭管理機(jī)構(gòu)示意圖：鄭堅(jiān)雄 副總經(jīng)理匡士鋒 儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理李文 原料及熔化部經(jīng)理梁柳珍卸油班長(zhǎng)司徒寶珍油站班長(zhǎng)何偉明碼頭維修班長(zhǎng)第三方吊機(jī)操作人員 副總經(jīng)理第三方運(yùn)輸車隊(duì)人員配置情況：鄭堅(jiān)雄副總經(jīng)理，經(jīng)廣州市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，合格證：（穗）安管證字32001號(hào)。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸岸上作業(yè)人員司徒寶珍，證書：（ZY）危崗證字第11354號(hào)。 安全績(jī)效油碼頭自投產(chǎn)以來(lái)，安全狀況良好，未發(fā)生過(guò)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)和污染事故，也未有落水淹溺、塌陷、掩埋、斷纜傷人、觸電、灼燙、中毒、中暑、船舶碰撞等事故的報(bào)告。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭與石英砂、碎石卸船和玻璃成品裝船碼頭同屬于一個(gè)碼頭區(qū)，卸油作業(yè)與卸石英砂、碎石、玻璃裝卸作業(yè)具有關(guān)聯(lián)性，雖然本評(píng)價(jià)報(bào)告的范圍只限于油碼頭，但本報(bào)告對(duì)石英砂、碎石卸船作業(yè)和玻璃裝船作業(yè)也作適當(dāng)?shù)拿枋?，以確保本評(píng)價(jià)報(bào)告的完整性和有利于采取相應(yīng)的安全措施，以滿足生產(chǎn)與安全要求。、管理資料及評(píng)價(jià)服務(wù)合同1. 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭管理的各項(xiàng)規(guī)章制度；2. 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭的工程技術(shù)資料（包括碼頭工程方案設(shè)計(jì)說(shuō)明、施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明及施工要求、碼頭驗(yàn)收資料、裝卸設(shè)備/設(shè)施、總平面布置、庫(kù)場(chǎng)設(shè)置等）.3. 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭的有關(guān)燃料油（重油）港口作業(yè)資料及事故應(yīng)急預(yù)案等。4. 安全管理現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：針對(duì)企業(yè)的安全管理的制度、安全組織機(jī)構(gòu)及從業(yè)人員、事故應(yīng)急預(yù)案及相關(guān)演練等進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。 項(xiàng)目安全生產(chǎn)特點(diǎn) 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭所接卸的燃料油（重油）是玻璃廠用的燃料油（重油），其閃點(diǎn)≥60℃以上，根據(jù)《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ23799）的規(guī)定，火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類。汛期水位明顯抬高，業(yè)主應(yīng)做好防汛措施。 廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭所在地屬多臺(tái)風(fēng)和雷暴區(qū)，因此，防風(fēng)和防雷措施的落實(shí)對(duì)保障安全生產(chǎn)是十分重要的。聚合危害不聚合危險(xiǎn)特性及應(yīng)急處理措施 物質(zhì)危險(xiǎn)特性消防方法急救措施泄漏處理重油可燃。接觸后尚可咳嗽、胸悶、頭痛、乏力、食欲不振等全身癥狀和眼、鼻、咽的刺激癥狀。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗，就醫(yī)。在確保安全情況下堵漏，用活性碳或其它惰性材料吸收，然后收集運(yùn)到空曠處焚燒。重油產(chǎn)品中的芳香烴類化合物，如苯、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、苯乙烯等等，大多數(shù)屬中、低毒物質(zhì)，有引起急性中毒和慢性中毒的危險(xiǎn)。 卸油作業(yè)過(guò)程分析廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭的生產(chǎn)運(yùn)行的實(shí)際情況，燃料油（重油）接卸作業(yè)存在以下作業(yè)環(huán)節(jié)：1. 燃料油（重油）加熱作業(yè)2. 船舶靠離與系解纜作業(yè)3. 輸油管（軟管）拆（裝）加固、清掃作業(yè)4. 閥門/油泵啟動(dòng)、關(guān)閉作業(yè)5. 登、離船、值班巡查和現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)6. 設(shè)備檢查與維修作業(yè) 主要危險(xiǎn)、有害因素分析通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，針對(duì)項(xiàng)目的安全特點(diǎn)、貨物特性、作業(yè)環(huán)節(jié)，結(jié)合港口行業(yè)的相關(guān)資料，參照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》GB6441－86，本評(píng)價(jià)報(bào)告認(rèn)為本項(xiàng)目主要存在以下危險(xiǎn)、有害因素。人的不安全行為人的不安全行為包括違章作業(yè)和管理不善等方面。管理不善包括如下幾種情況。4）沒(méi)有及時(shí)對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查、檢測(cè)，設(shè)備、設(shè)施存在的缺陷或故障沒(méi)有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治理。安全管理工作對(duì)燃料油（重油）的卸船作業(yè)尤為重要，管理不善往往造成嚴(yán)重的后果，引發(fā)火災(zāi)爆炸等重大事故。5）管道銹蝕、磨損。其他不利因素1）船況差，不符合裝載和運(yùn)輸條件。5）人為破壞。氣焊/割作業(yè)使用的乙炔、丙烷、氫氣等本身就具有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性，其火災(zāi)爆炸事故引發(fā)油碼頭的二次事故。3）磨削作業(yè)產(chǎn)生的火星和熱也可達(dá)到最小點(diǎn)火能量而引發(fā)燃料油（重油）火災(zāi)、爆炸事故。操作人員穿著非防靜電服作業(yè)時(shí)也產(chǎn)生靜電積聚。雷擊產(chǎn)生的能量可點(diǎn)燃可燃物從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。作業(yè)人員必須使用木質(zhì)或銅質(zhì)的手持工具，鞋底不得安裝帶鐵質(zhì)的鞋底。其它的意外失火。 落水淹溺接卸油品作業(yè)是臨水作業(yè)，碼頭作業(yè)人員在系、解纜、登、離船、接拆油管、值班巡查等作業(yè)時(shí)，有可能發(fā)生落水淹溺事故。 中毒、窒息重油具毒性，長(zhǎng)期接觸可能發(fā)生中毒事故，密閉場(chǎng)所油汽積聚可能造成窒息。廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭屬內(nèi)河港，受潮汐、徑流影響，船舶系泊期間，在風(fēng)、波浪、水流的影響下，船舶將發(fā)生上下、橫搖、縱搖、偏蕩運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)對(duì)碼頭防護(hù)系統(tǒng)和系泊系統(tǒng)造成損壞，甚至導(dǎo)致連環(huán)斷纜的嚴(yán)重后果。舶在系泊期間，在環(huán)境載荷，特別是風(fēng)、浪的作用下，將發(fā)生6個(gè)自由度的振動(dòng)。如果碼頭前沿水深不足，造成船舶座淺，可能引起船體損壞，燃料油（重油）泄漏。高溫還可以抑制人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，作業(yè)人員受高溫環(huán)境熱負(fù)荷的影響，作業(yè)能力隨溫度的升高而明顯下降。 小結(jié)通過(guò)對(duì)廣東澳聯(lián)玻璃有限公司油碼頭的作業(yè)過(guò)程進(jìn)行分析，本評(píng)價(jià)認(rèn)為：本工程接卸油品作業(yè)主要存在如下作業(yè)環(huán)節(jié)：1) 燃料油（重油）加熱作業(yè)2) 船舶靠離與系解纜作業(yè)3) 輸油管（軟管）拆（裝）加固、清掃作業(yè)4) 閥門/油泵啟動(dòng)、關(guān)閉作業(yè)5) 登、離船、值班巡查和現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)6) 設(shè)備檢查與維修作業(yè)本工程存在的危險(xiǎn)有害因素為環(huán)境污染、火災(zāi)、爆炸、落水淹溺、觸電、灼燙、中毒窒息、其他傷害、洪水等自然災(zāi)害、船舶碰撞、高溫危害等。評(píng)價(jià)方法的選擇是根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況及相應(yīng)特點(diǎn)，采用綜合安全性分析、對(duì)比論證、安全檢查表法等定性評(píng)價(jià)方法和火災(zāi)爆炸指數(shù)法等定量評(píng)價(jià)方法，并應(yīng)用系統(tǒng)工程的原理，查找影響系統(tǒng)安全的各種事件出現(xiàn)的條件以及可能導(dǎo)致的后果，進(jìn)而提出安全對(duì)策措施，使危險(xiǎn)降低到人們可接受的程度。但未按《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》取得《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)許可證》和環(huán)境保護(hù)部門核準(zhǔn)，廣州海事局頒發(fā)的《廣東省裝卸危險(xiǎn)貨物碼頭（設(shè)施）許可證》（）已過(guò)期，未具備危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的資質(zhì)。碼頭安全管理示意圖：鄭堅(jiān)雄 副總經(jīng)理匡士鋒 儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理李文 原料及熔化部經(jīng)理梁柳珍卸油班長(zhǎng)司徒寶珍油站班長(zhǎng)何偉明碼頭維修班長(zhǎng)第三方吊機(jī)操作人員 副總經(jīng)理第三方運(yùn)輸車隊(duì) 安全管理規(guī)章制度與操作規(guī)程 公司通過(guò)ISO9001：2000認(rèn)證，建立了《勞動(dòng)安全衛(wèi)生管理?xiàng)l例總則》、《安全生產(chǎn)責(zé)任人任命制度》、《防火災(zāi)、防爆炸管理?xiàng)l例》、《碼頭班崗位責(zé)任制》、《碼頭船舶管理制度》、《卸油安全操作規(guī)程》和《卸油技術(shù)操作規(guī)程》等規(guī)章制度和操作規(guī)程，基本滿足《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和《港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定》的要求。中方副總經(jīng)理鄭堅(jiān)雄參加廣州市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，并取得合格證：（穗）安管證字32001號(hào)?？偟膩?lái)說(shuō)，第三方港口貨物作業(yè)安全是有保障的，沒(méi)有對(duì)燃料油(重油)卸船作業(yè)安全造成不利影響。 碼頭選址與布局評(píng)價(jià) 關(guān)于港口性質(zhì)評(píng)價(jià)準(zhǔn)則本工程系河口港性質(zhì)，屬珠江三角洲水網(wǎng)主干流水系，受徑流、潮汐影響，接卸危險(xiǎn)貨物為燃料油（重油），?？?000噸級(jí)以下油輪。3）、供水、供電、通信有保障。火災(zāi)、爆炸事故將對(duì)附近的居民區(qū)安全產(chǎn)生影響。碼頭長(zhǎng)度83米，兩端與一河兩岸工程相連，按《河海工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5019293)，1000噸級(jí)設(shè)計(jì)船型總長(zhǎng)85米，能滿足系泊安全要求。 碼頭工程自然條件評(píng)價(jià)、水文工程所在地屬珠江三角洲河網(wǎng)地帶，河道受潮汐和徑流的共同影響，地勢(shì)平坦，水流較緩，適合建港。水位上升時(shí)如果不能滿足船舶系泊安全要求，應(yīng)盡早離泊。工程屬內(nèi)河有掩護(hù)水域，風(fēng)浪的影響很小，但要注意過(guò)往船舶引起的波浪，防止浪損。臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，瞬時(shí)最大風(fēng)速超過(guò)45m/s。船舶應(yīng)遵守有關(guān)能見(jiàn)度不良情況下的安全規(guī)定。業(yè)主應(yīng)確保防雷設(shè)施的完好有效，定期（聘請(qǐng)有資質(zhì)部門）檢測(cè)。、地質(zhì)、地震工程所在地基本地震裂度為7度，地震發(fā)生概率小，震級(jí)較輕，地基穩(wěn)定性好。合格六、裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)防火措施1. 油船泊位嚴(yán)禁與客運(yùn)泊位共用無(wú)共用情況合格2. 當(dāng)油船需在泊位上排壓艙水時(shí)，應(yīng)設(shè)置壓艙水接收設(shè)施，碼頭區(qū)域內(nèi)管道系統(tǒng)的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)與裝卸的油品相同無(wú)壓艙水接收措施空項(xiàng)3. 碼頭應(yīng)符合下列規(guī)定：1）碼頭裝船系統(tǒng)與裝船泵房之間應(yīng)有可靠的通信聯(lián)絡(luò)或設(shè)置啟停聯(lián)鎖裝置。有手動(dòng)切斷閥合格5. 裝卸泵房應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）泵房宜采用地上式，有條件時(shí)，可采用露天或半露天布置方式分別采用半地上式和半露天式合格 2）封閉式泵房應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，通風(fēng)能力在工作期間不宜小于10次/h，非工作期間不宜小于3次/h非封閉式，通風(fēng)良好合格6. 管道自流排空時(shí)，殘液應(yīng)采取管道收集流入船艙合格7. 裝卸臂和裝卸軟管應(yīng)設(shè)置排空系統(tǒng)，液化石油氣裝卸設(shè)備和管道，作業(yè)后宜采用惰性氣體封存。兩臺(tái)水泵直接抽取江水合格3. 直接利用港區(qū)給水管網(wǎng)的水作為消防水源時(shí)，港區(qū)給水管網(wǎng)的進(jìn)水管不應(yīng)少于兩條，當(dāng)其中一條發(fā)生故障時(shí)，另一條應(yīng)能通過(guò)100%的消防用和70%的生活、生產(chǎn)用水總量不使用市政給水管網(wǎng)合格4. 當(dāng)利用消防水池儲(chǔ)存消防水時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：兩臺(tái)水泵直接抽取江水合格 1）消防水池的容積，應(yīng)滿足火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)岸上消防設(shè)施有水量的要求，當(dāng)在火災(zāi)情況下能保證向消防水池連續(xù)補(bǔ)水時(shí)，其容積可減去火災(zāi)延續(xù)時(shí)間內(nèi)的補(bǔ)水量?jī)膳_(tái)水泵直接抽取江水合格 2）當(dāng)消防水池的容積超過(guò)1000m3 時(shí)，應(yīng)分設(shè)或分隔成兩個(gè)消防