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帶式運輸機傳動裝置設計任務書-wenkub

2022-08-31 04:15:54 本頁面
 

【正文】 1, 待選電動機參數:電動機型號同步轉速(r/min)額定功率(KW)滿載轉速(r/min)堵轉轉矩最大轉矩質量(kg)總傳動比額定轉矩額定轉矩Y132M161000,6極496073表2 外形尺寸(mm):機座號極數ABCDEFGHKABACADHDBBL132M62161788942+80103313212280270210315238515表3 安裝尺寸(mm):中心高H外形尺寸L(AC/2+AD)HD底腳安裝尺寸AB地腳螺栓孔直徑 K軸伸尺寸DE裝鍵部位尺寸 FG132515*(270/2+210)*315216178128010*33二、傳動裝置的總傳動比及分配各級傳動比電動機確定后,根據電動機的滿載轉速和工作裝置的轉速就可以計算傳動裝置的總傳動比。= 9550 * / 960 = 主動軸: T1= 9550 * P1 / n1 = 9550 * 從動軸: T2= 9550 * P2 / n2= 9550 * / = 卷筒軸: T3= 9550 * P3 / n3 = 9550 * / = 各軸的輸出轉矩主動軸: T1’= 9550 * P1’ / n1 =9550 * /=從動軸: T2’= 9550 * P2’ / n2=9550 * / =卷筒軸: T3’=9550 * P3’/ n3=9550 * / =把上述計算結果列于下表:軸名功率P (kW)轉矩T ()轉速nr/min輸入輸出輸入輸出電動機軸960主動軸 從動軸卷筒軸三、傳動零件的設計計算V帶傳動設計計算及說明結果1)確定計算功率:考慮到載荷性質和運轉時間長短等因素影響,按輕型輸送機,載荷變動微小,每天工作小時數為10~16h,查《機械設計基礎》表84,取工作系數kA=,則計算功率 Pd=Ka*P0== kw2)選定帶型:根據計算功率Pd和小帶輪轉速n1,由《機械設計基礎》表89初選定帶的型號為A型、3)確定帶輪的基準直徑d1和d2:①根據V帶截型參考《機械設計基礎》表85選取小帶輪基準直徑,要求d1≥dmin,并取為標準值。根據d2= i1*d1=*100=260(mm)。(d2d1)176。6)確定帶的根數Z根據包角α1≈176。 n1=。① 在本例中,鋼制齒輪的彈性模量E= MPa; 壓力角α=20176。4)齒輪的精度等級根據V=πdn/(60x1000)=(60x1000)=參考《機械設計基礎》表95各類機器所用齒輪傳動的精度等級范圍,及表96直齒圓柱齒輪精度等級與圓周速度的關系,HBS350,選擇齒輪精度為等級9。HBS1=240HBS2=200[σh1]=548 MPa[σF1]=188MPa[σh2]=520 MPa[σF2]= 180 MPaK=ψd=Z1=31Z2=120m=2a2=151mmb2=62mmb1=68mmσF1 [σF1]σF2 [σF2]齒根彎曲疲勞強度足夠齒輪精度為等級9四、校檢實際轉速各級傳動零件的參數確定后,應計算執(zhí)行裝置的實際轉速,并驗算實際轉速與設計要求的轉速偏差是構在許用范圍。 T1’=81210N考慮到小齒輪分度圓直徑與軸的直徑差距不大的情況,采用齒輪軸的結構方案。起定位固定作用,考慮V帶大輪的內孔倒角,定位軸肩高度取h=,故= +2h=30 mm,取=30mm ,該尺寸應滿足密封件的直徑系列要求。根據對稱性d6=d4=42mm。m=81210N根據之前的計算,得到大帶輪和相近軸承的中心距為L’=L1/2+L2+B(軸承寬)/2=65 / 2+ 35+ 14 / 2 = ②求水平面支反力和彎矩支反力:FB1=[FQ(L’+L)+ FrL/2] / L=[(+135)+ x 135/ 2] / 135=FA1=Fq+Fr FB1 =+=Mc1= FA1L/2=mm⑤由之前的計算得到該軸的扭矩為T1‘=81210NmmMB合= Nmmd3=35mm mm該軸滿足強度要求從動軸的計算和設計計算及說明結果1)選擇軸的材料基于和主動軸處相同的考慮,選擇45號鋼為從動軸材料,調質處理,HBS=220,查《機械設計基礎》表131得到許用彎曲應力[σ1]=60MPa并由之前的計算結果有:P2‘= ; n2=; T2‘=300530N軸與其它零部件相配合的具體情況見后裝配。與軸承內徑相配合,考慮安裝方便,結合軸的標準直徑系列并符合軸承內徑系列,取=45 mm,初選定軸承代號為6209。L2段,該段上要安裝密封部件,聯軸器內側端面至軸承蓋連接螺釘頭頂面的距離應滿足聯軸器的裝拆要求,按標準系列圓整為L2=35mmL3安裝軸承段,齒輪兩側對稱安裝一對軸承,選擇6209寬度為19mm,左軸承用軸套定位,根據軸承對安裝尺寸的要求,軸承定位直徑62mm,軸承采用脂潤滑,為使軸承和箱體內潤滑油隔絕,應設置擔油環(huán)(兼做定位套筒),綜合考慮L3和L4段的關系,取L3=48mm。=因為選用的是直齒齒輪,因此不存在軸向力。mm ⑥計算當量彎矩由于扭矩不變,應力校正系數α≈,根據當量彎矩公式⑦校檢軸的強度由當量彎矩圖知道,B軸承處的直徑較小,彎矩最大,該剖面存在危險,應該進行校核驗算,根據軸的材料可得許用彎曲應力[σ1]=60MPa,代入公式:因為實際的d4=48mm,因此該軸滿足強度要求d1=35mm=35mm=40mm=45 mm,初選定軸承6209d4=48mmd5=55mmd6=45mmLX3彈性柱銷聯軸器L1=70mmL2=35mmL3=48mmL4=60mmL5=8mmL6=35mmL=132mmGB/T 1096鍵A
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