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帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)任務(wù)書-wenkub

2022-08-31 04:03:53 本頁面
 

【正文】 9550 TII=106PII/nII=106 計(jì)算各軸扭矩(N 計(jì)算各軸的輸入功率(KW)V帶低速軸 ∵i總=i齒輪iV帶i減速器∴iV帶=i總/(i齒輪i減速器)=其主要性能:額定功率:,滿載轉(zhuǎn)速960r/min,質(zhì)量84kg。 齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高,適用的功率和速度范圍廣,使用壽命較長,是現(xiàn)代機(jī)器中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)構(gòu)之一。合理的傳動(dòng)方案除滿足工作裝置的功能外,還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便。一、前言(一)設(shè)計(jì)目的: 潤滑和密封………………………………………….....四、小結(jié)…………………………………………………….五、參考資料…………………. …………………………. 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………….七 電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………….…三目 號(hào) 設(shè) 計(jì) 者 工學(xué)院設(shè)計(jì)題目 院 學(xué)指導(dǎo)教師 錄 傳動(dòng)方案擬定…………….……………………………二 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………….六 減速箱體結(jié)構(gòu)………………………………………….十 通過本課程設(shè)計(jì)將學(xué)過的基礎(chǔ)理論知識(shí)進(jìn)行綜合應(yīng)用,培養(yǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),計(jì)算能力,熟悉一般的機(jī)械裝置設(shè)計(jì)過程。 機(jī)器一般是由原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和工作裝置組成。本設(shè)計(jì)中原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī),工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。本設(shè)計(jì)采用的是單級(jí)直齒輪傳動(dòng)。具體要求: 電動(dòng)機(jī)類型確定 單機(jī)減速器的齒輪、軸、軸承、箱體等的設(shè)計(jì)及強(qiáng)度計(jì)算 編寫一份設(shè)計(jì)說明書 裝配圖一張(1號(hào)圖紙)、齒輪及軸的零件圖各一張 工作條件:使用年限8年,工作為二班工作制,載荷平穩(wěn),環(huán)境清潔。 原始數(shù)據(jù):滾筒圓周力F=4200N;帶速V=;滾筒直徑D=600mm。 按手冊(cè)推薦的傳動(dòng)比合理范圍,取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍I‘1=3~6。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速,由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào),綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比,可見第2方案比較適合,則選n=1000r/min 取V帶,圓柱齒輪i齒輪=i減速器=(單級(jí)減速器i=3~6合理)(2)四、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速(r/min)V帶高速軸 PI=P工作=減速器高速軸 PIII=PIIη軸承η齒輪= 開式齒輪高速軸PIV = PIIIη軸承η聯(lián)軸器== KW滾筒軸m)電動(dòng)機(jī)輸出軸m減速器低速軸m滾筒軸 選擇普通V帶截型由課本P205表136得:kA=PC=KAP==由課本P205圖1315得:選用A型V帶(2)dd1=960/125=由課本P74表54,取dd2=300mm =400r/min轉(zhuǎn)速誤差為:n2n2‘/n2= =(允許)驗(yàn)算帶速V:V=πdd1n1/601000=π125960/601000(3)由課本P195式(132)得:L0=2a0+(dd1+dd2)+(dd2dd1)/4a0Z=PC/P‘=PC/(P1+△P1)KαKL小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì),齒面硬度為240~260HBS,取250HBS。 σHlimZ2=560Mpa通用齒輪和一般工業(yè)齒輪,按一般可靠度要求選取安全系數(shù)SH=σFlim1=240Mpa 齒寬系數(shù)φa= = 實(shí)際傳動(dòng)比I0=傳動(dòng)比誤差:ii0/I=1%% 可用模數(shù):m=2a/ Z2+Z1=2*+35=根據(jù)課本表41取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù):m=確定中心距 a=m/2(Z2+Z1 )=210 mm(4)齒寬b=φdd1=*210=84取大齒輪寬為84mm 小齒輪齒寬89mm(5)校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度根據(jù)課本P167圖(119)得YF1= YF2 = da2= d2 +2m=+5=全齒高:h==*=mm③求圓周力:Ft根據(jù)課本P163(111)式得Ft=2T1/d1=128995/=④求徑向力Fr根據(jù)課本P163(111)式得Fr=Ftmmm(2)由兩邊對(duì)稱,書籍截C的彎矩也對(duì)稱截面C在垂直面彎矩為MC1=FAYL/2=*1000=(4)計(jì)算合成彎矩MC=(MC12+MC22)1/2 = =(2) ∵FS1+Fa=FS2 FA2=FS2= x1=1 y2=0 FR=FAZ=試選6213型深溝球軸承根據(jù)課本P265表(1112)得FS=,則FS1=FS2=== y1=0∵FA2/FR2e(5)計(jì)算軸承壽命LH∵P1=P2 ε=3根據(jù)手冊(cè)P71八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算 L4=87mm l=L4b=8714=73mm =[σp](110Mpa) 選C型平鍵鍵1610 減速箱體結(jié)構(gòu)箱體是減速器結(jié)構(gòu)和受力最復(fù)雜的零件,其各部分的尺寸均根據(jù)內(nèi)部的零件的尺寸以及經(jīng)驗(yàn)計(jì)算。b1箱蓋凸緣厚b1 ==12df地腳螺栓直徑df=20手冊(cè)查得d1軸承旁連接螺栓直徑d1= df=15n=4d2箱座與箱蓋連接螺栓直徑d2= df=10105D0R箱蓋外表面圓弧半徑 二、滾動(dòng)軸承的潤滑 <2
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