【正文】 方減少產(chǎn)品質(zhì)量策劃的復(fù)雜性；R) 83 尺寸控制計(jì)劃(DCP) 83 動(dòng)態(tài)控制計(jì)劃(DCP) 83 防錯(cuò)(PokaYoke) 84 過(guò)程流程圖 84 質(zhì)量功能開(kāi)發(fā)(QFD) 84 系統(tǒng)失效模式和后果分析(SFMEA) 85附錄C 特殊性符號(hào) 87附錄D 參考材料 89附錄E 小組可行性承諾 91附錄F 產(chǎn)品質(zhì)量策劃的總結(jié)和認(rèn)定 93附錄G 福特汽車(chē)公司的動(dòng)力傳動(dòng)系動(dòng)態(tài)控制策劃 95附錄H 術(shù)語(yǔ) 103附錄I 首字母縮略詞 107附錄J 參考文獻(xiàn) 109附錄K 詞語(yǔ)索引 111附錄L 表格 113 反饋評(píng)定和糾正措施產(chǎn)品 計(jì)劃和定義和過(guò)程確認(rèn) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) 過(guò)程設(shè)計(jì) 和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)引言本手冊(cè)的目的是將由克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司聯(lián)合制定的一般產(chǎn)品質(zhì)量策劃和控制計(jì)劃指南提供給供方(內(nèi)部和外部)和分承包方。允許汽車(chē)工業(yè)界的供方復(fù)制任何表格和/或檢查清單。如果說(shuō)不知如何與這樣的相應(yīng)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，則與顧客的采購(gòu)部中的采購(gòu)員聯(lián)系。本手冊(cè)為確保產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃在供方實(shí)際開(kāi)展起來(lái)，對(duì)制定計(jì)劃和檢查清單提供了通用的指南。因此被克萊斯勒、福特、通用汽車(chē)公司各有其指南和表格。中方：王秉剛、葉盛基、張建偉、孫林、汪惠林、劉耀民、趙幼賢、張建中、顏景茂、李傳禹；美方：Keh Tung：David Tai，Paul；（Ford）；Jason Yeh，Chen Jianhe（Chrysler）；Vicky Hao，Bill Holland（GM）。根據(jù)版權(quán)協(xié)議的要求和中文版式發(fā)行近三年的使用情況，我們成立了修訂工作組，根據(jù)來(lái)自各有關(guān)方面的修改建議，并結(jié)合我們?cè)赒S9000培訓(xùn)及認(rèn)證工作中的體會(huì)，翻譯了QS9000質(zhì)量體系要求第三版、質(zhì)量體系評(píng)定（QSA）第二版和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）第三版，修改完善了產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP）、潛在失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）和統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）。中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心一九九七年六月 于天津QS9000及其配套手冊(cè)中文版再版前言自一九九七年六月QS9000及其配套手冊(cè)中文版出版發(fā)行以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在QS9000的學(xué)習(xí)和理解，貫徹與實(shí)施以及開(kāi)展第三方質(zhì)量體系認(rèn)證方面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。感謝美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）對(duì)QS9000及其配套手冊(cè)中文譯稿進(jìn)行審閱的各位專(zhuān)家。形成正式譯稿后，陸續(xù)寄至美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)（AIAG）審閱確認(rèn)。1994，169。11995版權(quán)由克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司所有QS9000 及其配套手冊(cè)中文版修訂工作組張建偉 QS9000總培訓(xùn)師 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心于洪濤 QS9000培訓(xùn)師、審核員 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量體系認(rèn)證中心李志穎 QS9000培訓(xùn)師、審核員 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心鄭元輝 QS9000培訓(xùn)師、審核員 中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（APQP）翻譯（中方）朱毅 （美方）Linda Liu （Delphi）譯校（中方）王秉剛 葉盛基 宮志鵬（美方）David Tai（Ford） Jason Yeh（Chrysler）Dale Cui（Delphi）QS9000及其配套手冊(cè)中文本編譯前言為在中國(guó)推廣和借鑒QS9000汽車(chē)工業(yè)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證水平的提高，并為在中國(guó)逐步開(kāi)展QS9000質(zhì)量體系第三方認(rèn)證做準(zhǔn)備，促進(jìn)準(zhǔn)確理解QS9000的全部?jī)?nèi)涵，在國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局、機(jī)械工業(yè)部的積極倡導(dǎo)下，在美國(guó)三大汽車(chē)公司（Chrysler，F(xiàn)ord，GM）駐中國(guó)機(jī)構(gòu)的支持下，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心組織編譯了中文本QS9000及其配套手冊(cè)[包括QS9000質(zhì)量體系要求、質(zhì)量體系評(píng)定（APQP）、生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（PPAP）、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃（APQP）、潛在的失效模式及后果分析（FMEA）、測(cè)量系統(tǒng)分析（MSA）、基礎(chǔ)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制（SPC）共七冊(cè)]。因此，QS9000及其配套手冊(cè)中文本是中美雙方專(zhuān)家集體智能的成果。由于時(shí)間倉(cāng)促，QS9000用其配套手冊(cè)的中文本尚未達(dá)到盡善盡美，有的編譯難免有不足和不確切之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。以預(yù)防為主、減少浪費(fèi)、通過(guò)待續(xù)改進(jìn)不斷滿(mǎn)足顧客日益增長(zhǎng)的需求已成為汽車(chē)供方質(zhì)量管理觀念的核心內(nèi)容，汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量有了明顯的提高。在修訂和再版過(guò)程中，我們得到了國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化司石保權(quán)司長(zhǎng)、國(guó)際合作司孔小康副司長(zhǎng)、中國(guó)質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)肖建華秘書(shū)長(zhǎng)、王衛(wèi)東及徐有剛部長(zhǎng)；機(jī)械工業(yè)區(qū)局行業(yè)管理司杜芳慈調(diào)研員的支持和指導(dǎo)。特別感謝美國(guó)品士公司總培訓(xùn)師方儉先生給予的支持與指導(dǎo)。這些指南和表格之間的差異導(dǎo)致了供方資源的額外要求。本手冊(cè)并未給出如何進(jìn)行每一項(xiàng)目的APQP和控制計(jì)劃的具體說(shuō)明。特別工作組衷心感謝克萊斯勒汽車(chē)公司副總裁Thomas 、福特汽車(chē)公司副總裁Norman Wagoner,。 1994年6月致謝本文件包括參考手冊(cè)和報(bào)告表格，代表了由克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司供方質(zhì)量要求特別工作組批準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃小組成員的一致意見(jiàn)。本手冊(cè)為制訂產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃提供指南，以支持顧客滿(mǎn)意的產(chǎn)品或服務(wù)的開(kāi)發(fā)（）。 便于供方方向分承包傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求。當(dāng)使用“典型的”（typical）和“示例”（example）時(shí)，應(yīng)對(duì)特定的商品或過(guò)程選擇合適的方案。 實(shí)施行動(dòng)。 服務(wù)供方如熱處理 設(shè)計(jì)責(zé)任 僅限制造 貯存、運(yùn)輸 等等確定范圍 X X X計(jì)劃和定義 X（第一章）產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) X（第二章）可行性 X X X（）過(guò)程設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā) X X X(第三章)產(chǎn)品和過(guò)程確認(rèn) X X X(第四章)反饋、評(píng)定和糾正 X X X措施（第五章）控制計(jì)劃方法論 X X X（第六章）*根據(jù)克萊斯勒、福特和通用汽車(chē)公司質(zhì)量體系要求有關(guān)“適用范圍”的引言部分，本手冊(cè)采用的合適章節(jié)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃有如下的益處: 以最低的成本及時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。實(shí)際工作、工具和/或分析技術(shù)能在產(chǎn)品質(zhì)量策劃循環(huán)中越早實(shí)施越好。確定范圍在產(chǎn)品項(xiàng)目的最早階段，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組而言，重要的是識(shí)別顧客需要、期望和要求。 確定每一代表方的作用和職責(zé)； 理解顧客的期望，如：設(shè)計(jì)、試驗(yàn)次數(shù)； 確定所采用的報(bào)告過(guò)程或形式。培訓(xùn)產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃的成功依賴(lài)于有效的培訓(xùn)方案，它傳授所有滿(mǎn)足顧客需要和期望的要求及開(kāi)發(fā)技能。所以在質(zhì)量特性鑒定或是了解前，應(yīng)該要注意是否有需要主要客戶(hù)或是供貨商要參與投入的技術(shù)資源。單獨(dú)的控制計(jì)劃包括三個(gè)獨(dú)立的階段：?jiǎn)栴}的解決在策劃過(guò)程中，小組將遇到些產(chǎn)品設(shè)計(jì)和/或加工過(guò)程的問(wèn)題，這些問(wèn)題可用表示規(guī)定職責(zé)和時(shí)間進(jìn)度的矩陣表形成文件。在選擇需作計(jì)劃并繪制成圖的進(jìn)度要素時(shí)，應(yīng)考慮產(chǎn)品的類(lèi)型、復(fù)雜性和顧客的期望。為了便于報(bào)告狀況，每一事項(xiàng)應(yīng)具備“起始”和“完成”日期，并記錄進(jìn)展的實(shí)際點(diǎn)。缺陷預(yù)防由產(chǎn)品和制造技術(shù)活動(dòng)同步進(jìn)行的同步技術(shù)推進(jìn)。所有的工作都應(yīng)考慮到顧客，以提供比競(jìng)爭(zhēng)者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。 顧客的呼聲——市場(chǎng)調(diào)研——保修記錄和質(zhì)量信息——小組經(jīng)驗(yàn) 產(chǎn)品可靠性研究 初始材料清單 管理者支持 顧客的呼聲 “顧客的呼聲”包括來(lái)自?xún)?nèi)部和/或外部顧客們的抱怨、建議、資料和信息。 對(duì)顧客的采訪； 競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量的研究； 運(yùn)行情況不良（TGW）報(bào)告； 問(wèn)題解決報(bào)告； 來(lái)自更高層體系或過(guò)去質(zhì)量功能開(kāi)發(fā)(QFD)項(xiàng)目的輸入； 銷(xiāo)售商意見(jiàn)； 道路行駛體驗(yàn)； 合同評(píng)審。營(yíng)銷(xiāo)策略將確定目標(biāo)顧客、主要的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和主要的競(jìng)爭(zhēng)者。 了解你目前狀況和基準(zhǔn)之間產(chǎn)生差距的原因； 產(chǎn)品可靠性研究這一類(lèi)型的數(shù)據(jù)考慮了在一規(guī)定時(shí)間內(nèi)零件修理和更換的頻率,以及長(zhǎng)期可靠性/耐久性試驗(yàn)的結(jié)果。 可靠性和質(zhì)量目標(biāo)可靠性目標(biāo)是在顧客需要和期望、項(xiàng)目目標(biāo)及可靠性基準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定的。質(zhì)量目標(biāo)是基于持續(xù)改進(jìn)的目標(biāo)，諸如零件/百萬(wàn)（PPM）、缺陷水平或廢品降低率。 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性的初始明細(xì)表除了由供方根據(jù)產(chǎn)品和過(guò)程經(jīng)驗(yàn)中選擇外，特殊的產(chǎn)品和過(guò)程特性均由顧客確定。 可靠性目標(biāo)/要求的確定；產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組在產(chǎn)品保證計(jì)劃上所作的努力的程度取決于顧客的需要、期望和要求。 新技術(shù)、復(fù)雜性、材料、應(yīng)用、環(huán)境、包裝、服務(wù)和制造要求或其它任何會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的因素的評(píng)定； 管理者支持產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組成功的關(guān)鍵之一是高層管理者對(duì)此工作的興趣、承諾和支持，小組在每一產(chǎn)品質(zhì)量策劃階段結(jié)束時(shí)應(yīng)將新情況報(bào)告給管理者以保持其興趣，并進(jìn)一步促進(jìn)他們的承諾和支持。第二章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)由設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)部門(mén)的輸出： 由產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃小組的輸出: 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性 量具/試驗(yàn)設(shè)備要求 工程規(guī)范一個(gè)可行的設(shè)計(jì)應(yīng)能滿(mǎn)足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿(mǎn)足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進(jìn)度目標(biāo)等。以下為本章適用的輸入和輸出：輸入（源于第一章的輸出） 初始過(guò)程流程圖；設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)的輸出（作為第三章的輸入） 設(shè)計(jì)評(píng)審； 材料規(guī)范； 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性；DFMEA的一種形式為系統(tǒng)失效模式及后果分析（SFMEA）。第一章中所確定的顧客需要和期望范圍將決定供方產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組進(jìn)行此活動(dòng)的程度。 制造和/或裝配過(guò)程； 過(guò)程調(diào)整；主要針對(duì)象:材料、性能、壽命、尺寸、環(huán)境、外觀就有驗(yàn)證計(jì)劃:驗(yàn)證項(xiàng)目、時(shí)間、人員、驗(yàn)證方法、驗(yàn)證報(bào)告 設(shè)計(jì)評(píng)審設(shè)計(jì)評(píng)審是以供方設(shè)計(jì)技術(shù)活動(dòng)為主并且應(yīng)包括其它被影響領(lǐng)域的一些定期安排的會(huì)議。 設(shè)計(jì)/功能要求的考慮； 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析（DFMEA）； 設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展；設(shè)計(jì)評(píng)審的主要功能是跟蹤設(shè)計(jì)驗(yàn)證進(jìn)展。 設(shè)計(jì)驗(yàn)證；控制計(jì)劃方法論見(jiàn)第六章所述。 保證產(chǎn)品或服務(wù)符合所要求的規(guī)范和報(bào)告數(shù)據(jù)； 工程圖樣（包括數(shù)學(xué)數(shù)據(jù)）顧客設(shè)計(jì)不排除策劃小組以如下方式評(píng)審工程圖樣的職責(zé)。應(yīng)清楚地標(biāo)識(shí)控制或基準(zhǔn)平面/定位面，以便能為現(xiàn)行的控制設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)墓δ芰烤吆驮O(shè)備，應(yīng)評(píng)價(jià)尺寸以保證可行性和工業(yè)制造和測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)相一致。在這兩種情況下，供方應(yīng)確定哪些特性影響或控制滿(mǎn)足功能、耐久性的外觀要求的結(jié)果。產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)在進(jìn)度圖表上增加這些內(nèi)容以強(qiáng)調(diào)此要求項(xiàng)目。 產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性在第一章所述的質(zhì)量策劃階段，小組應(yīng)通過(guò)了解顧客的愿望的基礎(chǔ)上識(shí)別初始產(chǎn)品和過(guò)程特殊特性。供方可以使用任何達(dá)到相同文件化要求的表格，顧客可規(guī)定單獨(dú)的批準(zhǔn)要求。小組應(yīng)確信所提出的設(shè)計(jì)能按預(yù)定的時(shí)間以顧客可接受的價(jià)格付諸于制造、裝配、試驗(yàn)、包裝和足夠數(shù)量的交貨。附錄E中所示的小組關(guān)于可行性承諾的表格為這類(lèi)推薦的書(shū)面記錄的示例。 產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審 場(chǎng)地平面布置圖 過(guò)程失效模式及后果分析 設(shè)計(jì)失效模式及后果分析（DFMEA）； 樣件制造 控制計(jì)劃； 圖樣和規(guī)范的更改； 小組可行性承諾和管理者支持。 過(guò)程流程圖； 試生產(chǎn)控制計(jì)劃； 包裝規(guī)范； 產(chǎn)品/過(guò)程質(zhì)量體系評(píng)審產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組可對(duì)制造廠的質(zhì)量體系手冊(cè)進(jìn)行評(píng)審，生產(chǎn)產(chǎn)品所需的任何額外的控制和/或程序上的更改都應(yīng)在質(zhì)量體系手冊(cè)中予以體現(xiàn)并且還應(yīng)包括在制造控制計(jì)劃中，這成為產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組基于顧客輸入、小組經(jīng)驗(yàn)和以往經(jīng)驗(yàn)對(duì)現(xiàn)有質(zhì)量體系的一個(gè)改進(jìn)機(jī)會(huì)。流程圖有助于分析總的過(guò)程而不是過(guò)程中的單個(gè)步驟。所有的材料流程都要與過(guò)程流程圖和控制計(jì)劃相協(xié)調(diào)。PFMEA是一種動(dòng)態(tài)文件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)新的失效模式時(shí)需要對(duì)它進(jìn)行評(píng)審和更新。試生產(chǎn)控制計(jì)劃的目的是為遏制初期生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中或之前的潛在不符合。 統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)； 過(guò)程指導(dǎo)書(shū)產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確保向所有對(duì)過(guò)程操作負(fù)責(zé)有直接責(zé)任的操作人員提供足夠詳細(xì)的可理解的過(guò)程指導(dǎo)書(shū)，這些指導(dǎo)書(shū)的制訂依據(jù)以下資料： 過(guò)程流程圖； 過(guò)程參數(shù)；用做標(biāo)準(zhǔn)操作程序的過(guò)程指導(dǎo)書(shū)應(yīng)予以公布，指導(dǎo)書(shū)應(yīng)包括諸如機(jī)器的速度、進(jìn)給量、循環(huán)時(shí)間等被設(shè)定的參數(shù)