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螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書-wenkub

2022-08-30 22:56:06 本頁(yè)面
 

【正文】 電位器,使顯示為0000。1的電阻值將發(fā)生變化,即電橋的信號(hào)輸出與受力件的變形成正比,經(jīng)放大器將其電壓信號(hào)放大和檢波后,經(jīng)A/D換成與模擬量對(duì)應(yīng)的數(shù)字量,顯示器顯示出螺栓或套筒的微應(yīng)變量值,經(jīng)計(jì)算后可得到聯(lián)接副的聯(lián)接件與被連接件的力和變形的數(shù)值。2.主要公式螺栓聯(lián)接的受力和變形,采用在試件上貼電阻應(yīng)變片,并配接電阻應(yīng)變儀加以測(cè)量,通常應(yīng)變儀測(cè)量的數(shù)值為微應(yīng)變,其可以表示為式: (41) 應(yīng)變片的接線按半橋接到應(yīng)變儀上。C1=Q1/λ為螺栓剛度;C2=Q2/λ2為被聯(lián)接件剛度。圖4-2 LBX84型實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)圖1加載手輪 2拉桿 3測(cè)力計(jì)百分表 4測(cè)力環(huán) 5套筒6 電阻應(yīng)變片 7螺栓 8背緊手輪 9予緊手輪三.實(shí)驗(yàn)原理1.力與變形協(xié)調(diào)關(guān)系ΔFDnλbλmλλm’θnλFθ0D0QpFQpQ圖4-3 力-變形協(xié)調(diào)圖在螺栓聯(lián)接中,當(dāng)聯(lián)接副受軸向載荷后,螺栓受拉力,產(chǎn)生拉伸變形;被聯(lián)接件受壓力,產(chǎn)生壓縮變形,根據(jù)螺栓(聯(lián)接件)和被聯(lián)接件預(yù)緊力相等,可把二者的力和變形圖線畫在一個(gè)坐標(biāo)系中,如4-3所示。2.儀器1)YJ26型數(shù)字電阻應(yīng)變儀。擰緊加載手輪(螺母)6使拉桿5產(chǎn)生軸向拉力,經(jīng)過(guò)測(cè)力環(huán)4將軸向力作用到螺桿上。二.實(shí)驗(yàn)設(shè)備圖1—1為螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)組成示意圖,手輪1相當(dāng)于螺母,與螺栓桿2相連?!稒C(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書》徐雙滿 洪建平 編 王青溫 審機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心2011年 2月 螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書一.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.掌握測(cè)試受軸向工作載荷的緊螺栓聯(lián)接的受力和變形曲線(即變形協(xié)調(diào)圖)。套筒3相當(dāng)于被聯(lián)接件,擰緊手輪1就可將聯(lián)接副預(yù)緊,并且聯(lián)接件受拉力作用,被聯(lián)接件受壓力作用。測(cè)力環(huán)上的百分表讀數(shù)正比于軸向載荷的大小。圖1-1螺栓聯(lián)接實(shí)驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。當(dāng)聯(lián)接副受工作載荷后,螺栓因受軸向工作載荷F作用,其拉力由預(yù)緊力Qp增加到總拉力Q,被聯(lián)接件的壓緊力Qp減少到剩余預(yù)緊力Qˊp,這時(shí),螺栓伸長(zhǎng)變形的增量Δλ1,等于被聯(lián)接件壓縮變形的恢復(fù)Δλ2,即Δλ1=Δλ2=λ,也就是說(shuō)變形的關(guān)系是協(xié)調(diào)的。C1/C1+C2稱為螺栓的相對(duì)強(qiáng)度。材料在彈性限度內(nèi),應(yīng)力與應(yīng)變的關(guān)系為:            (4-2)故螺栓拉力為:       (4-3)被聯(lián)接件(套筒)壓力為: (4-4)螺栓伸長(zhǎng)變形為: (4-5)套筒壓縮變形為: (4-6)軸向工作載荷可由測(cè)力環(huán)中百分表讀數(shù)測(cè)出: (4-7)式中:K—測(cè)力環(huán)剛度,單位為:公斤/格;S—百分表讀數(shù)—指針格數(shù);1)測(cè)試系統(tǒng)原理示意圖如圖44所示,圖中RR1,為貼在螺栓或套筒上的電阻應(yīng)變片,即受力應(yīng)變片;RR2,為溫度補(bǔ)償片,貼在與螺栓材料相同的零件上;RR1,、RR,2共同組成外測(cè)量半橋,ZZ4為應(yīng)變儀的內(nèi)半橋電阻,與RR2組成一個(gè)全橋。四.實(shí)驗(yàn)步驟1.用LB84實(shí)驗(yàn)機(jī)步驟1).在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,按上圖4-4所示的線路連接原理圖,將連線接好。5).按下“標(biāo)定”開關(guān),調(diào)節(jié)“靈敏度”電位器,使顯示為5000,并反復(fù)調(diào)平衡(零點(diǎn))和定標(biāo)(-5000με)。通過(guò)切換開關(guān)分別記錄螺栓、套筒的微應(yīng)變量數(shù)值并記錄。3).測(cè)試系統(tǒng)調(diào)零:按下YJ18應(yīng)變儀電源開關(guān),分別按下“Х10”、“Х1”開關(guān),在連接副未受力的情況下,將預(yù)調(diào)箱切換開關(guān)分別打到1路和2路,調(diào)節(jié)對(duì)應(yīng)的“電阻平衡”電位器,使應(yīng)變儀顯示的數(shù)值為零,則儀器調(diào)零結(jié)束。5).卸載:松開手輪6,測(cè)力環(huán)百分表讀數(shù)為零,卸載完畢。:在計(jì)算受力和變形數(shù)值應(yīng)將微變值應(yīng)值處以2。+C2,與規(guī)范數(shù)值對(duì)比分析。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與綜合運(yùn)用,涉及了零件加工、裝配等工藝方面的問(wèn)題較多,實(shí)踐性較強(qiáng)。2.5 掌握齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中的多軸、混軸傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝及校準(zhǔn)方法。圖2 .存儲(chǔ)零件面板 3.3 組件存儲(chǔ)單元(抽屜)抽屜存儲(chǔ)單元中含有以下類別的物品:測(cè)量?jī)x器、墊片和按鍵;帶、鏈;裝配器具、緊固標(biāo)準(zhǔn)件。4.2 傳動(dòng)系統(tǒng)綜合運(yùn)用類實(shí)驗(yàn)題目:實(shí)驗(yàn)題目序號(hào)實(shí)驗(yàn)題目名稱內(nèi)容及要求實(shí)驗(yàn)題目(四)多軸、混合軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)了解多軸、混合軸齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的功能及其應(yīng)用;確定傳動(dòng)方案,輸出軸轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)速、力矩、傳動(dòng)比的計(jì)算,能正確選擇、使用聯(lián)軸器,填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告。五 、實(shí)驗(yàn)過(guò)程與步驟5.1 V帶傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)過(guò)程要點(diǎn)5.1.1 主要組成零部件及必要工具:電機(jī)、電機(jī)支撐座、水平儀、百分表與磁性表座、直尺、轉(zhuǎn)速表等。加載情況主動(dòng)帶輪直徑D1主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1從動(dòng)帶輪直徑D2從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2理論傳動(dòng)比i實(shí)際傳動(dòng)比i輕載重載過(guò)載 鏈傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)過(guò)程要點(diǎn),測(cè)量主動(dòng)、從動(dòng)鏈輪齒數(shù),計(jì)算傳動(dòng)比,系統(tǒng)為減速傳動(dòng);,檢查軸的安裝精度,安裝簡(jiǎn)易傳動(dòng)輸出制動(dòng)器;安裝結(jié)果參考圖示加載情況主動(dòng)輪齒數(shù)Z節(jié)距P1從動(dòng)輪齒數(shù)Z節(jié)距P2中心距a輕載Z1=P1=Z2=P2=過(guò)載 單級(jí)齒輪傳動(dòng)過(guò)程要點(diǎn)從實(shí)驗(yàn)臺(tái)硬件系統(tǒng)中確定一種單級(jí)齒輪傳動(dòng)方式,可以是單級(jí)錐齒輪、斜齒輪、直齒輪傳動(dòng)中的任意一種形式,轉(zhuǎn)速輸出結(jié)果為減速傳動(dòng),測(cè)量齒輪主要的特征參數(shù),對(duì)于齒側(cè)間隙的測(cè)量可采用簡(jiǎn)易方法,即用保險(xiǎn)絲放入兩齒輪嚙合處,用游標(biāo)卡尺測(cè)量其厚度,并做好數(shù)據(jù)記錄。搭接制作時(shí)選擇V帶傳動(dòng)為高速級(jí),各級(jí)傳動(dòng)安裝精度的調(diào)整。四 、回答問(wèn)題1.解釋V帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑概念,如何減輕和避免彈性滑動(dòng)和過(guò)載打滑現(xiàn)象?2.解釋一般將V帶傳動(dòng)作為高速級(jí)傳動(dòng)?3.齒輪傳動(dòng)的齒側(cè)間隙的作用及對(duì)齒輪傳動(dòng)性能的影響?
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