運輸安全月度例會上的講話-wenkub
2022-08-29 20:05:05 本頁面
【正文】 止安全事故的好典型，總公司安監(jiān)局掌握這些情況后，根據防止事故的等級，確定不同的標準，對先進典型進行通報表彰，并在鐵道報上辟專版大力宣傳，在全路營造全員保安全的氛圍。月份就要組織實施，一批新線也將要陸續(xù)開通，時間非常緊迫。月份是運輸的黃金季節(jié)，也是施工高峰季節(jié)，兼顧運輸和施工難度大；移動設備秋檢秋鑒、固定設備防寒越冬整治工作量5大；APEC廣鐵集團京廣線株洲～衡陽站間連續(xù)發(fā)生旅客列車電力連接線被盜案件，成都局林新線信號電纜被人盜割、遂成線動車組撞橋梁步行板，哈爾濱局湯林線單機撞水泥塊，濟南局膠濟客專線電纜盒內主干電纜被人為剪斷，這些都對鐵路安全構成了嚴重威脅。3起動車組撞人事故。件，反映出鐵路局對相關路外企業(yè)的安全檢查指導不到位。件，北京局件，南寧局此外，全月還發(fā)生了4件。全月共發(fā)生2714次十堰站開車時無法升弓。1086三是職工兩違導致多起事故。人重傷。2名勞務工被列車撞上，造成名工長和線路工被列3車碰撞死亡；1010成都局滬昆線新平壩－天龍站間進行重傷軌更換作業(yè)，電務配合人員使用工務發(fā)電機進行鉆孔作業(yè)后，沒有將發(fā)電機抬出線路，被發(fā)生了多起施工機具侵限被列車刮碰的事故。件、焊縫開裂工務斷軌問題呈上升趨勢，全月共發(fā)生起客車車輛制動閥滑閥研磨不到位、滑閥與滑閥座摩擦力大造成抱閘的問題，沈陽局配屬的HXD3CC特別是動車組發(fā)生了860萬元。萬件、發(fā)送噸突破月車，繼續(xù)保持自月份，全路日均裝車262850APEC3．貨運改革有序推進，裝車繼續(xù)保持回升勢頭。億人，同比增長預計件、環(huán)比下降月份，全路消滅了一般各專業(yè)部門和安監(jiān)部門不斷強化專業(yè)管理，針對安全生產中存在的突出問題，積極開展安全事故和重點安全問題追蹤調查和專項調研，結合季節(jié)特點和慣性故障，組織設備秋檢秋鑒和專項整治。下面，我講兩個方面的內容：一、1010月份的運輸經營和安全情況，部署月份全路安全和運輸情況10各部門圍繞國慶假期，加強安全檢查和督導，客運部門及時開展客運站電梯安全檢查整治和普速站車基礎工作專項整治，加強動車組列車兒童乘車管理和禁煙管理，結合客車取消運轉車長的變化，強化客車車門管理，加強站車安全警示，統(tǒng)一高站臺地面警示標志，有效防止了旅客傷害事故發(fā)生。B％。萬人，同比增長1－10％，超年預期值進度在北京局試點的基礎上，順利實施了全路取消訂車、按實貨敞開受理工作；繼續(xù)完善貨物快運工作，不斷優(yōu)化跨局快運列車開行方案，實現了全路貨物快運互聯互通；集中攻關會議期間北京至多地自駕游運輸準備工作；積極參與投標和承攬企業(yè)物流外包業(yè)務，目前全路前期推進的物流外包業(yè)務共完成萬噸；大力提高班列開行質量，全月共組織開行中歐班列列，電商快遞班列開行兌現率達到了100％。8244210件，雖然比上月減少了38類事故，反映出動車組設備源頭質量沒有得到有效控制。機車還發(fā)生74濟南局京滬線磁窯站，中鐵十六局鄰近營業(yè)線施工作業(yè)，吊裝設備傾斜，所吊裝的發(fā)電機墜落道心，被X851月月1此外，施工損壞設備的問題沒有得到遏制，發(fā)生了特別是涉及動車組和旅客列車的違章問題比較突出。日，南寧局機車乘務員在南寧動車所出庫時，沒有撤除動車組止輪器，盲目開車導致報警停車、車輪踏面被擦傷，此后北京局隨車機械師、北京南動車所一級修時都沒有發(fā)現車輪異常情況，直至日在擔當月設備故障救援處置違章操作的問題也時有發(fā)生。日，西安機務段乘務員擔當公里，被車站助理值班員及時發(fā)現并攔停。10從事故原因分析：瞭望不到位冒進信號擠岔件，違章作業(yè)及設備質量不良導致調車脫軌1942五是路外安全有待加強。蘭州局隴海線還發(fā)生人死亡、1二、關于會議期間鐵路反恐防暴、維穩(wěn)工作面臨很大壓力。這些工作相互交織，各局要統(tǒng)籌安排，精心組織，有序推進。在傳達事故通報、安全要求時，我們往往習慣于層層開會傳達，但實際效果并不理想，傳達到真正相關的一線作業(yè)人員，或是信息不全，或是渾不在意，起不到警示指導作用。月份，接連發(fā)生動車組作業(yè)事故，特別是連續(xù)發(fā)生要落實動車組
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