【正文】 lume: 100 50 20cm 3=300000cm3 Volume Weight: 500000cm3247。 使用指定商品運價需滿足以下條件： 貨物的始發(fā)地與目的地之間公布有指定商品運價。 ? ①分組、編號 ? 它適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地之間，運輸特定品名貨物而公布的低于普通運價的某些特殊指定商品運價。 6000cm3/KG== Gross Weight: 2＝ Chargeable Weight： Applicable Rate： GCR N Weight charge： ＝ Minimum charge: CNY The AWB shall be filled in as follows: NO. of Pieces RCP Gross Weight kg b Rate Class Commodity item NO. Chargeable Weight Rate charge Total Nature and Quantity of goods 2 Kg M 320 320 TOY DIMS: 29 21 28 2 指定商品運價 （ Special Commodity Rate, SCR） （ 1）含義：指定商品運價是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地之間運輸特定品名貨物而公布的 低于 普通貨物運價的某些特殊指定商品的運價。 W2：較高重量等級的起始重量，單位：千克 A1：較低重量等級運價，單位：元 /千克 A2：較高重量等級運價 ? 例 2：上海運往舊金山的普通貨物兩批，第一批30kg，第二批 40kg,分別計算兩批貨物的航空運費。 ? 解：用 45㎏ 以上運價計算： 288= ? 用較高一級重量分界點計算： 300=7290元 ? 故該件貨物的運費應為 7290元。 ? 45千克以上的為 Quantity Rate,簡稱為 Q。 （ 4）集中托運貨物的計費重量 ? 在同一運單項下，既有輕貨也有重貨時，貨物的計費重量就按該批貨物的總毛重和總體積重量中較高的一個計算。（一般 6000立方厘米折為 1千克） 一般 1千克貨物體積 〉 6000立方厘米，以體積重量為計費重量。 ? 有的國家和地區(qū)使用的是每千克貨物 7000立方厘米的標準來判斷輕貨還是重貨。銷售航空貨運單所使用的運價應為填制貨運單之日的有效運價。 ? （ 2）副本若干份：分別作為報關、財務結算及國外代理辦理中轉分撥等用。 ? 其余：白色 → 分別供代理人、到站機場和第 3承運人使用。不是物權憑證，不可轉讓 。 德國敦豪 (DHL)、美國聯邦快遞 (FEDEX)、美國聯合包裹(UPS)、荷蘭天地快運 (TNT)、中國郵政快遞 (EMS) 第三節(jié) 國際航空貨物運輸的業(yè)務流程 ? 在航空貨物運輸形式中，托運人與收貨人之間的進出港業(yè)務操作主要由航空代理公司負責，包括把貨物裝上、卸下飛機的物流、信息流的實現和控制管理的全過程。 ②傳統(tǒng)貨運對貨物的要求：每件或物體積不得少于 5厘米 10厘米 20厘米 ③ 郵政業(yè)務對包裹的要求：每件重量不超過20千克，長不超過 1米。 ? （ 2）不適合易腐爛貨物、緊急貨物。 三、集中托運（ Consolidation） ? 定義：指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運到同一方向的貨物，組成一整批，填寫一份主運單，發(fā)到同一目的站，由航空貨運代理公司委托目的站當地的代理人（也稱 分撥代理商）負責收貨、報關并交付給每個實際收貨人。 但是由于其一般采用客貨兩用機，貨物艙位有限，不能滿足大批量貨物運輸，因此，可以采用另一種運輸方式。 第二節(jié) 國際航空貨物運輸方式 一、班機運輸 (Scheduled Flights) 分類：按對象不同劃分： （ 1）客運航班：一般采用客貨兩用機。我國的國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司等 13家航空公司成為國際航空運輸協(xié)會的成員公司。 四、航空運輸的相關組織 國際民用航空組織（ International Civil Aviation Organization, ICAO） 國際民用航空組織是負責國際航空運輸的技術、航行及制定法規(guī)方面的機構。后面的 4位數字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)（ 1為華北，2為西北， 3為華南， 4為西南， 5為華東， 6為東北， 8為廈門， 9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數為由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數表示飛回基地的回程航班。 ? 航班 ? 按照民航管理當局批準的民航運輸飛行班期時刻表、使用指定的航空器、沿規(guī)定的航線在指定的起迄經停點停靠的客貨郵運輸飛行服務，稱為航班（ Flight Service）。 中國國際航空股份有限公司 國航 CA 中國東方航空集團公司 東航 MU 中國南方航空集團公司 南航 CZ ? 航空貨運公司 ? 它是航空運輸代理公司，受航空公司委托，專業(yè)從事航空貨物的攬貨，訂艙、接貨、交付、報關或送貨上門等服務的獨立企業(yè)，可代表貨主，也可代表航空公司，分為一級代理公司、二級代理公司。 ? 分類： （ 1）按用途劃分 ? 民用航空器 軍用航空器 民用飛機 軍用飛機 民用航空器標志 ? 民用航空器標志即我們常說的飛機號、機尾號、注冊號，它是飛機的一個重要識別標志，在世界范圍內絕無重號，沒有這個編號的民用航空器是不允許作任何飛行，即使是剛出廠的新飛機，作試飛或是交接給客戶的轉場飛行等等。 按服務對象機場可分為軍用機場、民用機場和軍民合用機場。 飛機場跑道 目視助航設施 助航燈 ? （ 2）分類 按航線性質分，可分為國際航線機場（國際機場）和國內航線機場。 二、航空運輸設備 航空港 航空港又稱航空站或機場，是供飛機起飛、降落和停放及組織、保障飛行活動的場所。 機動性大。第五章 航空運輸 ? 了解航空貨物運輸相關組織； ? 了解航空運輸設施與設備； ? 掌握國際航空貨物運輸方式； ? 理解進、出口貨物運輸流程； ? 了解航空運單的基本概念及種類； ? 掌握航空運單的填寫； ? 掌握國際航空貨物運費的計算； ? 千百年來人們一直夢想著能像鳥兒一樣在天空自由翱翔 ， 1903年美國萊特兄弟發(fā)明第一架飛機。飛機在空中運行，受航線條件限制的程度相對較小，可跨越地理障礙將任何兩地連接起來。 （ 1）構成 ? 飛行區(qū)：重要區(qū)域，占地面積最大，有 跑道 、滑行道、停機坪，以及安全設施、無線電通訊導航系統(tǒng)、目視助航設施 等。 按機場在民航運輸網絡中所起作用劃分 ,可分為樞紐機場、干線機場和支線機場。 航空器 ? 航空器主要指的是飛機。 ? 我國選定 拉丁字母 “ B”為中國航空器的國籍標志 。 ? 航線 ? 民航運輸企業(yè)在獲得航空運輸業(yè)務經營許可證之后，可以在允許的一系列站點（即城市）范圍內提供航空客貨郵運輸服務。 ? 航班用航班號標識其具體的飛行班次。 ? 例如： CZ3117， CZ表示中國南方航空集團公司； 3表示廣州； 1表示北京； 17表示去程航班方向。它通過的文件具有法律約束性，各成員國都必須嚴格遵守。 該協(xié)會的主要任務是：制定國際航空運價，統(tǒng)一載運規(guī)則，簡化運輸手續(xù)，協(xié)助航空公司之間的財務結算，執(zhí)行國際民航組織制定的國際標準和程序等。需預訂艙位，可以搭載小批量貨物。 二、包機運輸 (Chartered Carrier) 分類：按租用艙位多少 （ 1）整機包機 ①提前一個月聯系 ②包機的費用一次一議，并收取回程空駛費 （ 2）部分包機 ①托運量不足一架整飛機艙位。 集中托運流程圖 托 運 人 集中 托運人 航空 公司 目的地 代理 收貨人 航空 公司 托運 航空 運輸 收貨 航空公司責任 集中責任人責任 集中托運人在運輸中具有雙重角色 ? 優(yōu)點：（ 1）運費較低。 ? （ 3）能享受特種運價的貨物不適合采用此種方式。 ? （ 2）經營者不同 ? ①航空快遞：跨國公司 ? ②郵政業(yè)務：郵政當局 ? ③航空貨運：主要是集中托運人，也可以是發(fā)貨人直接委托航空貨運代理人。 ? 以下以出港業(yè)務為主，簡要介紹了一下操作的程序。 （一）航空運單的性質