【正文】 工具、裝卸設備、倉儲設備、檢測設備和流通加工設備等。城市物流屬中觀物流，其研究目標是實現一個城市的物流合理化問題。提高和推廣先進的物流技術252。n 以現代信息技術為基礎、實現信息和實物的快速、準確的協調傳遞，提高倉庫管理、裝卸運輸、采購訂貨以及配送發(fā)運的自動化水平。n（三）倉儲企業(yè)物流n 倉儲企業(yè)是以儲存業(yè)務為主要贏利手段的企業(yè)。這一物流活動對于批發(fā)的投入是組織大量物流活動的運行，產出是組織總量相同物流對象的運出。n流通企業(yè)內部物流，包括流通企業(yè)內部的儲存、保管、裝卸、運送、加工等各項物流活動。 n 廢舊物流又可分為廢品回收物流和廢棄物流兩個部分。商品生產的目的在于銷售，能否順利實現銷售物流是關系到企業(yè)經營成果的大間題。物流的質量，即物資損耗少，搬運效率高 。 n物流的采購與供應歷來是企業(yè)生產的重要前提。圖 11企業(yè)物流功能結構圖。生產企業(yè)物流是以購進生產所需要的原材料、設備為始點，經過勞動加工，形成新的產品，然后供應給社會需要部門為止的全過程。我國國家標準（GB/T183542022） 中對企業(yè)物流定義為 “企業(yè)內部的物品實體流動 ”。廢棄物流企業(yè)物流示意圖n按照物流活動的范圍252。供應物流252。 n中國國家標準 《物流術語》對物流的定義是：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程。216。國際物流管理n劉曉紅nTel： 13666212229nEmail:n物流是一門涉及范圍非常廣泛的學科。企業(yè)物流屬微觀物流；城市物流和區(qū)域物流屬中觀物流；國民經濟物流屬宏觀物流： 國際物流 亦可稱為超宏觀物流。 1979年才開始使用，以前是計劃經濟。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實現有機結合。生產物流252。地區(qū)、國內、國際n按照物流性質252。216。要經過原材料及設備采購供應階段、生產階段、銷售階段（生產企業(yè)縱向上的三段物流形式）。從物流功能角度，顯示了供應、生產、銷售物流中的具體物流操作范圍。n（二）生產階段的物流n 生產階段的物流是指企業(yè)按生產流程的要求，組織和安排物資在各生產環(huán)節(jié)之間進行的內部物流。物流的運量，即物資的運距短，無效勞動少等方面的內容。銷售物流對工業(yè)企業(yè)物流經濟效果的影響很大，當成為企業(yè)物流研究和改進的重點。廢品回收物流是指對生產中所產生的費舊物品經過回收、加工等可轉化為新的生產要素的流動過程；而廢棄物流則是指不能回收利用的廢棄物，只能通過通過銷毀、填埋等方式予以處理的流通過程 。銷售物流是流通企業(yè)將物資轉移到消費者手中的物流活動。在批發(fā)點中的轉換是包裝形態(tài)及包裝批量的轉換。倉儲企業(yè)的物流是以接運、入庫、保管保養(yǎng)、發(fā)運或運輸為流動過程的物流活動，其中儲存保管是其主要的物流功能。n 具體的物流內容包括商品運輸、儲存、配送以及附加的增值服務等。提高物流效率252。n城市物流的繁雜性n物流的密度和流量，城市內要大于城市間 n城市物流節(jié)點多、分布廣 （二）城市物流的特征n 。n 。（三）城市物流系統的構成要素n —— 公路運輸n —— 配送 n “零庫存 ”目標 252。 二、城市物流系統的功能城市物流 “零庫存 ”或降低庫存的主要運作方式：252。如果可行，還要提出物流基地、物流園區(qū)、物流中心、配送中心等的工程進度計劃、資源需求計劃等。n2．將鐵路和公路，航空運輸等不同運輸方式有效地銜接起來，實現不同節(jié)點、不同用戶的有效銜接。n6．通過物流成本的下降，減少企業(yè)的物流負擔，提高社會勞動生產率和資金利用率，促進了城市發(fā)展。任何生產總是在一個特定的區(qū)域進行，因此，研究國民經濟物流問題是離不開生產布局的。二、物流與工業(yè)布局的關系 n工業(yè)布局比例平衡性要求與物流 n工業(yè)布局產品開放性要求與物流 n工業(yè)布局門類完整性與物流 n工業(yè)布局最佳效益性與物流 三、合理組織國民經濟物流的措施 n（一）加強生產力布局合理化，改善和調整不合理的工業(yè)布局 n（二）按經濟區(qū)域組織物流 n（三）倉庫的合理布局n（四）開展多種形式的運輸n（五）提高和推廣先進的物流技術 n（六）加強物流管理，減少物流損失n（七）加強對國民經濟物流的統一組織 n 四、發(fā)展國民經濟物流的基本思路n （一）我國發(fā)展現代物流的指導思想n n n ，清理有礙物流發(fā)展的規(guī)定和做法，放松對物流企業(yè)的市場準入管理，減少物流經營、城市內物流配送、貨物通關等方面的限制，建立健全物流市場監(jiān)督及調節(jié)機制，努力創(chuàng)造公平競爭、規(guī)范有序的市場環(huán)境。n國際物流是指物資進口國與物資出口國之間形成的物流 ,屬大宏觀物流。 n從 20世紀 50年代后考察國際物流，主要經歷了以下三個階段：n 第一階段：從 20世紀 50年代至 80年代初。n 第三階段：從 20世紀 90年代初至今，這一階段國際物流的概念和重要性已為各國政府和外貿部門所普遍接受，國際物流已經逐漸成為世界各國經濟建設普遍關注的問題之一，也成為當今經濟競爭中的一個焦點。n 4工廠企業(yè)在進口國設置駐外機構，將商品部件出口，在進口國內組裝或進行其它加工。經海關同意，貨物方可通關放行。逾期罰款，征收滯報金。而相對應的收貨人、發(fā)貨人或其代理人的報關程序是：申請報關、交驗貨物、繳納稅費、憑單取貨。 n（ 2）《中華人民共和國食品衛(wèi)生法（試行）》和《進出境動植物檢疫法》所規(guī)定的商品。 n 2．商品檢驗的時間和地點 n 在對外貿易合同中，關于商品檢驗的時間和地點有三種不同的規(guī)定： n第一種規(guī)定是，以離岸品質和重量為準。n 3．商品檢驗機構n國際貿易中的商品檢驗工作，一般是由專業(yè)的商品檢驗部門或 檢驗企業(yè)來辦理的，他們或稱謂 “公正鑒定人 ”（ authentic surveyor）， 或稱謂 “宣誓衡量人 ”（sworn measurer） 或實驗室等，統稱為商檢機構或公證行。n五、營造我國國際物流系統 n （一）開展國際多式聯運系統 n （二）與國際物流標準體系接軌n （三）建設以海港為核心的國際運輸樞紐 n （四）加強多功能口岸物流基地的建設 n （五）營建自由港與自由貿易帶 n （六）推動物流信息網絡化建設 電子商務和物流國際貿易物流的制約作用第三利潤源泉物流效益第三方和第四方物流國際貿易n 國際貿易的含義n 國際貿易的分類n 出口貿易、進口貿易與過境貿易如出口額大于進口額為貿易順差或出超，反之，稱之為貿易逆差或入超。我國的物流成本比美國高 23倍。第三利潤源泉n第 1利潤源泉：合理設計，擴大生產規(guī)模，降低原材料的消耗；n第 2利潤源泉：科學管理以提高勞動生產率，節(jié)省生產過程中各種資源的消耗；n第 3利潤源泉 ：建立起一體化的物流系統，降低物流成本，利用現代物流管理，使產品在有效的供應鏈內迅速移動。 減少庫存216。提供 3PL服務的企業(yè)通過契約為客戶提供商品流通全過程的服務。 第三方物流和第四方物流的區(qū)別在哪里？ 電子商務物流的特點信息化是核心網絡化是基礎數字化商品創(chuàng)造了新的物流物流服務的專業(yè)化物流一體化直接到最終用戶信息化是核心n電子商務的物流并沒有改變商品的運輸方式，而主要改變的信息傳輸方式和管理方式。216。電子商務創(chuàng)造了豐富多彩的非實物型的數字化商品（包括各種信息服務）：252。數字化商品的物流可以直接通過網絡傳輸完成，從而創(chuàng)造了全新的物流內容和物流管理模式。 配送傳送網絡216。寶寶供供物物流流系系統統物流中心216。計算機及網絡系統252。新型的產業(yè)和職業(yè)海爾的物流中心海爾的物流中心216。海爾特色物流管理的 “一流三網 ”充分體現了現代物流的特征： “一流 ”是指以訂單信息流為中心， “三網 ”分別是全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡。 實現雙贏，與海爾共同面向客戶，使訂單增值；252。簡單說，供應鏈實際就是由原材料加工為成品并送到用戶手中這一過程中涉及的合作企業(yè)和部門所組成的網絡。供應鏈管理 = 物流管理 +資金流管理 +信息流管理216。252。216。 供應鏈中的牛鞭效應216。案例：寶潔公司（ Pamp。n維持這一龐大網絡的 IT投入和升級管理費用也并不是多數企業(yè)可以承擔的。 國外物流市場的成熟216。 2022年美國前 20名第 3方物流服務商凈收入達。以涉足物流市場的世界快遞業(yè) 4巨頭 — UPS、 FEDEX、 DHL、 TNT為例，他們均意識到隨著電子商務的迅猛發(fā)展，配送業(yè)面臨著挑戰(zhàn)和機遇，為了在這場競爭中成為最大的贏家，他們均根據自身情況，確定了各自的市場定位和業(yè)務重點。 地方壟斷和市場分割216。 (2) 物流管理基本知識。 (6) 物流標準術語。、法規(guī)知識(1) 合同法的相關知識。 本章練習 n根據自己網上購物的體會談中國電子商務的物流狀況。在合適的地點、合適的時間、以合適的方式讓合適的客戶獲得合適的商品。國際物流貿易中間人，即由專門從事商品使用價值轉移活動的業(yè)務機構或代理人來完成，如國際貨物的運輸是由國際貨物運輸服務公司來代理的，再如報關行、進出口貿易公司、出口打包公司和進口經紀人等，它們主要是接受企業(yè)的委托，代理與貨物有關的各項業(yè)務。按適用對象計算物流成本，如可以分別把商品、地區(qū)、顧客或營業(yè)單位作為適用對象來進行計算。訂單處理是對履行合同的相關事項所做的安排。252。 運輸和保險為了確保國際物流的經濟安全，進出口雙方應合理選擇貨物運輸的路線、運輸方式、運輸工具，并對貨物在運輸中的風險進行投保。理貨工作的主要內容： （ 1）理貨單證（ 2）分票、理數和溢短貨物（ 3）理殘（ 4）繪制實際貨物積載圖（ 5）簽證和批注（ 6）復查和查詢報關檢驗進出口貨物必須經設有海關的地點進境或者出境，進口貨物的收貨人或其代理人應當自運輸工具申報進境之日起 14天內，出口貨物的發(fā)貨人或其代理人應當在裝貨的 24小時前向海關如實申報、接受海關監(jiān)管。252。儲存和銷售出口商在貨物備運期間，應妥善保管所交貨物，防止發(fā)生變質，如串味、腐爛、破碎等。 ■ 國際貨物運輸■ 國際展品物流■ 國際郵政物流■ 國際物流中的倉儲與包裝國際貨物運輸216。運輸成本的問題252。其次，海運運量大再次，海運的運費較低受氣候和自然條件的影響大，行期不易準確，而且風險大，速度較慢國際貨物運輸航空運輸運輸速度快，運輸路程短，適合鮮活易腐和季節(jié)性商品的運送；同時其運輸條件好，貨物很少產生損傷變質，適合貴重物品的運輸；可簡化包裝，節(jié)省包裝費用；航空運輸迅速準時，在商品交易中，有利于鞏固市場和提高信譽 運輸量小，運輸費用高集裝箱運輸 提高了裝卸效率，提高港口的吞吐能力，加速了船舶的周轉和港口的疏港；減少貨物裝卸次數，有利于提高運輸質量，減少貨損貨差；節(jié)省包裝費、作業(yè)費等各項費用，降低貨運成本；簡化貨運手續(xù)，便利貨物運輸；把傳統單一運輸串聯成為連貫的成組運輸，從而促進了國際多式聯運的發(fā)展 國際多式聯運按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人把貨物從一國境內接運貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點 國際展品物流展覽運輸可分為三個階段：運輸籌劃、去程運輸和回程運輸運輸籌劃 是要對運輸過程中的運輸方式、運輸路線、運輸日程、運輸費用等因素進行設計安排。展品物流工作結束時，還需要安排必要的評估和總結。特快專遞郵件業(yè)務包括 定時業(yè)務 和 特需業(yè)務 兩大類，按郵件性質分類，這兩類業(yè)務又包括 信函類 、 文件類 和 物品類 郵件。我國對綠色包裝的解釋是：盡量節(jié)省材料、資源和能源；廢棄物能降解，不污染或少污染環(huán)境；對環(huán)境和人體健康無害等。班輪公司的邊際利潤已接近消失，為了了在運輸市場上生存下去，就必須打破限制，將業(yè)務拓展到其他運輸領域。既然港口只被作為聯系內陸腹地和海洋運輸的一個天然界面，那么，這些港口就不必為謀求利潤而操心。受跨國公司的影響，國際物流在企業(yè)組織結構、服務內容、經營模式上正日趨迎合跨國公司生產和經營的需要。國際多式聯運將朝著物流服務化方向發(fā)展。未考慮集裝箱運輸。（二）《維斯比規(guī)則》n1968年 6月通過， 1977年 6月生效。n主要內容：責任原則 責任期間賠償限額延遲交付的責任保函的法律地位訴訟時效管轄權的規(guī)定n思考題n論述國際物流各個子系統的作用n試述國際物流的發(fā)展趨勢n國際物流網絡系統規(guī)劃設計的中心問題以及國際物流網絡合理化措施有哪些？ 關于海上運送發(fā)生火災，船舶所有人或運送人免責的規(guī)定，海牙規(guī)則與漢堡規(guī)則有所不同，請說明兩個規(guī)則的區(qū)別。 1996年 4月，中國 A公司與外國 B公司簽訂了冷軋卷板進口合同。但直到 1996年 6月 30日， A公司仍未收到 B公司任何關于貨物已經裝船或延期交貨的通知。 A公司于 7月 5日正式函告 B公司，終止合同并提出索賠。或者如買方補進貨物，應賠付合同價格與補進貨物價格之間的差額。外貿倉庫是組織進出口商品流通必不可少的物質技術基礎設施。富陽口岸公用型保稅 倉庫 首批 進 口 貨 物入庫n 富陽日報 杭州富陽口岸公用型保稅倉庫位于春江街道