鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案(沖擊鉆-wenkub
2023-06-07 12:35:07 本頁面
【正文】 第四系孔隙潛水及基巖裂隙水，一般埋深大于 5m。 四、 工程地質(zhì)條件： 新建沈陽至丹東鐵路客運(yùn)專線 SDTJ－ 3 標(biāo)段 3 工區(qū)沿線主要山脈有長白山脈西南延伸部分和千山山脈。 客運(yùn)專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 序號 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)號 施行日期 發(fā)布文號 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1 新建時(shí)速 200～ 250 公里客運(yùn)專線線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 (上、下冊 ) 鐵建設(shè) [20xx]47號 2 客運(yùn)專線無碴軌道鐵路設(shè)計(jì)指南 鐵建設(shè)函[20xx]754 號 3 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定 鐵建設(shè) [20xx]157號 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160號 2 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160號 3 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160號 4 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]160號 5 客運(yùn)專線鐵路無碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè) [20xx]85號 施工標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 TZ21020xx 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20xx]110 2 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 TZ21220xx 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20xx]110 3 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 TZ21320xx 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20xx]110 4 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 TZ21120xx 經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[20xx]110 5 客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南 鐵建設(shè) [20xx]158號 6 鐵路工程基樁檢測 技術(shù) 規(guī)程 TB1021820xx 鐵建設(shè)函[20xx]85 號 7 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測規(guī)程 TB1042620xx 鐵建設(shè)函[20xx]121 號 序號 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)號 施行日期 發(fā)布文號 管理標(biāo)準(zhǔn) 1 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 TB1040220xx 鐵建設(shè) [20xx]136號 專用標(biāo)準(zhǔn) 站前專業(yè) 1 鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 TB1010220xx 鐵建設(shè)函[20xx]121 號 2 鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范 TB1003520xx 鐵建設(shè) [20xx]116號 3 鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計(jì)規(guī)范 TB1011820xx 鐵建設(shè) [20xx]117號 4 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 鐵建設(shè) [20xx]108號 5 變形模量 EV2 檢測規(guī)程 (試行 ) 鐵建設(shè) [20xx]188號 注： 以上標(biāo)準(zhǔn)截止時(shí)間為 20xx 年 5 月 20 日。 (2)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。 (3)本單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。 鐵路工程建設(shè)除執(zhí)行上述國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部有關(guān)文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。從地形及成因上劃分，遼東中低山區(qū)和丘陵區(qū)。下伏基巖主要巖性為砂巖、頁巖、灰?guī)r、泥灰?guī)r、板巖、石英巖、混合巖、安山巖和花崗巖等。 五 、 施工方法 1. 施工準(zhǔn)備 采用推土機(jī)平整場地，清除雜物，修筑進(jìn)場便道。護(hù)筒埋設(shè)確保準(zhǔn)確、穩(wěn)定、不漏水，護(hù)筒中心與樁位中心偏差不大于 50mm。 5. 沖擊鉆機(jī) 鉆進(jìn) 、清孔 （ 1）就位 鉆機(jī)就位對鉆孔質(zhì)量和能否順利鉆進(jìn)關(guān)系重大，就位時(shí)應(yīng)保證中心對準(zhǔn)樁位中心，并將鉆機(jī)支墊牢固。在塊石土、漂卵石層中采用中沖程，并提高泥漿的粘度和比重；當(dāng)通過強(qiáng)、中風(fēng)化巖層中，采用大沖程，但最大沖程不大于 4～ 6m。 在需要泥漿護(hù)壁的地層，鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常向孔內(nèi)投放粘土，以保證泥漿的質(zhì)量。因故停鉆時(shí)，應(yīng)保持孔內(nèi)具有一定的水頭高度和泥漿比重，且將鉆頭提高孔底或提出孔外。即沖至設(shè)計(jì)深度后，用掏渣筒清除鉆渣，至泥漿中無 2～ 3mm 大的顆粒為止，如不滿足可在清渣后投入一些泡過的散碎粘土，通過沖擊錐低沖程的反復(fù)拌漿，使孔底剩余沉渣懸浮后掏出。 s，含砂率 ＜ 2%。箍筋應(yīng)經(jīng)過冷拉盤成圓圈，主筋切斷采用機(jī)械方法截?cái)?，接長采用雙面焊。 鋼筋籠起吊應(yīng)按骨架長度的編號進(jìn)行，采用 吊車 吊裝入孔。 當(dāng)氣溫較高時(shí) ，選用緩凝減水劑 。 首灌后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行灌注。 灌注砼時(shí)，溢出的泥漿應(yīng)引流至儲漿池內(nèi)，以防污染環(huán)境。 后附 《 30墩 鉆孔樁 施工場地平面布置圖》?；蛲度胝惩翐狡⒙咽?，低錘沖擊，使粘土膏、
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