【正文】 狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）： 環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，屬于某市的城郊結合部，空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095—1996二級標準。每年11月至次年4月受南亞次大陸偏西干暖氣流的控制，天氣晴朗，空氣干燥，干旱少雨；5月~10月轉收孟加拉灣洋面西南季風影響，空氣潮濕溫暖，形成雨季。項目所在區(qū)域，屬于運糧河的匯水區(qū)域，運糧河位于項目東面圍墻外，為某市的入滇河流之一，由北向南流，接納了沿途的工、農(nóng)業(yè)廢水和生活污水后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。項目地理位置圖見附圖1；總平面布置圖見附圖2。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總投資1000萬元，其中環(huán)保投資占50萬元，%。修配車間屋面采用150mm厚的板材夾芯彩鋼板。在施工上，地面：展廳為水磨石；中廳一樓水磨石，二樓強化木地板；修配車間水磨石。每年預計銷售奇瑞A520轎車1000輛。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總用地面積2005m2，在設計上分為前廳、中廳和后廳，框架結構。墻面：，內(nèi)墻面選用輕鋼龍骨雙面石膏板。雨落管均為PVC管。環(huán)保投資用途見下表，表11： 表11 環(huán)保投資一覽表 名稱 用途 金額（萬元） 噴漆烤漆房廢氣凈化裝置 廢氣凈化 15 鈑金工位 尾氣凈化裝置 10 隔油池 處理車間廢水 8 化糞池 處理衛(wèi)生間沖洗水 5 雨水、污水管道 雨污分流 7 景觀綠化 美化環(huán)境 5 總計 50擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，共有員工50人，其中管理干部6人，實行每天一班，8小時工作制，全年工作300天。 二、地形、地貌 項目所在區(qū)域，屬于滇池盆地區(qū)，區(qū)境由丘陵和中、低山構成，地形走向為東西高、南北平緩，地貌為滇東高原梁王山脈支系中山丘陵地貌，土壤類型為紅壤、水稻土和紫色土。運糧河和草海的水質(zhì)保護目標為《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838—2002Ⅳ類水體，水質(zhì)現(xiàn)劣于Ⅴ類水體，主要超標污染物為CODcr、BOD5和TN、TP。年平均降雨量900～1100mm，年平均相對濕度73%，全年主導風向為西南風，風頻20%，靜風頻率27%， m/s。年末全社區(qū)有完小9所，幼兒園4所，在校小學生5858人，幼兒園577人，小學教學班122班，幼兒園11班，在職教職工265人，其中，本科學歷29人，大專學歷110人。區(qū)內(nèi)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)較少，環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等指標能達到GB3095—1996二級標準。主要環(huán)境問題擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區(qū)域，距離石~安公路比較近，公路上車流量較大，交通噪聲和粉塵是這一地區(qū)的主要環(huán)境問題。 固體廢物處置率為100%； 廢氣排放總量每年不超過 513萬m3。售車及信息追蹤管理流程見下圖，圖52。油漆為英國ICI公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，由國內(nèi)代理商直接供給。洗車過程中產(chǎn)生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環(huán)使用；漂浮在池表面的含油廢水和修配車間的車間沖洗水經(jīng)地溝匯入總排水口處的隔油沉渣池處理，出水排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理；污水處理池的沉渣和隔油沉渣池的油污和沉渣，打撈后裝入垃圾桶內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門清運處置。主要原材料耗量見下表，表52。油漆中底漆占40%，清漆占35%，低溫調(diào)合清漆占20%，其余為控色劑、減光劑、高濃度催干劑和拋光蠟，主要成分為：異丙醇、乙酸乙酯、硝化纖維素、苯、甲苯、二甲苯和丙烯酸樹脂。 （2）鈑金工位的廢氣 鈑金工位產(chǎn)生的廢氣，主要為汽車維修保養(yǎng)過程中排出的尾氣，主要成分為CO和碳氫化合物。 （3）打磨工位的粉塵打磨工位的粉塵，主要為漆灰粉塵，修配車間每年大約需要漆灰800kg，選用的打磨機配有吸塵器，打磨過程中產(chǎn)生的粉塵經(jīng)吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多。1）洗車水進入修配車間修理的車，修好后交付客戶前需用水將車清洗干凈，修配車間配有雙車位地坪式洗車臺，洗車過程中產(chǎn)生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環(huán)使用。2）車間沖洗水修配車間每天下班前需用水將車間沖洗干凈，類比預測：，排水中主要含有CODcr、SS、氨氮、磷酸鹽、石油類和泥沙，濃度大約為CODcr150~250mg/l，SS 150~250mg/l，氨氮20~25mg/l，磷酸鹽4~8mg/l，石油類7~10mg/l，泥砂少量。排放的上清液中CODcr200~300mg/l，SS 200~300mg/l，氨氮25~35mg/l，磷酸鹽4~6mg/l。撤換下來的廢零件，每年大約200Kg，不外排，收集后賣給廢品收購部門。六、項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大 氣 污 染 物噴漆/烤漆工位廢氣甲苯苯二甲苯異味7028m3/h2000mg/m3，600mg/m3， Kg/h3500mg/m3，較大7028m3/h40mg/m3，12mg/m3，70mg/m3，較小打磨工位粉塵少量少量鈑金工位CO碳氫化合物25 %933 ppm% 700 ppm水 污 染 物 修配車間衛(wèi)生間廢水量CODcrSS氨氮磷酸鹽石油類泥砂油污406mg/L 389mg/L 43mg/L 9mg/L 5mg/L 少量少量304mg/L 292mg/L 32mg/L 7mg/L 4mg/L 少量少量 固 體 廢 物 修配車間廢零件 t/a出售廢鋸末 t/a t/a垃圾 t/a t/a 噪 聲修配車間設備噪聲修車聲80dB(A)廠界噪聲晝間：≤60dB(A)夜間：≤50dB(A) 其他鈑金工位廢機油 t/a收集后出售主要生態(tài)影響： 擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店原址，為某省機電設備總公司汽車公司貨車銷售點的空地內(nèi)，對原生態(tài)系統(tǒng)影響不大。施工現(xiàn)場的東面是運糧河；南面為石~安公路；西面是積善北路；北面是一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面為海源莊的村民住宅，項目距離邊界圍墻20m，距離海源莊民宅30m，施工噪聲對30m處的民宅有一定影響。廢水影響簡要分析本項目施工期產(chǎn)生的廢水，主要為施工廢水和施工人員的生活污水。建筑垃圾不外排，作為回填土利用；包裝垃圾和施工人員的生活垃圾倒入?yún)^(qū)內(nèi)指定的垃圾堆放點，委托環(huán)衛(wèi)部門清運處置，對周圍環(huán)境影響不大。其工作原理為：啟動控制電源，送風系統(tǒng)和燃燒器開始工作，內(nèi)循環(huán)的風門關閉。苯、甲苯和二甲苯的排放濃度低于《大氣污染物綜合排放標準》GB16297—1996表2二級排放標準規(guī)定的限值；異味排放濃度能達到《惡臭污染物排放標準》GB14554—93表1廠界標準規(guī)定的限值。本項目外銷的奇瑞A520型轎車，出廠時均配有尾氣凈化裝置，修車過程中排放的尾氣先經(jīng)過自配的尾氣凈化器凈化，再通過排氣管尾部的軟管進入車間配置的尾氣凈化裝置二次處理，而后從車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目選用的打磨機配有吸塵器，打磨時產(chǎn)生的粉塵經(jīng)吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多，排放濃度能達到《大氣污染物綜合排放標準》GB16297—1996表2無組織排放標準規(guī)定的限值，對保護目標的影響可以接受。固體廢物影響分析本項目運行過程中產(chǎn)生的固體廢物，主要為修車過程中撤換下來的廢零件，擦過地板的廢鋸末和清掃出來的垃圾。 噪聲影響分析本項目運行過程中產(chǎn)生的噪聲，主要為設備噪聲和修車聲，來自打磨工序、噴漆/烤漆工序和鈑金工序。鈑金工位采用車身校正儀和汽車鈑金修復機代替?zhèn)鹘y(tǒng)的敲打，能有效地降低修車噪聲。項目選址分析本項目位于某西郊積善北路與石~安公路的交匯處，屬于西山區(qū)馬街社區(qū)轄地，建設用地的東面是運糧河；南面為石~安公路；西面是積善北路；北面是一條10m寬的區(qū)內(nèi)道路，路對面為海源莊的民舍。打磨工位粉塵配置吸塵裝置粉塵排放濃度能達到《大氣污染物排放標準》GB16297—1996表2無組織排房標準。排水水質(zhì)能達到《污水綜合排放標準》GB8978—1996表4三級排放標準和《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》CJ3082—1999規(guī)定的限值。九、結論與建議結論：擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，位于某西郊積善北路與石~安公路交匯處、某省機電設備總公司汽車公司的空地內(nèi)，是經(jīng)奇瑞集團授權，在某設立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應、維修保養(yǎng)和信息追蹤管理。本項目營運期采用的噴漆/烤漆房為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產(chǎn)的成型產(chǎn)品，配有活性炭凈化裝置，對煙氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有較好的凈化作用，能做到廢氣達標排放。環(huán)境影響分析表明，奇瑞A520品牌轎車4S店投入使用后，產(chǎn)生的污染物不會改變片區(qū)環(huán)境功能，只要建設方認真落實環(huán)保措