【正文】 其他配套建筑面積m2地下、半地下總建筑面積（人防）m2容積率建筑密度%建筑基地面積m2綠地率30.%住宅總戶數(shù)619戶居住人口1920人住宅機動車停車位528輛其中地上停車位80輛地下停車位448輛商業(yè)機動車停車位33輛表112******項目住宅戶型設(shè)計方案一覽表樓棟號戶型編號戶型結(jié)構(gòu)套內(nèi)建筑面積總公攤面積公攤面積建筑面積使用率戶數(shù)總面積1C三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡㎡%58戶㎡C1三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡%58戶㎡D兩房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%58戶㎡2A三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡㎡%50戶㎡A1三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡%50戶㎡B兩房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%100戶㎡3A三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡㎡%25戶㎡A1三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡%27戶㎡B兩房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%52戶㎡C三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡㎡%27戶㎡C1三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡%27戶㎡D兩房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%27戶㎡4E三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡㎡㎡%12戶㎡F三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%12戶㎡F1三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%12戶㎡5E三房兩廳兩衛(wèi)㎡㎡㎡㎡%12戶㎡F三房兩廳一衛(wèi)㎡㎡㎡%12戶㎡合計　　　　619戶㎡表113 主要技術(shù)指標(biāo)與規(guī)劃設(shè)計要點相符性分析項目規(guī)劃設(shè)計要點要求本項目符合情況容積率≤符合建筑密度≤35%%符合綠地率≥30%30%符合建設(shè)項目主體工程見表2：表2　　建設(shè)項目主體工程序號工程名稱工程規(guī)模設(shè)計能力年運行時數(shù)1基建工程/2裝修工程1. 整個樓層的管道、電路、通訊等管網(wǎng)線路的安裝鋪設(shè)。項目從北京東路市政給水管網(wǎng)上引入給水管，接入處分別設(shè)水表止回閥。1920人120L/人d，（全年以365天計）。6）未可預(yù)見用水本項目為可預(yù)見用水量按上述用水總量的5%計算。d3503配套公建8 L/m2生活污水及商業(yè)、公建污水100720t/a，經(jīng)化糞池和隔油池收集處理后排入市政污水管網(wǎng)，由淮陰區(qū)污水處理廠集中處理，污水處理達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準》（GB18918–2002）一級B標(biāo)準后，尾水排入鹽河。項目雙電源從城市電網(wǎng)架空引來，兩路均為100%負荷供電，且一路檢修或故障時，另一路不斷電。（4）消防按照《住宅設(shè)計規(guī)范》（GBJ9686）和《建筑物防火規(guī)范》（GBJ1687）進行消防設(shè)計，建筑耐火等級為2級。如按每戶每年燃用200m3計，則全年燃用天然氣12萬m3/a。利用建筑物構(gòu)造柱內(nèi)二根主筋作為接地引下線，利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地極，并焊接成可靠的電氣通路，接地電阻不大于1歐姆。綜上所述，本項目公用及輔助工程見表4：表4　　公用及輔助工程分類建設(shè)名稱設(shè)計能力備注公用工程給水、排水、供氣、供電等水、電由市政水電公司供給消防設(shè)施及有線電視、電話接口等配套服務(wù)系統(tǒng)//環(huán)保工程化糞池100720t/a/商業(yè)生活垃圾集中站450噸/年/綠化工程5062m2/與項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：無建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：一、地理位置項目所在地位于淮安市淮陰區(qū)。119176。34176。新長鐵路和京滬高速公路、寧連一級公路、寧徐一級公路等公路干線、京杭大運河貫穿市域。56′，東經(jīng)118176。區(qū)政府所在地在王營鎮(zhèn)，為淮安市的“北大門”。三、氣象特征淮安市地處北亞熱帶向暖溫帶過渡地區(qū)，兼有南北氣候特征，屬于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候宜人，四季分明。承豫、皖、魯三省及徐州地區(qū)的來水，分別經(jīng)新沂河、入江水道、蘇北灌溉總渠等主要行洪河道入江、入海，特定的地理位置和氣候條件決定了淮安市是一個“洪水走廊”，是一個水旱災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)。（二）清安河清安河為市區(qū)主要廢水排污河，起源于市區(qū)西南（里運河南）清江橡膠廠，由西向東流過淮安市區(qū)南部，經(jīng)地下涵洞穿過大運河，在楚州南門橋西側(cè)與排水渠匯合，在阜寧腰間入蘇北灌溉總渠，途徑阜寧、濱海等縣入黃海。清安河寬340m。干涸的地段豈止無水，它生生地把好端端的完整的一個淮河流域分割成淮河與沂沭泗兩個水系，廢黃河已經(jīng)成了一道高出地面幾米事實上的分水嶺。今鹽河起于淮安市淮陰水利樞紐，東北行，貫通六塘河、灌河、新沂河、五圖河、車軸河、古泊、善后河達于連云港市新浦，匯于臨洪河，長175公里。該工程將按三級航道標(biāo)準對鹽河進行整治，年內(nèi)正式開工，預(yù)計于2011年完工，屆時京杭大運河和連云港港疏港航道將實現(xiàn)對接，1000噸級船舶可從大運河直達連云港出海。建設(shè)項目所在地社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等）：一、歷史沿革、行政區(qū)劃及人口密度淮安市是一座古老的重鎮(zhèn)，已有二千二百多年的歷史，地處淮河南岸。淮安市淮陰區(qū)2013年實現(xiàn)GDP ，%；，%；，%%。項目設(shè)計總規(guī)模為4萬噸/天，一期實施2萬噸/天，占地31畝，總投資3000余萬元。四、交通運輸概況（1）道路及河道兩岸淮安市現(xiàn)狀道路及河道兩岸網(wǎng)的主骨架由“兩縱兩橫”高等級道路及河道兩岸組成，“兩縱”為寧淮一級道路及河道兩岸和京滬高速道路及河道兩岸，“兩橫”為寧宿徐道路及河道兩岸和鹽金國防道路及河道兩岸。（3）鐵路新長鐵路新淮段1998年建成通車，新長線全線已于2001年底全線貫通。目前航班主要飛往北京、上海和廈門等地。區(qū)域河流水環(huán)境狀況根據(jù)《淮安市淮陰區(qū)環(huán)境質(zhì)量報告書》（2013年度），鹽河水質(zhì)能夠達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》（GB38382002）Ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準。主要環(huán)境保護目標(biāo)（列出名單及保護級別）：表8 主要環(huán)境保護目標(biāo)環(huán)境要素環(huán)境保護對象名稱方位距離（m）規(guī)模環(huán)境功能空氣環(huán)境項目周圍——————環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準二級標(biāo)準聲環(huán)境規(guī)劃支路W100500人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準2類標(biāo)準周邊居民E300500人水環(huán)境鹽河——3000中型地表水水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準Ⅲ類評價適用標(biāo)準環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準大氣環(huán)境：《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》(GB30951996)二級標(biāo)準。污水排放標(biāo)準 單位：mg/L pH無量綱指標(biāo)名稱pHCODSSNH3NTP石油類接管標(biāo)準6～9≤300≤300≤30≤4/一級B標(biāo)準6～9≤60≤20≤8（15）*≤1≤3注：*水溫低于12℃時采用括號內(nèi)的值。污染物無組織排放監(jiān)控濃度限值標(biāo)準來源監(jiān)控點濃度（mg/m3）粉塵周界外濃度最高點GB126971996二氧化硫周界外濃度最高點氮氧化物周界外濃度最高點非甲烷總烴周界外濃度最高點CO周界外濃度最高點TJ 3679總量控制指標(biāo)運營期污染物排放總量：廢水量100720t/a、動植物油1t/a。只有運輸車輛以汽、柴油為燃料，有交通尾氣的排放。（A）露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚塵由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆放場起塵的經(jīng)驗公式計算：Q＝（V50—V0）式中：Q —起塵量，kg／噸不同塵粒的沉降速度見表6。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。（2）噪聲施工階段的主要噪聲設(shè)備有靜壓樁機、挖掘機、攪拌機、塔吊、混凝土振搗器、運輸車輛等設(shè)備的噪聲以及作業(yè)器具碰撞產(chǎn)生的噪聲，源強一般在80～105dB(A)之間。d計，則施工期每天產(chǎn)生的生活垃圾為25kg，施工期為180天。生活污水按在此期間日均施工人員50人計，施工期180天，用水定額取50L/人建筑施工廢水主要為施工機械設(shè)備運轉(zhuǎn)的冷卻、洗滌排水和施工現(xiàn)場清洗、建材清洗、混凝土養(yǎng)護等排水，排放量較難估算，主要污染因子為SS。d計，a、廚房油煙廢氣：根據(jù)調(diào)查，住宅區(qū)共有住戶619戶，則年消耗食用油22t/a，在炒菜時揮發(fā)損失約3％。汽車尾氣排放量與車型、車況和車輛數(shù)量等有關(guān)。③車流量根據(jù)建設(shè)項目具體規(guī)劃和建設(shè)規(guī)模，建設(shè)項目地下車庫每個泊位平均周轉(zhuǎn)次數(shù)按每天2次計，則項目地下車庫平均每天進出的車輛數(shù)約為800輛/d。t式中：f —大氣污染物排放系數(shù)（g/L汽油）；M—每輛汽車進出停車場耗油量（L）；t —汽車出入停車場與在停車場內(nèi)的運行時間總和，由上述分析可知，約為100s；m—車輛進出停車場的平均耗油速率，按照車速5km/h計算，104 L/s。表13 項目車庫汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況廢氣量（萬m3/h）污染物名稱污染物產(chǎn)生量（t/a）排放源參數(shù)擬采取的 處理方式排放方式及去向高度（m）直徑（m）溫度(℃)34CO30抽風(fēng)裝置間歇HCNOx（3）固廢住宅區(qū)內(nèi)居民日常生活產(chǎn)生的生活垃圾。表14 主要噪聲源的聲壓級序號噪聲源LAeq（dB）備注1小汽車怠速運行6522匹左右分體空調(diào)室外機603人群活動噪聲（≤10人）754加壓水泵80安裝在地下室5變電所70項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況種類排放源（編號）污染物名稱處理前產(chǎn)生量(單位)排放量(單位)排放去向大氣污染物施工期粉塵一般氣象條件下，風(fēng)速5m/s時，無組織排放運營期廚房油煙經(jīng)油煙凈化裝置處理后排放汽車尾氣CO無組織排放HCNOX水污染物施工期廢水污染物名稱廢水量t/a產(chǎn)生濃度mg/l產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/l排放量t/a排放去向COD360400300生活污水經(jīng)預(yù)處理后經(jīng)污水管網(wǎng)收集入淮陰區(qū)污水處理廠。上述起塵環(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵皆為無組織排放，北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院曾對7個建筑工程施工工地的揚塵情況進行了測定，測試結(jié)果表明：建筑施工揚塵嚴重，工地內(nèi)近地面總懸浮顆粒物（TSP）～2倍，～。水環(huán)境影響分析本項目施工期生活廢水排放量較少，污染物產(chǎn)生濃度為COD400mg/L、SS300mg/L、總磷5mg/L、氨氮30mg/L、動植物油30mg/L，施工期廢水經(jīng)簡易化糞池等預(yù)處理后，經(jīng)市政污水管網(wǎng)排入淮陰區(qū)污水處理廠處理，達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準》（GB189182002）表1中一級B標(biāo)準后排入鹽河，滿足環(huán)保要求。其噪聲限值詳見表17。以上這些影響是間歇性的，將隨施工結(jié)束而消失。施工期污染防治措施與建議（1）合理安排施工現(xiàn)場，所有的砂石料應(yīng)統(tǒng)一堆放、保存，應(yīng)盡可能減少堆場數(shù)量，并加棚布等覆蓋；粉狀材料運輸應(yīng)袋裝或罐裝，禁止散裝，應(yīng)設(shè)專門的庫房堆放，并配備可靠的防揚塵措施，盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時要做到輕舉輕放。（5）開挖的土方及建筑垃圾及時進行利用，以防因長期堆放表面干燥而起塵，對作業(yè)處和材料、建筑垃圾等堆放場地定期灑水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵量。（1）合理安排施工進度和作業(yè)時間，對主要噪聲設(shè)備應(yīng)采取相應(yīng)的限時作業(yè)，一般晚22點（冬季21點）到次日早6點之間禁止施工，在整體灌澆階段確需連續(xù)施工的，需按有關(guān)規(guī)定辦理夜間施工許可證，合理安排工期，盡量縮短夜間施工時間，并通知周圍居民，以及早采取防范措施，減小影響程度，減少糾紛。 （4）鋼制模板在使用、拆卸、裝卸等過程中，應(yīng)盡可能地輕拿輕放，以免模板相互碰撞產(chǎn)生噪聲。（1）施工現(xiàn)場所有生產(chǎn)廢水因泥沙含量較大均須先經(jīng)沉淀池沉淀后再排入城市污水管網(wǎng)，并盡可能地將沉淀池出水回用于施工現(xiàn)場灑水降塵。（2）現(xiàn)場配制砂漿、水泥時應(yīng)按用量進行配料，盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒.（3）生活垃圾應(yīng)集中收集，及時清運出場，以免滋生蚊蠅.（1）運輸車輛設(shè)篷蓋，禁止沿途散落，污染地方道路。參照發(fā)布實施的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（發(fā)改委〔