我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析-wenkub
2023-07-14 12:49:23 本頁(yè)面
【正文】 界汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)形成如下特點(diǎn)：一方面，超級(jí)跨國(guó)汽車公司仍壟斷著世界汽車，特別是轎車的生產(chǎn)和市場(chǎng)；而另一方面，一批新興汽車生產(chǎn)國(guó)正在崛起，有的已成為世界汽車生產(chǎn)大國(guó)。 為保證以獨(dú)到之處爭(zhēng)取在日臻激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝，汽車廠商把提高獨(dú)創(chuàng)性作為其未來(lái)求生存必不可少的發(fā)展步驟，通過(guò)超一流的新穎設(shè)計(jì)，使其汽車新產(chǎn)品具備別人沒有想到和富有特殊使用價(jià)值的新技術(shù)，以保證其在產(chǎn)品造型、技術(shù)、安全和舒適等方面形成強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 ?。?）競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容高級(jí)化 在世界汽車市場(chǎng)日趨成熟的情況下，提高汽車銷售數(shù)量和單純地添置硬件（設(shè)備、廠房）的外延型發(fā)展模式已不是當(dāng)今世界汽車工業(yè)獲取利潤(rùn)收益的主要手段，而技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品開發(fā)成為產(chǎn)生更高附加效益的有效途徑。 ?。?）企業(yè)聯(lián)盟成為新的、更高層次的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 為實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，以達(dá)到降低成本和風(fēng)險(xiǎn)、迅速擴(kuò)大市場(chǎng)份額和推出新產(chǎn)品，從而能夠獲得更大利益，并應(yīng)對(duì)日臻激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的目的，各大汽車廠商不再單純地追求戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是以企業(yè)聯(lián)盟作為新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立了協(xié)作和競(jìng)爭(zhēng)并存的關(guān)系。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的向外擴(kuò)張可見一斑。 ?。?）新興國(guó)家市場(chǎng)正為美、日、歐等國(guó)汽車廠商所瓜分 近年來(lái)，新興國(guó)家汽車市場(chǎng)隨著其經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而迅速成長(zhǎng)，由于這些國(guó)家汽車需求旺盛，而汽車生產(chǎn)能力不足，因此，成為發(fā)達(dá)國(guó)家汽車廠商爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。 世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈 ?。?）各汽車生產(chǎn)大國(guó)間的角逐劇烈 1993年，按汽車產(chǎn)量排名，前十位依次是：日、美、德、法、加、韓、西（班牙）、俄、英和巴（西）；1997年，變?yōu)椋好?、日、德、法、韓、加、西、巴、英和意；1998年，西又取代了韓第五大汽車生產(chǎn)國(guó)的地位，中國(guó)也由1997年的第十一位上升為第十位。位次不斷發(fā)生變化，顯示出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈。他們不僅向這些國(guó)家和地區(qū)大量出口汽車產(chǎn)品，而且為了更便捷地占領(lǐng)這些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)并更好地利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，跨國(guó)公司還采取了本土化策略，在當(dāng)?shù)亟⑸a(chǎn)基地。 汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化 ?。?）購(gòu)并新浪潮席卷西方汽車行業(yè) 受生產(chǎn)能力過(guò)剩和因特網(wǎng)迅猛發(fā)展等因素的影響，近年來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車行業(yè)掀起了購(gòu)并新浪潮。企業(yè)聯(lián)盟的合作方式有共同開發(fā)、合作生產(chǎn)、委托生產(chǎn)、零部件互供、營(yíng)銷合作等。據(jù)有關(guān)專家介紹，在降低成本、提高獨(dú)創(chuàng)性和文化性等方面進(jìn)行的激烈角逐使世界汽車業(yè)進(jìn)入更深層次的競(jìng)爭(zhēng)。 為適應(yīng)未來(lái)人類由于發(fā)展觀、文明觀的變化，而對(duì)保護(hù)環(huán)境、保護(hù)資源問(wèn)題日益重視的趨勢(shì)，世界汽車業(yè)的完全無(wú)公害性、確保資源的完整性和絕對(duì)的安全性，將成為汽車生產(chǎn)廠商越來(lái)越努力追求的目標(biāo)，因此，以高新技術(shù)來(lái)體現(xiàn)汽車產(chǎn)品對(duì)人類的“改善生態(tài)環(huán)境、與自然和諧相處”理念的適應(yīng)，開發(fā)環(huán)保型、節(jié)能型汽車產(chǎn)品，是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的文化性競(jìng)爭(zhēng)的具體體現(xiàn)，這將對(duì)整個(gè)汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生不可估量的影響。 ?。?）世界汽車市場(chǎng)壟斷趨勢(shì)加強(qiáng) 從整車的生產(chǎn)和銷售看：1997年，世界排名前五位的汽車生產(chǎn)國(guó)（日、美、德、法、韓），%；其中，分別占世界轎車總產(chǎn)量（）和出口總量（）%%；世界前五、%%，%。 數(shù)字顯示，目前的世界汽車市場(chǎng)已被幾家年產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛的汽車廠商所壟斷
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