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伊通河技術(shù)標(biāo)-市政工程-wenkub

2023-07-14 00:53:54 本頁(yè)面
 

【正文】 重型擊試驗(yàn)確定的最大干容重的98%。先攤鋪的一層經(jīng)過(guò)整形和壓實(shí),報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù)攤鋪上層。⑵攤鋪時(shí)路床表面攤鋪前灑水濕潤(rùn)。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),混合料在運(yùn)輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā),保持裝載均高度以防離析。各成份拌和按比例摻配,并以重量比加水,拌和時(shí)加水時(shí)間及加水量進(jìn)行記錄。水泥穩(wěn)定土采用間歇式穩(wěn)定土攪拌機(jī)拌和,拌和設(shè)備安裝粒料超大粒徑過(guò)濾篩子。通過(guò)試驗(yàn)路段試拌得出保持級(jí)配穩(wěn)定和混合料生產(chǎn)控制方法,通過(guò)試鋪提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂逢、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。6)計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。其他兩個(gè)劑量混合料的最佳含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。⑶水飲用水可直接用于施工,非飲用水不含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)并檢查硫酸鹽含量、含鹽量、PH值符合設(shè)計(jì)要求后方可使用。對(duì)已施工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的作業(yè)段立即進(jìn)行底基層施工,防止被雨水浸泡。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采用小型振動(dòng)夯具進(jìn)行壓實(shí),直到符合規(guī)定的壓實(shí)度為止。利用自卸車(chē)將天然砂礫根據(jù)計(jì)算的堆放距離由遠(yuǎn)至近卸置在路基上,用推土機(jī)和平地機(jī)將其均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上,并使其具有平整的表面、符合規(guī)定的路拱和合適的松鋪厚度。⒉施工方法⑴在鋪筑墊層前,進(jìn)行路基彎沉、壓實(shí)度、標(biāo)高及寬度檢測(cè),均符合設(shè)計(jì)要求后方可施工,若有不合格項(xiàng)目,及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。施工中先用履帶式推土機(jī)或輪胎式壓路機(jī)穩(wěn)壓1~2遍,使土體內(nèi)的密實(shí)疏松不均處得到均勻壓實(shí),再用壓路機(jī)碾壓適宜的遍數(shù)。采用小型壓實(shí)機(jī)具分層壓實(shí)至95%以上的壓實(shí)度,施工完畢后逐樁進(jìn)行測(cè)量,其標(biāo)高、寬度及邊坡整修符合圖紙要求,表面平整密實(shí),不積水,肩線(xiàn)圓順,不損壞緣石或使其移位。3),~,重新復(fù)測(cè)中線(xiàn),校核寬度。 (四) 路基斷面尺寸的控制及路基整修路基斷面尺寸的控制⑴中線(xiàn)控制樁的移設(shè):開(kāi)工前將中線(xiàn)主要控制樁移到線(xiàn)路兩側(cè)機(jī)械行走范圍以外,并設(shè)置護(hù)樁。⑷清除路塹開(kāi)挖范圍內(nèi)的草皮及松散表土,將設(shè)計(jì)抗滑樁頂部以上的邊坡按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行清刷。⒍預(yù)留填筑沉落量路堤高度小于20米時(shí),按平均堤高的0~%預(yù)留沉落加高量;在地基較堅(jiān)硬地段,填筑級(jí)配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機(jī)械碾壓的路堤,預(yù)留沉落量可控制在0~%。⒌涵洞缺口及擋墻背后填筑在隱蔽工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,進(jìn)行水平分層填筑壓實(shí),每層的松鋪厚度不超過(guò)20cm。初平采用人工配合推土機(jī),以“米”字線(xiàn)控制標(biāo)高,人工精確整平。每個(gè)路基封層作業(yè)面配備一名測(cè)量人員,隨時(shí)檢查路基標(biāo)高。壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、表面平整無(wú)輪跡為止。碾壓時(shí)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。⑶區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長(zhǎng)度不少于40m,保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。6)對(duì)于細(xì)粒土、粗粒土及路床頂面的級(jí)配砂石料,利用推土機(jī)配合人工進(jìn)行初平后用平地機(jī)精平;填筑路堤下層時(shí),頂部做成4%的單向橫坡;對(duì)于填石料采用推土機(jī)配合人工平整。透水性材料路基應(yīng)根據(jù)壓實(shí)試驗(yàn)段施工確定的壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和壓實(shí)遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實(shí)度進(jìn)行施工。沒(méi)有培槽的路段,不允許進(jìn)行路基填筑。土方填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于10cm。⑴填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進(jìn)行。⑷縱向填挖交界地段,填挖交界面處填方路段的原地面清除長(zhǎng)度不小于30m,開(kāi)挖時(shí)交界面與路基中心線(xiàn)垂直。清除路基范圍內(nèi)原地面以下100300mm內(nèi)的植被、草皮、腐殖土及樹(shù)根,堆放在棄土場(chǎng)內(nèi),清理后進(jìn)行填前輾壓,使之達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。伊通河技術(shù)標(biāo)市政工程工程名稱(chēng): 施工單位(章): 項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人:編制人:審核人:編制時(shí)間: 目錄第一章 應(yīng)急工程施工方案及技術(shù)措施 4一、 路基土石方工程 4(一) 施工準(zhǔn)備 4(二) 路基填筑 4(三) 路基開(kāi)挖 7(四) 路基斷面尺寸的控制及路基整修 8二、路面工程 8(一) 培土路肩 8(二) 墊層 9(三) 水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層 10(四) 水泥混凝土面層 13(五) 砂土磨耗層 20三、橋梁工程 20(一) 擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 20(二) 墩臺(tái)身施工 21(三) 蓋梁施工 21(四) 鋼筋砼空心板梁施工 22(五) 橋面系及附屬工程 25四、涵洞工程 26(一) 鋼筋砼蓋板涵 26(二) 鋼筋砼圓管涵 27五、排水和防護(hù)工程 28(一) 路基排水 28(二) 路基防護(hù) 29(三) 責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)方案 29六、重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施 30(一) 橋涵臺(tái)背填筑 30(二) 拋石擠淤、換填天然砂礫 30(三) 施工材料控制 31第二章 質(zhì)量管理體系與措施 32一、質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 32二、質(zhì)量管理原則 33(一) 事前控制 33(二) 過(guò)程控制 33(三) 事后控制 34(四) 質(zhì)量計(jì)劃流程 35三、質(zhì)量通病治理及合理化建議 36(一) 解決小橋涵基礎(chǔ)下沉的處理措施 36(二) 路基病害治理措施 36(三) 橋涵構(gòu)造物質(zhì)量通病的防治 36四、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(一) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 37(二) 創(chuàng)優(yōu)措施 37五、工程質(zhì)量保證措施 37(一) 建立質(zhì)量責(zé)任制 37(二) 建立施工圖紙學(xué)習(xí)與會(huì)審制度 37(三) 建立技術(shù)交底的制度 39(四) 建立材料檢驗(yàn)制度 39(五) 建立獎(jiǎng)罰制度 39(六) 建立工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度 39(七) 建立施工技術(shù)檔案管理制度 39(八) 其它措施 39第三章 節(jié)能保證措施 40一、首先從綜合利用方面進(jìn)行闡述 40二、從資源、能源利用方面進(jìn)行說(shuō)明 40三、在施工工藝、方法方面 42四、在節(jié)約人力方面 42第四章 安全保證管理體系及保證安全的措施 44一、安全生產(chǎn)保證體系 44(一) 安全生產(chǎn)方針 44(二) 安全目標(biāo) 44(三) 安全生產(chǎn)保證體系 44(四) 安全施工組織機(jī)構(gòu) 46二、保證安全的措施 46(一) 制度保證措施 46(二) 安全生產(chǎn)措施 47(三) 安全保證措施 47三、交通安全保證措施 47(一) 繞行便道、便橋的管理 47(二) 設(shè)置標(biāo)識(shí) 47(三) 夜間防護(hù) 47第五章 環(huán)境保護(hù)、文明施工管理體系與措施 48一、環(huán)境保護(hù)體系及措施 48(一) 環(huán)境保護(hù)體系 48(二) 環(huán)境保護(hù)保證措施 50二、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 51三、各項(xiàng)保證措施 52第六章 應(yīng)急工程主要施工機(jī)械設(shè)備及人員情況 54一、擬投入本標(biāo)段的主要試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備表 54二、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 55三、人員勞動(dòng)力計(jì)劃表 56第七章 應(yīng)急工程冬季和雨季施工施工方案 58一、冬季施工方案 58二、雨季施工方案 58(一) 雨期施工措施 58(二) 雨期施工 58(三) 安全防護(hù) 60第八章 原材料進(jìn)場(chǎng)及施工進(jìn)度計(jì)劃 61一、工程原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 61二、施工進(jìn)度計(jì)劃 61(一) 施工總體計(jì)劃表(見(jiàn)表1) 61(二) 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(見(jiàn)表2) 61(三) 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率生產(chǎn)和施工周期表(見(jiàn)表3) 61表1 施工總體計(jì)劃表 62表2 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 63表3 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率生產(chǎn)和施工周期表 64表4 工程管理曲線(xiàn) 65附圖1:路基填筑施工工藝框圖 66附圖2:路基土方開(kāi)挖施工工藝框圖 67附圖3:水泥穩(wěn)定砂礫基層、底基層施工工藝框圖 68附圖4:水泥混凝土路面施工工藝框圖 69附圖5:天然擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝框圖 70附圖6:空心板梁預(yù)制施工工藝框圖 71附圖7:空心板梁安裝施工工藝框圖 72附圖8:漿砌片石施工工藝框圖 73附圖9:圓管涵施工工藝框圖 74附圖10:蓋板涵施工工藝框圖 75附圖11:混凝土施工工藝框圖 76第一章 應(yīng)急工程施工方案及技術(shù)措施一、 路基土石方工程(一) 施工準(zhǔn)備⒈路線(xiàn)復(fù)測(cè)開(kāi)工前進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、中線(xiàn)復(fù)測(cè)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。(二) 路基填筑(詳見(jiàn)附圖1)⒈基底處理及填前碾壓⑴為使填料與原地面結(jié)合緊密,需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被情況及填筑高度采取相應(yīng)的措施。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1∶5時(shí),將原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑;地面縱坡陡于1∶5時(shí)。四區(qū)段:填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū);八流程:施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→灑水晾曬→攤鋪平整→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基整形。每層填料鋪設(shè)的寬度,每側(cè)做寬于設(shè)計(jì)20cm的包邊土,以保證路堤邊緣壓實(shí)度,待路基成型后刷坡。培完路槽的同時(shí)在路基邊坡上每50m設(shè)一道臨時(shí)泄水槽,與包邊土銜接處形成八字入口,防止雨水沖刷邊坡。4)用天然混合料填筑路堤時(shí),最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)25cm,石塊最大粒徑不超過(guò)其厚度的2/3。7)填石路基段,路堤邊坡坡腳用粒徑大于30cm的硬質(zhì)料石碼砌。兩相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí),先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,搭接長(zhǎng)度不小于2m。2)碎石土和包邊土同時(shí)碾壓。4)密實(shí)度檢測(cè)按施工規(guī)范要求,用擊實(shí)法測(cè)定土的最大干容重和最佳含水量。⑴路床表層基底平整、堅(jiān)實(shí)并具有規(guī)定的路拱。⑷人工整平后,撤掉“米”字線(xiàn),用兩輪壓路機(jī)靜壓1~2遍后重新掛線(xiàn)測(cè)量標(biāo)高,符合要求后用振動(dòng)壓路機(jī)快速碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。涵洞兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)填筑,保證涵洞平衡受力。(三) 路基開(kāi)挖(詳見(jiàn)附圖2)施工準(zhǔn)備⑴施工前,詳細(xì)審查開(kāi)挖地段的工程地質(zhì)資料及路塹邊坡,編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),配備足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力。土石方開(kāi)挖對(duì)單邊坡深挖路塹的施工采用多層橫向全寬挖掘法。⑵路基邊樁:測(cè)放邊樁時(shí),按每20m釘出路基邊樁,將邊樁按正確位置外移。路基整修包括整平路基面并作出路拱、整修路塹邊坡、整平與拍實(shí)路堤邊坡、整修取土坑及棄土場(chǎng)。培路肩施工注意事項(xiàng):⒈施工前按圖紙逐樁測(cè)量其施工標(biāo)高及應(yīng)有寬度,當(dāng)不符合圖紙規(guī)定時(shí)及時(shí)進(jìn)行修改。壓路機(jī)碾壓路基時(shí),遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。⑵正式開(kāi)工前至少15天,提出一個(gè)單幅不小于200m的試驗(yàn)路段施工方案報(bào)監(jiān)量工程師批準(zhǔn),通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長(zhǎng)度、一次鋪筑的合適厚度等。攤鋪后的砂礫,無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,否則進(jìn)行補(bǔ)充拌和,再用平地機(jī)整平和整型。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。(三) 水泥砂礫穩(wěn)定底基層、水泥砂礫穩(wěn)定基層(詳見(jiàn)附圖8)本合同段在******設(shè)穩(wěn)定土拌和站一座,采用集中廠(chǎng)拌法進(jìn)行基層施工。 ⒉混合料組成設(shè)計(jì)⑴施工前由試驗(yàn)室按規(guī)范或設(shè)計(jì)推薦的比例進(jìn)行混合料配比方案試驗(yàn),求得最大干容重及最佳含水量,提出各種混合料的施工配合比,配合比在正式施工前需經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3)按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。%。⒋下承層的準(zhǔn)備與施工測(cè)量 水泥穩(wěn)定土基層的下承層表面平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的合格高程、寬度、橫坡度,沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)。穩(wěn)定土拌和站布置提交監(jiān)理工程師審批,合格后即可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試,同時(shí)使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。%,劑量不得少于設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸混合料的自卸車(chē),均勻地在已完成的鋪筑層整個(gè)表面通過(guò),速度要緩,以減少不均勻碾壓或車(chē)轍。%,以補(bǔ)嘗攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。⑵混合料經(jīng)攤鋪和整型后,立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。⑶碾壓過(guò)程中,水泥穩(wěn)定土的表面始終保持潮濕。2)人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同;整平緊靠方木的混合料。6)攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端,重新開(kāi)始攤鋪混合料。⑵采用草袋覆蓋,在碾壓完成后6h內(nèi),灑水車(chē)從側(cè)面灑水,不能在上面行駛。在雨季施工時(shí),特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋,采取措施,保護(hù)集料,特別是細(xì)集料將其覆蓋。⑴細(xì)集料選用天然中砂,~。%的,需報(bào)請(qǐng)工程師裁定是否可用?;炷猎嚺鋸?qiáng)度按沒(méi)計(jì)彎拉強(qiáng)度提高10%15%,按規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)方法測(cè)定的28大抗壓強(qiáng)度時(shí),如7天強(qiáng)度達(dá)不到28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件的70%強(qiáng)度時(shí),對(duì)混凝土的配合比進(jìn)行修正,或改進(jìn)混凝土生產(chǎn)方式。4)空氣含量:3%4%范圍內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,設(shè)計(jì)試驗(yàn)配合比時(shí)應(yīng)摻加適量KZ型道路混凝土引氣抗折增強(qiáng)劑,以提高混凝土的品質(zhì)。⑶根據(jù)試驗(yàn)路段結(jié)果,提出對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)備或操作進(jìn)行合理的改進(jìn)??傞L(zhǎng)度不小于3000m。③基準(zhǔn)線(xiàn)樁縱向間距平面直線(xiàn)段小于等于10m,圓曲線(xiàn)段為5~7m。⑤基準(zhǔn)線(xiàn)張緊:基準(zhǔn)線(xiàn)兩端各設(shè)一個(gè)緊線(xiàn)器,并偏置在基準(zhǔn)線(xiàn)樁外側(cè)30~50cm處。一旦碰撞變位,立即重新測(cè)量設(shè)定。1)拌和質(zhì)量檢驗(yàn)與控制①施工開(kāi)始及攪拌過(guò)程中按規(guī)定的頻率檢驗(yàn)坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時(shí)間、砂石料含水量及混凝土容重等。試拌及滑模攤鋪時(shí)的坍落度,按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當(dāng)時(shí)氣溫下運(yùn)料所耗時(shí)間的坍落度損失值確定??傔\(yùn)力比總拌和能力略有富余?;炷涟韬臀镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間 施工氣溫(℃)運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)510210202203013035⑷混凝土攤鋪1)檢查基層:基層強(qiáng)度是否足夠,表面是否平整、清潔并濕潤(rùn)。路段平均板厚不得比設(shè)計(jì)板厚薄10mm。5)橫向連接攤鋪檢查:前次攤鋪路面縱縫切割順直。令攤鋪機(jī)掛線(xiàn)自動(dòng)行走,再返回校核12遍,正確無(wú)誤后,可通知攪拌站開(kāi)始拌和、運(yùn)送混凝土,并開(kāi)始攤鋪。從滑模攤鋪機(jī)起步—調(diào)整—正常攤鋪,在10m內(nèi)完成,并將滑模攤鋪機(jī)工作參數(shù)設(shè)置固定保護(hù)起來(lái),不允許非操作手更改或撞動(dòng)。當(dāng)料地稠度發(fā)生變化時(shí),先調(diào)振搗頻率,后改變攤鋪速度,不得料多
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