【正文】 產(chǎn)/ 商業(yè)/電子商務集團為對象；服務包括物流系統(tǒng)評估/設計/咨詢/全程代理?！景咐?】海爾第三方物流的發(fā)展戰(zhàn)略首先競爭的關鍵就是價格要低，也就是說成本要低，必須要把它的規(guī)模搞上去，也就是所謂的規(guī)模經(jīng)濟，這樣才會占領大部分市場。第三方物流競爭的關鍵何在中國少說也有一千萬家企業(yè)，如果他們的物流基本外包的話，那么第三方物流市場的潛力將是相當大的。第三方物流還處于一個初級概念的普及階段，還沒有真正提高服務，提高管理，提高市場理念。如何看待中國第三方物流的現(xiàn)狀與未來所以嚴格來說第三方物流可以稱為物流企業(yè)，非第三方企業(yè)中進行的物流稱為企業(yè)物流。第三方物流由物流的供應方和需求方之外的第三方所進行的物流。表3－1 各方物流【心得體會】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________【總結】本講首先討論了物流是不是企業(yè)核心競爭力，并分別從三種角度回答了這個問題。反饋速度比貨物丟失率考核項目得分備注交貨準時率圖2－1 供應鏈物流外包觀念圖圖表演示友誼物流公司提供24小時發(fā)貨信息的聯(lián)網(wǎng)服務，24個小時隨時可以上網(wǎng)查詢貨物現(xiàn)在所在的地點，友誼物流公司還與聯(lián)合利華休息時間一致，保持全天候儲運，顧客的需求就是工作的出發(fā)點，顧客的滿意就是工作的終結點?！白詣印毖a貨到位在時間上控制的非常嚴格，因為這是跟庫存量有關系的，庫存在流動的過程中加以掌控，動態(tài)的管理能夠達到降低成本，提高效益的目的。生產(chǎn)線的旁邊設立“再配送中心”。中遠按照通用汽車要求的時間準點供應。外包要做到生產(chǎn)零部件JIT（Just In Time）直送工位，準點供應。企業(yè)物流外包的案例日資企業(yè)對成本不是特別看中，它看中的是質量和速度，所以對不同企業(yè)來說切入點都不一樣。一方面是外包方要求的質量，另一方面是外包方的顧客所需要的服務質量。◆ 注意外包成本。拿到訂單可以排好工藝流程，某些簡單的工藝可以讓外包外協(xié)廠設計，因為他們是非常專業(yè)的。吳敬璉教授曾經(jīng)說過，OEM模式在中國的制造型企業(yè)有很大的發(fā)展趨勢。誰的網(wǎng)絡效率高，誰的銷售量就可以上去，這時候物流只是起到后勤、支持的作用，它不是企業(yè)的核心競爭力。從滿足生產(chǎn)或者滿足銷售需求的角度看，物流是企業(yè)的核心競爭力?！拘牡皿w會】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________現(xiàn)存量220405790670550425300175855已計劃訂貨數(shù)表1－5 銷售點2用表銷售點1預計接下來8周里，每一周要銷售50個——80個不等，如上表第一周銷50個，現(xiàn)在庫存是352個，那么第一周周末庫存就是302個，按照這個報表來看第五周就容易斷貨，因為第四周的周末庫存只有122個，那么第五周要銷售80個，只剩下42個，但是第六周要銷70個，就滿足不了第六周的銷售需要，所以你第五周沒有斷貨，第六周就斷貨了，所以預先看到這個問題就可以早一點采取措施，比如說早一點下訂單。現(xiàn)存量352302252192122542472412362已計劃訂貨數(shù)表1－4 銷售點1用表主計劃接收數(shù)現(xiàn)存量12501250125060060060020002000周次12345678總需求數(shù)006500080000已定期接收數(shù)上表可以在生產(chǎn)采購部門用，在銷售點也可以用，生產(chǎn)的需求量、采購的需求量這些基礎的數(shù)據(jù)都是來自于銷售的第一線。同樣生產(chǎn)出來的產(chǎn)品即使質量最好，但是整個銷售網(wǎng)絡如果沒有打開也不行。圖1－1 從供應商的供應商到顧客的顧客的顧客圖表演示主要有哪些供應鏈物流模式所以，很有必要對供應鏈物流進行流程的再造和整合。供應鏈物流重組是企業(yè)的第三利潤源。物流是生產(chǎn)和銷售必不可少的基礎，物流重組好以后，生產(chǎn)和銷售的效率就會更高。物流信息處理物流信息處理要通過信息操作平臺進行。供應商貨物是供應商提供的，效益是對供應商選擇與評估的重要指標。表1－1 有關物流的常見名詞其實倉儲和運輸是物流的最基礎的一個功能，物流遠遠不止倉儲和運輸，還涉及到物流的貨物沿著整個供應鏈的流通。本課程的主要目的是通過介紹供應鏈物流的基本原理和國際上的一些成功模式，幫助大家學習和掌握如何在降低物流成本的同時提高顧客的滿意度，側重于物流在企業(yè)的生產(chǎn)、銷售以及采購的過程中一些實踐技能的提升。物流系統(tǒng)也是企業(yè)整個大系統(tǒng)的一個組成部分，現(xiàn)在企業(yè)往往沒有注意到物流有這些作用。第1講 多邊共贏的供應鏈物流模式【課程目標】物流與采購、生產(chǎn)、銷售和財務等都有關系。我們根據(jù)工作經(jīng)驗和一些國際上比較前沿的理論，講了16個模塊，還涉及到兩個比較大的案例，一個是沃爾瑪物流的成功模式，另一個是海爾物流的成功模式。課程準備了很多比較常用的報表和基本的流程供參考，大家在實踐工作中可以采納或借鑒，補充在原有的系統(tǒng)里面，更進一步完善企業(yè)原有的物流系統(tǒng)。物流必須沿著企業(yè)供應鏈渠道進行流通。名詞解 釋倉儲和運輸倉儲和運輸是物流最基本的職能。供應商是整個供應鏈的基礎，也是物流里面比較容易忽略的問題。包裝包裝包括運輸包裝和產(chǎn)品的銷售包裝兩部分。研究發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中80%—90%的時間是在物流中，所以必須要對供應鏈物流進行重組。早在幾十年以前，管理大師彼得自營物流 國內的大部分企業(yè)還停留在自營物流上，就是自己運輸、自己倉儲，沒有想到叫別人來幫他一起做，比如說外包等等。供應鏈物流多邊共贏供應鏈彼此之間形成一種相互依存的戰(zhàn)略聯(lián)盟關系。上圖食物鏈中，狼吃羊，羊吃草，雖然狼不吃草，但是沒有草，狼就活不了。所以貨物是從供應商→加工型企業(yè)→銷售商，這三者之間的相互依存關系形成一個供應鏈。物流配送資源計劃表主計劃訂貨數(shù)2200周次12345678預計銷量5050607080706050已定期接收數(shù)500那么下訂單要提早多久呢？要按照物流配送的周期，從下訂單到接到貨，這之間需要幾天或者幾周。銷售點2和銷售點3也是這樣，通過這些表可以把數(shù)據(jù)及時反饋到生產(chǎn)線上，生產(chǎn)線就可以作出生產(chǎn)計劃，這樣的生產(chǎn)計劃是最有效的，最切合實際的。周次12345678預計銷量115115120120125125125120已定期接收數(shù)800表1－6 銷售點3用表現(xiàn)存量142120958060180155140110已計劃訂貨數(shù)有多少個銷售點，就應該有多少份這樣的報表，可以每一周匯總一次，每一周對生產(chǎn)計劃進行滾動，每一周的生產(chǎn)計劃都可以有機會調整，這一點在生產(chǎn)計劃的安排過程中非常關鍵。【自檢】如何將《物流配送資源計劃表》應用于你的企業(yè)？____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________因為沒有物流就無法進行正常的生產(chǎn)，無法進行成功的銷售，從這個角度來講，它是企業(yè)增加顧客滿意度一個必不可少的能力，可以稱之為核心競爭力。對第三方物流公司來說，本身就是專業(yè)的提供物流服務的公司，物流毫無疑問是它的核心競爭力。中國加入WTO以后，全球資源合理的重新調配，中國的人力資源相對來說成本比較低，而且中國市場潛力大，所以大的加工型企業(yè)很多會外包到中國來做。這樣的企業(yè)也往往需要物流外包。因為選擇外包主要是為了節(jié)約成本，所以外包的時候要注意成本是不是劃得來，是不是足夠低。【案例1】上海通用汽車物流外包給中遠因為汽車制造行業(yè)比較特殊，它的零部件比較多，品種規(guī)格都比較復雜。門到門運輸配送使零部件庫存放于途中。貨物到位后兩個小時以內就用掉了，那么它在這兩個小時里就起了一個緩沖的作用，就是傳統(tǒng)所說的安全庫存。所以再配送中心其實起一個蓄水池的作用，而且這個蓄水池里面的水一定是活水，就是這一頭流進來那一頭就流出去，一直在流?！景咐?】聯(lián)合利華物流包給上海友誼友誼為了降低運輸?shù)某杀荆€采用了一種公交車的方式，就是用戶可以隨時裝貨和卸貨，這樣可以降低整個物流成本。供應鏈物流外包觀念圖物流承包商考評用表企業(yè)物流外包以后，要對物流的承包商進行考核，考核制度很重要的一點就是要量化，下面是實際工作中用的比較多的一份報表。對于每一個物流承包商，每個月都要打分，進行總體分析。【忠告】第一，考核要量化；第二，考核要動態(tài)；第三，考核結果必須跟經(jīng)濟利益直接掛鉤。并介紹了需要物流外包的幾種情形，物流外包時還需要注意成本、速度、質量幾個方面的問題。名詞解 釋第四方物流提供各種物流信息咨詢服務的企業(yè)。第三方物流主要是區(qū)別于供應方和需求方而言的，它是第三方。但是根據(jù)最新統(tǒng)計，中國64％的企業(yè)在思考：要不要把物流外包出去。其次就是在成本價格比較低的基礎上，你要提供至少是不亞于別人的管理和服務。海爾物流主要是從市場定位、發(fā)展戰(zhàn)略、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新這四個角度來發(fā)展第三方物流。發(fā)展戰(zhàn)略整合企業(yè)內外物流資源，聯(lián)合儲運公司，信息平臺低成本擴張，重視市場營銷品牌經(jīng)營。公司名稱經(jīng)營模式UPS90%美國，陸運為主，200多個國家， 600萬收件人/天，全球最大。日通93%業(yè)務在日本市場，汽車運輸為主，現(xiàn)代化規(guī)模化倉儲服務。(美國注冊)Panalpina%歐非，全球第一家門到門，有時限擔保和無重量限制空運。比如UPS主要是陸運，F(xiàn)edex主要是空運，德國郵政主要是郵政運輸，Maersk主要是海運。國家和地區(qū)GDP(10億美元)物流成本(10億美元)物流成本占GDP中國大陸4250718%中國臺灣30840%新加坡8512%日本3080351%美國8083849%英國1243125%中國香港17524%目前中國大陸的物流園區(qū)在大量的建設，上海有外高橋物流園區(qū)、西北物流園區(qū)，還有大西部開發(fā)正在進行物流基礎設施的建設，我們在不斷的投資，預計幾年以后，物流要暢通得多，那么第三方物流公司發(fā)展?jié)摿σ欢ê艽?。它是隨著物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展的物流專業(yè)化的重要形式?！拘牡皿w會】____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________生產(chǎn)企業(yè)的原材料、零部件零售企業(yè)的銷售包裝商品企事業(yè)單位的固定資產(chǎn)和日用品在零售企業(yè)里采購的一般是商品，而不會去采購原材料和零部件,而且商品也有銷售包裝，有配套說明書。政府采購在加入WTO以后也采取了招標的方式，不像以前那樣，固定的幾家供應商，現(xiàn)在為了降低成本、提高效率，有時候也采用比較靈活的方式。采購物流應該特別注意哪些問題 供應商的選擇與評估里比較關鍵的一點就是要求穩(wěn)定的質量。對供應商進行分類的時候還要特別注意動態(tài)的問題，就是不能給供應商固定級別，應該根據(jù)評估結果隨時為他定級，成績不好的供應商就應該被淘汰?！笔澜?00強的首位——沃爾瑪成功經(jīng)驗有兩點，第一是降低成本，第二是消滅庫存。少批量、多批次、多品種，已經(jīng)成為大家公認的一種模式，沒有人愿意自己投很多貨。現(xiàn)在如果倉庫很大，貨物很多，那將意味著這個企業(yè)的商品不能有效的流動?！景咐?】戴爾采購訂單而不采購庫存◆庫存的只是信息。戴爾的裝配不需要很多加工廠，因為現(xiàn)在是用OEM的方式來做，就是接