【正文】 款問題的視頻，引導(dǎo)民警算清政電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 按照上級(jí)黨委開展 “ 四群 ”工作要求， 2 月份車管所深入德厚鎮(zhèn)寫捏村認(rèn)真組織落實(shí)聯(lián)系群眾制度，促使全體民警干部工作重心下移，聽民聲、知民情、解民憂、化民怨、落實(shí)為民意識(shí)，車管所共深入聯(lián)系農(nóng)戶家庭 90 戶，發(fā)放文山州公安局交警支隊(duì)印制的民情聯(lián)系卡 90 張，填寫民情登記本 90 份，走訪聯(lián)系群眾 360 余人，全面掌握了車管所聯(lián)系農(nóng)戶的詳細(xì)資料，實(shí)現(xiàn)民警干部受教育、作風(fēng)改進(jìn)、發(fā)展上水平，群眾得實(shí)惠。按照《關(guān)于交警系統(tǒng)開展 “ 三訪三評(píng) ” 深化 “ 大走訪 ” 活動(dòng)的意見》，堅(jiān)持所領(lǐng)導(dǎo)帶頭，重點(diǎn)走訪人大代表、政協(xié)委員聽取意見建議；多次組織各科室民警集中走訪運(yùn)輸單第 8 章 負(fù)反饋放大電路 今年以來，車輛管理所始終堅(jiān)持 “ 團(tuán)結(jié)的班子凝聚人，鐵的紀(jì)律約束人，良好的環(huán)境感染人，集體榮譽(yù)帶動(dòng)人，教育培訓(xùn)塑造人，先進(jìn)事跡引導(dǎo)人 ” ，大力加強(qiáng)車管隊(duì)伍教育管理，努力建設(shè)一支政治堅(jiān)定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的公安交警車管隊(duì)伍。 解：（ 1）反饋元件為 Rf， C，是交流電流并聯(lián)負(fù)反饋； （ 2） 根據(jù)深度負(fù)反饋條件，可得 fiII??? ，而反饋支路 fR 、 e2R 對(duì)輸出電流分流，所以e2f of e2RIIRR???? ? ，而 o o LU I R????? ， L c2 L//R R R? ? ， S i SU I R??? ，所以 L Lo o f e 2fuf se2S SSiiU IR IR RRARU I R I R? ? ??? ? ?? ?? ?? ? ? ? L f e 2 L c 2 f e 2ie 2 S e 2Si( / / ) 8. 8IR R R R R R RR R RIR??? ??? ? ? ? ? 電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) （ 3） 根據(jù)深度負(fù)反饋條件 有 s i fU U U? ? ??? ，而 1fof1eRUURR??? ? 所以 oo fuf s e1sf1001 1 512UU RARUU?????? ? ? ? ? ? ?； 反饋放大電路如圖 所示，各電容對(duì)交流呈短路，已知 e1 750ΩR ? ， e2 1kΩR ? ，S 1kΩR? ， c2 4kΩR ? ， L 1kΩR ? ， f 10kΩR ? ， b1R 和 b2R 忽略不計(jì)。（ 1）指出電路中的反饋類型（正或負(fù)、交流或直流、電壓或電流、串聯(lián)或并聯(lián)）；（ 2）試從靜態(tài)與動(dòng)態(tài)量的穩(wěn)定情況（如穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)、穩(wěn)定輸出電壓或電流、輸入與輸出電阻的大小及對(duì)信號(hào)源內(nèi)阻的要求等方面分析電路有什么特點(diǎn)；（ 3）若滿足深度負(fù)反 饋，估算中頻時(shí)的電壓放大倍數(shù) ufsA? 。請(qǐng)?jiān)陔娐穲D中畫出改接的反饋路徑，并說明反饋類型。 fiUU??? ，而 f e1 1 o 1eeU I R I R??， 所以 oGf i e11IA UR??； 而 o o c3 f2( // )U I R R???? ， 所以 o o o c 3 f 2 c 3 f 2uf o 1 e1if( / / ) ( / / )eU U I R R R RAI R RUU? ? ?????? ? ? ? ?。 解 ：該電路是電壓并聯(lián)負(fù)反饋，有 ooffRff ,i iUUI I A RRI? ? ? ? ? ?； 并聯(lián)反饋使輸入電阻減?。?ifR → 0， 電壓反饋使輸出電阻減?。?ofR → 0。 229反饋系數(shù) F=。 確定其閉環(huán)增益。 圖 習(xí)題 電路圖 解： f U O 0 .0 4 9 5 2 0 .0 9 9 ( V )U F U? ? ? ? ?； f 2020 201 1 2 0 0 0 0 . 0 4 9 5UUUAA AF? ? ?? ? ?， Of2 0 .1( V )20i UU A? ? ? ，id i f 0 .1 0 .0 9 9 0 .0 0 1 ( V )U U U? ? ? ? ? 一個(gè)放大電路的開環(huán)增益為 4uo 10A ? ，當(dāng)它連接成負(fù)反饋放大電路時(shí)，其閉環(huán)電壓增益為 uf 60A ? ，若 uoA 變化 10%，問 ufA 變化多少？ 解： ： ufu o u o1 0 .0 0 61uAA F A??? ， u f u ou f u o u odd1 0 . 0 0 6 1 0 % 0 . 0 6 %1uAAA A F A? ? ? ? ?? 圖 （ a）圖所示的電壓串聯(lián)負(fù)反饋放大電路采用基本的電壓放大器， Ui =100mV，Uf =95mV， Uo =10V。 圖 習(xí)題 電路圖 第 8 章 負(fù)反饋放大電路 225 負(fù)反饋可分為 4 種類型的反饋組態(tài)（或稱反饋類型）：電壓串聯(lián)負(fù)反饋、電壓并聯(lián)負(fù)反饋、電流串聯(lián)負(fù)反饋和電流并聯(lián)負(fù)反饋。電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 某放大電路的信號(hào)源內(nèi)阻很小，為了穩(wěn)定輸出電壓，應(yīng)當(dāng)引入什么類型的負(fù)反饋？ 解：應(yīng)該引入電壓串聯(lián)負(fù)反饋 負(fù)反饋放大 電路一般由哪幾部分組成？試用方框圖說明它們之間的關(guān)系？ 解：根據(jù)反饋放大器各部分電路的主要功能，可將其分為基本放大電路和反饋網(wǎng)絡(luò)兩部分，如圖所示。 （ e） R Rf交、直流電壓并聯(lián)負(fù)反饋； （ f） R R5本級(jí)的交、直流電壓并聯(lián)負(fù)反饋； R6 級(jí)間交、直流電流串聯(lián)負(fù)反饋； （ g） R Rf 交、直流電壓串聯(lián)正反饋； （ h） R3 交、直流電流并聯(lián)負(fù)反饋 試判斷圖 所示電路的級(jí)間交流反饋的組態(tài)。 227相對(duì)應(yīng)的 A 和 F 分別為多少？ 解： 3fo 9 .5 1 0 V /VUF U ?? ? ? ， 3oi d i f10 2 1 0 V /V0 . 1 0 . 0 9 5oUUA U U U? ? ? ? ??? 圖 （ c）圖所示的 電流 串聯(lián)負(fù)反饋放大電路采用基本的電壓放大器 ， Ui =100mV，Uf =95mV， Io =10mA。 電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 求閉環(huán)放大器的增益 Auf、輸入電阻 Rif和輸出電阻 Rof。 RsRe 1Rc 1Re 2V T1ui+_Rc 2V T2+uoV T3Re 3_RLRf 判斷圖 所示電路的反饋類型和性質(zhì)，寫出 Io表達(dá)式，并說明電路的特點(diǎn)。 在圖 (b)、 (c)、 (e)所示各電路中，在深度負(fù)反饋的條件下，試近似計(jì)算它的閉環(huán)增益和閉環(huán)電壓增益。 (e) 該電路 是 電壓并聯(lián)負(fù)反饋； 根據(jù)深度負(fù)反饋條件 有 fiII? ， 而 o 2f 1 2 f 2 f ,// ( )U RI R R R R R?? ?? 所以Rf oo 1 2 f 2ff2// ()iUU R R RA R RI I R? ?? ? ? ? ?。 第 8 章 負(fù)反饋放大電路 電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) （ 1）指明級(jí)間反饋元件，并判別反饋類型 ；（ 2）若電路滿足深度負(fù)反饋的條件，求其源電壓增益 ufsA? 。 234 （一）抓思想教育，構(gòu)建和諧警民關(guān) 系 深化核心價(jià)值觀教育。 235 開展學(xué)雷鋒活動(dòng)。 236 組織窗口民警培訓(xùn)。 狠抓宣傳工作。 活躍警營文化。車管所按照《文山州公安局交警系統(tǒng)交通協(xié)管員管理辦法》對(duì)職工招聘錄用、教育培訓(xùn)、職責(zé)紀(jì)律、監(jiān)督管理、經(jīng)費(fèi)保障等集中進(jìn)行清理，并錄用 10 名協(xié)勤 人員，組織開展車管業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)和考試，對(duì)不符合條件的及時(shí)清退，實(shí)行定編管理，電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 車管工作是交通管理閉環(huán)鏈條上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，車輛管理所著眼于交通管理整體，以創(chuàng)建全國一等車輛管理所各項(xiàng)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说脑搭^管理，切實(shí)發(fā)揮車管工作源頭把關(guān)作用，積極為保安全、促暢通服務(wù)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故。 239 截止至 20XX 年 6 月 20 日全州機(jī)動(dòng)車保有量為 567408 輛，與去年同期比增長 75814 輛，增長率 %；今年 1 至 6 月，車輛管理科和牌證檔案管理科共受理各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù) 42543 輛次， 其中注冊登記 6905 輛次、轉(zhuǎn)移登記 3592 輛次、變更登記 1033 輛次、抵押登記 696 輛次、注銷登記 187 輛次、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù) 980 輛次、檔案更正81 件次、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志 25429 輛次、其他車輛業(yè)務(wù) 3640 輛次；監(jiān)督調(diào)查科依托 ” 機(jī)動(dòng)車檢測遠(yuǎn)程核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志軟件平臺(tái) ” 監(jiān)督機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、查驗(yàn)情況 7418l 輛次，查處機(jī)動(dòng)車異常業(yè)務(wù) 30 輛次，車駕業(yè)務(wù)預(yù)警 244 條，車輛和駕駛?cè)艘粢曨l監(jiān)管截圖 1852 張，抽查機(jī)動(dòng)車檔案 716 件次、大中型客車、中型以上貨車、危化品車輛和校車等重點(diǎn)車型查驗(yàn)記錄 420 件次。 車管所充分發(fā)揮 “ 第一道防線 ” 陣地控制作用，將查處考試作弊、假牌假證和被盜搶嫌疑車輛等工作貫穿業(yè)務(wù)工作始終，認(rèn)真審核證件、法定證明，仔細(xì)核對(duì)交通違法、交通事故、在逃嫌疑人和盜搶嫌疑車輛比對(duì)工作，進(jìn)一步嚴(yán)密了車、駕管業(yè)務(wù)手續(xù)審核程序。 第一部分 2020 年工作回顧 2020 年， XX 發(fā)電公司堅(jiān)持以黨的十七大精神作指導(dǎo)，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，積極推進(jìn)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，注重執(zhí)行，精益管控，持續(xù)提升，企業(yè)管理呈現(xiàn)出安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)、經(jīng)營管控 科學(xué)規(guī)范、員工隊(duì)伍敬業(yè)奉獻(xiàn)、管理氛圍和諧民主的良好局面。售電量累計(jì)完成 億千瓦時(shí)，超出年度執(zhí)行預(yù)算售電量 億千瓦時(shí)，同比增長 億千瓦時(shí)。 節(jié)能減排：供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗完成 克 /千瓦時(shí)，同比下降 克 /千瓦時(shí)；綜合廠用電率完成 %，同比下降 %；污染物的排放績效較去年有較大的降低 ,煙塵排放 克 /千瓦時(shí) ,二氧化硫 克 /千瓦時(shí) ,氮氧化物 克 /千瓦時(shí)；除塵效率均達(dá)到%以上。 兩個(gè) ” 管理系統(tǒng) ” 進(jìn)一步落實(shí)。 用，實(shí)現(xiàn)工作閉環(huán)。組織了迎奧運(yùn)保供電等多項(xiàng)反事故演習(xí)，提高了突發(fā)事件的處理能力。持續(xù)提升安全管理質(zhì)量，獲得神華集團(tuán)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化特級(jí)單位榮譽(yù)稱號(hào)。強(qiáng)化了 ” 三票三制 ” ，做到重大操作、重要系統(tǒng)、重要設(shè)備責(zé)任 到人，運(yùn)行管理進(jìn)一步規(guī)范。公司全面落國家電監(jiān)會(huì) ” 隱患治理年 ”活動(dòng)部署，修訂了《隱患管控實(shí)施細(xì)則》，健全事故隱患排查治理長效機(jī)制，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督作用，實(shí)現(xiàn)隱患排查、治理、改進(jìn)的全過程管理。 243開發(fā)了電機(jī)加油脂時(shí)間管理、開關(guān)量動(dòng)作次數(shù)統(tǒng)計(jì)、煤量輔助計(jì)量等軟件，提高了生產(chǎn)的精益管理程度。同時(shí)，由于信息化成果顯著，公司被評(píng)為 ” 中國電力信息化標(biāo)桿企業(yè) ” 。重新疏理 RB 邏輯，保證了 RB 成功。自主完成兩臺(tái)循環(huán)水泵的大修和四臺(tái)磨煤機(jī)的大修，檢修隊(duì)伍得到鍛煉。 244公司密切跟蹤煤電聯(lián)動(dòng)政策， 7 月 1 日和 8 月 20 日分別提高電價(jià) 分和 分，盈利能力顯著增強(qiáng)。公司全體員工在用水、用電、辦公用品采購等日常工作中精打細(xì)算、精益求精，效果非常明顯。建立固定資產(chǎn)清冊和卡片，納入 FMIS 系統(tǒng)統(tǒng)一管理。 245加強(qiáng)稅務(wù)籌劃， 2020 年購進(jìn)的無形資產(chǎn)抵扣增值稅約 5 萬元，通過糧食風(fēng)險(xiǎn)基金減半征收的優(yōu)惠政策，節(jié)約稅收支出 206 萬元。 物資、燃料供應(yīng)有效管控。 三、堅(jiān)持發(fā)揮 ” 兩個(gè)管控體系 ” 對(duì)企業(yè)管理的促進(jìn)作用，優(yōu)化組織架構(gòu)，提升管理成熟度，企業(yè)管理水平再上新臺(tái)階。整合組織架構(gòu)，成立了經(jīng)營管理部和財(cái)務(wù)電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 完成全體員工的定崗定級(jí)工作，將勞務(wù)協(xié)議工的薪酬納入長 期合同工的薪酬體系，激發(fā)了員工的工作積極性。實(shí)施運(yùn)行人員上崗備崗制度， 14 名員工崗位得到提升。 星級(jí)班組建設(shè)進(jìn)一步推進(jìn)。 四、堅(jiān)持推進(jìn) ” 六個(gè)文化建設(shè) ” 的和諧發(fā)展，切實(shí)做好黨建和廉政工作，加強(qiáng)人文關(guān)懷與心理疏導(dǎo)，企業(yè)文化建設(shè)再提新水平?！妒鹿实男睦眍A(yù)警和預(yù)防體系》被評(píng)為中國電力創(chuàng)新管理成果、江蘇第 8 章 負(fù)反饋放大電路 組織開展了以 ” 保安全、保利潤、保穩(wěn)定、促和諧發(fā)展 ” 為主要內(nèi)容的 ” 三保一促 ” 主題實(shí)踐活動(dòng)和 ”講黨性、重品行、作表率 ” 活動(dòng)，黨群工作水平進(jìn)一步提高。 群團(tuán)工作充滿活力。舉辦豐富多彩的文體活動(dòng)，關(guān)心員工身心健康，營造了和諧的氛圍。一是全力做好奧運(yùn)保電治安保衛(wèi)工作。加強(qiáng)駕駛員安全駕駛技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，開展機(jī)動(dòng)車輛重大隱電路與模擬電子技術(shù)基礎(chǔ) 員工們，以上成績的取得來源于全體員工的無私奉獻(xiàn)和不懈努力。在電量方面，受國家工業(yè)增速回落影響， 09 年江蘇省經(jīng)貿(mào)委核定公司機(jī)組計(jì)劃利用小時(shí)數(shù)是 4400 小時(shí)，與 08 年相比下降 180 小時(shí)，而大唐公司下達(dá)預(yù)算達(dá)到 5524 小時(shí)，發(fā)電壓力空前增大。 綜合以上因素，結(jié)合公司雙機(jī)運(yùn)營三年來的發(fā)展現(xiàn)狀，全面考慮第 8 章 負(fù)反饋放大電路 公司 06 年機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn) 14 次， 07 年機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn) 3 次，08 年非計(jì)劃停運(yùn) 次，安全水平穩(wěn)步提升，這是公司保持健康持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。公司信任員工、支持員工