【正文】 臨界汽蝕余量（以葉輪中心為基準(zhǔn)）。）序號 流量(l/s) 揚程(m) 軸功率(kW) 效率(%)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) 表43 模型泵裝置性能試驗采樣數(shù)據(jù)表（葉片角度：+176。、4176。模型試驗測試了+4176。試驗水溫以開機后穩(wěn)定運行二十分鐘后的實測水溫取值，并認(rèn)為一次試驗過程中系統(tǒng)水溫為恒定。m；為模型泵裝置機械損失轉(zhuǎn)矩，N模型泵裝置機械損失轉(zhuǎn)矩主要由軸承與軸封摩擦損失等造成，在機組無水運轉(zhuǎn)時測出。進(jìn)口測壓斷面設(shè)置在進(jìn)水箱11位置，出口測壓斷面設(shè)在壓力水箱22位置（如圖42所示），裝置揚程H等于11和22兩斷面的總能頭差（即相應(yīng)于原型泵站的上下游水位差）。該試驗臺2004年通過國家計量論證，2009年9月通過復(fù)查評審。本次試驗量測系統(tǒng)主要儀器設(shè)備見表41。 模型試驗系統(tǒng)及測試方法模型試驗在揚州大學(xué)江蘇省水利動力工程重點實驗室的高精度水力機械試驗臺上進(jìn)行。進(jìn)水流道、出水流道均采用鋼板焊接，并在進(jìn)水流道設(shè)計了2對觀察窗，以觀察流道內(nèi)的流態(tài)。圖21 模型泵裝置示意圖采用TJ04ZL23水力模型進(jìn)行泵模型裝置模型試驗。 一：TJ04ZL22 該水泵模型設(shè)計流量為375L/s。機組臺數(shù)少，運行調(diào)度不靈活；機組臺數(shù)過多，泵房尺寸較大，土建工程量大，機電設(shè)備造價較高。注3：關(guān)閘水位（下游控制啟用水位），為了安全。本次改造將12臺主水泵、主電機和輔助系統(tǒng)全部更新。臨洪東站備有110kV、40000kVA的專用變電所，站內(nèi)裝備ZL307型軸流泵配TDL300040/3250同步電動機共12臺套，電動機功率3000kW，設(shè)計抽排能力300m3/s，最大抽排能力360 m3/s，總裝機容量36000kW。水力機械和金屬結(jié)構(gòu)1 概況連云港市臨洪東站位于連云港市北郊9km處310國道北側(cè)。排澇標(biāo)準(zhǔn)為五年一遇，是目前我國單站裝機容量最大的軸流泵站。2 水利機械 連云港臨洪東抽水站為排澇泵站設(shè)計總流量300，單向運行。注4：10年一遇高水位，為了安全。但是臨洪東泵站是改建泵站，原有機組12臺套，不在改建計劃之內(nèi)，所以仍取12臺套機組設(shè)計，單機流量為25。TJ04ZL22水力模型曲線根據(jù)相似定律進(jìn)行模型換算：20+2+4+620+2+4+620+2+4+6 二：TJ04ZL23該水泵模型設(shè)計流量為310L/s。模型泵葉輪直徑300mm，葉片數(shù)為3。4 泵裝置模型試驗 模型試驗測試內(nèi)容根據(jù)合同，泵裝置模型試驗主要有以下內(nèi)容：1）5個葉片安放角下模型泵裝置能量性能試驗；2）各葉片角度特征揚程下的模型泵裝置汽蝕試驗；3）模型泵裝置的進(jìn)口淹沒深度試驗；4）模型泵裝置飛逸特性試驗；5）不同開起角度下拍門阻力損失試驗。試驗臺為立式封閉循環(huán)系統(tǒng)，如圖41所示。表41 試驗量測系統(tǒng)主要儀器設(shè)備測量項目測量儀器設(shè)備名稱型 號工作范圍標(biāo)定精度標(biāo)定時間揚 程差壓變送器EJA110A0~100kPa流 量電磁流量計Emag型DN400mm轉(zhuǎn) 矩轉(zhuǎn) 速轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器ZJ100N 測試方法采用變頻器調(diào)節(jié)模型泵試驗電機轉(zhuǎn)速，根據(jù)相似律等揚程換算（即DMnM=DPnP），模型泵試驗額定轉(zhuǎn)速為1292 r/min?？偰茴^差等于兩斷面的靜壓差與動壓差的代數(shù)和： （41）式中，為靜壓差(即靜揚程)，在揚程測量系統(tǒng)的差壓變送器上兩個測管接頭位于同一水平位置時，壓差可由此差壓變送器測得，單位，再換算成；為動壓差，由流量及11與22兩斷面過水?dāng)嗝娣e計算而得，單位。每次調(diào)整葉片安放角度后先測試空載轉(zhuǎn)矩，再充水進(jìn)行性能試驗。m；為模型泵裝置試驗轉(zhuǎn)速，r/min。 通過電磁感應(yīng)原理測得安裝于轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器軸上的齒輪在采樣周期T（秒）內(nèi)轉(zhuǎn)過的齒數(shù)m，在齒輪的齒數(shù)為120齒，則在采用周期時間段內(nèi)泵軸的轉(zhuǎn)速即為： （43）汽蝕試驗保持流量不變，通過封閉循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)抽真空，逐步減小系統(tǒng)壓力的方法，使泵內(nèi)發(fā)生汽蝕。、+2176。五個葉片安放角度的性能，表42~表46列出了性能試驗原始數(shù)據(jù)。）序號 流量(l/s) 揚程(m) 軸功率(kW) 效率(%)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20) (21) (22) 表44 模型泵裝置性能試驗采樣數(shù)據(jù)表（葉片角度：176。表47~表429為各葉片角度不同流量點的汽蝕試驗原始數(shù)據(jù)。,NPSHre=） 序號 流量 揚程 軸功率 效率 汽蝕余量(l/s) (m) (KW) (%) (m)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) 表410 汽蝕試驗采樣數(shù)據(jù)表（葉片角:176。,NPSHre=） 序號 流量 揚程 軸功率 效率 汽蝕余量(l/s) (m) (KW) (%) (m)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) 表414 汽蝕試驗采樣數(shù)據(jù)表（葉片角: +176。,NPSHre=） 序號 流量 揚程 軸功率 效率 汽蝕余量(l/s) (m) (KW) (%) (m)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) 表418 汽蝕試驗采樣數(shù)據(jù)表（葉片角: +176。,NPSHre=） 序號 流量 揚程 軸功率 效率 汽蝕余量(l/s) (m) (KW) (%) (m)(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)