【正文】 行預埋工作，另一方面，安排進行地下室部分的安裝工作，按土建施工順序，豎井管道安裝可同步進行。 十、設(shè)備、配件及部分材料的選型要報業(yè)主批準，選擇的專業(yè)制造商應由業(yè)主認可，各類材料、設(shè)備必須有出廠合格證、材質(zhì)證明書及國家或地方有關(guān)檢驗機構(gòu)的試驗、檢測等文件，進場后項目部應嚴格按我公司的《采購控制程序》、《進貨檢驗控制程序》進行檢查。 六、進行充分調(diào)查研究，編制出最佳的、切實可行的施工方案，使之能夠指導現(xiàn)場施工。編制正式的施工組織設(shè)計 ,并經(jīng)公司審批后實施。勞動力配備計劃見附錄六。 保溫施工隊：負責航站樓所有管道、設(shè)備 的保溫工作。 空調(diào)水安裝隊：主要負責航站樓空調(diào)水系統(tǒng)的安裝工作。 項目主要人員履歷表見附錄五。 第五節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 本工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標如下： 一、 工期目標： 29 個月； 二、 質(zhì)量目標： 單位工程一次交驗合格率為 100%； 分部工程優(yōu)良率為 100%；分項工程 優(yōu)良率為 90%； 單位工程創(chuàng)優(yōu)目標為魯班獎工程； 三、 安全目標： 杜絕重傷死亡事故； 輕傷事故率控制在 %以內(nèi)； 四、 降低工程成本率： %； 五、 技術(shù)進步率 :%。 八、 CO2 全淹沒滅火系統(tǒng)集流管的焊接質(zhì)量要求高，焊接后要對集流管進行強度試驗和嚴密性試驗。航站樓為一級防雷建筑，必須嚴格滿足接地電阻等技術(shù)指標的要求。 二、通風空調(diào)施工時要注意機房、冷凍站及豎井等重點部位的施工，冬季管道試壓后要及時將水放凈，避免管道凍裂。 后期主要與裝 飾工程交叉作業(yè)多 ,消防噴灑頭與風口的水平標高與裝飾吊頂配合要求高，要達到整體美觀一致 . 整個大樓內(nèi)各類系統(tǒng)多、管線工程量大、線路交錯復雜，安裝各專業(yè)只有緊密配合、綜合協(xié)調(diào)、分清先后施工順序，才能有條不紊地進行安裝各專業(yè)的施工。 第三節(jié) 工程特點 一、施工技術(shù)、工程質(zhì)量要求高 沈陽某國際機場擴建工程 是沈陽市重點工程，其航站樓作為沈陽市的一個窗口，必須建設(shè)成為國家一流建筑。其中各類水泵 10 臺、氣壓罐 2 臺、消防水泵接合器 8 套、濕式報警閥組 12 套，二氧化碳氣瓶 51 個、氮氣啟動瓶 6 個、各式 噴頭 1 萬余個、管線約 萬米。 采暖、通風與空調(diào)系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括中央制冷裝置、冷凍水管道系統(tǒng)、 冷卻水管道系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、機械通風系統(tǒng)、舒適性空調(diào)系統(tǒng)和防排煙系統(tǒng)等。 目錄 第 1卷 工程概況 ............................................... 2 第 2卷 施工組織 ............................................... 4 第 3卷 施工進度計劃 ........................................... 5 第 4卷 主要施工方法 ........................................... 5 第 5卷 施工技術(shù)組織措施 ...................................... 31 第 6卷 現(xiàn)代化管理方法和新技術(shù)應用 ............................ 34 第 7卷 施工總平面規(guī)劃 ........................................ 35 第 8卷 交工資料編制 .......................................... 36 工程概況 第一節(jié) 工程簡述 為了滿足日益擴大的國際交往和國內(nèi)市場的需要，沈陽某國際機場在其西側(cè)進行大規(guī)模的擴建，擴建工程由遼寧省、沈陽市與東北民航管理局共同投資 ,建設(shè)單位為沈陽某國際機場擴建工程指揮部 ,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司 . 其中新建的航站樓是機場擴建工程的核心 建筑，該樓造型新穎、宏偉壯觀。 給排水系統(tǒng)安裝內(nèi)容主要包括生活給水系統(tǒng)、熱 水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)等。 供配電與照明系統(tǒng)安裝內(nèi)容包括變配電系統(tǒng)、防雷接地系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和照明系統(tǒng)等。航站樓內(nèi)部設(shè)施完備，技術(shù)先進，裝修水準高。 三、設(shè)備自動化程度高 該工程設(shè)備大多為高科技產(chǎn)品、技術(shù)先進、自動化程度高、安裝調(diào)試難度大。 三、閥門、管件等在施工前要進行必要的檢驗和試驗，確保無泄漏、無次品。 六、航站樓內(nèi)電線電纜數(shù)量大、接頭多，必須作好每一個接頭，以防止安全事故及照明線路的斷電事故。 九、在管道連接中尤其注意螺紋連接，要作好管道的套絲工作及連接后的防腐處理工作。 施工組織 第一節(jié) 施工組織機構(gòu)設(shè)置 沈陽某國際機場擴建工程航站樓機電安裝在施工過程中除了自始自終要和土建、裝飾配合外，各專業(yè)之間的交叉配合及施工部署尤為重要，根據(jù)本工程的特點和要求，我們擬組織具有機場建設(shè)施工管理經(jīng)驗的人員組成“機電安裝工程項目經(jīng)理部”，該經(jīng)理部以業(yè)主方和總包管理方指定的陳漸同志為項目經(jīng)理， 劉成吉為項目總工程師，欒嘯民為項目副總工程師 ,經(jīng)理部下設(shè)五個職能部門，分別負責施工技術(shù)、質(zhì)量安全、生產(chǎn)調(diào)度、物資供應及經(jīng)營財務等方面工作。 第二節(jié) 施工力量布署 為了保證該工程高速、優(yōu)質(zhì)地完成，我們將選擇具有機場及五星級賓館機電安裝豐 富經(jīng)驗的施工隊伍，按照不同專業(yè)組成八個施工隊和一個綜合計量檢測中心進行航站樓的機電安裝工作，具體為： 采暖安裝隊：主要負責航站樓采暖系統(tǒng)的安裝工作。 給排水安裝隊：主要負責航站樓給排水系統(tǒng)的安裝工作。 公司計量檢測中心：負責整個航站樓的空調(diào)、電氣、消防等調(diào)試工作及無損探傷工作，各專業(yè)施工隊派人密切配合。 第三節(jié) 施工準備工作 充分作好施工的技術(shù)、物資材料、勞動組織、機具設(shè)備等各項準備工作是工程得以順利進行的有力保證，是工程搞好的前提。 三、進行總平面布置，合理地布置施工現(xiàn)場，有效地利用每一寸空間。 七、做好施工圖預算的編制工作。 十一、在結(jié)構(gòu)施工階段，應緊密配合土建施工，做好預留預埋工作，認真檢查預留洞的尺寸、位置，避免今后剔槽打洞。當土建主體封頂后，安裝工作可全面鋪開進行。 第三控制點：到 2020 年 4 月 30 日，設(shè)備單機試運結(jié)束，系統(tǒng)具備調(diào)試條件。 主要施工方法 第一節(jié) 總體施工程序 一、各分部分項工程施工順序總原則： 施工時按照先地下、后地上；先主干管、后主支管及附件；先系統(tǒng)試壓、沖洗，后防腐、保溫的原則進行。 對土建預留洞、預埋件、地溝及設(shè)備基礎(chǔ)進行檢查驗收。 配合裝修安裝風口、噴頭、燈具等，系統(tǒng)調(diào)試、系統(tǒng)試運、交工驗收。 設(shè)備開箱時，應在監(jiān)理單位有關(guān)人員參加下進行檢查，檢查內(nèi)容主要有 :箱號、箱數(shù)及包裝情況 ,設(shè)備的名稱、型號及規(guī)格 ,裝箱清單、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具 ,設(shè)備有無缺損件、表面有無損壞和銹蝕 . 設(shè)備及其零部件和專用工具，均應妥善保管，不得使其變形損壞、銹蝕、錯亂或丟失。 地下室主要有離心式冷水機組、水泵、空調(diào)機及換熱器等設(shè)備，在土建地下室結(jié)構(gòu)施工前應與土建確定其吊裝運輸?shù)念A留孔和通道，核算各受力點和部位是否有足 夠的承載能力。分段機組的包裝箱在運輸?shù)轿?、安裝之前不得拆除，以防損壞。 吊運前針對施工現(xiàn)場實際情況制定安全措施，并對施工班組進行安全技術(shù)交底。 按附機文件的說明安裝減震裝置。 冷水機組的縱橫向安裝水平偏差均不應大于 1/1000，并應在曲軸的外露部位、底 座或與底座平行的加工面上測量。 系統(tǒng)抽真空試驗在氣密試驗合格后進行，試驗時，將系統(tǒng)內(nèi)絕對壓力抽至 ，關(guān)閉真空泵上的抽氣閥，保壓 24 小時壓力上升不大于 。 、機組自控元件、安全保護系統(tǒng)、電器和儀表接線正確，經(jīng)調(diào)校能正常顯示和運轉(zhuǎn)。 四、空調(diào)機組安裝 空調(diào)機組運輸時應按外包裝標志的方向裝車、放置，防止劇烈振動和碰撞，對于風機底座與箱體軟件連接的設(shè)備，搬運時應將底座架起固定，就位后放下。 各段的組裝應平整牢固，連接嚴密，位置正確，運輸中造成的變形應校正后組裝，不可強制聯(lián)接。 噴淋段及檢查門不得滲水，凝結(jié)水行流暢通，不得外溢。 五、泵的安裝 本工程中的泵多為水泵，分散于各系統(tǒng)中，安裝工作量較大。 水泵在慣性塊上安裝，用膨脹螺栓固定。 泵的潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、密封、液壓等系統(tǒng)的管道應清洗潔凈、保持暢通 。 風機搬運和吊裝時的繩索不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機殼或軸蓋的吊環(huán)上，繩索的捆縛不得損傷機件表面和轉(zhuǎn)子齒輪軸面?zhèn)鹊闹行目?，軸瓦的推力面和推力盤 的端面機殼中分面的連接螺栓孔，轉(zhuǎn)子軸頸和軸外側(cè)不應作捆縛部位。 風機安裝在有減震器的臺座上時，風機放置的地面應平整，各組減震器承受的負載須均勻、不偏心，減震器壓縮量不超過三分之一。檢驗時，滑動軸承溫升不超過 35℃，最高不超過 70℃，滾動軸承溫升不超過 40℃，最高不超過 80℃，其他安裝精度如下表：（單位 mm） 中心線平面位移 標高 皮帶輪中心平面位移 傳動軸安裝水平 聯(lián)軸器安裝精度 縱向 橫向 徑向 位移 橫向 位移 10 177。 連接風機盤管進出口的進出短管一般采用彈性連接。 整機安裝前，應用手撥動風機葉輪，檢查葉輪是否有碰殼的現(xiàn)象。 用水平儀、線墜找平找正、定位。 十、冷卻塔安裝 冷卻塔選用 LRCMH500 直交流式，共 4 臺，置于航站樓陸側(cè)室外地 面。 風機應按規(guī)定檢查加油和試運轉(zhuǎn)。 、水管道在安裝前，根據(jù)圖紙及現(xiàn)場條件核實與其它管道是否碰撞，避免不必要的返工和變更。安裝在樓板內(nèi)的套管 ，其頂部應高出完成地面 20mm，底部與樓板底面相平，安裝在墻壁內(nèi)的套管，其兩端應與飾面相平。對 DN250 以上的管道，吊架的生根采用穿樓板固定的方法進行。 管道連接 、根據(jù)設(shè)計規(guī)定 :空調(diào)冷、熱水管，采暖 水管，冷卻水管管徑 DN50mm，采用焊接鋼管 。 、 DN32 以上（不包括 DN32）鋼管采用焊接。 、法蘭墊料用細棉布 增強橡膠板，蒸汽管則采用耐高溫墊板，禁用含石棉類產(chǎn)品。 、水平管道安裝時，要注意管道的坡度，有鋼套管的鋼套管應先穿到鋼管上，套管與管道之間應填滿巖棉等不燃物，在安裝過程中，不能使管道的焊縫位于應力最集中的支座上。在施工過程中，不允許把管道系統(tǒng)的附加力作用在設(shè)備上。 固定卡 將 PEX 供暖管固定在熱絕緣層上的塑料卡釘。 地面層 包括地面裝飾層及其找平層，不同裝飾材料，對地板供暖散熱量有不同的影響，設(shè)計、使用時應認真考慮。 施工現(xiàn)場、施工用水和用電、材料儲放場地等臨時設(shè)施，能滿足施工需要． 儲運 PEX 管運輸、儲存應避光、防火、避免磕碰。 地板輻射供暖施工前，應了解建筑物 的結(jié)構(gòu)，熟悉設(shè)計圖紙、施工方案，特別是與其它工種、工序的配合措施．安裝人員應熱悉 PEX 管道的一般性能， 掌握基本操作要點，嚴禁盲目施工。 檢驗與驗收 中間驗收 交聯(lián)聚乙烯管地板輻射供暖系統(tǒng)，應根據(jù)工程施工特點，進行中間驗收。 水壓試驗標準系統(tǒng)的水壓試驗標準，應符合下列規(guī)定： 水試驗壓力應為工作壓力的 1． 25 倍。 采用水泵緩慢升壓，升壓時間不得小于分鐘。 、閥門要在關(guān)閉的狀態(tài)下安裝，防止管內(nèi)的雜物進入閥體，影響閥門的嚴密性； 、法蘭連接的閥門，螺栓必須同方向，緊固螺栓時，應對角均勻緊固； 、閥門在安裝時，必須留有足夠的保溫、維修、拆卸空間。 坡度 所有管道都應坡向排水點或主干管，冷熱水管坡度為 ，凝結(jié)水管坡度為。 、空調(diào)冷凝水管進行充水試驗，不滲不漏為合格，試驗完后，排盡管中的水。吹掃前，應緩慢逐漸升溫暖管，且恒溫一小時后進行吹掃，如此重復三次。 1保溫防腐 、管道刷漆前應清除表面銹跡、油漬、塵土，油漆使用前應按制造廠要求進行調(diào)和， 確保涂刷的油漆厚度均勻，粘接牢固。介質(zhì)溫度小于或等于 105℃的管道 ,保溫材料采用 PVC/NBR 橡塑海綿 ,保溫材料粘貼在管道上進行保溫，其接口處用膠帶粘接。因橡塑海綿柔性好，可以隨管道彎曲而彎曲，故小管徑管道管件保溫不需加工保溫部件，也不需做伸縮縫。 11． 5． 施工質(zhì)量要求及質(zhì)量保證措施 11． 5． 2． 1 質(zhì)量要求： a、 保溫材料性能參數(shù)和專用膠水及膠帶應符合設(shè)計要求及各項指標有關(guān)規(guī)定； b、 保溫層間粘貼緊密，表面平整，接縫無縫隙，管段間縱縫應錯開。內(nèi) 弧形，內(nèi)斜線矩形管，平面直邊的尺寸大于或等于 500mm；要設(shè)置導流葉片。 、風管與法蘭連接，采用翻邊鉚接，翻邊尺寸為 6～ 9mm，翻邊應平整，不得有孔洞，鉚接部位應在法蘭外側(cè)。 、施工前應熟悉圖紙，按系統(tǒng)號對每個系統(tǒng)風管分節(jié)編號，統(tǒng)一列表，防止預制過程中出現(xiàn)錯、漏、重、亂現(xiàn)象。 、角鋼法蘭采用分規(guī)格通用的方法，集中進行機械加工。法蘭緊固螺栓應方向一致 ，松緊均勻。 、風口安裝前需進行外觀檢查，看是否松散、活絡(luò)及變形，防止安裝后產(chǎn)生噪音。雙重密度接合邊緣已模制在板上，一處是正（雄）接口，另一處是反（雌）接口。這內(nèi)封層蓋住垂直內(nèi)表面雌與雄接口。把膠帶粘貼到一段風管上，將此風管作為供懸掛用的十字形突出部，用滑輪把各管段拉到一起，然后裝訂粘貼在一起，完成連接。 將兩段管段接上，按下裝訂搭接口，釘好并粘牢能接觸的各面。用許可的密封材料修補好管道表面 的破損。 ：專用膠帶并符合其要求。當內(nèi)部靜壓超過 498Pa的時候