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正文內(nèi)容

河南煤化集團(tuán)安陽鑫龍主焦煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)方案設(shè)計(定稿)-wenkub

2022-11-18 15:42:02 本頁面
 

【正文】 安陽鑫龍煤業(yè)主焦公司 二 O 一一年三月 參加設(shè)計人員名單 姓 名 專 業(yè) 職 稱 宋進(jìn)忠 采 礦 工程師 王麥林 采 礦 高級工程師 許衛(wèi)東 通 風(fēng) 助理工程師 郭慶生 采 礦 助理工程師 劉志剛 采 礦 技術(shù)員 王德相 采 礦 技術(shù)員 韓兆彥 通 風(fēng) 技術(shù)員 張文鋒 機(jī) 電 技術(shù)員 張瑞峰 安 全 技術(shù)員 展 闊 機(jī)電一體化 技術(shù)員 目 錄 前 言 ...................................... 1 第一章 礦井概況 ............................. 2 第二章 采掘地區(qū)分布情況 ...................... 8 第三章 緊急避險設(shè)施分布依據(jù)及地點 ............. 9 緊急避險設(shè)施分布地點依據(jù) ................ 9 緊急避險設(shè)施數(shù)量及分布地點 .............. 15 第四章 緊急避險設(shè)施類型及容積 ................ 18 永久避難硐室 ........................... 18 臨時避難硐室 ........................... 20 礦用可移動式救生艙 ..................... 22 第五章 緊急避險設(shè)施基本功能及整體性設(shè)計 ....... 27 緊急避險設(shè)施基本功能 ................... 27 緊急避險系統(tǒng)整體性設(shè)計 ................. 31 第六章 施工工期 ............................ 47 緊急避險設(shè)施施工進(jìn)度指標(biāo) ............... 47 緊急避險系統(tǒng)建設(shè)實施情況 ............... 47 第七章 緊急避險系統(tǒng)建設(shè)項目投資估算 ........... 48 附: 各緊急避險設(shè)施基本功能裝置配備情況表(表一~表四) 主焦煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)項目投資估算表(附表 1~ 5) 各緊急避險設(shè)施設(shè)計圖(附圖 1~ 6) 前 言 建立并完善煤礦井 下安全避險“六大系統(tǒng)”是國家安全發(fā)展的需要,煤礦井下緊急避險系統(tǒng)是國家強(qiáng)制推行的先進(jìn)適用技術(shù)裝備,為規(guī)范和促進(jìn)主焦煤礦井下緊急避險系統(tǒng)的建設(shè)、完善和管理工作,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)【 2020】 23號)精神和安監(jiān)總煤裝【 2020】 15號文件《國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關(guān)于印發(fā)煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定的通知》精神以及河南煤化集團(tuán)相關(guān)文件規(guī)定,結(jié)合主焦煤礦實際情況,特編本方案設(shè)計。建設(shè)完善煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”是指建設(shè)完善緊急避險系統(tǒng)與礦井安全監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風(fēng)自救、供水施救、通信聯(lián)絡(luò)等系統(tǒng)相連接,形成井下整體性的安全避險系統(tǒng)。井田位于河南、河北兩省交界處,行政區(qū)劃分屬河北省磁縣觀臺鎮(zhèn)和河南省安陽縣倫掌鄉(xiāng)。 05′ 38″~ 114176。煤層厚度 ~ ,平均。二 1煤層直接頂板主要為泥巖和中粒砂巖,為穩(wěn)定及較穩(wěn)定類頂板。礦井無瓦斯突出現(xiàn)象。礦井抽、掘、采接替正常;采用分區(qū)通風(fēng),采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷貫穿整個采區(qū),礦井通風(fēng)系統(tǒng)中不存在一段為進(jìn)風(fēng)巷、一段為回風(fēng)巷的現(xiàn)象;按照要求設(shè)置了采區(qū)專用回風(fēng)巷,礦井采掘工作面和各硐室的風(fēng)量分配合理,能夠滿足安全生產(chǎn)的要求;不存在無風(fēng)、微風(fēng)、不合理串聯(lián)通風(fēng)現(xiàn)象。井下共安裝了 30臺監(jiān)測分站( KJ101NP1)、 43臺瓦斯傳感器( KJ10145B)、 6臺風(fēng)速傳感器 (KGF2)、 5臺 CO傳感器 (KGA3)、7 臺溫度傳感器 (KGW10)、 5 臺饋電傳感器( KGT19)、 10 臺局部風(fēng)機(jī)開停傳感器, 5 臺風(fēng)筒傳感器,主扇、井下主要排水泵安裝7 臺設(shè)備開停傳感器;按照《煤礦安全規(guī)程》要求安裝、使用、維護(hù)礦井安全監(jiān)控系統(tǒng),安全監(jiān)控系統(tǒng)按照要求 配備井下維修人員以及地面監(jiān)控中心值班人員,實行 24 小時值班制度,裝備齊全,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,系統(tǒng)能實現(xiàn)聲光報警,曲線、報表打印,瓦斯電閉鎖、故障閉鎖、風(fēng)電閉鎖等功能齊全,斷電靈敏可靠,監(jiān)控系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠。礦井調(diào)度指揮中心電話為 600 9,調(diào)度員能隨時與礦區(qū)井上、井下任何一部電話建立聯(lián)系,不受被叫摘機(jī)、占線等限制,具備“強(qiáng)插”、“強(qiáng)拆”等調(diào)度功能,并可以隨時與公司調(diào)度聯(lián)系。 軌道運輸系統(tǒng): 40 水平、 210 水平及 350 水平大巷采用 型蓄電池電機(jī)車運輸,一次運輸 3 輛型號為 MG- 型礦車; 40到 210 為暗斜井提升,由一臺 JTPB- 型絞車進(jìn)行提升,一次提升 3 輛一噸礦車,運人時,一次提兩輛 XRC- 10型人車; 210 至 350 暗斜井提升運輸情況與 40 到 210 為暗斜井提升運輸情況相同。/min,排氣壓力 ,配套電機(jī)功率 110KW,電壓 380V,轉(zhuǎn)速 2980r/min。 風(fēng)井井筒及 350 水平總回風(fēng)巷采用Φ 89mm 無縫鋼管,長3000m。由于 40水平?jīng)]有施工頭、面,且屬于井 底水平,從風(fēng)井鋪設(shè)的壓風(fēng)自救管路未覆蓋該水平。 人員定位系統(tǒng) 主焦煤礦人員定位系統(tǒng)是由煤炭科學(xué)總院重慶研究院設(shè)計安裝的 KJ251A 型。人員定位系統(tǒng)于 2020 年 12月 20 日開始安裝,2020 年 2 月份正式投入運行,能夠?qū)赂鞯貐^(qū)人員進(jìn)行實時監(jiān)控。 KJF210 系列礦用讀卡器可將采集的信息傳輸給監(jiān)控分站或者直接傳輸給地面監(jiān)控中心。該識別卡功率發(fā)射功率低,對人體無害;天線增益高,實現(xiàn)信號的較遠(yuǎn)距離傳輸;工作平均電流低,可實現(xiàn)電池工作壽命長;采用有效的防碰撞算法,能夠瞬間識別多張識別卡;外殼密封,滿足煤礦井下潮濕、粉塵多等環(huán)境的應(yīng)用要求。 210 變電所通過一趟 MYJV223 706 型電纜送往 350 泵房變電所 II 回路供電電源。 第二章 采掘地區(qū)分布情況 礦井已開采至 350 水平,該水平劃分為 21采區(qū)、 22采區(qū)、和 23 采區(qū)( FB57至 FB32之間),目前 21 采區(qū)即將開采結(jié)束, 22采區(qū)為準(zhǔn)備采區(qū)。第三章 緊急避險設(shè)施分布依據(jù)及地點 緊急避險設(shè)施分布地點依據(jù) 緊急避險設(shè)施布置依據(jù) 根據(jù)安監(jiān)總煤裝【 2020】 15 號文件《國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關(guān)于印發(fā)煤礦井下緊急避險系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定的通知》中第 5 條“永久避難硐室是指設(shè)置在井底車場、水平大巷、采區(qū)(盤區(qū))避災(zāi)路線上,具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室,服務(wù)于整個礦井、水平或采區(qū),服務(wù)年限一般不低于5 年;臨時避難硐室是指設(shè)置在采掘區(qū)域或采區(qū)避災(zāi)路線上,具有緊急避險功能的井下專用巷道硐室,主要服務(wù)于采掘工作面及其附近區(qū)域,服務(wù)年限一般不大于 5 年;可移動式救生艙是指可通過牽引、吊裝等方式實現(xiàn)移動,適應(yīng)井下采掘作業(yè)地點變化要求的避險 設(shè)施。 表 1 40 水平大巷人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 0 點班 8 點班 4 點班 分布 地點 1 把鉤工 1 1 1 副井底 2 信號工 1 1 1 副井底 3 運輸工 1 1 1 副井底 4 電機(jī)車司機(jī) 1 1 1 大巷中 5 把鉤工 1 1 1 40 大平臺 6 信號工 1 1 1 40 大平臺 7 運輸司機(jī) 2 2 2 40 大平臺 8 絞車司機(jī) 1 1 1 40 絞車房 9 絞車司機(jī) 1 1 1 40 絞車房 10 配電工、司泵工 2 2 2 40 變電所 11 信號工 1 1 1 主井底煤倉 12 給煤機(jī)司機(jī) 1 1 1 主井底煤倉 13 維修工 1 1 1 主井底煤倉 14 皮帶司機(jī) 3 3 3 40 皮帶線 15 維修工 2 2 2 40 皮帶線 16 皮帶司機(jī) 4 4 4 210 皮帶線(大傾角一部皮帶改造巷往上) 17 給煤機(jī)司機(jī) 1 1 1 21 采區(qū)煤倉 18 維修工 3 3 3 210 皮帶線(大傾角一部皮帶改造巷往上) 19 把鉤工 1 1 1 210 小平臺 20 信號工 1 1 1 210 小平臺 21 運輸司機(jī) 2 2 2 210 小平臺 22 絞車司機(jī)、電機(jī)車司機(jī) 3 3 3 210 大巷 23 維修工 1 1 1 210 大巷 24 擴(kuò)修頭作業(yè)人員 18 18 18 40 皮帶上段 25 擴(kuò)修頭作業(yè)人員 18 18 18 40( 135 段)下段 26 臨時人員 5 5 5 40 水平大巷內(nèi) 合計 77 77 77 表 2 350 水平大巷人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 0 點班 8 點班 4 點班 分布地點 1 開拓頭作業(yè)人員 18 18 18 210 下段 2 維修頭作業(yè)人員 18 18 18 460m 皮帶維修 3 信號工 1 1 1 350 坡底 4 把鉤工 1 1 1 350 坡底 5 電機(jī)車司機(jī) 1 1 1 350 水平大巷 6 皮帶司機(jī) 2 2 2 210 皮帶線(大傾角一部皮帶改造巷往下) 7 維修工 2 2 2 210 皮帶線(大傾角一部皮帶改造巷往下) 8 配電工、維修工 2 2 2 350 原變電所 9 配電工、水泵工 2 2 2 350 中央變電所 10 電機(jī)車、人行車維修工 1 1 1 350 變電所 11 電機(jī)車充電工 1 1 1 350 變電所 12 看材料 2 2 2 350 材料庫 13 泵站司機(jī) 1 1 1 350 抽放泵站 14 看材料 2 2 2 350 爆炸材料庫 15 水泵工 1 1 1 21 采區(qū)軌道坡底 16 維修工 1 1 1 21 采區(qū)軌道坡底 17 臨時人員 5 5 5 350 水平大巷內(nèi) 合計 61 61 61 表 3 22 采區(qū)區(qū)域人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 0 點班 8 點班 4 點班 分布地點 1 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 18 18 18 22101 下順槽 2 掘進(jìn)頭作業(yè)人員 18 18 18 22101 上順槽 3 工作面作業(yè)人員 41 41 41 21141 工作面 4 配電工 1 1 1 22 采區(qū)變電所 5 維修工 1 1 1 22 采區(qū)變電所 6 皮帶、溜子司機(jī) 6 6 6 22 采區(qū)皮帶上山 7 臨時人員 10 10 10 22 采區(qū)區(qū)域內(nèi) 8 絞車司機(jī) 1 1 1 22 采區(qū)軌道上山 9 信號工 1 1 1 22 采區(qū)軌道上山 10 維修工 1 1 1 22 采區(qū)軌道上山 11 臨時人員 5 5 5 22 采區(qū)區(qū)域內(nèi) 合計 103 103 103 表 4 綜掘工作面人員分布情況 序 號 工 種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 零點班 八點班 四點班 分布地點 1 掘進(jìn)機(jī)司機(jī) 2 2 2 工作面 2 支 護(hù) 工 4 4 4 工作面 3 頂 板 工 1 1 1 工作面 4 運輸機(jī)司機(jī) 2 2 2 巷道中 5 運 輸 工 2 2 2 巷道中 6 維 修 工 1 1 1 巡回 7 通 風(fēng) 工 1 1 1 巡回 8 瓦斯檢查員 1 1 1 巡回 9 安全監(jiān)察員 1 1 1 巡回 10 班 長 1 1 1 工作面 11 驗 收 員 1 1 1 工作面 12 跟班隊長 1 1 1 巡回 13 合計 18 18 18 表 5 炮掘工作面人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 0 點班 8 點班 4 點班 分布地點 1 打 眼 工 2 2 2 工作面 2 支 架 工 6 6 6 工作面 3 清 煤 工 3 3 3 巡回 4 運輸機(jī)司機(jī) 4 4 4 巷道中 5 機(jī)電維修工 2 2 2 巡回 6 通 風(fēng) 工 1 1 1 巡回 7 安全監(jiān)察員 1 1 1 巡回 8 班 長 1 1 1 工作面 9 驗 收 員 1 1 1 工作面 10 跟班隊長 1 1 1 工作 面 合計 22 22 22 表 6 綜采工作面人員分布情況 序 號 工種 出 勤 人 數(shù) 及 分 布 生產(chǎn)班 檢修
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