【正文】 現(xiàn)場施工、生產(chǎn)、生活和消防用水。 符合消防、安全、環(huán)保的要求。實(shí)際以兩個(gè)筒倉的上工序施工完正式交接后 天內(nèi)完成滑模施工，依次流水作業(yè)。(1)《工程測量規(guī)范》 （GBJ500262022） ；(2)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502022022） ；(3)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502042022） ；(4)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB502052022） ； (13)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》 （GB501132022） ；(14)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 （JGJ462022） 。本工程的主體結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu)?？拐鹪O(shè)防烈度為 7 度，建筑物安全等級為二級。 現(xiàn)場自然條件 廠址位置位于河南省鄭州市航海東路與第十八大街交叉口。見施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。 本工程主要施工場地主要包括有：鋼筋加工區(qū)，周轉(zhuǎn)料具堆放區(qū)、木工作業(yè)區(qū)，滑模設(shè)備放置組裝區(qū)，機(jī)具房、材料庫房，倉庫區(qū)等。 施工用電施工用電現(xiàn)場配電箱，按施工要求向供電設(shè)備、照明提供電源。 施工臨建設(shè)施完整、環(huán)境清潔。一方面現(xiàn)場不積水，保持排水暢通，另一方面要防止塵土飛揚(yáng)，定期灑水，保證施工人員的身體健康，為施工現(xiàn)場創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。施工用現(xiàn)場材料和周轉(zhuǎn)材料，必須按施工組織總設(shè)計(jì)確定的平面布局堆碼成垛。 施工組織安排 施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)及施工管理體系。(3)無消防、治安責(zé)任事故。在推行項(xiàng)目法施工的同時(shí)，從文件控制、材料采購到產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、過程控制等過程中，切實(shí)執(zhí)行ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量保證體系文件，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。計(jì)劃管理主要體現(xiàn)在工程項(xiàng)目綜合進(jìn)度計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。為保證項(xiàng)目部管理層指令暢通有效，工作安排采用“施工任務(wù)書”的形式。二、項(xiàng)目副經(jīng)理（生產(chǎn)經(jīng)理）(1)協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度的組織、控制和管理工作以及協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理分管工程部、安全部、質(zhì)量部等部門的工作；(2)具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，參與各類施工技術(shù)方案和安全文明施工組織管理方案的編制和落實(shí)工作；(3)負(fù)責(zé)總體和階段進(jìn)度計(jì)劃的編制、分解、協(xié)調(diào)和落實(shí)工作；(4)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的策劃、組織、管理和落實(shí)工作；參與安全文明施工目標(biāo)的策劃、組織、管理和落實(shí)工作；(5)經(jīng)常與總承包單位、監(jiān)理等單位的現(xiàn)場協(xié)調(diào)和溝通工作；(6)參與供應(yīng)商的選擇組織工作；(7)協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行新材料、新技術(shù)、新工藝在本工程的推廣應(yīng)用和技術(shù)總結(jié)工作；(8)參與工程技術(shù)資料的整理、階段交驗(yàn)和竣工交驗(yàn)工作。(7)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)日志和文明施工資料的收集整理工作；(8)配合辦公室，做好項(xiàng)目對外宣傳工作；(9)與辦公室一道，共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)周邊關(guān)系，處理施工民擾和擾民問題和特殊交通運(yùn)輸問題等。八、各專業(yè)隊(duì)長(1)負(fù)責(zé)編制本專業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書、一般的施工技術(shù)方案和措施、施工任中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間 滑動(dòng)模板施工方案 河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司 14務(wù)單和工料預(yù)算；(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目劃分表中規(guī)定的一、二級質(zhì)量驗(yàn)收工作；(3)負(fù)責(zé)編制物資需求計(jì)劃；(4)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本專業(yè)工序之間的配合； (5)負(fù)責(zé)安裝過程中的標(biāo)識(shí)和標(biāo)識(shí)的移植；(6)提出特種作業(yè)人員培訓(xùn)要求；(7)配備足夠的勞動(dòng)力，使用合格的設(shè)備，按經(jīng)批準(zhǔn)的程序、圖紙和計(jì)劃組織施工，確保達(dá)到預(yù)先規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度目標(biāo)；(8)負(fù)責(zé)施工機(jī)械和設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作；(9)負(fù)責(zé)本專業(yè)施工范圍內(nèi)的安全、環(huán)境保護(hù)和文明施工工作。根據(jù)總承包方提供的施工圖紙及其他資料。根據(jù)工程施工圖紙及總承包方和上工序施工單位移交的坐標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行放線施工。實(shí)行層層交底制，并檢查各層交底的落實(shí)情況，將書面交底存檔。 主要準(zhǔn)備工作一覽表項(xiàng)目 內(nèi) 容 完成時(shí)間 承辦單位總體施工組織設(shè)計(jì)編制確定施工方案和質(zhì)量技術(shù)安全等措施，并報(bào)審總承包方按計(jì)劃 施工單位施工組織機(jī)構(gòu)成立項(xiàng)目經(jīng)理部，確定各班組及組成人員按計(jì)劃 施工單位分項(xiàng)方案編制與交底編寫分項(xiàng)詳細(xì)的施工方案，并向有關(guān)人員和班組仔細(xì)交底按計(jì)劃 施工單位施工預(yù)算計(jì)算工程量，人工材料限額量、根據(jù)情況 施工單位中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間 滑動(dòng)模板施工方案 河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司 1扣件、平臺(tái)木板、模板等周轉(zhuǎn)材料。按施工總平面圖組織材料現(xiàn)場堆放，除檢尺、點(diǎn)數(shù)、過秤外，還要查看質(zhì)保書，質(zhì)保書不合格者嚴(yán)禁卸進(jìn)場。 現(xiàn)場項(xiàng)目組織形式采取直線職能制，分三個(gè)管理層。 滑?；鳂I(yè)時(shí)，采取兩班運(yùn)轉(zhuǎn)，每班 12 小時(shí)，每天二十四小時(shí)連續(xù)作業(yè)； 進(jìn)行兩次施工交底，第一次在組裝前將所有班組長召集一起明確各工種工作任務(wù)、完成時(shí)間、質(zhì)量要求、協(xié)調(diào)配合工作；第二次在組裝完成后滑升前，召集所有工種人員參加進(jìn)行技術(shù)交底，明確紀(jì)律和工作方法，宣讀各工種要點(diǎn)；中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間 滑動(dòng)模板施工方案 河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司 19 保證施工人數(shù)，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格交接班制度；滑升過程沒有值班人員批準(zhǔn)，任何人不得脫崗； 做好施工前的“四通一平”，建造臨時(shí)設(shè)施，作好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 具體施工順序：下部施工完成后，我方開始組裝滑模設(shè)備 滑升 施工至頂部現(xiàn)澆板底停止滑升施工 拆除滑模設(shè)備。 操作平臺(tái)欄桿及外掛腳手架均設(shè)安全網(wǎng)和保護(hù)繩，施工操作安全。其在滑升時(shí)，承受新澆砼的側(cè)壓力和模板與砼之間的摩阻力，并將荷載傳遞給支承桿。本工程選用國標(biāo)鋼模板 P202P1012 兩種定型模板。(3)本工程采用非固定式圍圈，接頭采用焊接方式。提升架的主要作用是防止模板側(cè)向變形，在滑升過程中將全部垂直荷載傳遞給千斤頂，并通過千斤頂傳遞給支撐桿，把模板系統(tǒng)和操作平臺(tái)系統(tǒng)連成一整體，因此提升架要有足夠的剛度，根據(jù)計(jì)算和經(jīng)驗(yàn)，提升架采用 “П”字架，立柱選用[14 槽鋼，橫梁固定端選用[12槽鋼，中間可調(diào)節(jié)式橫梁選用[10槽鋼，立柱與橫梁固定端采用剛性焊接，中間橫梁為可調(diào)節(jié)式連接。滑模施工中的各種水平和豎向荷載均通過模板，圍圈傳遞到提升架上，再通過提升架上的液壓千斤頂傳到鋼支承桿上，最后傳遞到凝固的砼結(jié)構(gòu)體上。三、本工程立柱采用國標(biāo)槽鋼[14） ，橫梁固定端為國標(biāo)槽鋼（[12） ，剛性連接。(3)提升架在滑動(dòng)模板時(shí)，立柱主要受重直荷載的自重力，因單邊立柱所受自重力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于單邊立柱剛性連接的抗拉抗彎強(qiáng)度，所以該提升架安全可靠。1177。提升架 高度 177。支撐桿彎曲Ф48 鋼管直徑橢圓度公差對接焊縫凸出母材小于（1/1000）L ～++～+注：L 為支撐桿加工長度。 液壓提升系統(tǒng)根據(jù)《滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范》(GB50113—2022)及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我方施工經(jīng)驗(yàn)，滑模選用“GYD60”型千斤頂， YHJ36 型液壓控制柜，支撐桿采用 Φ48 鋼管。 一個(gè)筒倉滑模施工液壓千斤頂用量計(jì)算公式：n=N/P0式中n——千斤頂用量；N——總垂直荷載（KN） ；PO——單個(gè)千斤頂或支承桿允許承載力（KN） ，支撐桿的允許承載力中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間 滑動(dòng)模板施工方案 河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司 27按規(guī)范要求確定，千斤頂允許承載力為千斤頂額定提升能力的 1/2，兩者中取其最小值。D、砼與模板之間的摩阻力：模板長度 442+(+) 2==㎡ 根據(jù)規(guī)范摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值取 KN/㎡既有 KN/㎡㎡=；E、風(fēng)荷載:查表可知鄭州地區(qū)的風(fēng)壓系數(shù)為 ㎡,那么風(fēng)荷載增加值可以設(shè)計(jì)為 634=對于滑模施工中的荷載分項(xiàng)系數(shù),取動(dòng)力系數(shù) ,那么滑模平臺(tái)總荷載為:1618+1268+12++= (2)支撐桿允許承載能力確定支撐桿采用非工具式 Ф48㎜鋼管；P0=（α/K）（）=；式中 P0——支撐桿允許承載能力；中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間 滑動(dòng)模板施工方案 河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司 29α——工作安全系數(shù)，取 ；K——安全系數(shù)，取 ；L——支撐桿長度，取 90cm。式中 WK——卸料對平臺(tái)沖擊力；γ——砼的重力密度 25KN/㎡；hm——料斗內(nèi)砼面至料斗口的最大高度 。(3)千斤頂用量的確定nmin=N/P0=；式中 N——總荷載 ；PO——GYD60 千斤頂工作起重量 30KN；通過計(jì)算可得實(shí)際使用的千斤頂?shù)臄?shù)量為 194 臺(tái)能滿足滑模施工的要求。D、砼與模板之間的摩阻力：模板長度 436+(+) 2=560m560m=672㎡ 根據(jù)規(guī)范摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值取 KN/㎡既有 KN/㎡672㎡=1344KN；E、風(fēng)荷載:查表可知鄭州地區(qū)的風(fēng)壓系數(shù)為 ㎡,那么風(fēng)荷載增加值可以設(shè)計(jì)為 556=對于滑模施工中的荷載分項(xiàng)系數(shù),取動(dòng)力系數(shù) ,那么滑模平臺(tái)總荷載為:1403+1112+12+1344+= (2)支撐桿允許承載能力確定支撐桿采用非工具式 Ф48㎜鋼管；P0=（α/K）（）=；式中 P0——支撐桿允許承載能力；α——工作安全系數(shù)，取 ；K——安全系數(shù)，取 ；L——支撐桿長度，取 90cm。式中 WK——卸料對平臺(tái)沖擊力；γ——砼的重力密度 25KN/㎡；hm——料斗內(nèi)砼面至料斗口的最大高度 。(3)千斤頂用量的確定nmin=N/P0=；式中 N——總荷載 ；PO——GYD60 千斤頂工作起重量 30KN；通過計(jì)算可得實(shí)際使用的千斤頂?shù)臄?shù)量為 168 臺(tái)能滿足滑模施工的要求。(3)液壓控制臺(tái)的油箱應(yīng)易散熱、排污，并有油液過濾的裝置，油箱的有效容量為油泵排油量的 2 倍。液壓控制臺(tái)性能參數(shù)技術(shù)項(xiàng)目 單位HKY36 型號(hào)及參數(shù)HKY72 型號(hào)及參數(shù)額定工作壓力 MPa 8 8額定流量 L/min 36 72外形尺寸 mm 8506951090質(zhì)量 ㎏ 300GYD60 千斤頂要求提升時(shí)供油半分鐘，一臺(tái)千斤頂最大油容量為，經(jīng)計(jì)算，A1 區(qū)滑模施工選用 HKY72 液壓控制臺(tái)一臺(tái), A2 區(qū)滑模施工選用 HKY72 液壓控制臺(tái)一臺(tái), C1 區(qū)滑模施工選用 HKY36 液壓控制臺(tái)兩臺(tái), C1 區(qū)滑模施工選用 HKY36 液壓控制臺(tái)兩臺(tái)。(3)液壓油定期進(jìn)行過濾，并要有良好的潤滑性和穩(wěn)定性，其各項(xiàng)指標(biāo)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 滑模千斤頂逐個(gè)編號(hào)檢驗(yàn)，滿足以下要求：(1)千斤頂在液壓系統(tǒng)額定壓力為 8MPa 時(shí)的額定提升能力，分別為30KN、60KN、90KN 等，本工程取 60KN。 采用鋼管 Ф48 支承桿，支承桿軸線偏斜度允許偏差為（2/1000）L（L 為單根支承桿長度） 。 垂直度控制：垂直度的觀測采用經(jīng)緯儀，中心的測量常用測定的方法有兩種，線錘測定與激光測定。測中心時(shí)必須停止滑升。激光接收靶宜用有機(jī)玻璃板，在上繪出 400mm 直徑的環(huán)形靶，固定于滑升平臺(tái)中心。激光鉛直儀安裝前應(yīng)預(yù)先校正好光束的垂直度，并調(diào)整正望遠(yuǎn)鏡的焦距，使光斑直徑最小。 b 儀器維護(hù)。 垂直度控制可采用平臺(tái)傾斜法與導(dǎo)向糾偏控制法及外力法進(jìn)行校正。臨時(shí)施工用電的一般計(jì)算如下：電源由總包方電源引出，經(jīng)工地配電后，沿工地設(shè)四條主干線（AACC2 ） ，其它用電拉臨時(shí)支線。 對砼的要求(1)滑模施工的砼要求和易性好，所以細(xì)骨料在砼中所占的比例略大，粗骨料的粒徑應(yīng)小一些，坍落度控制按泵送砼 150180mm，砼的初凝時(shí)間控制在 4 小時(shí)，終凝時(shí)間控制在 8 小時(shí)。本工程支撐桿在不會(huì)發(fā)生失穩(wěn)情況(因?yàn)榍懊婀津?yàn)算千斤頂?shù)氖褂脭?shù)量時(shí)，同時(shí)也驗(yàn)算了支承桿和在滿足工作的情況下，支承桿的受力情況)，滑升速度可按下式計(jì)算： V=（Hh 0a）/t=式中 V——滑升速度；H——模板高度 ?？紤]到整個(gè)滑模施工溫差變化大，采用間歇提升制；正常氣溫下每次提升模板的時(shí)間應(yīng)控制在一小時(shí)左右；當(dāng)天氣炎熱或因某種原因砼澆筑一圈時(shí)間過長應(yīng)每隔三十分鐘提升 23 個(gè)行程。第五章 滑模施工 滑模裝置的組裝中糧(鄭州)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目制粉車間