水下混凝土澆筑施工工藝設(shè)計-wenkub
2023-07-10 11:57:31 本頁面
【正文】 擋墻采用定型模板陸上拼裝、水下整體安裝和水下混凝土澆注的施工工藝，可有效縮短工程工期，降低施工成本。 工程施工內(nèi)容：4泊位基槽及停泊地開挖、拋石基床、碼頭水工擋墻、擋墻后回填、碼頭前沿鋪面、碼頭水工附屬設(shè)施等。分為1段，擋墻長度為12m，擋墻分為兩部分，下部分為拋石基床（夯實）。其中，,，此尺寸即為水下鋼模版拼裝尺寸?；埠粚嵅捎么蚝淮鯔C吊重錘縱橫向相鄰接壓半夯的夯實工藝夯實，逐層拋填，逐層夯實。（2）混凝土拌合物的流動性較大，在水下進行施工時，受水流滲漏影響，對模板的密封性要求嚴(yán)格。模板均采用桁架式鋼框架、δ6mm鋼板做板面，[10桁架按間距1m布置；豎向及水平圍囹均采用槽鋼[14，豎向圍囹間距與桁架間距相同，其間距為1m；。式中F－新澆混凝土對模板產(chǎn)生的最大側(cè)壓力（kN/m2）；H－有效壓頭高度（m）；v－混凝土澆筑速度（m/h）；t0－混凝土入模時的溫度（℃）；rc－混凝土的容重（kN/m3）；k－外加劑影響修正系數(shù)，不摻外加劑時取k=，摻緩凝作用的外加劑時k=；β1外加劑影響修正系數(shù)，；；β2塌落度影響修正系數(shù)，當(dāng)塌落度小于30mm時，；5090mm時，；110150時。1)前模拉條孔位置采用圓錐型塑料護套，起到止?jié){及澆注砼后擋墻面拉條頭易切割處理。在本工程中3泊位各有一個40T塔吊，單個定型組合鋼模板最大重量約24t，氣囊重2t，陸上吊運、移動用3泊位塔吊完成,也可用履帶吊。 定型組合鋼模板組裝完畢，安放助浮氣囊，氣囊壓強達應(yīng)到25kgf。考慮到模板與拋石基床的距離越小，沉放的可操作性越高。2)模板用機動艇拖到定位方駁附近，然后使模板依靠在方駁上，移動方駁位置，使模板大體就位。先沉放模板靠近已澆筑的擋墻一端，并使其前后兩側(cè)的模板卡在擋墻上。起重船停泊在一旁協(xié)助。與基床的縫隙用袋裝碎石進行封堵；與擋墻的縫隙用模板土工布塞堵牢靠，確保澆注過程中不漏漿。擋墻分層澆筑的分縫處理方案在開始施工前提交專項方案應(yīng)符合規(guī)范要求并經(jīng)設(shè)計同意方可實施。 (3)澆注水下混凝土結(jié)構(gòu)一般無法振搗，宜配制自密實混凝土。 施工方法水下混凝土澆筑采用導(dǎo)管法施工，其關(guān)鍵是：澆筑作業(yè)連續(xù)進行，保證導(dǎo)管始終埋入澆筑的混凝土堆內(nèi),盡量隔斷混凝土與水的接觸。（2）采用泵送砼法將砼輸送到排架上安裝的儲料斗中，儲料斗用鋼板制作，斗內(nèi)壁應(yīng)光滑平整，不漏漿，不掛漿，砼下泄順暢，混凝土沖入基床面。導(dǎo)管口低于分隔槽頂10cm~20cm，對澆注混凝土的流動起到一定得限制，使新澆注的砼擠壓導(dǎo)管外的混凝土上升，在砼堆內(nèi)部流動，實現(xiàn)水下混凝土膨脹流動模式。澆筑過程中，密切關(guān)注混凝土頂面的位置。）內(nèi)都灌滿砼，然后在操作平臺上拉開料斗下端的塞子，讓預(yù)先灌入漏斗內(nèi)的砼瞬間下落，在導(dǎo)管下端形成一個砼小堆。（3）灌注過程中,導(dǎo)管內(nèi)應(yīng)充滿混凝土,并保持導(dǎo)管始終埋在已澆筑的混凝土中,以保證后注入的混凝土與水隔離，利用砼的自重力使砼攤開。 （1）根據(jù)氣溫調(diào)整拆模時間，保證強度達10MPa。混凝土澆筑完畢后的12小時以內(nèi)開始對混凝土進行養(yǎng)護，混凝土養(yǎng)護的最低期限應(yīng)符合要求，且養(yǎng)護不得中斷。每塊澆筑混凝土之前，即擋墻水下部分與水上部分，先澆筑20～30mm厚高于本體混凝土強度等級的砂漿。（2）混凝土拌和時嚴(yán)格按
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