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公路工程施工組織設(shè)計的編制及造價控制分析畢業(yè)論文-wenkub

2023-07-10 00:59:58 本頁面
 

【正文】 16鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋GB 17冷扎帶肋鋼筋GB 13788200818焊接接頭拉伸試驗方法GB/T 26512008/ISO 4136:200119工程測量規(guī)范GB 50026200720公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTJ 052200021砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程JGJ982000第2章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 施工組織機(jī)構(gòu) 項目部組織機(jī)構(gòu)⑴本工程采用項目法管理。確立對質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的觀念,完善質(zhì)保體系,嚴(yán)格過程控制,精益求精,確保優(yōu)質(zhì)工程。質(zhì)量要求:合格。公路工程施工組織設(shè)計的編制及造價控制分析畢業(yè)論文目 錄第一部分 環(huán)島公路工程施工組織設(shè)計 V第1章 工程概況 1 工程概況 1 編制原則 1 編制依據(jù) 1 主要技術(shù)規(guī)范 2第2章 施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置 3 施工組織機(jī)構(gòu) 3 項目部組織機(jī)構(gòu) 3 管理職能及崗位責(zé)任制 4 勞動力計劃表 4 主要機(jī)械設(shè)備 4第3章 施工現(xiàn)場布置 10 10 臨時設(shè)施 10 施工臨時設(shè)施 10 施工用電 11 施工給水 12 施工排水 13第4章 主要項目的施工方案、方法 14 測量定位放樣 1標(biāo)高測設(shè) 14 14 路基工程 15 15 16 2排水溝施工 2涵洞工程 26 26 35 37: 37 38: 38 39: 39 39(粘)層油施工方法及注意事項 40 41 41 43 43 43 47 4人行道鋪設(shè) 48 48 49 49第5章 工程項目管理和其他技術(shù)措施 50 總體目標(biāo) 50 職業(yè)安全健康目標(biāo) 50 工程質(zhì)量目標(biāo) 50 安全目標(biāo) 50 工期目標(biāo) 50 文明施工目標(biāo) 50 51 施工工期保證流程 51 51 52 52 53 54,嚴(yán)格把握質(zhì)檢關(guān) 54: 54: 54 54 55 55 現(xiàn)場安全與文明施工 55 55 文明施工措施、消防、市容環(huán)衛(wèi)、社會治安等各項措施 55 環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施 57 58: 58 58 58 59 59 60第二部分 施工組織設(shè)計對造價控制的影響分析 62第6章 施工組織設(shè)計對造價控制的影響和分析 63 施工組織設(shè)計對造價控制影響的理論分析 63 63 實證分析 64結(jié)束語 65參考文獻(xiàn) 66 第一部分 環(huán)島公路工程施工組織設(shè)計0 大學(xué)本科畢業(yè)論文(設(shè)計) Error! No text of specified style in document.第1章 工程概況 工程概況,包含AK0+000~AK2+,BK0+000~BK1+。相應(yīng)的臨時工程與前期準(zhǔn)備、施工場地布置及場內(nèi)外交通組織、環(huán)境保護(hù)與文明施工;路基及路面施工方案與技術(shù)措施;橋梁施工方案與技術(shù)措施;施工項目管理及其保護(hù)措施。在施工中堅持“以人為本”的原則,貫徹文明施工,爭創(chuàng)文明工地,千方百計減少擾民,盡力創(chuàng)造良好的施工、生活環(huán)境,確保職工安全健康。公司總部與現(xiàn)場管理和組織機(jī)構(gòu)之間為直接領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系,總部全力支持現(xiàn)場實施項目法管理,項目經(jīng)理對項目資源全權(quán)調(diào)配,對總部全權(quán)負(fù)責(zé)。各部門、管理者均將按本企業(yè)的管理體系與操作流程運作,各負(fù)其責(zé)。 臨時設(shè)施 施工臨時設(shè)施(1)施工圍墻及大門施工現(xiàn)場全封閉,嵐島加油站至北厝沙場段一側(cè)的圍擋采用磚墻砌筑外,其余設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的彩鋼板圍墻,根據(jù)業(yè)主和XXX公園達(dá)成的協(xié)議,靠嵐島加油站至北厝沙場段一側(cè)采用磚墻圍擋,頂端采用灰色筒瓦裝飾,以考慮與公園環(huán)境的協(xié)調(diào)美觀。(3)臨時建筑①.洗車槽:在兩個大門口內(nèi)各設(shè)一個5m長3m寬1m深的洗車槽,上設(shè)鋼格柵。④.泥漿池:車站設(shè)50m3的磚砌泥漿池一座,泥漿站由造漿池、沉淀池、再生池組成。⑦.同步注漿砂漿拌和站(30立方/小時)一座,儲漿罐兩臺。業(yè)主監(jiān)理浴室一間,項目部浴室一間,施工作業(yè)層浴室一間,其余為職工宿舍,滿足現(xiàn)場生活需要。⑤.門衛(wèi)值班室:各大門處內(nèi)設(shè)門衛(wèi)值班室,負(fù)責(zé)場地的安全及進(jìn)出人員、車輛的登記檢查工作,門衛(wèi)值班室面積為12m2。另根據(jù)工程需要配備發(fā)電機(jī)組,作為后備電源,以保證電網(wǎng)停電時能繼續(xù)進(jìn)行施工。照明電源單獨從施工變配電所引出,采用橡套電纜供電,沿工地圍墻布設(shè)照明電纜線,分別通到工地照明配電箱中。現(xiàn)場給水管路布置:根據(jù)業(yè)主提供的給水接入點,結(jié)合本項目現(xiàn)場實際,擬采用Φ100mm鋼管作為給水總管道,主干管道采用Φ65mm鋼管分別布設(shè)于生活區(qū)洗漱池、食堂操作間、浴室和生產(chǎn)區(qū)以及廁所,分支管頭采用Φ25mm鋼管,以確保生產(chǎn)、生活用水正常使用。第4章 主要項目的施工方案、方法 測量定位放樣、標(biāo)高測設(shè)首先,對設(shè)計院的測量交底樁與水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核,復(fù)核時須注意相鄰控制點的校核,復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。標(biāo)高測設(shè)按照施工規(guī)范加密引測臨時水準(zhǔn)點,測量結(jié)果必須符合要求,并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。工程開工前,所有進(jìn)入工地的測量儀器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測,使用過程中一旦測量儀器超過檢測規(guī)定期限即進(jìn)行檢測,確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),減少整個施工中的系統(tǒng)誤差。填方路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料,礫類土、砂類土應(yīng)先選作路床填料,細(xì)粒土可填于路堤底部。應(yīng)采取晾曬或滲入石灰、固化材料等技術(shù)措施進(jìn)行處理,經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表規(guī)定。(1)軟弱土路基分布于魚塘路段的軟弱土層,天然含水量一般大于40%,,飽和,具中~高壓縮性,工程力學(xué)性質(zhì)差。(2)填挖交界路基在半填半挖路基填挖結(jié)合部地段,應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化處理設(shè)計,減輕和消除路基的不均勻沉降。過渡區(qū)采用耐風(fēng)化,強(qiáng)度大于30MPa,粒徑不大于10cm的填料由下至上分層填筑。A.施工前的準(zhǔn)備工作根據(jù)施工圖內(nèi)容計算出施工期內(nèi)應(yīng)配置的機(jī)械設(shè)備,所需的施工人員,工地用水、用電和材料數(shù)量等。在基礎(chǔ)四周原有建筑物上留設(shè)四個基準(zhǔn)點,便于復(fù)核和后續(xù)工作測量放線。上述工作就緒后,機(jī)具就位。對好樁位后再次開動水源,電源檢查它們是否正常。每灌入1m,振沖器要提起懸留振沖5~8s時間,待泥漿溢出孔口流入泥漿池內(nèi),用專用運輸車及時運走,當(dāng)振沖至設(shè)計樁底標(biāo)高以上30cm時,將振沖器提到孔口,提升速度2~3m/min,再往下沉至孔底,重復(fù)1~2次。②.質(zhì)量控制及檢驗在選碎石時,應(yīng)按設(shè)計要求選擇碎石粒徑,一般選2~4cm的碎石,并且要級配適中,其最大不得超過5cm,因為,粒徑大不振實,同時對機(jī)具不利。③.注意事項A.振沖器在土層深處不得斷電停振。根據(jù)設(shè)計深度,鉆機(jī)鉆進(jìn)情況判斷是否達(dá)到設(shè)計要求的地質(zhì)層。②.施工放樣:先用全站儀定出中線,然后根據(jù)設(shè)計圖的處理寬度準(zhǔn)確放出邊線,在放邊線前,先核對實測橫斷圖的寬度與該處砂井設(shè)計寬度是否相符,如出入較大,應(yīng)按實測橫斷面圖寬度予以調(diào)整。④.現(xiàn)場要求:一臺砂井機(jī)原則配一臺灌砂機(jī),砂袋應(yīng)搭棚遮陽,砂袋裝好后也要暫放于遮陽棚,并盡快入孔,防止砂袋長期光照而老化。一旦達(dá)到持力層,立即停機(jī),同時測量出孔深,并做好深度記錄。用灌砂機(jī)進(jìn)行灌砂,灌砂機(jī)有效高度要大于1/2最大砂井深度。安裝時不可產(chǎn)生回帶。沙袋安裝完成后及時進(jìn)行埋頭,防止陽光暴曬而砂袋老化。⑨.堆載預(yù)壓一般情況下,預(yù)壓荷載的大小宜接近設(shè)計荷載,必要時可超過設(shè)計荷載10%~20%。呈正三角形布置。施工順序:橫向從里向外,縱向從橋頭部位開始,采用隔樁跳打方式逐步向兩頭推進(jìn)。:調(diào)整塔身導(dǎo)桿的垂直度,鉆頭對中樁位,對中誤差≤10cm,垂直度偏率應(yīng)≤%。,直到混合料與進(jìn)料口齊平。,確認(rèn)成樁符合設(shè)計要求后,用粒狀材料封頂,移機(jī),進(jìn)行下一個CFG樁施工。,必須有備用的砼攪拌設(shè)備,保證砼拌合料供求平衡或適量供大于求,當(dāng)沉管穿過軟土層后,立即向管內(nèi)投料,避免地下水從樁靴處進(jìn)入管內(nèi),影響砼澆筑質(zhì)量。,管內(nèi)砼應(yīng)與進(jìn)料口齊平,在拔管過程中要持續(xù)不斷向管內(nèi)補(bǔ)充砼,并時刻檢查管內(nèi)砼的高速,確保管內(nèi)砼高出地面2米以上,以此增加管內(nèi)壓力,確保成樁質(zhì)量。在已打樁頂部設(shè)置高程觀測點,新打樁前、后兩次測量其樁是否上升,判別樁徑是否縮小若發(fā)現(xiàn)樁頂上升>10mm時,有可能斷樁。C.未盡事宜按有關(guān)規(guī)范、規(guī)定辦理。土工格柵在鋪設(shè)時,格柵之間的連接應(yīng)牢固。土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。卸土后應(yīng)立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。非軟土地基,填料的攤鋪與填筑可從路堤的中線位置開始,對稱地向兩側(cè)填土。②.強(qiáng)夯施工參數(shù):A.點夯施工參數(shù):1500kN?M;:分2遍點夯,每點6擊。C.正式施工前,應(yīng)選擇一塊區(qū)域進(jìn)行試夯,測出其每點最后夯沉量和區(qū)域總夯沉量。(1)植草護(hù)坡鋪草皮是較常用的一種護(hù)坡綠化技術(shù)。②.護(hù)坡功能見效快。新鋪的草皮容易遭受各種災(zāi)害,如病蟲害、缺水、缺肥等,因此鋪草皮的初期要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。漿砌片石施工和六角塊鋪設(shè)均涉及灌漿和勾縫,灌漿時視水泥強(qiáng)度等級及活性可選用(1∶)~(1∶)的水泥砂漿,勾縫時可選用(1∶2)~(1∶3)的水泥砂漿或1∶∶3的水泥石灰砂漿。為防止流水淘蝕邊坡,在混凝土空心塊與混凝土護(hù)肩、伸縮縫兩側(cè)封邊外設(shè)置高出坡面5cm厚的攔水鑲邊混凝土預(yù)制塊。④.正方形預(yù)制塊網(wǎng)格施工。⑤.襯砌拱形骨架。擋墻后背回填隨砌筑同時進(jìn)行,并要求回填密實,作好排水設(shè)施。施工前,截斷地表水,以防止地表水沖刷邊坡而引起坍塌。砌筑時,從下到上,分層砌筑,塊石鑲面按“丁順相間”或“二順一丁”排列,石料大小搭配合理,保證砌石間砂漿飽滿,灰縫寬度和錯縫符合規(guī)范要求,做到勾縫順直美觀,頂部嚴(yán)格控制標(biāo)高。D.養(yǎng)生分段砌完后,檢查尺寸,進(jìn)行勾縫養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于14 天。曲線外側(cè)邊側(cè)溝應(yīng)適當(dāng)加深,其增加值等于超高值,但曲線在坡頂時可不加深邊溝。①.排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形,其半徑不宜10m;排水溝長度根據(jù)實際需要而定,通常不宜超過500mm。施工前進(jìn)行橋梁荷載試驗,含鉆取混凝土芯樣與破壞荷載試驗。②.砼配合比及材料試驗由現(xiàn)場試驗室按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行配合比試驗,及時提供材料的試驗數(shù)據(jù)及混凝土配合比、混凝土試件檢驗、試驗結(jié)果供監(jiān)理審核,保證工程按計劃進(jìn)行。②.鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計尺寸和形狀全部采用機(jī)械加工成型,施工前將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈,保持表面潔凈。所有焊工均持證上崗,并在經(jīng)過考核和試焊,合格后方可作業(yè)施工。為保證鋼筋保護(hù)層厚度,采取在鋼筋上綁扎與結(jié)構(gòu)物同標(biāo)號的砼墊塊支承,~1m。工程中使用碗扣式支架和腳手架,支架安裝完成后,對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查。②.泥漿的制備:在墩位旁邊開挖沉淀池,選擇符合要求的粘土制作泥漿。泥漿盡量考慮循環(huán)利用,以節(jié)省水資源,施工中嚴(yán)禁將泥漿排至沖溝及農(nóng)田內(nèi),避免淤塞河道及造成環(huán)境污染。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工,不得中斷時間過長。D.定時(一般一小時)從泥漿池中撈取鉆碴樣,與地質(zhì)資料比較,并做好鉆孔記錄,記錄與地質(zhì)資料間有明顯不符時,立即向監(jiān)理工程師報告以便及時處理。⑤.鋼筋籠的制作與安裝: 鋼筋籠加工在鋼筋制作場內(nèi)進(jìn)行。最后用4根同直徑的焊有吊環(huán)的圓鋼把鋼筋籠接長固定于護(hù)筒上。每根樁均設(shè)3根超聲波測管,具體埋設(shè)要求由施工單位與檢測單位確定。砼中添加緩凝型減水劑,砼坍落度取18~22cm。灌注過程中,保持導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深在2~6m,~1m左右為止。C.技術(shù)人員工作必須認(rèn)真細(xì)致,記錄好砼灌注數(shù)量復(fù)核砼深度,經(jīng)常測量砼頂面標(biāo)高,每次測量時沿樁周均勻測三點,最低點處的埋管深度必須滿足要求。(5)承臺施工①.基坑開挖承臺基坑施工要最大限度地采用機(jī)械開挖,開挖根據(jù)設(shè)計尺寸、基礎(chǔ)大小、放坡寬度和基底留工作面的寬度(~)來進(jìn)行。模板要支立準(zhǔn)確、牢固,澆筑砼時不能發(fā)生走模和變形。④.砼澆筑承臺砼的澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范的要求進(jìn)行,砼在拌合站集中拌制,砼輸送車運送砼,設(shè)溜槽進(jìn)行澆筑?;靥顣r兩側(cè)對稱進(jìn)行,防止偏壓損壞結(jié)構(gòu)或影響結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用功能。③.模板的制、安墩柱模板采用專門制造的定型鋼模板,內(nèi)襯塑料膠片,保證墩柱的平整度、光潔度,支架采用與箱梁支架相結(jié)合的軍用墩和碗扣式腳手架。④.砼澆筑為了確保砼施工質(zhì)量,砼在裝配自動電子計量強(qiáng)制式攪拌機(jī)的拌合站集中拌制,使用砼輸送車和砼輸送泵澆筑,墩柱砼一次澆筑完成。墩臺砼達(dá)到拆模強(qiáng)度后,立即拆模,用塑料布將墩身整體包裹,噴淋養(yǎng)生。⑥.臺身施工橋臺施工必須采用先填路基預(yù)壓,后鉆孔樁和澆筑橋臺的施工方法。(7)預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝①.安裝制梁臺座A.先張法墩式臺座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定:,抗傾覆系數(shù)應(yīng)≥,抗滑系數(shù)≥。③.張拉預(yù)應(yīng)力A.張拉采用油表讀數(shù)與伸長量同時控制的方法,張拉詳見施工方法。C.梁體砼灌注采用附著式振動器并配以插入式振動器,附著式振動器應(yīng)根據(jù)灌注順序分級設(shè)置開關(guān),施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察,防止漏漿、欠振、過振等現(xiàn)象。(8)橋梁附屬工程橋梁附屬工程包括橋面鋪裝、支座、伸縮縫、錐坡、排水管等工程。a. 橋面鋪裝所用鋼筋、砼材料、防水材料等必須符合有關(guān)規(guī)范的技術(shù)要求。e. 為使橋面鋪裝砼的齡期和箱梁砼齡期不要差得太多,箱梁澆筑以后盡早安排橋面鋪裝施工。h. 加強(qiáng)橋面鋪裝最終的整修工作,包括鏝平和清理,最后用于水泥收漿,防止出現(xiàn)“起皮”現(xiàn)象。%B.防水層a. 本工程的防水層設(shè)計指定采用瀝青油氈防水層深料層,設(shè)計要求防水層施工采用噴涂工藝,噴涂形成的防
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