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某公司涂料研發(fā)項目的風(fēng)險管理和研究論文-wenkub

2023-07-09 23:22:53 本頁面
 

【正文】 屬于國內(nèi)新技術(shù),有相似的經(jīng)驗可以借鑒和參考,但技術(shù)上不確定性比較多。通過對很多風(fēng)險識別方法和工具的總和比較,包括常用的SWOT分析法,WBS工作分解法,歷史數(shù)據(jù)法,故障樹分析法,情景分析法,頭腦風(fēng)暴法,德菲爾法,流程圖法,核對圖法等。所以在項目運作以前,要對項目采取更高效、合適的風(fēng)險評測,同時擬定相對應(yīng)的風(fēng)險規(guī)劃,能夠使項目更好的運作。技術(shù)上的不確切性有可能會使項目的需要的時間以及支出增加。所以,在項目的整體進(jìn)程中就會存在技術(shù)上的不確切性,項目本身也會受到威脅。研發(fā)需要一定的周期,在這過程中,目標(biāo)客戶的需求會隨著市場的變化而發(fā)生改變,因此研發(fā)的目標(biāo)同時也會跟著客戶的需求發(fā)生細(xì)微的改變,這樣就會導(dǎo)致在研發(fā)過程中會不斷的修改目標(biāo),導(dǎo)致進(jìn)度的延誤,從而產(chǎn)生進(jìn)度風(fēng)險。因為往往研發(fā)類項目的一個重要任務(wù)就是首先對項目目標(biāo)可行性的分析。N公司水性UV涂料新產(chǎn)品研發(fā)型項目特點探究以及運作項目是有較大威脅度以及不確切性的。以上項目ISO開發(fā)流程定義了項目的各個開發(fā)階段和里程碑,并且在每個階段均有詳細(xì)的表單說明及簽字,確保每一個開發(fā)過程均按照流程嚴(yán)格執(zhí)行,但此流程只是對項目的階段結(jié)果進(jìn)行風(fēng)險評估,這雖在一定程度上減少了開發(fā)過程中的風(fēng)險惡化,但對研發(fā)流程中未有全面的風(fēng)險管理,往往是風(fēng)險發(fā)生了,出現(xiàn)損失了再去修正、彌補,未做到對風(fēng)險的預(yù)防和減輕,比如前期通過一些技術(shù)手段來預(yù)防風(fēng)險的發(fā)生概率和減少風(fēng)險的危害程度。并不能有效的對項目的風(fēng)險加以控制以及減少項目失敗的可能性。 N涂料公司新產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險管理現(xiàn)狀 新產(chǎn)品研發(fā)風(fēng)險管理制度1)N公司對新產(chǎn)品研發(fā)未建立標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險管理制度,風(fēng)險制度保障主要在研發(fā)部門執(zhí)行的ISO研發(fā)流程中得到了一定的體現(xiàn)。5)項目測試不完整每個產(chǎn)品沒有一個統(tǒng)一的完整的測試標(biāo)準(zhǔn),測試項目因人而異。3)項目團隊不完整,項目組成員不穩(wěn)定N公司由于公司性質(zhì)和待遇等問題,人員流動率非常高,N公司被外界成為涂料屆的黃埔軍校,平均工作年限是3年,是一所給其他公司培養(yǎng)人才的公司,這就導(dǎo)致了在項目進(jìn)行的過程中經(jīng)常會更替項目組人員,進(jìn)行交接,會產(chǎn)生很多的問題,如交接信息不通暢,交接后進(jìn)度會變慢,加上本身所處的行業(yè)是屬于經(jīng)驗行業(yè),時間越長研發(fā)人員研發(fā)成功率越高,因此N公司人員的流動率頻繁以及研發(fā)人員的年輕化,項目的風(fēng)險大大增加,經(jīng)常由于人員的變動因素導(dǎo)致一個項目拖了很長時間都玩不成。除了產(chǎn)品性能異常以外,N公司每年研發(fā)不成功或失敗的比率也在逐年增加,統(tǒng)計近10年來N公司研發(fā)項目的情況見下圖:表1 N公司近10年項目研發(fā)情況20042014年乳膠漆木器漆工業(yè)漆汽車漆項目失敗13121514項目延期18192515項目質(zhì)量投訴5389項目成本超標(biāo)8545項目成功11151314由上表可知N公司近10年來項目研發(fā)的成功率非常低,平均每年只有研發(fā)成功12個項目,大部分項目處于延期和失敗的狀態(tài),如不加以管控,找出一套有效的管理方法來提升項目研發(fā)的成功率,N公司將會逐步喪失市場的領(lǐng)先地位。比如就N公司乳膠漆產(chǎn)品而言,是公司的拳頭產(chǎn)品,承擔(dān)著公司近60%的銷售額,而且對公司的品牌度及形象非常關(guān)鍵,在2012年公司由于研發(fā)人員趕工期,未對產(chǎn)品的罐內(nèi)儲存穩(wěn)定性做嚴(yán)格測試,結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品上市以后不久,出現(xiàn)了大量的乳膠漆在桶內(nèi)發(fā)霉,最后只能退貨,直接導(dǎo)致經(jīng)濟損失達(dá)1000萬余元。因此這對產(chǎn)品的質(zhì)量要求提出了很大的挑戰(zhàn)。N公司產(chǎn)品的高品質(zhì),高適應(yīng)性使得其品牌印象深刻地印入廣大消費者腦海中。應(yīng)用中心對產(chǎn)品的性能及市場可行性進(jìn)行把關(guān),項目完成后,交由市場部下達(dá)上市任務(wù),后續(xù)的采購,品保,生產(chǎn),物流等起維護(hù)作用。 N公司產(chǎn)品工作流程圖3 N公司產(chǎn)品生命周期Fig3 Product life cycle in N Company項目啟動項目計劃編制設(shè)計過程設(shè)計階段評審新品試樣及應(yīng)用性實驗產(chǎn)品試用技術(shù)設(shè)計驗證初品管理設(shè)計開發(fā)總結(jié)ENDNNNNNNNNN技術(shù)本部經(jīng)理根據(jù)市場部提供之核決通過的新品提案表及事前確認(rèn)的技術(shù)可行性報告,提交技術(shù)總監(jiān)審批,通過后啟動項目技術(shù)經(jīng)理或項目負(fù)責(zé)人根據(jù)確定之項目,制定項目計劃項目負(fù)責(zé)人根據(jù)項目計劃,進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的實驗工作1, 項目開發(fā)計劃確定之評審2, 產(chǎn)品目標(biāo)性能設(shè)定及結(jié)果確認(rèn)3, 產(chǎn)品的實驗結(jié)果審核4, 產(chǎn)品試生產(chǎn)結(jié)果以及應(yīng)用性試驗的實驗結(jié)果審核根據(jù)實驗配方,技術(shù)本部主導(dǎo)樣漆的試做,生產(chǎn)本部,品保中心協(xié)助落實試樣生產(chǎn)和測試應(yīng)用服務(wù)中心收集產(chǎn)品試用反饋信息和總結(jié);應(yīng)用服務(wù)中心將試用信息反饋給技術(shù)開發(fā)技術(shù)開發(fā)項目負(fù)責(zé)人組織各相關(guān)部門對產(chǎn)品的實驗階段結(jié)果和應(yīng)用性能進(jìn)行討論,確認(rèn)新品是否符合目標(biāo)要求。原材料測試組主要負(fù)責(zé)原材料的測試工作及一些原材料新領(lǐng)域的應(yīng)用研究。每個研發(fā)中心均有技術(shù)總監(jiān)總負(fù)責(zé)各研發(fā)中心的所有開發(fā)及行政工作。 N公司研發(fā)中心的組織結(jié)構(gòu)圖2 N公司技術(shù)研發(fā)中心組織結(jié)構(gòu) Ramp。20多年來,該公司的產(chǎn)業(yè)在中國各個行業(yè)中都有涉及,在各個大中小城市都設(shè)立了自己的辦事處。N公司國際網(wǎng)絡(luò)已遍及亞洲、歐洲以及美洲十幾個國家及地區(qū)。第五章,N公司水性UV涂料研發(fā)項目的風(fēng)險應(yīng)對與風(fēng)險監(jiān)控。第三章,N公司水性UV 涂料研發(fā)風(fēng)險識別。第一章,緒論。在美國有一個關(guān)于項目管理的體系PMI,他們運用不同的知識體系把風(fēng)險管理主要分為6個階段[11],分別為:風(fēng)險管理規(guī)劃、風(fēng)險識別、定性風(fēng)險分析、定量風(fēng)險分析、風(fēng)險應(yīng)對規(guī)劃和風(fēng)險監(jiān)控。在化工行業(yè)只有一篇對化工新材料研發(fā)項目的風(fēng)險管理論文,該論文也詳細(xì)說明了國內(nèi)外目前對化工研發(fā)類項目風(fēng)險管理的現(xiàn)狀。在二十世紀(jì)九十年代初,我國關(guān)于這方面的一個學(xué)術(shù)組織出現(xiàn)了,這代表著風(fēng)險管理已經(jīng)有了一定的規(guī)模,對它的研究逐步深入[9]。他們很多公司的新產(chǎn)品從產(chǎn)品開始研發(fā)一直到上市,每個程序都有風(fēng)險管理進(jìn)行評估,比如進(jìn)行風(fēng)險識別,風(fēng)險評估、風(fēng)險應(yīng)對指導(dǎo)等工作,可以說正是因為他們的完善的風(fēng)險管理體系保證了新產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量[7]。20世紀(jì)80年代末,美國項目管理學(xué)頒布第一個項目管理系統(tǒng)(簡稱PMBOK)[5]。這個時期,Mowbray等人在《Insurance》里,相對成體系的講述了風(fēng)險管理的理念。因此,項目風(fēng)險管理得到了所有公司高管的重視,這項管理目前應(yīng)用十分廣泛,例如在航天、艦艇、土木工程、開發(fā)石油、第二產(chǎn)業(yè)[4]等方向都有涉及。如今的社會經(jīng)濟發(fā)展非常迅速,社會環(huán)境也在不斷變化,導(dǎo)致競爭也越來越激烈,對那些生產(chǎn)涂料的公司要求也十分苛刻,隨時出現(xiàn)的不確定因素都有可能導(dǎo)致公司倒閉。本文通過總結(jié)涂料新產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)險特征,從N公司涂料新產(chǎn)品研發(fā)的特點和研發(fā)項目的特點出發(fā),對N公司涂料新產(chǎn)品研發(fā)流程進(jìn)行了全面梳理,通過N涂料公司水性UV涂料新產(chǎn)品研發(fā)的實際案例,對研發(fā)過程中的風(fēng)險管理進(jìn)行實例分析,利用歷史數(shù)據(jù)、頭腦風(fēng)暴法、WBS工作分析法等方法對涂料新產(chǎn)品研發(fā)過程中的風(fēng)險進(jìn)行了識別,建立風(fēng)險識別表;利用定性分析與定量分析的方法建立風(fēng)險評估表,根據(jù)風(fēng)險評估表,有針對性的提出了N公司涂料新產(chǎn)品研發(fā)項目的風(fēng)險應(yīng)對策略和風(fēng)險監(jiān)控措施,研究和探索新產(chǎn)品開發(fā)中減少或消除風(fēng)險的措施和方法,為今后涂料新產(chǎn)品的研發(fā)風(fēng)險管理提供了可借鑒的依據(jù)。雖然現(xiàn)在的中國市場對涂料的需求仍然以10%的速度增加,但由于市場經(jīng)濟速度變緩,導(dǎo)致對涂料的需求也沒有以前那么迫切,對現(xiàn)在的產(chǎn)品要求更加多面化,不僅需要產(chǎn)品環(huán)保而且要求更經(jīng)濟,許多產(chǎn)業(yè)需要調(diào)整他們現(xiàn)有的結(jié)構(gòu),朝著高質(zhì)量,高性能方向發(fā)展。在這個過程中,風(fēng)險監(jiān)控也存在于項目實施的整個過程中,目的是及時調(diào)整風(fēng)險應(yīng)對措施,減少損失,盡可能消除風(fēng)險事故導(dǎo)致的不利影響,使新產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)得以實現(xiàn)。 在這種環(huán)境下,越來越多的企業(yè)加緊了產(chǎn)品的開發(fā),不斷推出新產(chǎn)品來適應(yīng)市場的變化,快速的搶占市場,根據(jù)N公司20多年產(chǎn)品生命周期的數(shù)據(jù)顯示,20世紀(jì)90年代單只產(chǎn)品的生命周期可達(dá)10年,21世紀(jì)初能達(dá)到5年,而如今產(chǎn)品的生命周期只有3年,新產(chǎn)品的研發(fā)周期更是從上世紀(jì)的3年縮短至1年,不斷縮短的產(chǎn)品生命周期及不斷壓縮的新產(chǎn)品項目開發(fā)周期,導(dǎo)致新產(chǎn)品項目開發(fā)風(fēng)險的增加。D. Identify the risk of the Ramp。D risk management in N coating pany in order to ensure the success of the new product and improve the petition ability of the enterprise in the market.This article based on the Ramp。 關(guān)鍵詞:涂料研發(fā),水性UV,風(fēng)險管理,風(fēng)險識別,風(fēng)險評估THE RISK MANAGEMENT AND STUDY OF COATING Ramp。通過理論與實際研發(fā)案列相結(jié)合的方法,分析和研究了N公司涂料新產(chǎn)品在研發(fā)過程中的風(fēng)險管理問題,在識別階段采用了頭腦風(fēng)暴法、歷史數(shù)據(jù)法、WBS分解法等方法對各研發(fā)環(huán)節(jié)的風(fēng)險進(jìn)行了識別。與以前的產(chǎn)品相比,現(xiàn)在的涂料產(chǎn)品生命周期逐漸降低。 保密□ 在 年解密后適用本授權(quán)書。對本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。申請上海交通大學(xué)工程碩士學(xué)位論文N公司涂料研發(fā)項目的風(fēng)險管理和研究院 系:機械與動力工程學(xué)院工程領(lǐng)域:項目管理交大導(dǎo)師: 副教授 企業(yè)導(dǎo)師: 高級工程師工程碩士: 學(xué) 號:上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院2016年2月 Thesis Submitted to Shanghai Jiao Tong Universityfor the Degree of Engineering MasterTHE RISK MANAGEMENT AND STUDY OF COATING Ramp。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。本學(xué)位論文屬于 不保密□。對新產(chǎn)品的要求也越來越高,這樣使得開發(fā)人員的工作難度與日俱增,因為不斷研發(fā)新產(chǎn)品是企業(yè)的核心競爭力,一直是企業(yè)能否成功的重要因素。在風(fēng)險評價階段定性評估了項目的整體風(fēng)險水平,并進(jìn)一步針對項目的技術(shù)風(fēng)險進(jìn)行定量評估。D PROJECT IN N COMPANY ABSTRACTCoating as a decorative and protective material has a long history in china, though it belongs to a traditional industry, with the foreign panies entered to china in early 1990’s acpanied with fast products upgrading, more and more multifunctional and environmental friendly coatings demanded in the market which result in fierce petition, the Ramp。D angle to study the Ramp。D project and assess the whole risk level of the project, then quantitative evaluated the technical risk of the project and make risk response plan. The main purpose of this article is to identify more and more risk in the Ramp。產(chǎn)品往往因此出現(xiàn)質(zhì)量問題,導(dǎo)致研發(fā)失敗,造成重大的損失,因此,加強涂料新產(chǎn)品項目研發(fā)的風(fēng)險管理,有利于減少企業(yè)風(fēng)險,對開發(fā)涂料新品種也有決定性作用,同時也對N公司能否繼續(xù)在涂料市場保持領(lǐng)先地位也至觀重要。涂料新產(chǎn)品的研發(fā)過程中伴隨著一系列的風(fēng)險,這些風(fēng)險有可能拖延研發(fā)產(chǎn)品的上市時間、新產(chǎn)品的質(zhì)量,或者其新產(chǎn)品在與其它產(chǎn)品競爭中處于劣勢等,這樣的新產(chǎn)品沒有競爭性也沒有市場,逐漸被消費者遺忘。因此各大企業(yè)均在加速研發(fā)新產(chǎn)品以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型[3]。最后也對該公司的研發(fā)流程進(jìn)行了優(yōu)化,為今后項目的研發(fā)成功打下了基礎(chǔ)。對于那些大公司還好一些,因為他們的技術(shù)已經(jīng)很嫻熟,也有一定的競爭能力,但小公司就有可能面對巨大壓力。 國外項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀項目風(fēng)險管理的研究始于20世紀(jì)30年代,德國在經(jīng)歷了第一次世界大戰(zhàn)以后,國內(nèi)的經(jīng)濟變得一塌糊涂,不僅出現(xiàn)了通貨膨脹,而且經(jīng)濟受到巨大影響一降到底,正因為此事才推出了風(fēng)險管理這一新的管理模式。1960年,美國將風(fēng)險管理運用到某些先進(jìn)產(chǎn)品的開發(fā)項目里,例如風(fēng)險管理幫助“阿波羅計劃”得到了史無前例的成果。同時為促進(jìn)風(fēng)險管理概念在經(jīng)濟不發(fā)達(dá)地區(qū)的廣發(fā)運用,聯(lián)合國頒布了風(fēng)險管理探究的相關(guān)報告 [6]。 國內(nèi)項目風(fēng)險管理研究現(xiàn)狀在中國,對風(fēng)險管理的學(xué)習(xí),研究以及應(yīng)用比較晚一點,大概開始于上個世紀(jì)八十年代末。 由于我國剛剛接觸這方面的研究,對其理論和實踐還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,國外對風(fēng)險管理比中國要早好多年,他們的理論和技術(shù)都比我們先進(jìn)很多,目前我國還處在初級階段。 項目風(fēng)險管理過程和方法項目風(fēng)險管理是項目風(fēng)險的全面管理。 and (2001)在建筑工程里,按照施工日期的不同階段進(jìn)行劃分,然后再根據(jù)不同階段對風(fēng)險進(jìn)行控制[12]。論述本文選此題目的目的和前提,以及在國內(nèi)外對產(chǎn)品風(fēng)險管理的研究,論文的結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容。以具體的研發(fā)項目闡述了研發(fā)項目的特點,項目情況及風(fēng)險識別。根據(jù)風(fēng)險值的大小,對每個研發(fā)階段產(chǎn)生的技術(shù)風(fēng)險采取應(yīng)對措施,減少和控制風(fēng)險,并定期監(jiān)控風(fēng)險情況。N公司在全世界關(guān)于涂料的供貨方面都是屈指可數(shù)的公司,正是因為他們的高品質(zhì),高性
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