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濟(jì)南東區(qū)建設(shè)項(xiàng)目二期工程道路、橋涵、管線施組-wenkub

2023-07-09 13:38:04 本頁面
 

【正文】 、質(zhì)量安全部、材料設(shè)備部、經(jīng)營預(yù)算部和綜合辦公室、工地試驗(yàn)室等職能部門。其職責(zé)為:項(xiàng)目經(jīng)理: 全面負(fù)責(zé)該工程的生產(chǎn)和經(jīng)營活動。主要工程量一覽表表51序號工程名稱起訖樁號路線長度主要工程量1路基工程12號路K0+000~K5+100K1+5100m466m路基填挖方總量137985m32韓倉河橋12號路K0+62772mC50裕應(yīng)力鋼筋砼空心板梁168塊,樁柱式橋墩臺5組3高速公路橋12號路K1+64m雙幅16+32+16現(xiàn)澆C50預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,擴(kuò)大基礎(chǔ)墩臺4高速公路輔橋12號路K1+6mC30鋼筋砼空心板梁14塊,石砌橋臺5劉公河橋12號路K3+51760mC50預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板梁126塊,樁柱式橋墩臺4組6圍子山截洪溝橋12號路K5+00516mC50預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板42塊,重力式橋臺質(zhì)量目標(biāo)——分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%;分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)到90%——確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)——爭創(chuàng)省級優(yōu)質(zhì)工程工期目標(biāo)——計(jì)劃竣工日期為2004年9月20日,其中路基工程要求8月20日完成——工期延誤,‰/天的罰款安全目標(biāo)——杜絕重大工傷、死亡事故——杜絕重大交通事故文明施工目標(biāo)——達(dá)到山東省文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置抓企業(yè)的管理是搞好工程的關(guān)鍵,一個工程能否按計(jì)劃保質(zhì)保量順利實(shí)施,很大程度上取決于項(xiàng)目經(jīng)理部這個工程管理核心機(jī)構(gòu)。施工條件本工程施工所需主要材料都可以就近購買,而且所處地區(qū)交通較為便利,而且施工場地較為開闊,周邊水電系統(tǒng)完善,都是工程實(shí)施的有利條件。本地區(qū)全年平均氣溫13℃~14℃,極端最高氣溫42℃,極端最低氣溫18℃,本地區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和南風(fēng),風(fēng)頻均在12%以上。橋涵工程按城市A級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)洪水頻率為100年一遇。該工程對于完善高新區(qū)內(nèi)的道路網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)濟(jì)南市城市開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的建設(shè)意義。制定切實(shí)可行的施工方案,采用新工藝、新材料、新技術(shù)、新設(shè)備,確保工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。制定工期保證措施,確保在合同工期內(nèi)完成本工程。 3 施工部署制訂出針對本項(xiàng)目工程的施工組織管理結(jié)構(gòu)及保證體系,進(jìn)行合理的施工區(qū)段劃分,對總的施工流程進(jìn)行設(shè)計(jì)和安排;根據(jù)施工現(xiàn)場的施工條件,進(jìn)行施工總平面布置;擬定設(shè)備人員動員周期及設(shè)備人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法。 4 主要工程項(xiàng)目施工方法、施工方案對路基、橋涵及管線工程等主要工程項(xiàng)目的施工順序、施工方案及施工方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。 7 冬季和雨季施工安排針對濟(jì)南地區(qū)氣候條件,分析冬、雨季施工的特點(diǎn),制訂相應(yīng)的施工措施。合理布置施工平面安排施工工序做到安全生產(chǎn),文明施工。12號路西起點(diǎn)為11號路交叉口,里程樁號K0+000~K5+100,其中包括大小橋梁共計(jì)5座,分別為K0+627處韓倉河橋、K1+、輔橋、K3+517處劉公河橋以及圍子山截洪溝橋,全線包含路基土石方工程、橋涵工程、平面交叉工程及管網(wǎng)工程。韓倉河橋設(shè)計(jì)下部工程采用樁柱加蓋梁,上部采用預(yù)應(yīng)力空心板梁(16+20+20+16),橋面連續(xù);高速公路橋下部工程采用C25砼重力式墩臺及擴(kuò)大基礎(chǔ),上部工程采用C25預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(16+32+16),上部結(jié)構(gòu)采用C30鋼筋砼空心板梁;劉公河橋采用320m三跨預(yù)應(yīng)力簡支板梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩臺,上接蓋梁;圍子山截洪橋橋跨采用16m普通砼簡支板梁,下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋墩臺。全年降水量在500~700mm之間,一般集中在6~9月份,%。但是有時(shí)施工工期要求較緊,橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣化,因此工程實(shí)施時(shí),一定要合理組織,嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃。本工程如我公司有幸中標(biāo),我們將集中施工經(jīng)驗(yàn)豐富、具有較強(qiáng)組織管理能力,在以往類似道路建設(shè)工程中獲得過優(yōu)良工程的施工技術(shù)人員、管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部班子,全面負(fù)責(zé)組織該工程的實(shí)施。常務(wù)副經(jīng)理: 分管生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)調(diào)度和安全管理。其職責(zé)為:工程技術(shù)部:日常施工指揮調(diào)度中心,負(fù)責(zé)工程計(jì)劃的編制和實(shí)施,組織和管理現(xiàn)場施工,合理安排機(jī)械和材料的周轉(zhuǎn)和使用,勞動力配置,協(xié)調(diào)工程的施工進(jìn)度和安全管理。材料設(shè)備部:主管施工用料的驗(yàn)收和簽發(fā)管理工作以及機(jī)械設(shè)備的管理。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)詳見表52。對施工過程中存在的階段性控制節(jié)點(diǎn)、施工難點(diǎn),一一進(jìn)行了論證分析,并拿出具體的施工組織設(shè)計(jì)方案、質(zhì)量工期的保證措施;由總工辦、技術(shù)部對各工區(qū)、各專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行口頭和書面技術(shù)交底,對施工工藝、質(zhì)量保證措施、常見通病的處理方法進(jìn)行交底。施工物資機(jī)械準(zhǔn)備對材料市場進(jìn)行調(diào)查、詢價(jià)、訂購、檢驗(yàn)。設(shè)置23個小型砼攪拌站和預(yù)制場地,占地面積約15000平米。組織施工隊(duì)伍進(jìn)場,制定反映項(xiàng)目管理項(xiàng)目勞動消耗定額,盡快組織施工隊(duì)伍展開工作。初步規(guī)劃是管道、路基施工設(shè)備及橋梁基礎(chǔ)施工設(shè)備和人員在合同簽署后7日內(nèi)或在規(guī)定開工日期到達(dá)現(xiàn)場。本工程用主要材料基本可在濟(jì)南市就近采購,采用公路運(yùn)輸,通過場內(nèi)施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場。現(xiàn)澆箱梁采用滿堂支架架設(shè),堆載預(yù)壓整體現(xiàn)澆。一、路基挖方施工方案施工方法:采用挖掘機(jī)開挖,裝載機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)輸。二、路基填方施工方案施工順序:施工前首先準(zhǔn)確測設(shè)邊線,并清除路基面上障礙物,然后分區(qū)段水平分層填筑。 拆遷地面建筑物,清除地表障礙物,清除路基范圍內(nèi)草皮、砍樹并挖除樹根,清理建筑垃圾,對既有地面局部坑溝槽、水井、各種孔穴及暗洞進(jìn)行回填并夯實(shí)。施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度”,三線為:中線、兩側(cè)邊線;五度即:厚度、拱度、平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度。作業(yè)段長度視土料含水量、天氣條件、日填土進(jìn)度及碾壓機(jī)效率而定(50~200m);填鋪順序應(yīng)從兩側(cè)向中心進(jìn)行,宜采用后退法填鋪;不同種類的填料不得混雜填筑,須按設(shè)計(jì)斷面加寬50cm。檢測在路基整個填筑過程中,對壓實(shí)土層的密實(shí)度(每填高一層)進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn),并及時(shí)填寫路基填土壓實(shí)檢測報(bào)告,每次填土檢測合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行下道工序。每層沿縱向每lO00m,抽檢5個點(diǎn),縱向點(diǎn)距不大于200m,橫向位置任選。路基整修 當(dāng)路基填筑高度接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要加強(qiáng)高程測量檢查,以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。施工要點(diǎn)施工參數(shù): 施工前通過試驗(yàn)段合理確定各類土料的最佳含水率范圍,確定碾壓機(jī)械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度等施工參數(shù),報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后再展開施工。一、雨水管道施工施工順序?yàn)椋簻喜坶_挖、槽底夯實(shí)→支平基模板→澆筑砼平基→下管→穩(wěn)管→接口→支管座模板→澆筑管座砼→養(yǎng)護(hù)→檢查井→回填?;A(chǔ)施工前由測量人員用經(jīng)緯儀定出管道中心線,并在中心樁上測出高程,底板高程要嚴(yán)格控制,在C1層砼強(qiáng)度達(dá)到5mpa后,對其表面進(jìn)行打毛并清洗。管道安裝時(shí),根據(jù)控制樁控制流水面高程并穩(wěn)固。安管順序從下游排向上游。管座澆筑完畢后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。溝槽回填管道施工完畢且經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后辦可進(jìn)行回填。污水管道施工程序順序:溝槽開挖、槽底夯實(shí)→石屑墊層→下管→穩(wěn)管→接口→檢查井→閉水→回填。無地下水路段,槽底回填lOcm厚石屑墊層,對軟土地基或遇地下水時(shí),鋪筑15cm毛石墊層,其上用5cm厚黃砂或石屑墊層整平,基礎(chǔ)寬度與槽底同寬,基礎(chǔ)夯實(shí)緊密,表面平整。管材應(yīng)將插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝,安裝應(yīng)山下游往上游進(jìn)行。接口合攏后,管材兩側(cè)的手板葫蘆應(yīng)同步拉動,使橡膠密封圈正確就位,不扭曲、不脫落。檢查井砌筑檢查井砌筑方法參見雨水管線施工,另外。閉水檢驗(yàn)時(shí),向管道內(nèi)充水并保持上游管頂以上2m水頭的高度,外觀檢查,沒有漏水現(xiàn)象,管道24h的滲水量不得大于按下式計(jì)算的允許滲水量:Q=; (D為管道內(nèi)徑,單位mm)回填管道采用素土回填,采用人工回填,嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。溝槽回填從管道、檢查井構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對稱回填,確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,必要時(shí)可采用限位措施。探測電纜徑路上地下各種管線走向及其它地下設(shè)施埋設(shè)情況,確定防護(hù)措施。敷設(shè)完畢,派專人檢查電纜有無受損,釋放應(yīng)力,保證纜線自然順暢可靠地鋪設(shè)于溝底。主要工程項(xiàng)目有鉆孔灌注樁、砼擴(kuò)大基礎(chǔ)、重力式橋墩臺、立柱、蓋梁、普通鋼筋砼板梁、預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板梁、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁等,以下就主要的工程項(xiàng)目進(jìn)行方案設(shè)計(jì)與論述?;炷翑嚢枵炯吧?、石料場占地2500m2,料場地面要求進(jìn)行硬化。二、鉆孔灌注樁施工施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁在開鉆之前必須認(rèn)真準(zhǔn)備,應(yīng)做好以下工作:⑴、分析樁位處的地層情況,合理選用鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù),對特殊地質(zhì)情況應(yīng)專題研究,制定特殊作業(yè)指導(dǎo)書。沖擊鉆機(jī),全線計(jì)劃投入5臺鉆機(jī)。⑹、埋設(shè)護(hù)筒鋼護(hù)筒采用6mm厚鋼板卷成,直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm(水中樁大30cm),護(hù)筒長度根據(jù)樁位地下水位及地質(zhì)實(shí)際情況確定。開始沖擊時(shí),必須以小沖程沖擊,一是為了防止孔底產(chǎn)渣較多而糊鉆,二是充分充分?jǐn)嚌饽酀{。泥漿的配置好壞,直接影響到護(hù)壁的成敗,應(yīng)根據(jù)鉆孔方法和地層情況采用不同性能指標(biāo)。提鉆驗(yàn)孔終孔后,項(xiàng)目部在自檢合格的前提下,報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行提鉆終孔驗(yàn)收,驗(yàn)收的內(nèi)容包括孔徑和孔深。(d為樁徑)。加強(qiáng)筋點(diǎn)焊在主筋上,保證鋼筋籠骨架剛度,必要時(shí),可用十字撐將鋼筋籠臨時(shí)支撐,防止變形。在鋼筋籠骨架制作好后,將混凝土保護(hù)塊穿在箍筋上,同一截面設(shè)置四塊,豎向錯開布置。鋼筋籠焊接時(shí),上下兩節(jié)必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面焊,焊縫長度≥10d(d為鋼筋直徑),若設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)按設(shè)計(jì)操作執(zhí)行。鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必須根據(jù)樁頂標(biāo)高來計(jì)算,保證其深入承臺的錨固長度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。水下混凝土的灌注⑴、灌注前的檢查及二次清孔工作在鋼筋籠骨架和導(dǎo)管就位后、灌注水下混凝土之前,應(yīng)用反循環(huán)進(jìn)行二次清孔,直到沉渣厚度小于設(shè)計(jì)或規(guī)定值、孔深符合設(shè)計(jì)要求。計(jì)算首批混凝土數(shù)量(Φ1500):V =πd2h1/4+πD2Hc/4式中:h1≥rwHw/rc=(-)/=由公式計(jì)算得出V=。當(dāng)混凝土灌注速度較快(30m3/h以上)時(shí),最大埋深亦不得大于8m。在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時(shí),觀察鋼筋籠是否有上浮現(xiàn)象,如有應(yīng)立即采取相應(yīng)的處理措施。④、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)估算運(yùn)輸車內(nèi)或輸送管內(nèi)攪拌待出的混凝土量,以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額,以便攪拌站作好供應(yīng)計(jì)劃,減小浪費(fèi)。⑥、灌注完畢后,應(yīng)緩慢提升最后一節(jié)導(dǎo)管,當(dāng)其將要離開混凝土面時(shí),要抖動幾次導(dǎo)管,以防混凝土上面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi),造成樁心不密實(shí)和夾泥,影響樁的質(zhì)量。測量放樣使用拓普康GTS711型全站儀,利用極坐標(biāo)法放出墩位中心線,墩位的縱、橫軸線及基礎(chǔ)邊線、立柱位置?;油练介_挖完成后,應(yīng)迅速進(jìn)行下道工序——砼墊層的施工,減少坑底的暴露時(shí)間,以利基坑穩(wěn)定。墊層的平面尺寸每邊大于基礎(chǔ)底尺寸20cm,以便于基礎(chǔ)的鋼筋綁扎與支模?;A(chǔ)鋼筋綁扎鋼筋經(jīng)試驗(yàn)合格后,進(jìn)行加工。如果立柱鋼筋較高,則必須在基礎(chǔ)四周搭設(shè)鋼管支架,用以支撐和穩(wěn)固立柱鋼筋?;A(chǔ)砼澆筑基礎(chǔ)砼由設(shè)在預(yù)制場的攪拌站集中拌和,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場,汽車吊或混凝土輸送泵負(fù)責(zé)混凝土的布料和入模。四、下部結(jié)構(gòu)施工本工程下部結(jié)構(gòu)包括有立柱,系梁、帽梁等,由于均屬鋼筋砼工程,具體工藝可參照基礎(chǔ)施工工藝,此處僅設(shè)計(jì)其主要施工方法和工藝流程框圖。立柱支架采用φ48鋼管搭設(shè),模板采用組合鋼模板,場內(nèi)集中拌制砼,運(yùn)輸車結(jié)合泵送至澆注部位。蓋梁模板的采用和砼運(yùn)輸方法同立柱。 (3)墩臺分段分層砌筑,分段位置設(shè)在沉降縫位置。(5)砌體中石塊以砂漿粘結(jié),不得有空隙,砌體中石塊大小搭配,大面朝下,砌塊間要有一定厚度的砌縫,在任何情況下不得相互直接接觸,準(zhǔn)備足夠小石塊供擠漿填縫,擠漿時(shí)用小錘將小石塊輕輕敲入較大空隙中。六、空心板的預(yù)制及安裝本工程四座橋梁的上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心板梁,空心板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。見表512。為施工安全,應(yīng)在超張拉后放松至90%的控制應(yīng)力,進(jìn)行安裝預(yù)埋件,模板和鋼筋架等工作。⑵、鋼筋、架立鋼筋在加工場加工成形后,運(yùn)往底座旁在底座上進(jìn)行綁扎,扎鋼筋的進(jìn)程中應(yīng)注意預(yù)埋件的位置,并根據(jù)圖紙準(zhǔn)確測出位置,鋼筋綁扎完成后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收許可?;炷猎陬A(yù)制場設(shè)置的混凝土攪拌站拌制,用翻斗車運(yùn)往龍門吊下的集料斗內(nèi),然后用龍門吊吊運(yùn)澆注。 預(yù)制板按今后安裝的順序和位置分別堆放于橋側(cè)河岸上,堆放處要求基底堅(jiān)實(shí)、平整,板與板之間擱置沙袋,擱置點(diǎn)設(shè)于板兩端預(yù)埋鋼板處。鋼絲繩的卡不得少于三個,繩卡的規(guī)格應(yīng)與鋼絲繩相匹配,最后一個繩卡距繩頭距離不小于14cm。七、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工現(xiàn)澆箱梁具有整體性好,外形美觀、剛度大的特點(diǎn),可做成復(fù)雜形狀、線形。⑵、全部箱梁均為現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),搭設(shè)支架安裝方木、板材的工程量較大。片石混凝土頂標(biāo)高要接近周圍填土的標(biāo)高。驗(yàn)算荷載:考慮到支架模板、方木、施工人員機(jī)具自重及澆筑混凝土?xí)r的沖擊力等荷載,即該跨支架承受荷載為:G驗(yàn)==900T單根立桿承擔(dān)重量 g=G/n=900/(2426)=<,滿足要求。④、支架模板安裝每一跨底托頂部要在同一水平面上,這樣整個支架所受力能均勻傳遞到支架基礎(chǔ)上,使基礎(chǔ)均勻受力。兩側(cè)板用1010cm方木做成支架(內(nèi)側(cè)用Φ16的螺栓與底模板連接在一起,順橋向按60cm間距布置),其上再鋪一層40mm厚板材和5mm厚寶麗板。每平方米重量:p=4/(204)=。因此,重新調(diào)整模板平整度,使各點(diǎn)標(biāo)高既符合設(shè)計(jì)要求,又滿足平整度要求。見表517。 鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)橋面鋪裝層中的鋼筋用量比較大,鋼筋長度比較統(tǒng)一,因此,可直接購買定尺鋼筋,減少鋼筋加工工時(shí),提高工效。澆筑水泥砼鋪裝層水泥砼由砼攪拌站集中供應(yīng),砼攪拌輸送車送至施工現(xiàn)場。在砼硬結(jié)前,修整好除規(guī)定切邊外的所有超過5mm的路面邊角坍落處;在砼終凝前,處理好各施工縫每側(cè)面板邊緣,使其具有界限分
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