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機(jī)電傳動(dòng)控制馮清秀版課后習(xí)題答案-wenkub

2023-07-08 21:59:07 本頁(yè)面
 

【正文】 確停車及恒速下放重物,電阻消耗全部能量。:反饋制動(dòng):運(yùn)行在二、四象限,轉(zhuǎn)速大于理想空載轉(zhuǎn)速。  改變電動(dòng)機(jī)電樞供電電壓調(diào)速:電源電壓連續(xù)變化時(shí),轉(zhuǎn)速可以平滑無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);在額定轉(zhuǎn)速以下調(diào);特性與固有特性平行,硬度不變,穩(wěn)定度高,調(diào)速范圍大;屬恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,適合拖動(dòng)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,可以靠調(diào)電樞電壓?jiǎn)?dòng)電機(jī),不用其它設(shè)備。:調(diào)速:在一定負(fù)載條件下,人為地改變電動(dòng)機(jī)的電路參數(shù),以改變電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在額定轉(zhuǎn)速下, T=KtΦNIaN = TL=TN,n=nN,此時(shí)斷開(kāi)勵(lì)磁, Φ≈0,雖然仍有n=nN,但E ≈0,根據(jù)UN=E+IaRa 知,UN全加在電阻Ra上,產(chǎn)生很大的Ia,但因?yàn)棣怠?,所以 T=KtΦIa并不大,因?yàn)門L= TN,所以T< TL,系統(tǒng)逐漸減速到停車。故不能直接啟動(dòng)。 :轉(zhuǎn)子在主磁通中旋轉(zhuǎn),要產(chǎn)生渦流和磁滯損耗,采用硅鋼軟磁材料,可減少磁滯損耗,而采用“片”疊壓成,可減少渦流損耗。: j1=ωM/ω1= nM/n1=900/300=3jL=ωM/ωL= nM/nL=900/60=15:TL=(η1nM)=100(950)= :恒轉(zhuǎn)矩型、泵類、直線型、恒功率型。:a勻速,b減速,c減速,d加速,e減速,f勻速:在多軸拖動(dòng)系統(tǒng)情況下,為了列出這個(gè)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程,必須先把各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或直線運(yùn)動(dòng)部分的質(zhì)量都折算到電動(dòng)機(jī)軸上。. . . .. .課后習(xí)題答案第一章 第二章:運(yùn)動(dòng)方程式:Td0時(shí):系統(tǒng)加速; Td=0 時(shí):系統(tǒng)穩(wěn)速;Td0時(shí),系統(tǒng)減速或反向加速:拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩:電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩Tm或負(fù)載轉(zhuǎn)矩TL與轉(zhuǎn)速n相同時(shí),就是拖動(dòng)轉(zhuǎn)矩?! ∮捎谪?fù)載轉(zhuǎn)矩是靜態(tài)轉(zhuǎn)矩,所以可根據(jù)靜態(tài)時(shí)功率守恒原則進(jìn)行折算。:反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載恒與運(yùn)動(dòng)方向相反。:因?yàn)椤∷?,?dāng)改變電樞電壓或電樞串電阻時(shí),Ia均不變。: 要求電流Ist≤(~2)IN,可采用降壓?jiǎn)?dòng)、電樞回路串電阻進(jìn)行啟動(dòng)。::?! ∷俣茸兓河捎陔妱?dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化而引起的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化。改變電機(jī)主磁通調(diào)速:可無(wú)級(jí)調(diào)速,額定轉(zhuǎn)速以上調(diào)(弱磁升速),特性軟,調(diào)速范圍不大;屬恒功率調(diào)速,適合于恒功率負(fù)載。用于起重機(jī)調(diào)速下放重物,電網(wǎng)吸收電能,運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。 答:(1)經(jīng)歷反接制動(dòng)、反向電動(dòng)、反向回饋制動(dòng),最后在反向回饋制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下建立系統(tǒng)新的穩(wěn)定平衡點(diǎn)?! 〉藭r(shí)仍有TL → 反向n ↑ → 反向E ↑ → -U+E>0 →Ia0,T>0,產(chǎn)生制動(dòng)。::當(dāng)負(fù)載增加時(shí),轉(zhuǎn)子電流增加;因?yàn)檗D(zhuǎn)子相當(dāng)于變壓器的副邊,而定子相當(dāng)于變壓器的原邊,所以當(dāng)轉(zhuǎn)子電流增加時(shí),定子電流也會(huì)增加。答:斷了一根電源線后,變成單相異步電動(dòng)機(jī),沒(méi)有旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),所以不能啟動(dòng)。所以,斷了一根電源線后,如果較大的TL還不變,當(dāng)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),不但n下降,面且I2相當(dāng)大,會(huì)燒壞電機(jī)。和和都逆時(shí)針轉(zhuǎn),可合成和和都順時(shí)針轉(zhuǎn),可合成和大小相等、轉(zhuǎn)向相反,轉(zhuǎn)速相等,可以合成為一個(gè)脈動(dòng)磁場(chǎng),即電動(dòng)機(jī)變?yōu)閱蜗噙\(yùn)行。:一般Tmax是TN的2~,在Tmax或接近Tmax運(yùn)行時(shí),I2大很多,電機(jī)會(huì)被燒壞。:調(diào)壓調(diào)速:可無(wú)級(jí)調(diào)速,但減小U時(shí),T按U2減少,所以調(diào)速范圍不大?! ∽儤O對(duì)數(shù)調(diào)速:多速電動(dòng)機(jī),體積大,價(jià)貴,有級(jí)調(diào)速。:在調(diào)速過(guò)程中,無(wú)論速度高低,當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流保持不變時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩也不變,這種調(diào)速叫恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。:反饋制動(dòng):用于起重機(jī)高速下放重物,反饋制動(dòng)時(shí),動(dòng)能變?yōu)殡娔芑仞伣o電網(wǎng),較經(jīng)濟(jì),只能在高于同步轉(zhuǎn)速下使用。:?! ‘?dāng)nn02時(shí),I2反向,I2>0,T>0,變?yōu)殡妱?dòng)轉(zhuǎn)矩,但T<TL,所以→ n↓→s↑→I2↑→ T ↑,直到T=TL,系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行在c 點(diǎn)。因?yàn)閼T性,n不能立即改變,所以運(yùn)行于b點(diǎn)。:QB改變時(shí),就可使電容分別拉入A相可B相繞組,接C的繞組電流在相位上會(huì)超前于另一相繞組90度時(shí)間電角度,面旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向是由電流的超前相向電流的落后相。:定子通三相電后,立即產(chǎn)生n0,很快,而轉(zhuǎn)子n=0,有慣性,當(dāng)S0吸引N,N0吸引S時(shí),轉(zhuǎn)子有轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì),但還沒(méi)等轉(zhuǎn)起來(lái),S0對(duì)S,N0對(duì)N又排斥,這樣一吸一斥,轉(zhuǎn)子始終轉(zhuǎn)不起來(lái),所以要用異步啟動(dòng)法?! ‘?dāng)If小于正常勵(lì)磁電流,叫欠勵(lì),屬感性負(fù)載;  當(dāng)If大于正常勵(lì)磁電流,叫過(guò)勵(lì),屬容性負(fù)載 過(guò)勵(lì)時(shí),直流勵(lì)磁過(guò)剩
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