【正文】 。在直線段碾壓時(shí)應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，在平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。水泥攤鋪好后再用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和2遍，拌和時(shí)派專人隨時(shí)跟車檢查拌和深度、拌和寬度和拌和均勻性，以防出現(xiàn)素土夾層，拌和完畢后及時(shí)測定水泥含量，不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)加水泥進(jìn)行拌和，拌和均勻后，再用平地機(jī)進(jìn)行整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，使其表面平整。（5）整平：用推土機(jī)大致把土推平，然后用平地機(jī)刮平，且沿各個(gè)鋼樁檢查土的攤鋪厚度是否均勻，多刮少補(bǔ)，以保持厚度一致，然后再用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。必須使路基表面達(dá)到平整、密實(shí)、光滑，表面沒松土、浮土，邊沿順直、路肩平整、整齊等。棄土堆要堆置整齊、穩(wěn)定，排水暢通，并符合水土保持的要求，避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。挖方路基施工標(biāo)高，要考慮因壓實(shí)的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。嚴(yán)禁掏洞取土。(3)整型路堤填筑施工完成后，應(yīng)對(duì)路堤表面排水橫坡、平整度、邊坡等進(jìn)行整修，整修應(yīng)按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，自上而下進(jìn)行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。碾壓時(shí)直線段由路基兩側(cè)向中間進(jìn)行，各段交接處應(yīng)互相重疊碾壓時(shí)。路基填筑前，選擇合格的路基填料，如果路基填料含水量過高，則采用摻灰降低含水量。在路堤填筑前，場地清理結(jié)束后進(jìn)行填前處理，進(jìn)行基底換填透水性材料。取土坑邊坡一般為1：，當(dāng)坑底及邊坡須用種植土覆蓋時(shí)，邊坡要放緩，以便機(jī)械運(yùn)行。調(diào)查好線路內(nèi)的隱蔽管線及設(shè)施和施工中應(yīng)預(yù)埋的地下設(shè)施位置。我公司距離工地較近，且交通較為方便，機(jī)械設(shè)備可直接用平板車運(yùn)至工地。表12 施工隊(duì)伍任務(wù)安排及勞力組織表序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)任 務(wù) 劃 分 情 況1項(xiàng)目經(jīng)理部45負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工組織、指揮、協(xié)調(diào)等全面工作2施工一隊(duì)53負(fù)責(zé)3公里的路基及涵洞施工3施工二隊(duì)554構(gòu)造物隊(duì)186負(fù)責(zé)全線橋梁的施工合 計(jì)339注：人員根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度情況做適當(dāng)調(diào)整。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程原材料（成品、半成品）的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，配合業(yè)主和總監(jiān)代表處中心試驗(yàn)室選定各種混凝土、路面基層、底基層混合料的配合比，以及施工中各種試驗(yàn)檢測工作。組織開展QC小組活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)施工中出現(xiàn)的不合格品和不合格項(xiàng)的處置，并制定糾正和預(yù)防措施。計(jì)劃合同部：主要負(fù)責(zé)工程成本分析、對(duì)上計(jì)價(jià)、對(duì)下決算、編制施工進(jìn)度計(jì)劃、變更索賠和合同管理工作。項(xiàng)目書記：負(fù)責(zé)黨政團(tuán)工作，傳達(dá)和落實(shí)國家、公司有關(guān)文件精神，加強(qiáng)基層職工隊(duì)伍建設(shè)，確保隊(duì)伍的思想和政治穩(wěn)定工作。負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的日常工作及與上級(jí)機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作，實(shí)施對(duì)該工程的組織管理和指揮。公鐵兩用橋及公路接線工程施工組織設(shè)計(jì)作者：日期：表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法鄭州黃河公鐵兩用橋及公路接線工程，橋位距下游京珠高速公路黃河大橋約6km，公路北起河南省新鄉(xiāng)市境內(nèi)原陽縣原武鎮(zhèn)，接現(xiàn)國道G107線，向南經(jīng)原陽縣韓董莊鄉(xiāng)，跨越黃河，與新建的G107輔道（鄭州東四環(huán)）相接。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理是本合同工程的全權(quán)代表，負(fù)責(zé)工程施工組織和指揮，協(xié)調(diào)業(yè)主、監(jiān)理、地方關(guān)系?？偣こ處煟喝尕?fù)責(zé)施工技術(shù)和工程質(zhì)量管理工作。物資設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需工程材料的計(jì)劃編制，材料和設(shè)備招標(biāo)采購、進(jìn)貨、保管，向項(xiàng)目工程提供強(qiáng)有力的物資保障；負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛、機(jī)具模板、支架等的調(diào)配、使用管理。安全監(jiān)察部：負(fù)責(zé)制定施工安全管理辦法，落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)。組織機(jī)構(gòu)具體詳見表11 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法若我公司中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，將立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人在接到業(yè)主中標(biāo)通知書后3天內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場，7天內(nèi)主要管理人員和為修建臨時(shí)工程所需的設(shè)備、人員抵達(dá)施工現(xiàn)場，其主要工作是：成立項(xiàng)目經(jīng)理部，修建臨時(shí)房屋，協(xié)調(diào)內(nèi)、外關(guān)系，著手施工場地建設(shè)和三通一平的準(zhǔn)備工作；10天內(nèi)，路基、橋梁工程施工所需的主要設(shè)備和首批人員到位，其主要任務(wù)是：現(xiàn)場調(diào)查、圖紙復(fù)查、技術(shù)交底、崗前培訓(xùn)以及其它開工前的準(zhǔn)備工作；其他設(shè)備、人員，隨工程的進(jìn)展陸續(xù)抵達(dá)施工現(xiàn)場，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃均衡進(jìn)行。人員乘汽車直接至工地。填、挖方段清除表土，適宜種植的土碼放在路基兩側(cè)。取土坑坑底縱坡要大于2%，以利及時(shí)排走坑內(nèi)積水。在其余填方地段，場地清理結(jié)束后，經(jīng)平地機(jī)細(xì)平，填平坑穴，用重型壓路機(jī)壓實(shí)，局部坑穴采用振動(dòng)夯夯實(shí)，經(jīng)自檢和監(jiān)理認(rèn)可方可填筑路基第一層，盡快在雨季到來之前將路基范圍內(nèi)至少填上兩層防止浸泡路基。路基填筑時(shí)，要按試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、施工含水量等工藝參數(shù)進(jìn)行施工控制。(1)質(zhì)量檢測每層填筑完成，檢測采用灌砂法檢測密實(shí)度。路塹開挖前做好截水溝，施工期間要修建臨時(shí)排水溝，保證水流暢通。路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，要及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。(1)材料選擇和控制水泥：選用符合規(guī)范規(guī)定的425級(jí)普通水泥。（3）試驗(yàn)段：在大面積施工前應(yīng)做試驗(yàn)段確定出正式施工時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)，如每一作業(yè)段合理長度，拌和次數(shù)，最佳含水量，壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械組合等，試驗(yàn)段長度應(yīng)不小于100米。（6）檢查土的含水量：在鋪水泥之前應(yīng)檢查素土的含水量是否適宜（把素土含水量控制在比穩(wěn)定土最佳含水量低23%為佳）。（8）整平：混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整型，直線段平地機(jī)由兩側(cè)向內(nèi)進(jìn)行刮平，曲線段平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，然后用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)初壓一遍，然后再刮一遍，刮完后再掛線檢查局部是否平整，然后再用混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平，使穩(wěn)壓后的厚度與鋼釬上的標(biāo)記一致。首先，用振動(dòng)壓路機(jī)在不起振的狀態(tài)下穩(wěn)壓一遍，然后輕振碾壓，每臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)壓2遍，每次碾壓輪邊重疊1/3軸，然后用三輪壓路機(jī)再靜壓1遍，三輪壓路機(jī)靜壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪。（11）養(yǎng)生：每一段碾壓完成后應(yīng)立即開始養(yǎng)生,不應(yīng)延誤。上下兩層穩(wěn)定土的橫縫應(yīng)錯(cuò)開10米以上。(1)施工放樣標(biāo)樁測設(shè)開工之前用全站儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測及加密，并復(fù)測中線。%,且每周校核一次。蓋梁側(cè)模、底模采用整體式鋼模板，鋼板厚度5毫米，高度小于6m的柱式墩臺(tái)身采用整體式鋼模板，鋼板厚度10毫米。(5)支架支架具有足夠的剛度，能承受所加的荷載，使完成的結(jié)構(gòu)在外形及線形上符合設(shè)計(jì)要求。(1)樁位放樣根據(jù)樁中心坐標(biāo)值及已知控制點(diǎn)坐標(biāo)，采用全站儀進(jìn)行放樣。（3）鉆機(jī)擺平對(duì)中，支墊要牢固，開孔初期控制好鉆進(jìn)速度，檢查孔徑、傾斜度以及鉆機(jī)平穩(wěn)程度，防止孔位偏斜。直至沉淀層厚度和泥漿比重符合規(guī)范要求。澆筑過程中隨時(shí)量測導(dǎo)管埋深，防止出現(xiàn)埋管過長或拔空現(xiàn)象。B、樁的鉆孔和開孔只有在中心距離5m內(nèi)的任何樁的混凝土澆筑24小時(shí)后才能開始。F、鉆孔過程中產(chǎn)生的泥漿暫時(shí)存放在臨時(shí)泥漿池內(nèi)然后清運(yùn)走，保證施工現(xiàn)場整潔有序。防止因機(jī)械或人為事故，使鉆具掉落水中。（2）承臺(tái)施工鉆孔樁施工完成后，即進(jìn)行承臺(tái)的基礎(chǔ)開挖工作，利用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，邊坡根據(jù)地質(zhì)情況現(xiàn)場確定，基坑開挖時(shí)要稍高于承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高，人工整平夯實(shí)到設(shè)計(jì)底標(biāo)高，用砂漿抹面，然后綁扎承臺(tái)鋼筋，安裝模板，澆筑混凝土。（3）墩柱施工工藝A、人工將承臺(tái)與墩柱接觸處鑿毛并用清水沖洗破碎雜物，以利與墩柱混凝土粘結(jié)良好。模板加工要求高精度，筒內(nèi)凸焊縫要求磨平，做到模板表面光潔，強(qiáng)度、剛度符合要求，保證墩身外觀美觀?；炷翝仓?，首先對(duì)模板支撐、鋼筋和預(yù)埋件等按設(shè)計(jì)進(jìn)行全面檢查，采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗。如有漏漿、變形、移位等情況則立即處理，澆筑完畢后，覆蓋養(yǎng)生。（1）預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制：制梁所用鋼筋及鋼鉸線、水泥、粗細(xì)骨料等嚴(yán)格要求其質(zhì)量，所用的鋼筋種類、鋼號(hào)、直徑以及鋼筋的化學(xué)成份、力學(xué)性能應(yīng)符合規(guī)范要求，要具備出廠合格證，并設(shè)專職質(zhì)量檢查員對(duì)其進(jìn)行批量抽檢，不合格的堅(jiān)決退掉。制梁臺(tái)座采用固定式，臺(tái)座設(shè)砼基礎(chǔ)，以使其具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在基礎(chǔ)上設(shè)支墩，縱橫槽鋼和木底座，上鋪以薄鋼板形成底模。為確保張拉安全，鋼絞線下料時(shí)仔細(xì)檢查其外觀質(zhì)量，如果表面有刻痕或其它外傷的鋼絞線不得使用，使用前對(duì)每盤鋼絞線進(jìn)行復(fù)試，不合格不使用。張拉千斤頂采用YCD－120型千斤頂，要求額定油壓15Mpa，張拉行程180毫米。張拉順序：0→初張拉（控制應(yīng)力10％）→劃線→超張拉(105％控制應(yīng)力)→持荷2分鐘→補(bǔ)壓→測量伸長量→控制應(yīng)力→回油放張。梁體鋼筋骨架采用在綁扎臺(tái)座上焊接、綁扎成型的方法。出料后用輕型機(jī)動(dòng)翻斗車水平運(yùn)輸，運(yùn)至制梁臺(tái)座附近由龍門吊將料斗吊入梁上灌注平臺(tái)，人工用鐵鍬入模。采用灑水覆蓋草袋養(yǎng)生。按照吊裝方案安排，提前在墩臺(tái)帽上按設(shè)計(jì)標(biāo)出支座中心位置，安裝支承墊石。架設(shè)過程中要隨時(shí)檢查吊機(jī)工作面是否水平。人工導(dǎo)向空心板梁基本到位后，將空心板梁緩慢放下，并用錘球隨時(shí)檢查板端線與墩臺(tái)上已劃好的板端線是否相符，不符合時(shí)安排人員，在吊起板后，兩端用撬棍進(jìn)行微調(diào)后落梁。（3）濕接縫澆筑砼在梁縫底部安裝木板底模，用砂漿將梁縫填實(shí)，人工澆筑濕接縫混凝土。進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)，按圖紙所示的位置和尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽，并特別注意與伸縮縫的安裝相配合。人工用木抹抹平，初凝后進(jìn)行二次抹面，并用拉毛器拉毛。采用覆蓋灑水養(yǎng)生的方法。橋面鋪裝時(shí)要把泄水管的口部留出，泄水孔的進(jìn)水口要略低于橋面面層，周圍為鋪裝層所包圍，形成一個(gè)空洞以接受水流。試驗(yàn)按JTJ053—94進(jìn)行，不合格者一律不得使用，水泥受潮或儲(chǔ)存時(shí)間超過三個(gè)月，應(yīng)重新取樣試驗(yàn)，并按其檢驗(yàn)結(jié)果使用。水泥在搬運(yùn)過程中，用防水物遮蓋。必要時(shí)在使用前進(jìn)行清洗。粗集料：用堅(jiān)硬礫石，碎卵石或碎石，禁止使用酸水浸蝕的石灰碎石或受過段燒的碎石，顆粒級(jí)配采用連續(xù)級(jí)配，顆粒最大尺寸不超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸1/4和鋼筋最小凈距的3/4。鋼筋要存儲(chǔ)在高于地面的平臺(tái)、墊木或其它支承物上，并要盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。盤筋和彎曲的鋼筋，采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不要大于2%；除監(jiān)理工程師書面指示外，所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢ぷ骶诠さ噩F(xiàn)場內(nèi)進(jìn)行。主鋼筋的彎曲及標(biāo)準(zhǔn)彎鉤要按圖紙及《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。每個(gè)焊點(diǎn)要經(jīng)合格的檢查人員徹底檢查。當(dāng)采用閃光對(duì)焊焊接熱軋鋼筋時(shí)，為了保證對(duì)焊質(zhì)量，鋼筋的焊接端要在垂直于鋼筋的軸線方向切平，兩焊接端面要彼此平行。同一根鋼筋在上述區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭。用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊，其形狀大小要經(jīng)監(jiān)理工程師所接受，同時(shí)，其設(shè)計(jì)要避免混凝土在澆筑時(shí)傾到。安裝在預(yù)制構(gòu)件上的吊環(huán)鋼筋，只允許采用未經(jīng)冷拉的Ⅰ級(jí)熱軋鋼筋。還應(yīng)滿足下列化學(xué)要求：水中不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等。3176?；炷恋淖畲笏嘤昧浚òù娌糠炙嗟幕旌喜牧希话悴怀^500kg/m3，大體積混凝土不超過300kg/m3。水灰比當(dāng)摻用減水劑時(shí)，未摻用時(shí)。且每周校核一次或按工程師指示辦理。為確?；炷临|(zhì)量，承包人將配備有能力、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)操作。，以兩側(cè)混凝土面層的標(biāo)高為準(zhǔn)，控制伸縮縫的標(biāo)高，中心線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。澆筑預(yù)留槽內(nèi)的混凝土，使其頂面與伸縮縫邊梁底面齊平。（1）基坑開挖采用挖掘機(jī)粗挖，人工細(xì)挖的方法。，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)1m左右，測工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。（2）材料要求，符合規(guī)范要求。（5）基礎(chǔ)砼養(yǎng)生7天后，牢固支護(hù)模板澆筑涵身砼。（8）蓋板安裝蓋板全部由業(yè)主指定集中預(yù)制，預(yù)制時(shí)按圖紙規(guī)定設(shè)置錨栓孔和吊環(huán)，達(dá)到強(qiáng)度后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場，預(yù)制蓋板在移動(dòng)中不得受震動(dòng)。3．各分項(xiàng)工程的施工順序．路基工程施工2007年9月1日2007年9月30日，施工設(shè)備進(jìn)場，臨時(shí)設(shè)施的修建，料廠及予制廠的建設(shè)，施工復(fù)測、清理表土、拆除結(jié)構(gòu)物及材料儲(chǔ)備工作等。. 收尾階段2009年1月1日～2009年4月30日，主要進(jìn)行交工驗(yàn)收，竣工資料的整理等。．建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系和質(zhì)量管理崗位責(zé)任制建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制下以總工程師為首的質(zhì)量保證體系，尊重和服從監(jiān)理工程師的指令，認(rèn)真開展自檢、互檢和專職質(zhì)量檢查的三級(jí)質(zhì)量檢查制度。．組建高素質(zhì)的施工隊(duì)伍選拔質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、領(lǐng)導(dǎo)水平高、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理部的第一管理者，要對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。實(shí)行以項(xiàng)目總工程師為主的項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)責(zé)任制，同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂技術(shù)包保責(zé)任狀，做到分工明確，責(zé)任到人。由單項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，針對(duì)所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點(diǎn)，擬定兩個(gè)以上的施工技術(shù)方案，提交給項(xiàng)目總工程師。認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。(5) 抓好技術(shù)資料管理。．健全質(zhì)量保證措施(1) 堅(jiān)持質(zhì)量三級(jí)檢查制度，開展質(zhì)量“三分析”活動(dòng)(2) 對(duì)工程檢測及計(jì)量儀器實(shí)行規(guī)范化管理，各種儀器及計(jì)量器具必須確定專人保管專人使用。對(duì)新工程的關(guān)健部分和關(guān)鍵工序建立質(zhì)量管理點(diǎn)，抓難點(diǎn)，群策群力保證工程質(zhì)量。在各分項(xiàng)工程開工以前，詳盡地向監(jiān)理工程師作施工技術(shù)方案和措施的匯報(bào)，并及時(shí)根據(jù)監(jiān)理工程師的指令作好各項(xiàng)工作。合理地組織材料供應(yīng)，建立嚴(yán)密的計(jì)劃，調(diào)度體系。加強(qiáng)設(shè)備使用管