【正文】 行處理。3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。2）、無等級火警事故。起止點(diǎn)利用現(xiàn)狀燈控系統(tǒng)。軟土路基填筑前將軟土全部挖除，并采用砂夾石回填密實(shí)。人行道道牙高15cm，%設(shè)置，坡向向內(nèi)?？v斷面設(shè)計道路起點(diǎn)接規(guī)劃標(biāo)高，結(jié)合現(xiàn)狀地形及周邊等因素考慮縱坡設(shè)計。 （20）《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ892012 （21）《電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501472010 （22）《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501482010 （23）《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501492010 （24）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501682006 （25）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501692006 （26）《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5017192（27）《電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB502542006 （28）《1kV以下配線工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》 GB505752010 （29）《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB506012010（30）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ462012 （32）《室外排水設(shè)計規(guī)范》GB500142006 2014年版；（33）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB503322002）；（34）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB500692002）；（35）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502682008）；（36）《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB501412008）；（37）《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》GB507882012（38）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 500102002；（39）《橡膠密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈材料規(guī)范》（GB/T218732008）（40）《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范》（GB500322003）（44）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（國家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201）；（45）《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）。9）、遵循文明施工和環(huán)境保護(hù)的原則施工中嚴(yán)格執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和廣漢市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護(hù)的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場”。5）、體現(xiàn)“安全第一、防范結(jié)合”的原則嚴(yán)格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。1）、遵循《招標(biāo)文件》的原則嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。2）、業(yè)主主持召開的招標(biāo)會及現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況。3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。2）、遵循設(shè)計文件的原則在編制施組時，認(rèn)真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制施組，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求。6）、遵循科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原則配備技術(shù)能力強(qiáng)、有豐富的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，同時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)作用。二、工程概況 建設(shè)單位：廣漢市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：廣漢市 建設(shè)規(guī)模：，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16米，雙向2車道，車行道10米，人行道各3米，新建溝渠708米； 計劃工期：180日歷天； 招標(biāo)范圍：施工圖范圍內(nèi)及工程量清單中所包含的全部項(xiàng)目內(nèi)容。（46）《中華人民共和國工程建設(shè)強(qiáng)制性條文》（城市建設(shè)部分）（2013版）；項(xiàng)目設(shè)計內(nèi)容包括道路、排水、照明等專業(yè)工程設(shè)計，該部分為道路工程，本階段為施工圖設(shè)計，根據(jù)現(xiàn)狀，結(jié)合本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位，以及須滿足的服務(wù)功能，參照設(shè)計規(guī)范要求，確定本項(xiàng)目道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：道路等級：城市支路設(shè)計行車速度：20km/h道路設(shè)計荷載：BZZ100KN路面等級：瀝青混凝土路面路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限：10年道路寬度：16米抗震設(shè)防烈度：7度，第三組， 道路工程設(shè)計平面設(shè)計平面線性設(shè)計遵循規(guī)劃，保證道路路線的順接，寬度與規(guī)劃要求相一致，相交路口采用平交。道路設(shè)置兩處變坡點(diǎn)，%，不滿足最小排水縱坡要求，需設(shè)置鋸齒形偏溝。路面結(jié)構(gòu)1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)①荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ100②設(shè)計年限：10年（1）、車行道路面結(jié)構(gòu)，道路采用瀝青混凝土路面，從上至下依次為：4cm SBS改性瀝青混凝土（AC13）+6cm AC20中粒式瀝青混凝土++25cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+30cm級配碎石底基層+50cm級配砂礫石。道路范圍內(nèi)存在低挖方區(qū)段，邊坡坡率根據(jù)開挖情況和開挖深度，原則上采用1：1～1：。無障礙設(shè)計本項(xiàng)目范圍內(nèi)設(shè)計人行道路段內(nèi)所有交叉路口行人過街通道均采用無障礙設(shè)計，人行道上全線設(shè)置盲道。3）、無機(jī)械及重大、大交通事故。1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力。施工采用挖掘機(jī)挖裝，人工輔助，自卸車運(yùn)棄。均采用廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運(yùn)送，穩(wěn)定料攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。本標(biāo)段工程的施工方法采用全幅明挖順筑法施工。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)經(jīng)理部內(nèi)部的人員配制、資源調(diào)配和內(nèi)部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)行；定期組織召開工程例會，處理施工中出現(xiàn)的重大決策問題；定期向公司總部報告項(xiàng)目經(jīng)理部整體運(yùn)行情況。主持項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運(yùn)作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程主要施工方法中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部主要成員和各施工程隊先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制成幾個小組。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調(diào)遣進(jìn)場，以便完成臨時工程施工，提早進(jìn)入正式施工。由項(xiàng)目部抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的高級測量人員組成精干的測量隊，用全站儀對合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測，確認(rèn)無誤并達(dá)到測量規(guī)定精度后，設(shè)置滿足施工需要的控制網(wǎng)及控制樁，編寫測量成果報請工程師審批。、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。對本合同段的深挖路塹、半填半挖等路基土石方施工的難點(diǎn)路段，我們將作出詳細(xì)的施工組織措施。填料試驗(yàn)：對挖方地段和取土場的填料選擇有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40—2007）執(zhí)行。路塹施工前做好截水，在進(jìn)行排水設(shè)施施工時按永臨結(jié)合的原則進(jìn)行，保證排水不得排入農(nóng)田耕地或污染自然水源，也不能引起淤積、阻塞、沖刷。[2]、將試驗(yàn)室所做的試驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路堤施工方案、施工位置、設(shè)備及人員組織、各種記錄表格的格式報監(jiān)理工程師審批。保持路基面2%的橫坡以防積水，隨時疏邊溝。⑵分層填筑在處理好的原地面上采取橫斷面，縱向分層填筑方法。每填筑一層檢驗(yàn)一次壓實(shí)度和標(biāo)高，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行下層填筑。2%范圍內(nèi)。做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。 土方路基檢測標(biāo)準(zhǔn)路基壓實(shí)度及填料要求表填挖類型路面底面 以下深度（cm）路基壓實(shí)度 （重型，%）填料最小強(qiáng)度(CBR，%)填料最大粒徑（cm）填方路基上 路 床0～30≥95610下 路 床30～80≥95410上 路 堤80～150≥94315下 路 堤150以下≥92215零填及挖方路基0～30≥9561030～80≥95410土方路基實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率壓實(shí)度（%）零填及挖方（m）0～≥95灌砂法：每1000m2每壓實(shí)層至少測2點(diǎn)填方（m）0～≥95～≥94＞≥92彎沉值（）不大于設(shè)計要求值每雙車道1km檢查80~100點(diǎn)縱斷高程（mm）+10，20水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面中線偏位（mm）100經(jīng)緯儀：每200m測4個點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)寬度（mm）符合設(shè)計要求米尺：每200m測4處平整度（mm）203m直尺：每200m測2處10尺橫坡（%）177。②路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。開挖的軟土堆放在指定的棄土場。處理方法擬采用換土或砂礫回填的方法。路塹開挖前按設(shè)計圖紙恢復(fù)中線，復(fù)查斷面測設(shè)開挖邊線，并鑒定既有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定采取必要的加固措施；做好塹頂截、排水，并隨時檢查，在排水時將臨時排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合。[3]開挖路基地段考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，路基頂面以下300mm的壓實(shí)度或路基頂面換土超過300mm時，壓實(shí)度不小于95%，并按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40—2007）重型擊實(shí)法進(jìn)行試驗(yàn)。橫向陡坡地段的半填半挖路基，在挖方一側(cè)不足一幅行車道寬時，應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測量，測量結(jié)果必須符合要求。同時在路基中線及兩側(cè)掛線施工，通過壓實(shí)試驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)，并由此確定施工時松鋪高程與設(shè)計高程的差值，以便控制標(biāo)高。2%范圍內(nèi)。[5]推土機(jī)粗平后，人工配合平地機(jī)找平至設(shè)計橫坡、高程。（六）、分區(qū)報驗(yàn)：每完成一個分區(qū)的填筑就要進(jìn)行相應(yīng)的分區(qū)檢驗(yàn)，每個分區(qū)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按照《JTG F102006公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。管溝土方開挖施工工藝框圖測量放線機(jī)械準(zhǔn)備開挖工程師審批整修（基礎(chǔ)處理）質(zhì)量檢驗(yàn) 1）、管溝開挖施工按流水施工順序進(jìn)行，并與管道安裝配合施工。用人工將管溝擴(kuò)挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機(jī)械回填，人工、平整打夯。管溝開挖前要將所有障礙物清理干凈，放出開挖的邊線。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機(jī)械時，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。修整井底至設(shè)計標(biāo)高后，首先進(jìn)行砼墊層的施工。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型?；坶_挖到設(shè)計標(biāo)高后及時進(jìn)行基底整平（如基礎(chǔ)承載力達(dá)不到設(shè)計需及時進(jìn)行換填處理），經(jīng)驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行管道安裝施工。雨污水管接口處采用承插膠圈接口，管口在安裝前清理并刷洗干凈，再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。在夯填過程中，應(yīng)對每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，采用環(huán)刀法取樣測定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計要求后，再進(jìn)行上層填筑。：本標(biāo)段車行道設(shè)4cm SBS改性瀝青混凝土（AC13）+6cm AC20中粒式瀝青混凝土+，采用間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)梯隊攤鋪，壓路機(jī)碾壓。底基層施工完畢并驗(yàn)收合格，方可鋪筑水泥穩(wěn)定碎石層。根據(jù)材料含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。料堆在下承層上的堆置時間不得過長，運(yùn)料堆只宜比攤鋪工序提前1～2天。要將碎石料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面要求平整，并有規(guī)定的路拱。5）灑水悶料如平整好的集料含水量小，要在集料上層均勻?yàn)⑺異灹稀?）擺放和攤鋪水泥計算出每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記。水泥攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。9）加水并濕拌在上述拌合過程結(jié)束時，如混合料的水分不足，要用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都要超出拌合段2m以上。在灑水拌合過程中，要配合人工選出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)顆粒”窩”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。然后用平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速碾壓一遍以暴露潛在的不平整。每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫必須順適平整。碾壓時，要重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓過程中，表面要始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，要及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑面層時處理。水泥碎石穩(wěn)定層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實(shí)等均符合設(shè)計圖紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。1%　100m3用水準(zhǔn)儀測量安全措施：。豎向管搭接時，避免交叉作業(yè)，注意作業(yè)面范圍內(nèi)人員的安全。1）、下封層瀝青下封層采用單層瀝青砂封層。其技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。d、灑布前對基層表面清掃至無塵埃，對構(gòu)筑物加以保護(hù)以防污染。集料撒布一段，使用68t輕型鋼輪壓路機(jī)碾壓，從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度不超過2km/小時。B、瀝青噴灑后，如發(fā)現(xiàn)邊緣有空白或花白處，及時采用人工補(bǔ)灑。粘層采用快裂性乳化瀝青。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當(dāng)加熱。噴灑時以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面35cm為宜。3）、瀝青混凝土中下面層本標(biāo)段的路面結(jié)構(gòu)，中下面層分別采用60mm（80mm）厚中（粗）粒式瀝青砼。②、鋪筑試驗(yàn)路段試驗(yàn)段選擇直線路段