【正文】 ，即，則考慮到鍵槽的影響，將計算值提高5%并圓整，得。因此在結(jié)構(gòu)設(shè)計之前，應(yīng)先選擇合適的潤滑方式。減速器的構(gòu)造、潤滑和裝配圖設(shè)計 （1）初步確定減速器零件的位置尺寸值根據(jù)文獻[2]，計算出下列數(shù)據(jù)：箱座壁厚，由于是兩級減速器，a是齒輪中心距，為210 mm，故。（2）聯(lián)軸器型號的選擇計算兩根軸的最小直徑。（3）校核齒根彎曲疲勞強度根據(jù)文獻[1](1016)的校核公式。按照文獻[1]，于是可以計算齒輪的齒寬圓整后取。計算齒根高、和齒根圓直徑、。計算齒輪的寬度。將中心距圓整為。設(shè)計計算。由文獻[1]。計算載荷系數(shù)K。取失效概率1%，安全系數(shù)S=1，由文獻[1](1012)得則許用接觸應(yīng)力為數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果試算小齒輪分度圓直徑dt3。由文獻[1](1013)計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。由文獻[1]，查得，則。數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值。選取螺旋角。材料及熱處理。（7）計算單根V帶的最小初拉力(F0)min 由文獻[1]，得A型V帶單位長度的質(zhì)量是 = kg/m，又知帶速，由文獻[1](827)：α1≈163176。由，查文獻[1]，得包角修正系數(shù)。（5）驗算小帶輪上的包角小帶輪包角合適。根據(jù)已給條件,傳動比，根據(jù)文獻[1]，圓整后取。由文獻[1][1]，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑。電動機型號輸出軸直徑D(mm)伸出端長度E(mm)額定功率Ped(kW)輸出功率Pd(kW)滿載轉(zhuǎn)速n0/(r/min)中心高H(mm)Y160M442110111460160（1）傳動裝置的總傳動比（2）分配各級傳動比取V帶傳動的傳動比為=，則二級圓柱齒輪減速器的傳動比為一對齒輪的傳動比為 所得值符合一般圓柱齒輪傳動比的常見范圍。（4）電動機的轉(zhuǎn)速為便于選擇電動機轉(zhuǎn)速，先推算電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍。數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果（2）電動機容量根據(jù)文獻[2]（21），求卷筒軸所需功率。 工作情況工作平穩(wěn)，單向運轉(zhuǎn)。 原始數(shù)據(jù)運輸機卷筒轉(zhuǎn)矩 Tw=1450運輸帶速度 vw= m/s卷筒直徑 D=350 mm帶速允許偏差 s=5%使用年限 10年工作制度 2班/日機械傳動裝置的總體設(shè)計 擬定傳動方案說明：電動機通過三角膠帶將動力傳遞到齒輪減速器中，再經(jīng)過聯(lián)軸器傳遞到卷筒，卷筒帶動輸送帶工作。根據(jù)文獻[2]，計算卷筒轉(zhuǎn)速。根據(jù)文獻[2]，圓柱齒輪傳動的推薦傳動比為=數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果，則電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍是可見同步轉(zhuǎn)速為1000 r/min，1500 r/min和3000 r/min的電動機均符合，比較如下。（1）各軸轉(zhuǎn)速電動機軸0軸，減速器高速軸為1軸，中速軸為2軸，低速軸為3軸，是電動機的滿載轉(zhuǎn)速，則電動機型號為Y160M4i0=i1=i2=數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果（2）各軸輸入功率 按電動機輸出功率來計算各軸輸入功率，即 （3）各軸轉(zhuǎn)矩將結(jié)果匯總列表備用。驗算帶速。（4）確定V帶的中心距和基準(zhǔn)長度根據(jù)文獻[1]（820），初選中心距。（6）確定帶的根數(shù)z 確定單根V帶的額定功率。由，查文獻[1]，得帶長修正系數(shù)。P0=kW=kW=56=Pr≈kWz=5數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果應(yīng)使帶的實際初拉力。由于采用硬齒面齒輪會使齒輪的尺寸較小，軸承所承受的力較大，裝置各部分容易發(fā)生干涉。初選。初選。由文獻[1]，根據(jù)螺旋角，選取區(qū)域系數(shù)。小齒輪的轉(zhuǎn)速等于2軸的轉(zhuǎn)速，即；齒輪每轉(zhuǎn)一圈，同一齒面嚙合的次數(shù)；齒輪的工作壽命。根據(jù)計算公式得計算圓周速度。由文獻[1]，載荷均勻平穩(wěn)，工作機是帶式運輸機，原動機為電動機，所以使用系數(shù)取1，根據(jù)，7級精度，由文獻[1]；由文獻[1]、7級精度時齒向載荷分布系數(shù)；由文獻[1][1]，故載荷系數(shù)按照實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由文獻[1](1010a)得dt3≧88.775 mmm/sb=5 mmmmmmεβ≈K=d3=mm數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果計算模數(shù)mn（3）按齒根彎曲強度設(shè)計由文獻[1](1017)得確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值計算載荷系數(shù)根據(jù)縱向重合度，從文獻[1]。由文獻[1]，大齒輪的彎曲疲勞極限由文獻[1]。對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，取=，但為了同時滿足齒面接觸疲勞強度，需按照接觸疲勞強度算得的分度圓直徑=。按圓整后的中心距修正螺旋角。mn=mmmn=mmz3=35z4=128a=210 mm=d3= mmd4=2 mm數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果圓整后取。結(jié)構(gòu)設(shè)計。旋向的確定：為了讓中間軸上兩個齒輪的軸向力相互抵B4=95 mmB3=100 mmmt=mmda3=Mmda4=Mmdf3=Mmdf4=MmB1=90 mmB2=85 mm數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果消，可以讓齒輪2和3的旋向相同，根據(jù)工作機的轉(zhuǎn)動方向可以判斷出則齒輪1為右旋，齒輪4分別為左旋、左旋、右旋。則對于小齒輪：對于大齒輪：均合格。工作機軸和低速軸（3軸）的材料均取40Cr，調(diào)質(zhì)處理，根據(jù)文獻[1]（152）得由文獻[1]，軸轉(zhuǎn)速低且單向旋轉(zhuǎn)，取的較小值，即，工作機軸，則數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果各增大5%并圓整，得到。箱蓋壁厚,但由于，故取。（1）傳動零件的潤滑計算齒輪傳動的圓周速度，由于大齒輪2的圓周速度最大，為根據(jù)文獻[2]，采用浸油潤滑。 （3）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計擬定軸的結(jié)構(gòu)圖如下：v=m/s=N=N=N28 mm數(shù)據(jù)設(shè)計計算及說明主要結(jié)果根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。初步選擇滾動軸承。 mm，超過了軸承的外徑D，因此無需設(shè)置擋油盤。在段上選用凸緣式軸承蓋。確定段長度。軸上零件的周向定位。參考文獻[1]，取軸端倒角為，各軸肩圓角均為。壓軸力。求彎矩。從軸的結(jié)構(gòu)圖和彎矩、扭矩圖可以看出截面C彎矩和扭矩最大，是軸的危險截面，只需校核C截面。左邊軸承所受到的徑向力，受到的軸向力為，則徑向當(dāng)量動載荷右邊軸承所受到的徑向力，受到的軸向力為，則徑向當(dāng)量動載荷，故取進行計算。根據(jù)文獻[1]（135a）軸承壽命為