【正文】 Po = 由表 32 由表 10110 i=20 ig =5 N1=180r/min 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁 輪的傳動(dòng)比 ig = ibi =5 計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速、功率及轉(zhuǎn)矩 、 列成表格 各軸的轉(zhuǎn)速 N1= ibNm = 4720 =180r/min N2=igN1= 5180 =36r/min Nw =N2=36 r/min 各軸的功率 P1=Pmη c= = 各軸的轉(zhuǎn)矩 TO=9550NmPw =9550 7204 = m 最后將所計(jì)算的結(jié)果填入下表 參數(shù) 軸名 電動(dòng)機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 滾筒軸 轉(zhuǎn)速 n/r m T2=（ dd1+dd2） /a =180176。 計(jì)算帶的根數(shù) 由式（ 522）得 Z=KaKlPP Pd /)21( ? 由 dd1=125mm N1=720r/min,查表 59 得 P1= 由 i=4,N1=720r/min,查表 510，得 P1= 由α 1=176。 小齒輪的名義轉(zhuǎn)距 T1=9550P/n=9550 105 N = εγ =εα +εβ =+= Kα = Kβ = K=KAKV Kα Kβ = = 查取復(fù)合齒形系數(shù) YFS ZV1=?cos31Z=?1436cos3= 查圖 732得 YFS1= ZV2=?cos32Z=?14180cos3= YFS1= 計(jì)算大小齒輪的 FYfs?2 并加以比較 FYfs?2 = = 22FYfs? = = 計(jì)算重合度系數(shù) Yε Yε =+ ?? =+ =(式 (741)) 設(shè)計(jì)螺旋角系數(shù) Yβ Yβ =1εβ 120? = ??12021 =(式 (756)) 設(shè)計(jì)計(jì)算 Mn≥3 22cos2fdYYfsYKT Z????? = 取 Mn=(表 72) 幾何尺寸計(jì)算 中心距 a a= ?cos2 )21( ZZMn ? = ?? ?? 14cos2 )18036( = 取 a=167mm T εα = εβ = εγ = K= ZV1= ZV2= Yε = Yβ = Mn= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 9 頁 修正螺旋角β β =arccosa MnZZ 2 )21( ?= arccos1672 )18036( ?? Mn =14176。查表 142，取σ b=600Mpa, 【σ 1】 b=55Mpa 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，初估軸的最小直徑 由表 155 查得 A=110，按式（ 42）得 d≥ A np3=110 A = 軸伸安裝聯(lián)軸器，考慮補(bǔ)償軸的可能位移，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，由 n和轉(zhuǎn)距 Tc=KT= =1908606N 1 徑向尺寸 從軸段 d1=50mm 開始，逐漸選取相鄰軸段的直徑， d2 起定位固 表 142 V= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 11 頁 定作用，定位軸高度 hmin 可在（ ～ ） d范圍內(nèi)按經(jīng)驗(yàn)選取故 d2= d1+2h≥ 57mm。聯(lián)軸器 HL5 的 J型軸孔 B1=84mm，取軸段 L1=82mm，與軸承相配合的軸段如 L7，查軸承寬度為 31mm，取擋油板厚為 1mm，于是 L7=32mm. 齒輪端面與箱壁的距離△ 2 取 1015mm 。 mm 齒輪徑向力 Fr=Ft tanα /cosβ =7033 tan20176。 3′ =1761 N mm 合成彎矩圖 M′ b = vbHb MM 22 ?? 2 6 7 2 5 42 6 8 3 1 6 22 ?=338851 N mm b 截面： M′ eb T=978773 N mm FHⅠ =2741 N FHⅡ =102N Fv Ⅰ = M ′Hb=208316N mm M ″ b=269771 N mm 分別校核 a和 b截面 da=3 b】【Mea??=3?= db=3 b】【Meb??=3?= M ′ eb =678011 N Ⅰ軸選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力 普通用途，中小 功率減速器，選用 45 鋼，正火處理。d6 為軸承軸肩，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)，取 d6=42mm 軸向尺寸的確定 與傳動(dòng)零件相配合的軸段長(zhǎng)度，一般略小于傳動(dòng)零件的輪轂寬度，題中鍛造齒輪輪轂寬度 B2=(～ )d4=(～ )40=48～ 60mm,取 B2=60mm，取軸段 L4=60mm， L1=52mm,與軸承相配合的軸段長(zhǎng)度為 L7，查軸承寬度為 17mm，取擋油板厚為 1mm,于是 L7=18mm。 mm Fx =1833 N mm M′ b=23687N mm 齒輪徑向力 Fr=Ft tanα /cosβ =7319 tan20176。 3′ =1833 N mm 合成彎矩圖 M ′ b= vbHb MM 22 ?? = 21 22 5 110 51 5 4 22 ?=23687 N mm M″ eb =250839 da= db= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 17 頁 繪制轉(zhuǎn)矩圖 轉(zhuǎn)矩 T=203712N mm A截面和 I截面 σ p= 【σ p】 σ p 強(qiáng)度足夠 t= 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 18 頁 Mea =Mel=α T=122227 N 驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度 將 l=Lb=7014=46mm,k==*h= 代入公式（ 41）得擠壓力為： σ p= kldT 1032 ? = 465036 10 3?? ?? = 由表 42查得：輕微沖擊載荷的許用擠壓應(yīng)力 【σ p】 =150σ p 所以擠壓強(qiáng)度足夠 確定鍵槽尺寸 由普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深 t=, 轂槽深 t1=. Ⅰ軸齒輪上的鍵 鍵的類型及其尺寸選擇 齒輪傳動(dòng)要求齒輪與軸的對(duì)中性好，故選用 A型平鍵聯(lián)接 根據(jù)軸徑 d=40mm,由表 41 查得鍵寬 b=12mm,鍵高 h=8mm,故輪轂長(zhǎng)度為 70mm,故標(biāo)準(zhǔn)鍵長(zhǎng) L=63mm。 軸承選用脂潤(rùn)滑，選用鈣基 2號(hào)鈉基 3號(hào)潤(rùn)滑脂。 我們實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容是齒輪減速器，通過自己切身的體會(huì)，運(yùn)用自己所學(xué)的知識(shí)來設(shè)計(jì) ，李 在老師等人的指導(dǎo)下，我們圓滿完成了老師給我們布置的各項(xiàng)任務(wù)。 有參與就有收獲，在實(shí)習(xí)中能發(fā)現(xiàn)小問題能避免在以后的工作中出現(xiàn)大的問題。在論文完成之際，我們的心情萬分激動(dòng)。在閑聊時(shí)她總能像知心朋友一樣鼓勵(lì)我們，在論文的寫作和措辭等方面她也總會(huì)以 “ 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ” 嚴(yán)格要求我們，從選題、定題開始，一直到最后論文的反復(fù)修改、潤(rùn)色，李老師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)地給予我們深刻而細(xì)致地指導(dǎo)，幫助我們開拓研究思路，精心點(diǎn)撥、熱忱鼓勵(lì)。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。 由于我的學(xué)術(shù)水平有限，所寫論文難免有不足之處，懇請(qǐng)各位老師和學(xué)友批評(píng)和指正 ! 。正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)一個(gè)的困難和疑惑，直至本文的順利完成。 另外，在校圖書館查找資料的時(shí)候，圖書館的老師也給我們提供了很多方面的支持與幫助。從論文的選題、資料的收集到論文的撰寫編排整個(gè)過程中，我們都得到了許多的熱情幫助。 、 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 26 頁 參考 文獻(xiàn) 一 ． 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》 中國礦業(yè)大學(xué)出版社 主編：張建中 二 ． 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》 中國礦業(yè)大學(xué)出版社 主編：張建中 三 ． 《簡(jiǎn)明機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》 同濟(jì)大學(xué)出版社 主編：洪鐘德 四 ． 《工程機(jī)械構(gòu)造手冊(cè)》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編：劉希 五．《 機(jī)械制造工藝學(xué) 》 機(jī)械工業(yè)出版社 主編 ： 鄭修本 六．《 工程力學(xué) 當(dāng)然，在計(jì)算過程中由于沒有經(jīng)驗(yàn)或者粗心大意難免會(huì)犯一些這樣或那樣的錯(cuò)誤，但由于我們大家的共同的共同努力，經(jīng)過多次的修改，反復(fù)的驗(yàn)算，及時(shí)的修正了錯(cuò)誤，最終畫出了一幅比較準(zhǔn)確的圖紙。 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 25 頁 結(jié) 論 通過這兩個(gè)星期的課設(shè)計(jì)我們收獲了許許多多的東西。 驗(yàn)算擠壓強(qiáng)度 將 l=Lb=4510=35mm,k==*h= 代入公式（ 41）得擠壓力為： σ p= kldT 1032 ? = 2037122 ??? = 由表 42查得：輕微沖擊載荷的許用擠壓應(yīng)力 【σ p】 =120σ p 所以擠壓強(qiáng)度足夠 確定鍵槽尺寸 由普通平鍵標(biāo)準(zhǔn)查得軸槽深 t=50mm, 轂槽深 t1=. 第 6 章： 減速器箱體的設(shè)計(jì) 新鄉(xiāng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 21 頁 名稱 符號(hào) 尺寸關(guān)系 δ =12mm δ 1=10mm b=18mm b1=15mm b2=30mm df =16mm n=6mm d1=12mm d2=10mm d4=6mm c1=16mm c2=14mm DO=24mm RO=5mm r=3mm D2=172mm S=170mm h=80 R1=14mm L1=36mm m1=12mm m=10mm △ 1=15mm 箱體壁厚 箱蓋壁厚 箱座 箱蓋 箱座底凸緣厚度 地腳螺栓直徑 地腳螺栓數(shù)目 軸承旁連接螺栓直徑 箱蓋箱座連接螺栓 直徑 軸承端蓋螺釘直徑 檢查孔蓋螺釘直徑 df 至箱外壁距離 d1 至箱外壁距離