汽車(chē)電子廠商爭(zhēng)搶3000億元市場(chǎng)蛋糕-wenkub
2023-07-08 15:58:04 本頁(yè)面
【正文】 代汽車(chē)上已裝有上百個(gè)各類(lèi)傳感器，某些高檔汽車(chē)上使用的CPU個(gè)數(shù)已達(dá)幾十個(gè)甚至上百個(gè)，而越是高檔汽車(chē)其電子化程度越高?！ 《∥奈渲赋?，目前，汽車(chē)電子的發(fā)展方向是將計(jì)算機(jī)、通信、控制、微電子、傳感器等技術(shù)融入汽車(chē)，使汽車(chē)由傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品向機(jī)電一體化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和信息化的高新技術(shù)方向發(fā)展。我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，已經(jīng)為我國(guó)汽車(chē)電子的創(chuàng)新發(fā)展提供了較強(qiáng)的支撐基礎(chǔ)。在全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拉動(dòng)作用下，以及全球汽車(chē)制造廠向中國(guó)轉(zhuǎn)移制造重心的過(guò)程中，為我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的生命力。汽車(chē)電子廠商爭(zhēng)搶3000億元市場(chǎng)蛋糕伴隨著汽車(chē)工業(yè)在我國(guó)的飛速發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始大步前進(jìn)。2005年全球汽車(chē)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)售額超過(guò)1000億美元，若想在全球汽車(chē)電子市場(chǎng)中占有一席之地，發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是刻不容緩的大事。 電子技術(shù)主導(dǎo)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2005年全球汽車(chē)電子產(chǎn)品的銷(xiāo)售額超過(guò)1000億美元，2006年時(shí)我國(guó)汽車(chē)需求將達(dá)到600萬(wàn)輛(其中轎車(chē)400萬(wàn)輛)，汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售額將達(dá)到1萬(wàn)億元，其汽車(chē)電子產(chǎn)品價(jià)值含量按25%～30%折算，汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模大約可達(dá)到2500億元～3000億元。汽車(chē)電子包括控制、驅(qū)動(dòng)、安全、顯示、通信、娛樂(lè)等各領(lǐng)域，涉及到軟件、計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)集成、電信、消費(fèi)類(lèi)電子和基礎(chǔ)元器件等。汽車(chē)的電子化和多媒體化，使汽車(chē)同時(shí)具有了交通、娛樂(lè)、辦公和網(wǎng)絡(luò)通信的綜合性能。除數(shù)量外，汽車(chē)電子產(chǎn)品的成本在整個(gè)汽車(chē)制造成本中所占的比例平均已達(dá)到30%左右，而在豪華轎車(chē)電子產(chǎn)品中占成本的比例則更大。而汽車(chē)電子化的程度已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)正在起步 我國(guó)本土汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)與整體消費(fèi)需求息息相關(guān)。而國(guó)外汽車(chē)廠商在華投資，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，特別是轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在技術(shù)上、硬件上，以及產(chǎn)能上提供了保障。國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子在企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品銷(xiāo)量、技術(shù)水平等方面還存在差距。我國(guó)汽車(chē)電子科研生產(chǎn)能力逐漸形成，吉林省、湖北省、上海市、重慶市、安徽省、黑龍江省、廣東省等逐漸發(fā)展形成了一批汽車(chē)電子骨干企業(yè)，形成了地方性開(kāi)發(fā)生產(chǎn)基地。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速，我省汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，形成了以一汽集團(tuán)技術(shù)中心、吉林大學(xué)等科研單位和高校為技術(shù)支撐，以一汽啟明、西門(mén)子威迪歐等企業(yè)為骨干，以汽車(chē)控制和車(chē)載電子為主導(dǎo)產(chǎn)品，以長(zhǎng)春市為企業(yè)集聚中心，覆蓋吉林、遼源、四平、白城、通化和延邊等地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，并在技術(shù)研發(fā)、人才資源和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面形成了一定的優(yōu)勢(shì)。趙波表示，省政府支持汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，一汽集團(tuán)要積極引導(dǎo)為一汽配套的零部件企業(yè)到長(zhǎng)春汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建廠，實(shí)行本地化生產(chǎn)，縮短配套半徑，降低成本，提高配套效率?！ 〖謶?yīng)該考慮在這樣的優(yōu)勢(shì)條件下，認(rèn)真分析自身的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，圍繞汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，認(rèn)真探究汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，抓住國(guó)家振興東北老工業(yè)基地的歷史難得機(jī)遇以及產(chǎn)業(yè)投資和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的契機(jī)，在汽車(chē)電子整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中確立自己的發(fā)展定位。因此對(duì)于汽車(chē)駕駛者和對(duì)行駛中的汽車(chē)提供服務(wù)的需求就變得越來(lái)越突出，汽車(chē)售后電子化服務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。而所謂社會(huì)化有兩層意思，一是因汽車(chē)處于可控狀態(tài)，使業(yè)主能提高生產(chǎn)力和提高效益，減少運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)，也為社會(huì)節(jié)約能源、消除交通擁擠提供途徑?！癟elematics”一詞起源于歐洲，并廣泛地用于歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)描述汽車(chē)通信技術(shù)，實(shí)際上它是現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的一種結(jié)合體，在其周?chē)鷩@著多種功能和應(yīng)用。為了更好地完成移動(dòng)運(yùn)算的需要，它的嵌入式操作系統(tǒng)和現(xiàn)有的操作系統(tǒng)比較，也要有質(zhì)的飛躍。如無(wú)線通訊服務(wù)體系，主要是手機(jī)，無(wú)論是通話還是短信，服務(wù)商都可得到很高的回報(bào)
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