【正文】 ）；℃（1959年1月8日）；℃。其主要工程量見下表 主要工程量表 表21序號項目名稱單位工程數(shù)量備注1基槽挖泥m32填筑塊石墊層m33填筑二片石墊層m34護面塊石回填m35護底塊石回填m36護坦塊石回填m37護底塊石回填m38護坦快石回填m39堤心塊石回填m310漿砌塊石防浪墻m311扭王字塊預(yù)制塊2470912扭王字塊安裝塊2470913扭王字塊預(yù)制塊95614扭王字塊安裝塊956114 / 114第三節(jié) 工期、質(zhì)量及安全目標本工程總工期18個月，開工令下發(fā)之日起18個月。23′48″E。其下鋪設(shè)300～500kg塊石墊層；坡腳處設(shè)100～200kg塊石護底及300～500kg塊石護坦，寬度均為10m。（3）1+020～1+074段，其余結(jié)構(gòu)均與0+260~1+020段相同。堤頂寬度為10m。第二節(jié) 工程結(jié)構(gòu)及規(guī)模本工程防波堤采用斜坡式結(jié)構(gòu)，堤身段設(shè)擋浪墻，～。根據(jù)石島港區(qū)總體規(guī)劃，將在現(xiàn)有西港池的基礎(chǔ)上，形成開口向東北的東港池；本期防波堤軸線沿東港池南側(cè)岸線及東側(cè)岸線布置，對港內(nèi)泊位形成掩護，將基本形成東港池的布置格局。第二章 工程概況第一節(jié) 工程基本情況 工程地點本工程地處膠東半島東南端、石島灣內(nèi)，位于威海港石島港區(qū)現(xiàn)有作業(yè)區(qū)的東側(cè)。目 錄第一章 編制說明 7 第一節(jié) 編制依據(jù) 7 第二節(jié) 編制說明 7 第二章 工程概況 8 第一節(jié) 工程基本情況 8 工程地點 8 8 第二節(jié) 工程結(jié)構(gòu)及規(guī)模 8 8 9 9 10 第三節(jié) 工期、質(zhì)量及安全目標 11 11 11 11第四節(jié) 自然條件 12 12 13 地質(zhì) 16 地震烈度 16第五節(jié) 現(xiàn)場條件 16 16 17 17第三章 工程重點、難點分析與對策措施 18第一節(jié) 工程重點、難點分析 1本工程工期緊，石料拋填強度大。地理坐標為：東經(jīng)122176。工程建設(shè)規(guī)模為新建防波堤2370m，防波堤軸線沿規(guī)劃東港池外邊線布置，其中南防波堤長度為1020m，～，東防波堤長度為1350m（含堤頭50m）～；防波堤頂寬10m。堤頭段不設(shè)擋浪墻，按照基本不越浪設(shè)計。（2）0+260～1+020段采用1～500kg塊石作為堤心石，防波堤頂部砌筑M20漿砌石擋浪墻，外坡采用7t扭王字塊體護面，其下鋪設(shè)300～500kg塊石墊層；，；坡腳處設(shè)100～200kg塊石護底。（4）1+074~1+800段，其余結(jié)構(gòu)均與0+260～1+074段相同。0+000～1+150段（該段淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚度≤4m）采用拋石擠淤法進行地基處理，1+150～2+370段（該段淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚度在4m～）采用先開挖置換（開挖后剩余淤泥層厚≤4m）、再拋石擠淤的方法進行地基處理。防波堤堤頭燈的燈質(zhì)：紅色 等明暗 周期8秒。本工程按照相關(guān)驗收標準進行檢驗評定，工程質(zhì)量要求合格。最熱月為8月，℃；最冷月為1月，℃?！?，最大年份是1962年，最小年份是1927年和1978年，最大風速為40m/s，出現(xiàn)于1965年1月10日。年最多霧日數(shù)79天（1964年），年最少霧日數(shù)29天（1958年）。潮位（1）基準面及換算關(guān)系潮位基準面采用當?shù)乩碚撟畹统泵?。?）波型本海區(qū)屬于以風浪為主、涌浪為輔的混合浪海域，%，%。冬季多NE風，故以偏北浪為主。最大周期的波浪發(fā)生在ESE方向。第五節(jié) 現(xiàn)場條件我單位將在施工現(xiàn)場進行三通一平配套建設(shè)。施工用水主要考慮生產(chǎn)、生活和消防用水。施工所需的石料由當?shù)馗浇牟墒瘓霾少徆?yīng)。因此重點要保證石料的供應(yīng)，合理安排各施工工序，形成流水作業(yè)。在船機設(shè)備、人力、物質(zhì)材料上給予充分保證，在技術(shù)運用上有強有力的保障；嚴格按照技術(shù)要求，合理安排各施工工序，精心施工，形成流水作業(yè)；第四章 施工總平面布置圖第一節(jié) 布置依據(jù)及原則（1）根據(jù)招標文件及其答疑、設(shè)計圖紙及現(xiàn)場踏勘所了解到的情況進行布置。（2）合理布置現(xiàn)場生產(chǎn)臨建，確保預(yù)制件的質(zhì)量。構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、構(gòu)件堆存區(qū)、現(xiàn)場辦公區(qū)及石料出運碼頭的道路原則上以滿足使用要求為準，并與現(xiàn)有道路連通,生活辦公區(qū)總平面布置圖詳見圖42。 項目部布置主要指項目部和業(yè)主及監(jiān)理辦公、機械設(shè)備材料堆放、維修、生活、娛樂設(shè)施的布置。模板加工場地占地面積為782m2，預(yù)制場總占地面積為7000平方米，預(yù)制場平面布置圖詳見圖42?，F(xiàn)場辦公區(qū)內(nèi)房屋均采用單層磚混結(jié)構(gòu)。其中，攪拌站1200m2，砂石堆場3800m2。碼頭擬布置在工區(qū)附近，該處水深及風浪條件較好，可滿足全天候裝船作業(yè)要求。第三節(jié) 其它臨建布置臨時施工道路布置應(yīng)充分考慮現(xiàn)場地形，在滿足施工、環(huán)保及盡量減少臨時施工道路工程量的前提下進行布置，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，該現(xiàn)場不具備建設(shè)臨時道路條件，又因為本工程施工以水上施工為主，在防波堤區(qū)域無需修建臨時道路，本工程所考慮的施工臨時道路主要是預(yù)制生產(chǎn)區(qū)及預(yù)制構(gòu)件堆存區(qū)和臨時出運碼頭之間的施工道路。以社會購買為主，主要來周邊采石場。生活辦公區(qū)設(shè)置在港區(qū)附近，供水采用港區(qū)內(nèi)的供水系統(tǒng)，確保生活、辦公區(qū)用水。另外現(xiàn)澆筑砼主要采用攪拌船生產(chǎn)，攪拌船用水來自水船供水。本工程施工期間，根據(jù)生產(chǎn)需要及招標文件要求，對施工照明進行布置。為了滿足現(xiàn)代化辦公需求，實現(xiàn)與業(yè)主進行網(wǎng)上信息溝通、電子文件交換、電子辦公、相互收發(fā)傳真以及施工圖紙的傳遞、復(fù)印、分發(fā)等現(xiàn)代化施工管理手段，配置足夠的辦公設(shè)備。油庫、混凝土攪拌站、機修車間等地方配備干粉、泡沫滅火器和砂箱，重要消防場所設(shè)置警示裝置等消防設(shè)施。臺風期間，往往伴隨著暴雨、海水潮位上漲，從而導(dǎo)致洪澇、滑坡的發(fā)生。(1)生產(chǎn)排污設(shè)施根據(jù)本工程的施工項目，生產(chǎn)污水主要是攪拌站污水。對污水進行處理后，通過排洪溝排到大海。擬派到本工程的項目經(jīng)理具有高級工程師職稱，并具有一級建造師資格。（3）保證按照質(zhì)量保證體系所規(guī)定和承諾的去做。項目副經(jīng)理（1）貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)和強制性規(guī)范、標準，服從公司安排，執(zhí)行公司的各項管理制度，執(zhí)行和服從公司職能部門對項目的檢查指導(dǎo)和宏觀控制，協(xié)助公司進行項目的檢查、鑒定和評獎申報。（5）參與工程竣工驗收，準備結(jié)算資料和分析總結(jié)，配合處理項目部善后工作。②組織編制和修訂項目質(zhì)量保證計劃。⑥實施質(zhì)量計劃，參加施工和質(zhì)量的控制點、停工待檢點的驗證和最終驗收工作。按檢查范圍和項目進度進行檢查驗收，填寫各項施工檢查記錄。技術(shù)科工程部是工程施工技術(shù)和施工作業(yè)的綜合管理部門，其主要職責是：①編制技術(shù)管理文件，制訂不符合項處理措施并做好質(zhì)量記錄。④負責對重大工程質(zhì)量事故分析，參與主持和研究制定事故處理方案。參加一般工程施工質(zhì)量事故調(diào)查、研究、分析， 并提出處理措施或方案，由總工程師批準實施。（4）對主要原材料、構(gòu)件、設(shè)備的供應(yīng)商進行調(diào)查、評價，并做出科學(xué)合理的選擇，上報項目經(jīng)理及經(jīng)財部批準。（8）施工現(xiàn)場物資的標識明確，擺放有序，并建立各種臺帳，以便于追溯并跟蹤控制。（4）負責組織安全學(xué)習(xí)，搞好安全宣傳教育，提高全員職工施工安全意識和技能。隨時向主管經(jīng)理提供施工現(xiàn)場及安全生產(chǎn)情況。（9）做好新職工和調(diào)換工種的工人上崗前的“三級”教育及民工安全教育。（2）負責項目經(jīng)理部文秘工作，配合有關(guān)部門處理與業(yè)主的日常往來，安排項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)營活動。即按照項目經(jīng)理部的生產(chǎn)調(diào)度會所制定的詳細施工計劃，編制施工任務(wù)書，由工程主管組織任務(wù)接受者進行技術(shù)交底并執(zhí)行，完成任務(wù)后將任務(wù)終結(jié)書交項目工程部評估。主要制度如下：項目管理人員崗位責任制度；項目技術(shù)管理制度；項目質(zhì)量管理制度；項目安全管理制度；項目計劃、統(tǒng)計與進度管理制度；項目成本核算制度；項目材料、設(shè)備管理制度；項目現(xiàn)場管理制度；項目分配與獎勵制度；項目例會及施工日志制度；1項目分包及勞務(wù)管理制度；1項目組織協(xié)調(diào)制度；1項目信息管理制度。0+000～2+320段防波堤拋填施工開始。 第18個月（結(jié)束期）剩余工作量陸續(xù)完工，并在第18個月竣工驗收。為滿足施工作業(yè)車輛的行駛要求，每隔50100m局部加寬堤寬作為車輛作業(yè)調(diào)頭區(qū)。（4）+。護面塊體預(yù)制：預(yù)制場施工采用8t或25t汽車吊配7m3混凝土罐車澆筑混凝土，50t、25t汽車吊裝拆模板及護面塊體轉(zhuǎn)堆裝車；堆場塊體卸車采用50t汽車吊。按縱剖面分為兩層，防波堤施工分為兩大層（縱、橫剖面），即：+、+，采用陸上工藝施工為主，水上工藝施工為輔的工藝組合方式進行施工。堤頭位置利用現(xiàn)澆砼預(yù)埋燈樁的底板及螺桿。第二節(jié) 進度保證措施 進度計劃管理機構(gòu)及人員配置建立由項目經(jīng)理負責的進度管理小組，工程部為歸口管理部門。項目經(jīng)理作為進度管理負責人，全面負責施工管理工作，協(xié)調(diào)和平衡各種資源在項目內(nèi)配置。如果出現(xiàn)進度的延誤，項目部將采取一切措施，制訂趕工計劃，保證里程碑按期實現(xiàn)。我們將憑借雄厚的技術(shù)力量和專業(yè)施工船機設(shè)備以及豐富的施工經(jīng)驗，更好地完成本工程的施工，確?？偣て诘捻樌麑崿F(xiàn)。（3）我單位有充分的施工協(xié)調(diào)能力，有利于確保本工程工期。我單位將調(diào)配熟悉類似工程施工的技術(shù)管理人員、施工骨干參加項目經(jīng)理部的施工管理。（1）做好技術(shù)準備工作 開工前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉施工圖紙、施工范圍及技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)格書、質(zhì)量檢驗標準及有關(guān)安全、環(huán)保、文明施工等文件；復(fù)核施工圖紙和工程數(shù)量，結(jié)合現(xiàn)場的施工環(huán)境和實際情況，編寫該工程的實施性施工組織設(shè)計，并針對各具體項目提出更具體的施工計劃、材料計劃、機械使用計劃，以及施工工藝和有關(guān)保證措施，按程序報監(jiān)理、業(yè)主審批，并做好詳細的技術(shù)及安全交底。（3）成立施工組織機構(gòu)，并調(diào)配及任命項目主要成員，開展前期籌備工作結(jié)合本工程特點，按項目法施工的原則，組建工程項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制。（4）抓住關(guān)鍵線路，強化計劃管理，確保關(guān)鍵工序的工期實行計劃管理、關(guān)鍵工序控制，及時編制和調(diào)整計劃，嚴格控制關(guān)鍵工序的工期，確保節(jié)點工期按時實現(xiàn)。（6）做好主要項目的典型施工，總結(jié)經(jīng)驗，提高效率。（9）強化項目經(jīng)理部內(nèi)部的管理，大力推行內(nèi)部作業(yè)承包制度，鼓勵職工提高生產(chǎn)效率，加快工程進度?？紤]到施工需要，海工二期工程的施工控制網(wǎng)和變形控制網(wǎng)同時進行布設(shè)，即施工控制網(wǎng)和變形監(jiān)測網(wǎng)共用同一個網(wǎng)，這樣既可以提高施工控制網(wǎng)的精度，又可以避免以后重新布設(shè)變形監(jiān)測網(wǎng)。高程控制點依據(jù)《水運工程測量規(guī)范》要求達到水運測量規(guī)范三等標準。由于本公司在此工程引進先進的測繪儀器，采用全站儀測量坐標系到南堤的施工坐標，在另外一個已知點上校核，如果平面坐標和已知坐標差值在2cm內(nèi)、高程以已知高程差值在3cm內(nèi)，則認為所求的轉(zhuǎn)換參數(shù)滿足精度要求。測量船在GPS和HAIDA導(dǎo)航軟件的引導(dǎo)下，按事前設(shè)計好的，需要測量的區(qū)域的航跡線行駛，電腦屏幕上將實時顯示測量船的位置和航跡線，見圖片2所示。水下測量由工前準備、測量作業(yè)、內(nèi)業(yè)處理三大過程完成。測量船進入測區(qū)后，電腦自動顯示預(yù)設(shè)的全部斷面格網(wǎng)。導(dǎo)標布置根據(jù)防波堤的設(shè)計要求及其軸線坐標位置，利用布設(shè)的控制點，通過解析法計算堤軸線在岸上的位置與主控制點的角度、距離，使用全站儀測定防波堤的軸線點，拋石基礎(chǔ)的邊線點，堤上各不同階梯轉(zhuǎn)折點，然后平行堤軸線放出上述各點的導(dǎo)標，各對導(dǎo)標分別用不同的顏色表示。堤心石推填標高控制采用水準儀進行實時測定。塊石拋填采用傳統(tǒng)的定位方法，即在堤上放標控制里程方向，指揮定位船拋錨到設(shè)計位置就位，然后用載有塊石的開體駁靠近駁船拋石。 測量儀器、檢測設(shè)備及船只配置序號儀器名稱型 號數(shù) 量備 注1測深儀HC16001臺2全站儀RX3001臺3水準儀DS33臺4經(jīng)緯儀T22臺5測量船5座3艘第二節(jié) 施工材料運輸本工程石料總需要量為238萬m3，用量非常大，材料的運輸是本工程能否順利實施和如期完成的關(guān)鍵所在。直接采用自卸汽車從石料場運輸石料至施工現(xiàn)場。構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、構(gòu)件堆存區(qū)及生活辦公區(qū)道路的布置原則上以滿足使用要求為準，并與現(xiàn)有道路和臨時碼頭連通。開挖施工時，根據(jù)各施工區(qū)的平面形狀，分條分段開挖，為了防止漏挖，各施工條塊間重疊1m施工?；坶_挖施工，采用水下開挖的施工方法，選用8m3抓斗船配備2艘千方自航泥駁進行施工，清挖的土方裝入泥駁，運到指定卸區(qū)均勻拋卸。開挖施工時，根據(jù)各施工區(qū)的平面形狀，分條分段開挖，為了防止漏挖，各施工條塊間重疊1m施工。根據(jù)邊坡設(shè)計要求，計算邊坡的開挖寬度，根據(jù)設(shè)計斷面要求，按不同寬度開挖。若挖槽邊線上、下段泥層厚度和土質(zhì)不同，則應(yīng)分段放坡。挖泥船備有定深裝置，可以根據(jù)當時的水深來掌握拋斗深度，控制挖深。應(yīng)根據(jù)施工區(qū)回淤規(guī)律，控制好恰當?shù)膫溆偎?。為此?yīng)增加抓斗重疊，使沖泥量適度。在前移（進關(guān)）之前必須檢測實挖部位水深，當深度達到設(shè)計要求時，方可前移。200～500kg共106112m179。具體施測方法詳見第一節(jié)施工測量方案。典型施工分三個階段進行，第一階段著重掌握拋填后的成型情況，實際拋填量與成型斷面量之間的關(guān)系、漂移程度等情況；第二階段著重掌握各施工工藝的拋填效果及效率，第三階段著重掌握分層拋填的厚度及分級加載的時間等。推填時盡量將大的塊石放置在堤的兩側(cè)邊坡上，以減少施工時堤心石的損失。堤心