客車(chē)制造企業(yè)pdm應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)-wenkub
2023-07-08 08:53:21 本頁(yè)面
【正文】 這方面的調(diào)研工作。 5) 多媒體文件：為了某種特殊用途，為了方便用戶(hù)生成的聲音文件、視頻效果圖等。如三坐標(biāo)測(cè)量報(bào)告、有限元分析文件、nc加工代碼文件等。 4) 客車(chē)產(chǎn)品更新快，用戶(hù)的需求多樣化，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期短。 2 客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的特點(diǎn) 1) 層次性強(qiáng)，層次間數(shù)據(jù)交流量大 客車(chē)產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)、外形工業(yè)設(shè)計(jì)、總體布置、零部件設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)等層次分明。 2) 客車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化多，同樣一種大類(lèi)的客車(chē)(主參數(shù)為車(chē)輛的長(zhǎng)度)，根據(jù)用戶(hù)的需要會(huì)衍生出普通型、豪華型、城市客車(chē)等系列車(chē)型，相應(yīng)的動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)部飾件和空調(diào)系統(tǒng)等也會(huì)有變化。目前，PDM已成為企業(yè)降低成本、縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造周期、準(zhǔn)確的捕捉市場(chǎng)、提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度的重要工具，成為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。但是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中設(shè)計(jì)部門(mén)和工藝部門(mén)也逐漸積累起了數(shù)量龐大的、以電子形式存在的圖紙和文檔。這些圖紙和文檔的共享程度低、數(shù)據(jù)傳遞速度慢、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)難以集成、數(shù)據(jù)的管理水平落后，這直接導(dǎo)致了研發(fā)中一些失誤，制約了企業(yè)進(jìn)一步縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期。 ２. 主要問(wèn)題的分析與解決 PDM系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和實(shí)施是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)過(guò)程。 3) 大部分客車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)屬于小批量生產(chǎn)，還有部分產(chǎn)品是按照用戶(hù)需求單臺(tái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。上一層的設(shè)計(jì)必須兼顧考慮下一層，而但下一層設(shè)計(jì)完成時(shí)又需要返回上一層去檢查工藝性以及匹配性。 3 客車(chē)產(chǎn)品文檔類(lèi)型 1) 文本文件：描述產(chǎn)品性能的、以文字描述為主的文件。 3) 圖形文件：描述產(chǎn)品及其零部件的二維、三維圖等由cad繪圖軟件生成的文件。 確定企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式和流程 不同的企業(yè)其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的方式和流程是不同的，同一個(gè)企業(yè)對(duì)不同的產(chǎn)品其也有不同的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方式和流程。圖1 被實(shí)施企業(yè)客車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的流程 3. 系統(tǒng)功能需求分析及需求分析模型建立 需求分析是PDM規(guī)劃實(shí)施中非常重要的階段。 經(jīng)過(guò)調(diào)研和與企業(yè)相關(guān)人員的協(xié)商，該企業(yè)希望在客車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中管理相關(guān)的設(shè)計(jì)、工藝等數(shù)據(jù)，能方便實(shí)行零部件間的借用、查詢(xún)，能對(duì)正在進(jìn)行的工程項(xiàng)目進(jìn)行管理。使用戶(hù)能方便地查找到與組件、零件有關(guān)的圖紙、技術(shù)文檔和產(chǎn)品數(shù)據(jù)等。 5. 產(chǎn)品配置管理 以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹(shù)的方式反映客車(chē)車(chē)型、組件、零件之間的層次關(guān)系。根據(jù)各職能
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