【正文】 發(fā)揮。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名，技術(shù)負(fù)責(zé)一名。橋涵工程1）蓋板涵：9座, 長(zhǎng)約101m；2）圓管涵（φ1000mm）：4座，長(zhǎng)約68m。第五節(jié) 主要工程數(shù)量路基工程1）路基土石方工程 路基挖方約120000m3，路基填方:21000 m3，路基換填片碎石：5400 m3。第三節(jié) 主要施工材料砂、石材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及施工圖設(shè)計(jì)文件,本工程所需砂、碎石材料在洋渡鎮(zhèn)周邊采料場(chǎng)均可購(gòu)買，片石材料采用利用路基石方與外部取料（花嶺村小山溪，距工地約6km）相結(jié)合的方式，以滿足工程所需。電力及通訊道路起點(diǎn)及居民安置點(diǎn)（K2+400左側(cè)）均有10KV電力及變壓器接口，可提供充足的電力，滿足施工用電。第二節(jié) 工程施工條件交通條件外線進(jìn)入施工區(qū)交通便利，工程所需的大型機(jī)械設(shè)備及外購(gòu)物資既可采用長(zhǎng)江水上運(yùn)輸，亦可采用公路運(yùn)達(dá)至工程所在地，再輔以X129線運(yùn)達(dá)至施工作業(yè)點(diǎn)，以保證本標(biāo)段路基、橋涵、防護(hù)等工程施工的需要。4）不良地質(zhì)現(xiàn)象通過(guò)地質(zhì)調(diào)繪和簡(jiǎn)易勘探揭露，查明擬建場(chǎng)地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌和地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用，無(wú)致災(zāi)地質(zhì)體。（2）地下水①松散土層孔隙水當(dāng)大氣降水時(shí)，迅速向低洼處排泄，少量地表水下滲入土層的孔隙中，形成地下水，因其水量小，僅附存于土層的淺表部，屬上層滯水。侏羅系上統(tǒng)蓬萊鎮(zhèn)組（J3p）砂巖: 灰白~褐灰色，主要石英、長(zhǎng)石、云母等礦物顆粒組成，鈣泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，強(qiáng)風(fēng)化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，多呈碎屑、碎塊狀，質(zhì)軟；中等風(fēng)化帶巖體較完整，強(qiáng)度較高。各巖土層工程地質(zhì)基本特征分述如下：填筑土（Q4me）：雜色，主要由強(qiáng)風(fēng)化砂、泥巖及建筑垃圾組成，粘性土充填，碎塊石粒徑一般為20300mm，最大粒徑可達(dá)500mm，含量6080％，結(jié)構(gòu)呈稍密狀，稍濕，為人工回填，回填年限小于1年。裂面比較平直，微張，裂面光滑，結(jié)合一般；②裂隙：120176。線路區(qū)巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀綜合取值為：傾向310176?！?0℃年積溫5787℃，℃，無(wú)霜期341天，日照率29%，年降雨量1200毫米，相對(duì)濕度80%。線路由山丘斜坡逐步向長(zhǎng)江河谷階地延伸，順坡而下，地形由高變低，最低點(diǎn)位于線路終點(diǎn)，最高點(diǎn)位于線路起點(diǎn)。（3）沿線管線 本項(xiàng)目沿線分布有低壓架空電力線和通信電纜設(shè)施，施工區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)地下管線設(shè)施。3）沿線主要城鎮(zhèn)、河流、公路及管線（1）沿線河流和主要城鎮(zhèn) 沿線有部分自山上流下的溪溝，最終在項(xiàng)目東北側(cè)匯入長(zhǎng)江。2）路線起訖點(diǎn)、主要控制點(diǎn) 路線起點(diǎn)(K0+000)位于土地埡口處，接沿江高速洋渡互通收費(fèi)站出口，并順接X(jué)129。第二節(jié) 編制原則認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)程序；遵循公路工程施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序；采用流水施工方法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工；科學(xué)地安排季節(jié)性施工，保證生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性；充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度，改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；盡量采用國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)施工技術(shù)，科學(xué)地制定施工方案；提高工程質(zhì)量，確保安全施工；縮短施工工期，降低工程成本；盡量減少臨時(shí)設(shè)施，合理儲(chǔ)存物資，減少物資運(yùn)輸量；科學(xué)地布置施工平面圖，減少施工用地。高速洋渡連接線工程實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)作者：日期：目 錄第一章 編制依據(jù)及原則 3第一節(jié) 編制依據(jù) 3第二節(jié) 編制原則 3第二章 工程概況 3第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介 3第二節(jié) 工程施工條件 7第三節(jié) 主要施工材料 8第四節(jié) 設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 8第五節(jié) 主要工程數(shù)量 9第三章 施工組織管理及資源配置計(jì)劃 10第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu) 10第二節(jié) 施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)量?jī)x器投入計(jì)劃 14第三節(jié) 勞動(dòng)力組織計(jì)劃 15第四節(jié) 主要施工材料供應(yīng)計(jì)劃 16第四章 施工總體部署 18第一節(jié) 施工總體安排 18第二節(jié) 施工總平面布置 19第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法 21第一節(jié) 路基土石方工程 21第2節(jié) 路基防護(hù)工程 27第三節(jié) 路基排水工程 35第四節(jié) 涵洞工程 36第五節(jié) 路面工程施工 41第六節(jié) 交安工程 48第六章 工程工期計(jì)劃與保證措施 51第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 51第二節(jié) 施工過(guò)程中工期管理措施 52第三節(jié) 工期調(diào)整及追趕措施 54第七章 工程重點(diǎn)和難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施 54第一節(jié) 工程重點(diǎn)和難點(diǎn)分析 54第二節(jié) 工程重點(diǎn)和難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施 55第八章 質(zhì)量保證體系及措施 55第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)和管理體系 55第二節(jié) 質(zhì)量控制措施 56第三節(jié) 質(zhì)量通病的預(yù)防措施 61第九章 安全保證體系及措施 62第一節(jié) 安全保證體系 62第二節(jié) 安全保證措施 63第十章 文明施工與環(huán)境保護(hù) 64第十一章 外部關(guān)系的協(xié)調(diào)與配合 65附件1：項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員一覽表 68附件2：施工總平面布置圖 69附件3：施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 70第一章 編制依據(jù)及原則第一節(jié) 編制依據(jù)忠縣沿江高速洋渡互通連接線工程招、投標(biāo)文件及中標(biāo)通知書(shū)；本工程工程施工合同；沿江高速洋渡互通連接線工程本工程施工圖設(shè)計(jì)文件；國(guó)家和重慶市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定；施工現(xiàn)場(chǎng)所處區(qū)域的地形地貌、氣候氣象資料以及施工現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境的實(shí)際情況。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介工程概況1）任務(wù)背景 沿江高速豐都至忠縣段起于豐都縣高鎮(zhèn)西側(cè)，與在建的豐都至石柱高速路相接，后沿長(zhǎng)江南岸經(jīng)高鎮(zhèn)、洋渡、烏揚(yáng)，于磨子鄉(xiāng)附近與滬渝高速相接。受地形條件限制，本項(xiàng)目沿X129走廊進(jìn)行升級(jí)改造，對(duì)原有道路進(jìn)行裁彎取直、加寬，并對(duì)局部路段縱坡進(jìn)行改善。 本段路線所經(jīng)區(qū)域無(wú)大型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要為洋渡鎮(zhèn)部分村落，其中在K2+300～K2+500段穿越白楊壩村。4）主要施工任務(wù) 本工程主要施工任務(wù)包括： 路基土石方工程、橋涵工程、防護(hù)工程、路基路面排水工程及路面工程等。線路主要沿斜坡展布，線路左側(cè)為基巖斜坡或陡坎，線路右側(cè)為斜坡陡坡。工程地質(zhì)條件1）地質(zhì)構(gòu)造忠縣境內(nèi)低山起伏，溪河縱橫交錯(cuò)，其地貌由金華山、方斗山、貓耳山，三個(gè)背斜和其間的拔山、忠州兩個(gè)向斜構(gòu)成，最高海拔1680米，最低海拔117米，屬典型的丘陵地貌。、傾角19176?！?8176。線路起點(diǎn)及房屋已建道路區(qū)域。3） 水文地質(zhì)條件（1）地表水線路區(qū)屬長(zhǎng)江水系，線路位于長(zhǎng)江南岸，擬建場(chǎng)地屬于丘陵地貌，場(chǎng)區(qū)無(wú)河流通過(guò)，主要地表水為溝道、魚(yú)塘、水田蓄水。②基巖風(fēng)化裂隙水通過(guò)工程地質(zhì)測(cè)繪調(diào)查，場(chǎng)地基巖風(fēng)化裂隙水，主要分布在砂、泥巖的強(qiáng)風(fēng)化裂隙中，無(wú)統(tǒng)一水位，其流量受季節(jié)性變化影響。主要不良地質(zhì)現(xiàn)象為斜坡陡坡路堤及高邊坡問(wèn)題，線路主要沿斜坡展布，多為半挖半填，道路按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后多段道路內(nèi)側(cè)為巖質(zhì)高邊坡，外側(cè)為斜坡陡坡路基。工程用水本標(biāo)段地形陡峭，線位較高，取水難度較大。因此考慮施工用電主要以外接電源為主，自備電源為輔來(lái)保證工程生產(chǎn)生活用電的需要。水泥、鋼筋本工程所需水泥在忠縣海螺水泥廠采購(gòu)，鋼筋可從忠縣、重慶采購(gòu)。2）路基排水工程 邊溝、排水溝約3800m；沉砂池9個(gè)；急流槽13m，盲溝151m；滲溝85m。安全設(shè)施及預(yù)埋管線1）波形護(hù)欄：普通型約150m，加強(qiáng)型約4100m，C25砼基礎(chǔ)約1100m3；2）交通標(biāo)志：?jiǎn)沃?5個(gè)，單懸臂式12個(gè)；3）里程樁、界碑：56個(gè)；4）標(biāo)線：約1500m2。下設(shè)六部一室，即工程部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部、設(shè)備物資部、綜合辦公室。本工程組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)：《項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)框圖》，其組成項(xiàng)目經(jīng)理部的主要成員見(jiàn)附件1：《項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員一覽表》。按分工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成本控制等實(shí)施管理。各部門(mén)主要職能一覽表部 門(mén)主 要 職 能工程部 在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工計(jì)劃和環(huán)保工作，配合安全質(zhì)量管理部做好質(zhì)量管理工作。 財(cái) 務(wù)會(huì)計(jì)部 做好工程的財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、成本控制和施工統(tǒng)計(jì)工作。綜 合辦公室 協(xié)助經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)處理日常事務(wù)，協(xié)調(diào)公共關(guān)系；做好后勤保障工作；負(fù)責(zé)文件、資料的管理；綜合治理、人事調(diào)配等公務(wù)方面的工作，以進(jìn)行有效管理并保證施工的順利進(jìn)行。同時(shí)根據(jù)本工程的實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械除土石方施工機(jī)械外，盡量選用小型施工機(jī)械，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)械盡可能租用當(dāng)?shù)匦⌒瓦\(yùn)輸機(jī)械。加強(qiáng)對(duì)全體參戰(zhàn)人員的思想教育，樹(shù)立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字，確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快，樹(shù)立時(shí)間就是效益，進(jìn)度就是信譽(yù)的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。擬投入本工程勞動(dòng)力詳見(jiàn)下表：擬投入本工程勞動(dòng)力計(jì)劃表 工 種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況（單位：人）施工準(zhǔn)備階段主體工程施工階段工程掃尾階段項(xiàng)目部技術(shù)管理人員152520普 工154020石 工53015砼 工23015模板工02010架子工055鋼筋工0103電焊工021電 工252機(jī)械操作工53010機(jī)械修理工032合 計(jì)44200103第四節(jié) 主要施工材料供應(yīng)計(jì)劃材料準(zhǔn)備 根據(jù)本合同段的各類材料總用量以及工程施工條件，編制材料供需計(jì)劃。在修建好臨時(shí)材料倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地和施工臨時(shí)便道暢通后，各類材料可按計(jì)劃利用X129公路運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，并按施工技術(shù)規(guī)范、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。材料采購(gòu)及驗(yàn)收程序圖計(jì)劃材料品種、規(guī)格、數(shù)量采購(gòu)前提取樣品和資料報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理（主要材料）公司材料部門(mén)和質(zhì)監(jiān)部門(mén)同意或認(rèn)可采購(gòu)及運(yùn)輸附合格證和試驗(yàn)報(bào)施工員驗(yàn)收退貨（不合格）入庫(kù)投入使用 主要施工材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表材料 名稱按工程施進(jìn)度供應(yīng)材料計(jì)劃（進(jìn)場(chǎng)后天數(shù)）0306090120150180210240270300330水 泥鋼 筋碎 石片 石河 砂石 粉涵 管瀝青砼第四章 施工總體部署第一節(jié) 施工總體安排安排原則根據(jù)本工程分布情況及工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，路基、涵洞、防排構(gòu)筑物、路面等工程采用流水作業(yè)與平行施工相結(jié)合的方法組織施工，重點(diǎn)工程優(yōu)先開(kāi)工。臨時(shí)用地 嚴(yán)格控制占地?cái)?shù)量，不占（盡量少占）耕地、山地。工區(qū)劃分及施工隊(duì)劃分 為了保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，擬將整個(gè)項(xiàng)目工程按施工內(nèi)容及樁號(hào)里程劃分作業(yè)工區(qū)，即工程量小的按專業(yè)劃分工區(qū)，作業(yè)量大的按樁號(hào)里程劃分工區(qū)。各工區(qū)、施工隊(duì)、作業(yè)班組之間采取平行、流水作業(yè)相結(jié)合的方式全面展開(kāi)施工，服從項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)配，相互配合，確保項(xiàng)目全線施工生產(chǎn)的均衡、連續(xù)性。2）本工程共設(shè)棄渣場(chǎng)1座，具體位置為K1+680右側(cè)，臨時(shí)占地約6000m2。電力配置 根據(jù)工程特性，結(jié)合當(dāng)?shù)仉娏Y源，因此考慮施工用電主要以外接電源為主，自備電源為輔來(lái)保證工程生產(chǎn)生活用電的需要。工程用水可就近于溪溝、水庫(kù)等中取用，無(wú)取水源的地段采用從長(zhǎng)江或水庫(kù)取水調(diào)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，并修建工程蓄水池，以保證工程用水的需要。臨時(shí)房屋本工程沿線居民較多，且大部分處于閑置狀態(tài)，完全能滿足工程所需。當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度不陡于1：10時(shí)可直接進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度在1：10～1：5之間時(shí)，先將原地面表土翻松、推平、壓實(shí)后再進(jìn)行填筑；當(dāng)?shù)孛鏅M向坡度陡于1：5時(shí)，將原地面挖成高1~、（如地表土厚度小于30cm時(shí)，須先清除表土再挖臺(tái)階），臺(tái)階做成2～4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行填筑。不設(shè)圬工防護(hù)的邊坡，每10m邊坡范圍插桿掛線，人工刷坡；設(shè)有圬工防護(hù)的邊坡，須及時(shí)作好圬工防護(hù)，邊坡面可結(jié)合防護(hù)工程基坑開(kāi)挖時(shí)一同處理；邊坡上由于孤石等造成的坑穴，采用漿砌片石嵌補(bǔ)。②石方路塹石質(zhì)路塹采用控制爆破法施工，爆破方案必須保證空中纜線、地下管線和施工邊界外建筑物的安全。光爆層預(yù)留線邊坡開(kāi)挖線 1 2 2 3 3 4 注：圖中序 4 5 2...表示后開(kāi)挖、爆破順序路基爆破示意圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件，爆破深度在4m以下時(shí)，采用“淺孔微差松動(dòng)爆破”，為后續(xù)中深孔爆破創(chuàng)造條件；主體爆破采取“中深孔微差松動(dòng)爆破”；主體兩側(cè)爆破采取“預(yù)裂爆破”；主邊坡采取“光面爆破”以控制邊坡及底平面的平整度；石方路塹路床頂面采用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高1015cm，裝藥時(shí)宜在空底留510cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。石方段路塹施工順序：在垂直方向上由上而下；在縱向由兩側(cè)到中間；