【正文】 第4章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 15 15 16第5章 系統(tǒng)實現(xiàn) 19 19 19 19 20第6章 總結(jié) 25致 謝 26參考文獻(xiàn) 27第1章 引言從世界范圍來講，物流這一行業(yè)其實早就已經(jīng)存在了，雖然興起的早，而且在一定程度上有著穩(wěn)步的發(fā)展，但相對于其他一些發(fā)展迅猛的行業(yè)來講，這些年來物流事業(yè)的發(fā)展實在是有些不溫不火。在這個整體發(fā)展的趨勢下，物流事業(yè)也迎來了一個發(fā)展的巨大契機(jī)。雖然采用的方式不盡相同，但有一點相同的是凡是積極開展物流事業(yè)的都獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在國際上，物流作為新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，被視為繼原材料，勞動力之外的第三資源。認(rèn)識到了物流的重要性，無論是國家還是單個的企業(yè)這些年都為物流配送的發(fā)展做出了巨大的努力。同時還出現(xiàn)了第三方物流這樣的基于外包的先進(jìn)物流配送形式。首先，我國物流的規(guī)模雖然比較大，但是在資源利用的合理化方面和世界物流先進(jìn)水平之間依然有著十分巨大的差距。而這個問題在我國則集中體現(xiàn)在物流的合理化方面。我國目前每萬元GDP產(chǎn)生的運輸量為9200噸公里，物流費用占GDP的20%作用，而美國，日本上述數(shù)據(jù)分別為870噸公里和10%，700噸公里和14%，顯然差距不小。另一方那面必須提高物流內(nèi)在的質(zhì)量和運作效率。但正所謂積少成多，人多力量大。所以這次研究的目標(biāo)就是通過對杭州及其周邊地區(qū)面向家電零售業(yè)的物流配送的研究，對該行業(yè)的整體物流水平有一個初步的了解。同時由于模式的優(yōu)勢所在，許多與之相兼容的軟件業(yè)十分普遍，所以本系統(tǒng)采用此種模式，不但能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)所要實現(xiàn)的功能，同時也更加有利于系統(tǒng)擴(kuò)展。由于基于B/S模式開發(fā)的系統(tǒng)所有的功能可以說是分別處于獨立的功能模塊，相互直接的限制較少，當(dāng)需要增加功能的時候只需要以增加網(wǎng)頁的形式來實現(xiàn)，所以不得不說在功能擴(kuò)展這方面B/S模式具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。JSP技術(shù)有點類似ASP技術(shù)，它是在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁HTML文件(*.htm,*.html)中插入Java程序段(Scriptlet)和JSP標(biāo)記，從而形成JSP文件。這與JSP技術(shù)本身的優(yōu)點是分不開的。使用JSP技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)開發(fā)人員可以使用html來設(shè)計頁面顯示部分，使用JSP指令或者java程序片段來生成網(wǎng)頁上的動態(tài)內(nèi)容。接著，JSP擁有多樣化而且功能強(qiáng)大的開發(fā)工具的支持。 數(shù)據(jù)庫技術(shù)本系統(tǒng)采用的SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫。（3）豐富的編程接口工具，為用戶進(jìn)行程序設(shè)計提供了更大的余地。 系統(tǒng)架構(gòu)圖這次開發(fā)的自考輔助系統(tǒng)主要結(jié)合了上述三種技術(shù)和模式，形成了B/S模式下TOMCAT+JSP+SQL Server 2000的架構(gòu)。本系統(tǒng)的供應(yīng)商管理模塊相對而言比較的簡單。當(dāng)你尋找到了更好的供應(yīng)商，對于以前的某個供應(yīng)商以后將不再從它那里進(jìn)貨時，就可以把它從列表中刪除。此模塊功能是專門為管理員設(shè)置的。而與此同時，隨著員工信息的生成，該人員也正式成為物流配送部門的正式員工，擁有了一般員工所能夠行使的權(quán)力。在本系統(tǒng)的設(shè)計過程當(dāng)中，很多操作都是利用了商品的某個特定的屬性，所以在設(shè)置的時候一定要相當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎。而當(dāng)一種商品被淘汰或者信息需要進(jìn)行修改的時候就可以用到本模塊的刪除與修改功能。在進(jìn)行采購的時候，使用者可以直接選擇你要采購的商品和采購商品的供應(yīng)商（有一點，必須注意，無論是你要采購的商品還是采購商品的供應(yīng)商都必須是事先記錄過的，如果想要采購新的商品或者從新的供應(yīng)商那里采購都必須在前面的功能模塊中進(jìn)行添加），然后手動的填寫采購的單價和需要采購的數(shù)量，系統(tǒng)會自動計算出需要的金額。在進(jìn)行出庫的時候，使用者要選擇需要出庫的商品，填寫送貨的地址，填寫出庫貨物的數(shù)量和重量，確定后就完成了一次商品的出庫操作。和商品庫存盤點功能類似，本模塊也是為用戶提供了查詢的功能，所不同的是本模塊記錄的商品的入庫記錄。（8）商品出庫統(tǒng)計功能。作為一個完整的物流配送系統(tǒng)，一個物流部門，必須擁有自己的運輸車輛，并對車輛進(jìn)行管理。而當(dāng)某輛車報廢以后管理員同樣需要刪除該輛車的記錄。進(jìn)行該模塊進(jìn)行操作時，使用者首先需要選擇需要派送的配送單，然后選擇派送，接下來系統(tǒng)會自動獲取配送單號和配送地點以及商品的重量，而這時候使用者需要從車輛下拉列表里選擇一輛合適的車輛，填寫配送的距離，然后系統(tǒng)就會根據(jù)相應(yīng)的配送運價計算出總的配送費用。（12）密碼修改功能。而這部分功能的使用也十分的簡單，只要輸入原密碼和新密碼，點擊修改即可。為系統(tǒng)的詞匯建模實際上是從詞匯表中發(fā)現(xiàn)類，發(fā)現(xiàn)它的責(zé)任。模型化一個邏輯數(shù)據(jù)庫模式。產(chǎn)品入庫過程主要是管理員，倉庫，供應(yīng)商以及商品信息庫幾個對象之間的交互。它設(shè)計的面比較廣，整個過程既包括了商品的出庫又包括了具體的配送。物流配送系統(tǒng)管理員模塊供應(yīng)商管理員工管理商品管理入庫管理出庫管理庫存管理車輛管理派車管理運價管理密碼修改添加刪除添加修改添加刪除設(shè)定修改 管理員功能模塊圖。商品信息表是用來存放商品信息的。商品入庫表其實就是記錄入庫單信息的表。對應(yīng)于商品入庫表，商品出庫表就是記錄出庫單信息的表。車輛信息表實用來記錄車輛具體信息的表。員工信息表是用來存放員工信息的表，其中存放的主要信息包括員工的標(biāo)號，密碼，名稱，性別，身份證號碼，電話號碼，年齡，家庭住址，郵箱號碼等。同時也需要配置好路徑。（2）硬件環(huán)境：Intel (R) Pentium (R) processor 1400MHz：256MB：40GB（3）編程環(huán)境本系統(tǒng)采用的jsp與java語言來制作的，因此對于編程環(huán)境要求不高，只要能運行java的環(huán)境都可以 進(jìn)行編程工作，而本人是用eclipse編寫的。供應(yīng)商管理模塊該功能模塊的主要架構(gòu)在lxxmanagerjsp當(dāng)中。 (lx)。員工信息管理模塊員工注冊信息管理模塊的主要功能是員工注冊功能。身份證號碼必須是十八位組成的，不然與實際不符。這些問題的設(shè)定代碼如下：……script language=javascript function check(){ if(==){ alert(請輸入用戶名！)。} if(==){ alert(請輸入密碼！)。采購入庫管理模塊采購管理模塊的流程其實非常清晰，需要注意的是該模塊必須與供應(yīng)商信息和商品信息聯(lián)系起來，采購的時候必須從存在的商品和供應(yīng)商中選擇，而不是憑空捏造，而我在設(shè)計此模塊的時候就采用了一個下拉列表的形式，其代碼如下：……% lxxop lxop=new lxxop()。 for(int i=0。和前幾個模塊一樣，在增加新車輛的信息是必須注意一些屬性的限制，例如車牌號要填寫與真實情況相符，例如浙A4586。 商品銷售前臺表第二、。第6章 總結(jié)經(jīng)過幾個月的努力，終于獨立完成了面向家電零售業(yè)的物流配送系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，大致上實現(xiàn)了物流配送系統(tǒng)的基本功能，當(dāng)然這不是最重要的，最重要的是我在進(jìn)行設(shè)計與開發(fā)過程中學(xué)到了很多東西。特是在編寫系統(tǒng)的過程中，以前總是不注意一些細(xì)節(jié)，比如某個關(guān)鍵字的屬性值限定什么的，結(jié)果導(dǎo)致了某些功能出現(xiàn)錯誤，甚至無法實現(xiàn)的情況。當(dāng)然，完成了系統(tǒng)不代表就成功了，還是出現(xiàn)了許多的問題。三．系統(tǒng)的創(chuàng)新性不高。這是我第一次真正意義上完成一個整體的系統(tǒng)，從中體會到了開發(fā)程序的艱辛與快樂，理論知識和實踐知識也更豐富了一層，最重要的是體會了這一個開發(fā)的過程。感謝他們在這四年內(nèi)給我的教導(dǎo)。家電的銷售模式也從原先單一的店面零售方式開始向著店面零售和網(wǎng)上銷售相結(jié)合的形式。s home appliance industry has been enormous developed, many pany exit in home appliances industry, GOME, Suning are leading the industry in this industry. Home appliances sales model change from the original singlestore retail to a bination of forms both with retail and online stores sell. With the appliance retail business‘s development and the support of government policies, household appliances retail’s logistics system are quickly developing. Company will pay more attention to logistics construction and increase the input variable. And logistics will play an increasingly important role in the retail of home appliances Keywords: Appliance retail。然后近年來家電零售業(yè)自身的利潤卻是越來越少，降低企業(yè)內(nèi)部成本已經(jīng)成為未來發(fā)展的必由之路。可以說只有把家電的物流配送做的好壞的程度從很大程度上就決定了家電零售企業(yè)能否立足于這一行業(yè)。在短短的20多年里，中國零售業(yè)的信息技術(shù)從開始的小規(guī)模，低級別的技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)在大規(guī)模，高科技技術(shù)的應(yīng)用，為零售業(yè)的發(fā)展做出了巨大的推動。而從2000年開始，專業(yè)家電連鎖業(yè)在中國地區(qū)不斷擴(kuò)張發(fā)展，至2002年，中國專業(yè)家電連鎖店的市場份額有12%上升至28%，其市場占有率不斷提高。隨著家電連鎖業(yè)的快速發(fā)展，出現(xiàn)了一些列的問題，其中最大的問題是家電零售企業(yè)由于成本過高的原因?qū)е芦@得的利潤越來越少，各個企業(yè)都開始尋找新的途徑來減少企業(yè)的成本，而發(fā)展物流無疑成為了一條十分有效的途徑。當(dāng)前國際金融危機(jī)對中國宏觀經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù)，中國宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩，物流行業(yè)遭受一定沖擊。在物的流動過程中，根據(jù)實際需要，它包括運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能活動。它的有點在于企業(yè)對于各個物流環(huán)節(jié)的掌控，各個物流環(huán)節(jié)都由企業(yè)自己完成，使得企業(yè)在商品整個流通過程中有了更加能動的作用。這種配送模式對企業(yè)本身有著十分苛刻的要求，企業(yè)必須擁有十分強(qiáng)大的財力支持，規(guī)模較小的企業(yè)都不足以應(yīng)付各種費用的支出。供應(yīng)商配送模式供應(yīng)商配送模式是指由供應(yīng)商直接完成對商品的配送任務(wù)，中間跳過家電企業(yè)，各零售業(yè)門店想供應(yīng)商發(fā)出訂單，由供應(yīng)商直接將講零售企業(yè)采購的商品在制定的時間范圍內(nèi)送到各個門店甚至上架的一種方式。而且，采用這個模式需要一個前提，就是銷售門店與供應(yīng)商之間必須處于同一區(qū)域，至少離的不能太遠(yuǎn)，否則不宜采用這種模式。根據(jù)中國倉儲協(xié)會2004年對中國物流市場所作的調(diào)查，我國商業(yè)企業(yè)的物流配送，有75%是由供應(yīng)商完成的。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會出現(xiàn)第三方物流的發(fā)展，第三方物流是物流專業(yè)化的重要形式。第三方物流能夠降低企業(yè)物流成本，減少企業(yè)間的交易成本。（1）管理落后帶來的問題。管理人員的水平不高，管理過程中會出現(xiàn)這樣那樣的問題不能得到及時的解決。由此而造成廠商之間關(guān)系緊張，一旦創(chuàng)佳共同發(fā)難，商家很有可能出現(xiàn)財務(wù)危機(jī)。所以不可避免的，家電零售行業(yè)的物流系統(tǒng)會存在著這樣那樣的問題。物流配送的不合理化可以分為很多方面，首先是存儲。最后，配送路線不合理，沒有達(dá)到最優(yōu)化，在更加短的路徑下可以完成的配送卻往往采取了相對較長的路線，這樣不但擴(kuò)大了物流費用的支出同時也增加的配送的時間，降低了整個配送活動的效率?，F(xiàn)價段，我國的第三方物流還剛剛起步，與國際先進(jìn)水平還存在著較大的差距。因此加緊發(fā)展第三方物流也是解決家電零售業(yè)物流配送問題的一個重要步驟。所以如何節(jié)約物流配送的成本顯得尤為重要。當(dāng)前在我過發(fā)展第三方物流應(yīng)該從一下幾個方面入手：（1）加強(qiáng)全社會的現(xiàn)代化物流概念。我們?yōu)閭鹘y(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)添加一個數(shù)據(jù)挖掘服務(wù)器。接下來，考慮到秩序的要求，我們要通過簡單的關(guān)聯(lián)規(guī)則來實施我們的建議，顯示出順序模式可以導(dǎo)致更小，更精確的規(guī)則設(shè)置。我們學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，是為了在一個公司的所有用戶都是通過代理接入互聯(lián)網(wǎng)的情況下來預(yù)測每一個用戶可能進(jìn)入的網(wǎng)頁。我們詳細(xì)的討論在類似的建議中被忽視的問題，比如不能被視為分析的要求，數(shù)據(jù)的預(yù)處理需求等。讓我們來考慮一下以下情況：mary每天登陸互聯(lián)網(wǎng)看新聞，她通常訪問兩份報紙的網(wǎng)站：Globeamp。但是通常她只有時間看一下Globeamp。另一方面，利用序列模式會產(chǎn)生序列 visits(Mary , globeandmail) , visits(Mary ,investor) ,visits(Mary,weather)。這塊由負(fù)責(zé)用代理替換算法將規(guī)則存儲在代理服務(wù)器的網(wǎng)頁裝載機(jī)來讀取。第五節(jié)中進(jìn)行總結(jié)。從不同的觀點，許多作品接近網(wǎng)頁緩存的主題。Nanopoulous也介紹了預(yù)取的框架。我們將要承擔(dān)一個用戶通過內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的代理服務(wù)器接入互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境。這種為預(yù)測客戶未來行為產(chǎn)生規(guī)則的數(shù)據(jù)挖據(jù)算法，考慮作為客戶以前行為輸入的數(shù)據(jù)。我們?yōu)槲覀兊捻椖窟x擇b，同時開發(fā)一個允許在緩存服務(wù)和數(shù)據(jù)挖據(jù)算法之間進(jìn)行交互的界面。一個是從用戶的瀏覽歷史記錄發(fā)現(xiàn)關(guān)聯(lián)規(guī)則和序列模式，另一個是用用戶可能訪問的從規(guī)則庫獲得的網(wǎng)頁來裝載代理服務(wù)器的緩存。我們只考慮開展使用協(xié)議，使用戶的要求成功的完成。日志元組中的客戶代理區(qū)域允許檢測這種要求。為了衡量考慮我們訪問頁面的影響，我們也實施了apriori算法。Apprioriall算法是眾所周知的appriori序列的應(yīng)用。微軟代理服務(wù)器支持兩種格式的日志：文本文件和數(shù)據(jù)庫表。儲存提出要求的客戶端的ip。C． Desthost。E． Uri。在本文中我們建立了一個系統(tǒng)，該系統(tǒng)中我們在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁架構(gòu)中添加了一個數(shù)據(jù)挖掘代理。我們的方法不阻止使用其他那些利用不包括在其他工程語義信息地址來管理緩存和那些會影響