【正文】 粘料用的柴油，并在攤鋪機(jī)下鋪墊塑料布防止污染路面。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站著熱的瀝青層面上操作。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟除。 ④．?dāng)備仌r(shí)對(duì)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm，至少保平，對(duì)于搭接在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。在攤鋪細(xì)料前，把窨井抬至實(shí)際攤鋪高程。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機(jī)，松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。瀝青混合料的拌和a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。f碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。d乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。道面全部銑刨及對(duì)道面全部清掃干凈后，才進(jìn)行下道工序噴刷乳化瀝青。在銑刨完上一層后，如發(fā)現(xiàn)下一層仍有問(wèn)題，我方估測(cè)出該層損壞程度（面積、深度等），算出工作量，然后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)定后一并修復(fù)。在銑刨過(guò)程中要注意路面下隱埋通信等橫穿管線的埋置深度，在施工前在路面上用紅漆標(biāo)示出管線位置、深度等，施工過(guò)程中避免損壞。④施工前，對(duì)所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。（2）技術(shù)措施①根據(jù)指揮部提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。現(xiàn)場(chǎng)施工用電線路采用三相五線制，并在施工用電部位設(shè)置移動(dòng)分配電箱。（二）施工總平面布置方案（1） 生活辦公區(qū)臨設(shè)搭設(shè)由于工期較緊，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)臨時(shí)設(shè)施，施工人員及工具設(shè)備等用專車接送。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，借鑒我公司以往施工的類似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)等，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢(shì)，制定詳細(xì)深入且有針對(duì)性的各階段施工組織設(shè)計(jì)，并且在施工前報(bào)請(qǐng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，隨后及時(shí)向施工隊(duì)伍做好書面交底工作。(3）施工物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。(1)施工管理人員及施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備項(xiàng)目管理班子：我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子；項(xiàng)目經(jīng)理：擁有國(guó)家相關(guān)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)；其他成員：其他主要的項(xiàng)目管理人員等均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)；持證情況：保證班子的所有人員均擁有崗位證書。安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ5999）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。（三）工程特點(diǎn) 因施工現(xiàn)場(chǎng)為浦東唐鎮(zhèn)城市道路既有道路，交通流量較大，且地下管線較多，實(shí)施前需進(jìn)行標(biāo)注，加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行保護(hù)。橫斷面設(shè)計(jì)1）本次設(shè)計(jì)保持原橫斷面不變，2）機(jī)動(dòng)車道路拱橫坡為2%，路面橫坡均為直線型。（二）工程設(shè)計(jì)道路平面設(shè)計(jì)本次維修方案中維持道路既有平面線形不變，設(shè)計(jì)對(duì)原道路中心線進(jìn)行擬合。道路經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)后，出現(xiàn)了大量病害，主要為路面縱橫橫向裂縫、龜裂、沉陷等；兩側(cè)側(cè)平石局部破損、殘缺。五、主要機(jī)具使用計(jì)劃錄 一、工程概況二、施工方案六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃以上病害影響了行車的舒適性和安全性，同時(shí)影響道路的整體路容。全線共設(shè)一處平曲線，半徑為1500m。路面機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)原路彎沉值確定，措施如下：（1）當(dāng)彎沉值，銑刨上面層，根據(jù)縱斷面標(biāo)高進(jìn)行襯墊后加罩4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC13C，SBS改性瀝青）。并在施工前征求管線管理部門的意見。工期目標(biāo)：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在既定施工周期內(nèi)竣工。勞務(wù)隊(duì)伍選擇：挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍，特別是選定參加過(guò)大型類似工程建設(shè)的施工隊(duì)伍參加本工程施工；(2)施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項(xiàng)工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。施工用建筑材料，保證提前進(jìn)場(chǎng)； (4）施工技術(shù)準(zhǔn)備我公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問(wèn)題做好充分的準(zhǔn)備。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作：在施工前由我公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召開技術(shù)例會(huì)，召集所有施工項(xiàng)目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)做好書面記錄，并及時(shí)向建設(shè)單位匯報(bào)，需更正處，要經(jīng)各方簽字認(rèn)可。（2）工地及現(xiàn)場(chǎng)施工道路本次施工為原市政道路，故不設(shè)圍界、大門。我公司將配備水管，從現(xiàn)場(chǎng)既有水源接入工地，供施工之用。②對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核認(rèn)可的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采用永久性保護(hù)措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準(zhǔn)確性。⑤測(cè)量建立復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。銑刨位置及深度的確定應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。銑刨施工方法施工測(cè)量放線：根據(jù)平面圖和建設(shè)單位的要求，對(duì)確認(rèn)維修道路的區(qū)域進(jìn)行測(cè)量放線，用白漆或白灰進(jìn)行做標(biāo)線。瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，一臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。②透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清理。施工完畢，禁止車輛通行。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于JTJ032－94的要求。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度在160℃165℃之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢查，當(dāng)來(lái)料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。正常攤鋪溫度應(yīng)在160165℃之間。窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來(lái)調(diào)升，以保證窨井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。 ⑤．?dāng)備佭^(guò)程中注意事項(xiàng)： a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右，當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 f）每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 瀝青混合料的碾壓 ①.壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 ②.選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不隨意停頓。 、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 ，設(shè)檔板或采用切刀切齊。表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 m立尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，予以清除。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15—20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。 ℃時(shí)，停止攤鋪。質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善的質(zhì)量保證體系。道路工