中國旅游電子商務(wù)觀察-wenkub
2023-07-07 05:59:00 本頁面
【正文】 航空公司等旅游供應(yīng)商建設(shè)預(yù)訂網(wǎng)站以期直接獲取預(yù)訂，減少傭金成本并實(shí)現(xiàn)與顧客直接溝通。此后，各類旅游預(yù)訂網(wǎng)站如雨后春筍一般紛紛建立，行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。一、2003~2004年度中國旅游預(yù)訂網(wǎng)站發(fā)展透視巫寧2003~2004年是我國旅游電子商務(wù)發(fā)展引人注目的一年。2004116 11:44:36 博客中國() b52110c 以互聯(lián)網(wǎng)在我國的迅速普及和國民旅游業(yè)的復(fù)蘇為背景，網(wǎng)絡(luò)旅游預(yù)訂業(yè)的經(jīng)營空間不斷擴(kuò)大，已然成為旅游市場中一支不可忽視的重要力量。2004年中國旅游預(yù)訂網(wǎng)站發(fā)展概況本文將旅游預(yù)訂網(wǎng)站界定為面向旅游者，提供機(jī)票、酒店、旅游線路等旅游產(chǎn)品為主，涉及食、住、行、游、購、娛等方面的綜合資訊與預(yù)訂服務(wù)的網(wǎng)站。其間，經(jīng)歷了1997年至2000年上半年的投資熱潮及炒作式發(fā)展、2000年下半年至2001年的遭遇困境與冷靜回歸后，中國旅游網(wǎng)站經(jīng)過分化整合以及經(jīng)營策略的再探索，逐漸走入一個成熟穩(wěn)健的發(fā)展時期。供應(yīng)商網(wǎng)站主要類型有單體供應(yīng)商網(wǎng)站如北京國際飯店網(wǎng)站（）、深圳世界之窗網(wǎng)站（），以及供應(yīng)商聯(lián)盟網(wǎng)站如民航飯店聯(lián)盟（）。此外，還有一些擁有政府背景的旅游預(yù)訂網(wǎng)站，如航空信息中心下屬的信天游網(wǎng)()，以及一些地方旅游局投資建設(shè)的旅游目的地信息網(wǎng)等。目前，我國的旅游預(yù)訂網(wǎng)站仍處于大、中、小規(guī)模多元并存的狀態(tài)，而大型預(yù)訂網(wǎng)站主導(dǎo)市場的局面已初現(xiàn)端倪。一些主流的大旅游預(yù)訂網(wǎng)站已相當(dāng)重視服務(wù)質(zhì)量管理，向旅游者推出了全天候服務(wù)和快速回應(yīng)、優(yōu)惠價格、安全多樣的支付方式等承諾。尤其是一些小型的旅游網(wǎng)站在完全沒有監(jiān)管的情況下亂發(fā)信息，虛報旅游報價，負(fù)面影響十分大。2004年初，攜程旅行網(wǎng)的旅游經(jīng)營資質(zhì)受到來自旅行社方面的質(zhì)疑，“攜程遇訴”事件一度成為輿論焦點(diǎn)。投訴方指出，攜程旅行網(wǎng)的收入來源主要是旅游預(yù)訂業(yè)務(wù)，是傳統(tǒng)旅行社業(yè)務(wù)的一部分。而我國目前經(jīng)營酒店預(yù)訂無需特殊資質(zhì)。事實(shí)上，攜程的確不具備機(jī)票代理資格，但是攜程把自己掌握的客源提供給具有代理資格的機(jī)構(gòu)，在機(jī)票代理的運(yùn)作程序中，攜程充當(dāng)一種渠道配送的身份。而事實(shí)上，旅游預(yù)訂網(wǎng)站已在旅游市場中形成強(qiáng)大的勢力。 理論探析：為旅游預(yù)訂網(wǎng)站的旅游業(yè)歸屬一辯旅游預(yù)訂網(wǎng)站是否屬于旅游業(yè)？本文認(rèn)為，無論從經(jīng)營活動的性質(zhì)、價值鏈分析還是從經(jīng)濟(jì)學(xué)中“產(chǎn)業(yè)”的定義出發(fā)，都可以對此問題做出肯定的回答。而從收入的獲取看，目前，我國旅游預(yù)訂網(wǎng)站的收入有一小部分來自旅游者直接支付，更多的則是按代理業(yè)務(wù)量向旅游企業(yè)收取傭金。信息技術(shù)對旅游業(yè)的重要挑戰(zhàn)在于對旅游價值鏈的改變。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為，一個產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)同種產(chǎn)品（服務(wù)）、相互依存的廠商群。綜合以上三方面的分析，筆者認(rèn)為，應(yīng)將旅游預(yù)訂網(wǎng)站歸入旅游業(yè)基本行業(yè)，視為旅游業(yè)的有機(jī)組成部分。 政策建議：將旅游預(yù)訂網(wǎng)站納入旅游業(yè)管理、統(tǒng)計體系順應(yīng)時代發(fā)展的要求，應(yīng)將旅游網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂業(yè)納入旅游業(yè)的管理及統(tǒng)計體系中。6）將旅游預(yù)訂網(wǎng)站的經(jīng)營情況納入旅游業(yè)統(tǒng)計。三、所謂贏利模式，是指企業(yè)實(shí)現(xiàn)贏利和增長的一系列發(fā)展戰(zhàn)略、資源依托和經(jīng)營手段。表2：2004年國內(nèi)代表性旅游預(yù)訂網(wǎng)站贏利模式分析14 / 14攜程旅行網(wǎng)E龍網(wǎng)青旅在線信天游中華行知網(wǎng)網(wǎng)站定位集飯店、機(jī)票、度假預(yù)訂、旅游信息及特約商戶服務(wù)為一體的綜合性旅行服務(wù)公司旅行服務(wù)和城市消費(fèi)網(wǎng)站高度信息化的在線旅行社”中國民航自主建設(shè)的提供以航空訂座為主的服務(wù)的電子商務(wù)網(wǎng)站。分銷網(wǎng)絡(luò)包括“在線酒店分銷聯(lián)盟”中青旅中國公民旅游總部、中青旅聯(lián)盟企業(yè)、連鎖門市依托于中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司運(yùn)營的GDS系統(tǒng)（全球分銷系統(tǒng)），充分發(fā)揮民航在旅游行業(yè)中的優(yōu)勢。線路預(yù)訂、酒店預(yù)訂和旅游商品購買等；并提供高質(zhì)量的免旅游費(fèi)信息。為航空公司、酒店、租車行、旅行社、航空機(jī)票代理人以及其他旅游服務(wù)企業(yè)提供產(chǎn)品宣傳窗口和分銷渠道。（4）在線廣告。（1）組團(tuán)利潤，這是青旅在線最重要的贏利途徑；（2）酒店預(yù)訂代理費(fèi)，這是從顧客的訂房費(fèi)中獲取的差價，一般從房費(fèi)中預(yù)先扣除，或者是以酒店盈利返還的形式獲?。唬?）機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)，這是從顧客的訂票費(fèi)中預(yù)先扣取的一個差價；（4）“自由行”產(chǎn)品中的酒店與機(jī)票預(yù)訂代理費(fèi)；（5）目的地營銷組織或旅游企業(yè)的廣告費(fèi)；（6）其它服務(wù)，如租車服務(wù)、簽證服務(wù)、量身訂制服務(wù)的服務(wù)費(fèi)。資金流方式除了酒店預(yù)訂大多采用酒店前臺支付的方法，對于其他兩項(xiàng)主營業(yè)務(wù)，顧客可以選擇在線支付，也可以選擇線上瀏覽、打電話至呼叫中心確認(rèn)和線下支付的方式。就目前而言，網(wǎng)下或?qū)嵉刂Ц度匀皇强蛻舻闹饕x擇。目標(biāo)市場的資金流以一定的比例和形式經(jīng)由行知網(wǎng)的合作企業(yè)流回網(wǎng)站。依托于中航信運(yùn)營的GDS系統(tǒng)，提供全面準(zhǔn)確的機(jī)票信息和實(shí)時的機(jī)票預(yù)訂，在旅游者心目中樹立權(quán)威性，并有各地送票網(wǎng)絡(luò)支持。通過與外資合作，與國際旅游分銷體系整合；繼續(xù)發(fā)展空間廣大的差旅服務(wù)市場；通過并購強(qiáng)化領(lǐng)先地位。例如，攜程旅游網(wǎng)的整合了訂房中心、訂票中心和旅行社等傳統(tǒng)資源，提供線上和線下綜合性服務(wù)；E龍依托龐大的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)和在線分銷聯(lián)盟，走純旅游電子商務(wù)網(wǎng)站道路；青旅在線依托中青旅強(qiáng)大的經(jīng)營實(shí)力打造“在線旅行社”；信天游以中航信GDS系統(tǒng)為業(yè)務(wù)和技術(shù)支撐；中華行知網(wǎng)則憑借豐富的
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