【正文】 婺源靈巖洞風(fēng)景區(qū) 上饒?chǎng)芜_(dá)房產(chǎn)公司 錦繡年華 三清山旅游發(fā)展集團(tuán) 三清山金沙景區(qū) ………………………………… . 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 1. 工程概況及編制依據(jù) 工程概述 工程名稱(chēng)： 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 工程概況 ： 本案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 項(xiàng)目包括 200個(gè)監(jiān)控點(diǎn)集成 、 1個(gè)一級(jí) 監(jiān) 控中心、 5個(gè)二級(jí)監(jiān)控中心 的建設(shè)。 4. 配套線纜保護(hù)管的預(yù)埋以及線纜敷設(shè)。 8. 工程項(xiàng)目挖溝埋管施工過(guò)程中，協(xié)調(diào)與施工相關(guān)的主管部門(mén)及業(yè)主的關(guān)系。 。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 ③ 將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)輸至安裝位臵。 ⑦ 設(shè)備定位、復(fù)核，與有關(guān)專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)。 工程特點(diǎn) ： 城市道路監(jiān)控系統(tǒng)工程的最大特點(diǎn)就是施工量大、技術(shù)難度高、 工期短。 2） 工程進(jìn)度控制復(fù)雜 本工程工程量大，質(zhì)量 要求高，時(shí)間十 分 緊張。 管線敷 設(shè) ：線纜的校接要求準(zhǔn)確到位、標(biāo)識(shí)清 楚 無(wú)誤，設(shè)備的安裝要求符 合相 關(guān)規(guī)范 ， 爭(zhēng)取一次 性調(diào)試成功 。這么大的工程要在 承建方的要求工期 內(nèi)完成就需要做好認(rèn)真的施工部署工作。 3）施工順序：每個(gè)區(qū)的施工先確定機(jī)房設(shè)備的安 裝，這樣就可以保證在線路路 由通的情況下 ， 每安裝一個(gè)攝像機(jī)中心就可以接通一路攝像機(jī)的圖像 ， 就可以對(duì)一路 攝像機(jī)的圖像進(jìn)行試運(yùn)行記錄 ， 也可以起到對(duì)前端攝像機(jī)的保護(hù) 。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路 施工管理組織結(jié)構(gòu)圖 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 項(xiàng)目管理人員和技術(shù)管理人員的資料 主要施工管理人員表 機(jī)構(gòu) 職 務(wù) 姓 名 職 稱(chēng) 總部 項(xiàng)目總監(jiān) 鄭國(guó)慶 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 王國(guó)定 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 黃 平 助理工程師 現(xiàn)場(chǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理 鄭國(guó)慶 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 王國(guó)定 工程師 /項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理 李 琴 工程師 /項(xiàng) 目經(jīng)理 項(xiàng)目助理 楊玉婷 助理工程師 項(xiàng)目工程師 楊煒?lè)? 助理工程師 項(xiàng)目工程師 楊朝富 助理工程師 項(xiàng)目工程師 龍麗娟 助理工程師 施工員 顏 楓 助理工程師 質(zhì)檢員 劉 珍 助理工程師 材料員 鄭 杰 助理工程師 安全員 彭軍華 助理工程師 預(yù)算員 周芳 助理工程師 整個(gè)施工程序上來(lái)看 ， 基本上分為五個(gè)階段 ， 系 統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì) 、 設(shè)備采購(gòu)進(jìn)場(chǎng) 、 工程施工 、 調(diào)試驗(yàn)收 、 運(yùn)行維護(hù)管理 。 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)工程的具體實(shí)施和協(xié)調(diào)工地各方關(guān)系，直接管理系統(tǒng)項(xiàng)目 組 ， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理由項(xiàng)目工程總監(jiān)指派 ， 系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)施工組 、 設(shè)備 、 材料組 、 質(zhì)量監(jiān) 理組、技術(shù)支持組、后勤管理組和辦公室等組成。 項(xiàng)目經(jīng)理 的具體工作概括起來(lái)就是計(jì)劃 、 協(xié)調(diào) 、 控制等管理工作 ， 以及在關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題上行使 最高技術(shù)決策人的決斷權(quán)利。 6) 現(xiàn)場(chǎng)工程師負(fù)責(zé)工程施工的計(jì)劃落實(shí)工作，確保工程嚴(yán)格按照進(jìn)度計(jì)劃執(zhí) 行，并及時(shí)反饋施工過(guò)程所出現(xiàn)的問(wèn)題，為項(xiàng)目經(jīng)理決策提供第一手資料。 10)安全員負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)和文明施工監(jiān)督管理。避免對(duì)下一道施工工序造成影響。 4) 程序 施工圖紙的自審階段 ： 組織公司有關(guān)工程技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行熟悉 ， 寫(xiě)出自審圖 紙記錄。 1) 設(shè)備材料的準(zhǔn)備 依據(jù)是施工預(yù)算 ， 按照施工進(jìn)度計(jì)劃要求 ， 按材料名稱(chēng) 、 規(guī)格 、使用時(shí)間進(jìn)行匯 總，編制材料需要量計(jì)劃。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 2) 建立精干的施工隊(duì)伍 堅(jiān)持合理 、 精干的原則 ， 認(rèn)真考慮專(zhuān)業(yè) 、 工種的合理配合 ， 技工 、 普工的比例滿 足合理的勞動(dòng)組織，符合流水施工組織方式的要求，制定勞動(dòng)力需要計(jì)劃。 交底的內(nèi)容有 ： 項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃 ， 施工工藝 、 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、 安全技術(shù)措施 、 施 工驗(yàn)收規(guī)范以及圖紙會(huì)審所確定的有關(guān)部位的設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定等事項(xiàng)。 提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告。 圖紙修改后 ， 要及時(shí)更換相應(yīng)的檔案資料 。 各線纜間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 ； 纜線布放 時(shí)應(yīng)有冗余。 光纜及其他應(yīng)用電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類(lèi)型 、 纜徑 、 纜線芯數(shù)為束綁扎 。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 攝像機(jī)立桿及中心機(jī)房管線敷設(shè)階段 1) 攝像機(jī)立桿 整個(gè)立桿有較高的安裝強(qiáng)度 ， 可接受 70 米 /秒的風(fēng)速 ； 在風(fēng)速 25M/S 時(shí) ， 立桿最 高處擺動(dòng)幅度＜ 16MM， 震動(dòng)頻率 f＜ 次 /秒 ， 在攝像機(jī)用高倍數(shù)鏡頭拍攝時(shí) ， 不會(huì) 因?yàn)榱U的晃動(dòng)而引起畫(huà)面的抖動(dòng)。 下料后長(zhǎng)短偏差應(yīng)在 5mm 內(nèi) ， 切口處應(yīng)無(wú)卷 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 邊、毛刺；支、吊架應(yīng)安裝牢固，保證橫平 豎 直；固定支點(diǎn)間距一般不應(yīng)大于 ，在進(jìn)出接線箱、盒、柜、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)角及丁字接頭的三端 500 以?xún)?nèi)應(yīng)設(shè)固 定支持點(diǎn)支、吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鐵 30mm*3mm，扁鋼 25mm*25mm*3mm。 纜線布放，在牽引過(guò)程中，吊掛纜線的支點(diǎn)相隔間距不 應(yīng) 大 于 ；布放纜線 的牽引力 ， 應(yīng)小于纜線允許張力的 80%， 對(duì)光纜瞬間最大牽引力不應(yīng)超過(guò)光纜允許的 張力 。 綁扎間距不宜大 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 于 ，扣間距應(yīng)均勻、松緊適應(yīng)。 為保證項(xiàng)目中標(biāo)后能夠在規(guī)定的工期按質(zhì)完成 ， 我們將在接到中標(biāo)通知并且在合 同生效后五天內(nèi)向甲方及監(jiān) 理 工程師提交一份適合于整個(gè)工程的施工規(guī)劃和主 要工 序的施工詳圖、與施工方案，供監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。集中各小隊(duì) 施工負(fù)責(zé)人，銜接好施工界面。 施工圖應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明所有設(shè)備 、 部件的安裝 、 測(cè)試和試運(yùn)行的順序和采取何種處理 確保設(shè)備的正常功能 、 避免設(shè)備損壞和影響使用壽命 ， 以及電纜的埋設(shè) 、 連接和測(cè)試 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 等。設(shè)備應(yīng)處于正常直立和穩(wěn)定的狀態(tài)。 搞好設(shè)備材料供應(yīng) 施工中根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程材料需用量計(jì)劃， 作為備料 、 供應(yīng) 、 確定倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù) 。 依靠科技進(jìn)步，加快施工進(jìn)度 利用公司擁有的現(xiàn)代化裝備 ， 依靠廣大技術(shù)人員 ， 推廣使用新技術(shù) ， 新材料 ， 制 定切實(shí)可行 ， 經(jīng)濟(jì)有效的施工操作規(guī)程 ， 合理安排施工順序 ， 加快施工進(jìn)度 ， 同時(shí)施 工現(xiàn)場(chǎng)配臵現(xiàn)代化的辦公用品（電腦，傳真機(jī)，打印機(jī)等 ），提高工作效率，減少中 間環(huán)節(jié)，及時(shí)傳遞信息。 注意搞好與建設(shè)單位和協(xié)作單位的關(guān)系 ， 及時(shí)溝通信息， 顧全大局 ， 服從貴公司的決策 ， 同心同德 ， 爭(zhēng)取早日完成 ， 做到進(jìn)度快 ， 投資省 ， 質(zhì) 量高。 為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) ， 我們抽調(diào)公司最精干 、 具有豐富工程經(jīng)驗(yàn)的 、 組織實(shí)施 過(guò)類(lèi)似大型安防系統(tǒng)工程的高級(jí)工程管理人員 ，同時(shí)本工程工作的技術(shù)工人和操作人 員均受過(guò)專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)和具有多年同類(lèi)型項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn) ，并已取得政府和有關(guān)管 理機(jī)構(gòu) 規(guī)定的行業(yè)上崗證書(shū)。 達(dá)實(shí)公司在工程質(zhì)量保證上的優(yōu)勢(shì) 強(qiáng)大的公司資源 我們采用公司三級(jí)管理 ， 一級(jí)支援 ： 公司總部作為寶安區(qū)新安街道電子防控工程 工程項(xiàng)目指揮部 ， 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部為二級(jí) 、 技術(shù)支持 項(xiàng)目組施工組為三級(jí)組成的三級(jí) 管理 。 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 豐富的安防工程總包管理經(jīng)驗(yàn) 達(dá)實(shí)公司有著多年安防工程總包經(jīng)驗(yàn) ， 我們認(rèn)為安防工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程 ， 而且 是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)，因此，它的建設(shè)就應(yīng)該遵循系統(tǒng)工程的基本程序 。 它把安防工 程這個(gè)研究的對(duì)象看作一個(gè)系統(tǒng)整體 ， 安防系統(tǒng)由若干分系統(tǒng)組成 ， 對(duì)每個(gè)分系統(tǒng)都 首先從實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)技術(shù)協(xié)調(diào)的觀點(diǎn)來(lái)考慮 ，對(duì)研究過(guò)程中分系統(tǒng)與分系統(tǒng)之間的矛 盾或者分系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間的矛盾都要從總體協(xié)調(diào)的需要來(lái)解決 。 現(xiàn)在 ， 公司各部門(mén)以 及每個(gè)項(xiàng)目組成員都能在工作中主動(dòng)嚴(yán)格按 照 ISO9001 的規(guī)定遵循以下質(zhì)量管理的 八項(xiàng)原則認(rèn)真執(zhí)行。彌補(bǔ)了 難以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖算出人力及資源需求量變化的缺點(diǎn) ，同時(shí)也彌補(bǔ)了市場(chǎng)上通用項(xiàng) 目管理軟件 (如 Ms Project)針對(duì)性差的缺點(diǎn)。 領(lǐng)導(dǎo)控制工程質(zhì)量 施工組長(zhǎng) : 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 工程質(zhì)量的第一責(zé)任人 執(zhí)行和推進(jìn)工程總進(jìn)度計(jì)劃，統(tǒng)管用料，統(tǒng)管質(zhì)量，統(tǒng)管安全。 主持施工方案的制定及審定施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)措施。 對(duì)不合質(zhì)量要求的，有權(quán)停止該步工序，進(jìn)行整改。 質(zhì)量控制措施 影響工程質(zhì)量因素有五大方面：人、材料、機(jī)械、方法、環(huán)境，涉及方案設(shè)計(jì)、 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)。 2) 加強(qiáng)技術(shù)方案和施工工 藝的交底工作 由工地主管 、 專(zhuān)業(yè)管理人員向施工技術(shù)負(fù)責(zé)人交底 ， 明確關(guān)鍵性的施工技術(shù)問(wèn)題 和主要項(xiàng)目的施工工藝 。 3) 建立質(zhì)量控制、檢查、驗(yàn)收制度： 建立施工班組自檢互檢制度 ： 嚴(yán)格質(zhì)量檢查驗(yàn)收 ， 施工班組完成分項(xiàng)工程后 ， 必 196 城市道路監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織方案 寶安區(qū)新安 街道電子防控工程 施工組織設(shè)計(jì) 須進(jìn)行自檢 ， 自檢合格后 ， 報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目部質(zhì)量檢查 ， 下道工序