成教供應(yīng)鏈管理整理答案-wenkub
2023-07-03 15:19:05 本頁面
【正文】 輸?shù)倪m用范圍：航空運輸只適宜長途旅客運輸和體積小、價值高的物資，鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物運輸管道優(yōu)點：不受地面氣候影響并可連續(xù)作業(yè)、運輸?shù)呢浳锊恍璋b，節(jié)省包裝費用、貨物在管道內(nèi)移動，貨損貨差率低、耗能少，成本低、輸送每噸公里輕質(zhì)原油的能耗只有鐵路的1/12～1/1運量大：一條720mm的管道年輸原油2000萬噸以上，相當于一條鐵路的運量；一條1220m的管道年輸原油1億噸以上、經(jīng)營管理比較簡單、建設(shè)速度快缺點：運輸貨物過于專門化，主要用于液體和氣體貨物、單向運輸、機動靈活性小、一次性固定投資大管道運輸?shù)倪m用范圍：燃氣、石油等配送如何理解，配送與送貨有哪些區(qū)別（簡答）我國國家標準的解釋：配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。——，約占世界上所有國家與地區(qū)GDP的20%。物流在國民經(jīng)濟中的作用主要體現(xiàn)在以下幾方面：第一，合理的物流可以使商品的價值和使用價值得以實現(xiàn)。有的人把它譯成“實體分銷”，也有的譯成“物流”，這就是最早的物流概念，其實質(zhì)是“分銷物流”。貝克爾（Chauncey ）在他所著《軍隊和軍需品運輸》一書中寫道：“作戰(zhàn)藝術(shù)的一個分支關(guān)于軍隊調(diào)動和保障供給的工作稱為后勤”。市場營銷起源說（PD Logistics）關(guān)于物流的概念是1915年由阿奇物流在國民經(jīng)濟中的地位與發(fā)揮的作用（簡答）（物流在國民經(jīng)濟中的地位第一，物流是國民經(jīng)濟的動脈，是連接國民經(jīng)濟各個部分的紐帶。第二，合理的物流可以最大限度地滿足社會和勞動者的物質(zhì)和文化的需要。改善投資環(huán)境③物流管理的微觀作用：物流管理是第三利潤源——近年來的一些研究成果表明，物流費用的比重已上升到占產(chǎn)品總成本的30%～40%。配送是現(xiàn)代高水平送貨形式，配送的本質(zhì)是送貨配送是“配”和“送”的有機結(jié)合既包括送貨也包括集貨、分揀、配貨、配裝、配載配送是一種增值性物流服務(wù)配送從客戶利益出發(fā)，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位，而不是主導(dǎo)地位，配送加快了客戶的有效反應(yīng)，配送提高了客戶的滿意水平如何組織配送使之合理化配送合理化（Distribution rationalization）用最經(jīng)濟的手段和方法實現(xiàn)配送功能??措施：——推行一定綜合程度的專業(yè)化配送——推行加工配送——推行共同配送——實行雙向配送——推行準時配送——推行即時配送流通加工與一般的生產(chǎn)加工有何不同（簡答）（流通加工和一般的生產(chǎn)型加工在加工方法、加工組織、生產(chǎn)管理方面并無顯著區(qū)別，但在加工對象、加工程度方面差別較大，主要為: 1. 流通加工的對象是進入流通過程的商品，具有商品的屬性，以此來區(qū)別多環(huán)節(jié)生產(chǎn)加工中的一環(huán)。流通加工絕不是對生產(chǎn)加工的取消或代替。裝卸搬運合理化：(一)防止和消除無效作業(yè)1．盡量減少裝卸次數(shù)2．提高被裝卸物料的純度3．包裝要適宜4．縮短搬運作業(yè)的距離(二)提高裝卸搬運的靈活性(三)實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化(四)合理組織裝卸搬運設(shè)備，提高裝卸搬運作業(yè)的機械化水平(五)推廣組合化裝卸搬運(六)合理地規(guī)劃裝卸搬運方式和裝卸搬運作業(yè)過程搬運的活性以及判斷搬運活性的高低搬運活性化的概念：人們把物料和貨物的存放狀態(tài)對裝卸搬運的方便難易程度稱為搬運活性為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運活性程度，并具有明確的直觀性能，使人一看就清，薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進。由于在物流過程中裝卸搬運是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進行的，且裝卸搬運的合適與否將直接影響后續(xù)作業(yè)的順利進行，因此往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸搬運是各物流要素的連接點，操作時往往需要接觸貨物，容易引起貨物破損、散失和混合而造成資源浪費，并影響物流服務(wù)質(zhì)量。(2)第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列服務(wù)第三方物流有別于傳統(tǒng)的外包，外包只限于一項或數(shù)項獨立的物流功能，如運輸公司提供運輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)等。(3)第三方物流是個性化物流服務(wù)第三方物流服務(wù)的對象一般都較少，只有一家或數(shù)家，服務(wù)時間卻較長，這是因為需求方的業(yè)務(wù)流程各不相同，而物流、信息流是隨價值流流動的，因而第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定的，這也表明物流服務(wù)從產(chǎn)品推銷發(fā)展到了市場營銷階段，第三方物流正從過去的面向社會提供服務(wù)的傳統(tǒng)外包進化到面向企業(yè)的個性化服務(wù)階段。第三方物流的作用 提高服務(wù)水平：第三方物流可以更好地滿足消費者的需求，減少缺貨概率，與營銷有效配合，提供更加專業(yè)化的物流服務(wù)。生產(chǎn)企業(yè)可以直接將產(chǎn)品從加工工廠中發(fā)出，通過車隊的運送，存放在該物流公司的倉庫或堆場，等待銷售指令。生產(chǎn)企業(yè)則不用再為這些繁雜的事務(wù)性操作去耗費各種有形和無形的人力物力成本，而將精力集中投放到生產(chǎn)力的提高、產(chǎn)品的改進、市場的擴大、利潤的增高等主營業(yè)務(wù)上去，增強企業(yè)在日漸復(fù)雜的市場經(jīng)濟中的競爭能力；3．簡化了生產(chǎn)企業(yè)自身的進出口操作環(huán)節(jié)。這樣的操作對于生產(chǎn)企業(yè)來說相當便捷而可靠，風險小、效率高，第三方物流的優(yōu)勢得到了充分的體現(xiàn)。生產(chǎn)企業(yè)會根據(jù)物流公司所能提供的服務(wù)、價位、效率、規(guī)模等綜合因素進行考慮而選擇自己的外包代理商；3．專業(yè)人才的匱乏。由于物流對信息技術(shù)相當依賴，現(xiàn)代第三方物流更是建立在信息基礎(chǔ)之上的，所以該物流公司在初期投資中購置了一定的信息和技術(shù)設(shè)備，比如操作的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系、調(diào)控，大通關(guān)EDI系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、出入門IC卡裝置等等，而這些仍是不夠的，很多的流程離不開手工操作。解決思路對現(xiàn)有的我國第三方物流企業(yè)，應(yīng)理順權(quán)益關(guān)系，保證企業(yè)按市場規(guī)則運作，激發(fā)企業(yè)活力，向現(xiàn)代第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化；要打破業(yè)務(wù)范圍、行業(yè)、地域、所有制等方面的限制，整合中小型第三方物流企業(yè)，鼓勵聯(lián)合與兼并，提高市場集中度。通過互聯(lián)網(wǎng)、管理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等，實現(xiàn)物流企業(yè)和客戶企業(yè)的資源共享，對物流各環(huán)節(jié)進行實時跟蹤、有效控制與全
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