【正文】 自然保護區(qū)、海水養(yǎng)殖區(qū)執(zhí)行《海水水質(zhì)標準》（GB30971997）《海洋沉積物質(zhì)量》（GB186682002）一類標準，工業(yè)區(qū)、濱海風景區(qū)執(zhí)行二類標準，港口水域、海洋開發(fā)區(qū)執(zhí)行三類標準；③ 聲環(huán)境：控制廠界噪聲達到GB123482008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》Ⅲ類標準，評價區(qū)域內(nèi)達到GB30962008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》3類標準。 評價內(nèi)容及評價重點 評價的主要內(nèi)容（1）調(diào)查清楚區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及存在的的主要環(huán)境問題；（2）分析、預測項目在實施過程中和建設(shè)完成后對環(huán)境影響的程度和范圍；（3）針對項目對環(huán)境造成的影響，提出消除或者減輕項目環(huán)境影響的對策和措施；（4）對項目提出環(huán)境管理和跟蹤監(jiān)測計劃要求；（5）對項目提出進一步提高企業(yè)清潔生產(chǎn)水平的建議和要求；（6）公眾參與；（7）環(huán)境影響經(jīng)濟損益分析；（8）作出本次環(huán)境影響評價的結(jié)論。目前欽州港現(xiàn)有泊位總通過能力約1100萬噸，其中勒溝嶺作業(yè)區(qū)為240萬噸，與臨海工業(yè)及腹地經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)，須加快欽州港基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高港口吞吐能力，才能滿足沿海工業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要。在此背景下，廣西欽州港恒通貨柜碼頭倉儲有限公司決定在欽州港勒溝嶺作業(yè)區(qū)興建鈞達散雜貨碼頭工程項目，建設(shè)1萬噸級碼頭泊位1個、3萬噸級碼頭泊位1個，年吞吐量為107萬噸。 評價重點根據(jù)工程污染物排放特點及周圍環(huán)境特征，確定本次評價的重點如下：施工期：工程碼頭陸域形成吹填溢流及停泊水域、回旋水域疏浚工程所產(chǎn)生的懸浮物對海域水環(huán)境、海洋生態(tài)環(huán)境的影響。項目概況、主要污染源及治理措施 項目概況工程名稱：欽州港鈞達散雜貨碼頭工程。地理位置：本項目位于欽州港勒溝作業(yè)區(qū)起步碼頭南端淺海灘涂內(nèi)，地理坐標為北緯21176。35′″范圍內(nèi)，具體地理位置見附圖1。對自然保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域造成的影響項目附近海域有七十二徑風景旅游區(qū)、欽州灣沿岸紅樹林區(qū)、光坡沿岸養(yǎng)殖區(qū)、茅尾海及沿岸養(yǎng)殖區(qū)、茅尾海近江牡蠣增殖區(qū)、欽州港航道、龍門港航道、欽州港內(nèi)錨地等環(huán)境敏感區(qū)域，項目施工期和運營期可能對其造成一定的影響。建筑材料（主要是砂子、石子）的堆場以及混凝土拌合處應(yīng)定點定位，減少物料起塵對人群的影響。（6）車輛駛出工地時，應(yīng)將車身特別是車輪上的泥土洗凈。水環(huán)境污染防治措施（1）挖沙作業(yè)懸浮物的控制水下施工SS發(fā)生量取決于施工機械、施工方法、土石質(zhì)量和粒度分布情況，以及海況條件等。3）在進行開挖的場地、建(構(gòu))筑物基坑周圍設(shè)置排水溝、沉淀池，施工作業(yè)過程中產(chǎn)生的施工廢水經(jīng)排水溝自流匯入沉淀池，待污水中的泥沙沉淀下來之后再排放至附近海域。2）吹填排水口應(yīng)設(shè)在遠離排泥管口處，泄水口排放的懸浮泥沙濃度應(yīng)達到排放標準。經(jīng)過長距離逐級沉淀后，到達泄水口處的懸浮泥沙濃度相對較低?？煞殖?～4個區(qū)吹填，滿足吹填造陸靜水區(qū)面積，并在泄水口局部增設(shè)圍堰，進一步保證泄水口SS濃度小于150mg/l。（3）施工船舶污染物防治1）施工船舶(包括挖泥船、筑壩工作船、清障及材料運輸船等)嚴格按照交通部《沿海船舶排污設(shè)備鉛封管理規(guī)定》的要求落實船舶污染物的排放措施，嚴格管理施工船舶和施工機械，嚴禁油料泄露或傾倒廢油料，嚴禁施工船舶向水域排放污染物。5）施工作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯施工標志，嚴格執(zhí)行漁船施工避讓，防止船舶相撞導致溢油事故。噪聲污染防治措施（1）施工機械要采用低噪聲設(shè)備，加強設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，使施工機械保持良好狀態(tài)，避免超過正常噪聲運轉(zhuǎn)。（4）嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）對施工階段噪聲的要求，在夜間超標施工必須向主管環(huán)保局提出申請，獲準后方可在指定日期內(nèi)進行。（2）施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾和工程渣土可用于回填。（2）合理安排施工時間和進度，疏浚工程及吹填工程等水下施工應(yīng)盡量避開海洋生物的產(chǎn)卵期及魚蝦繁殖期（3～6月），盡量縮短水下作業(yè)時間。（6）加強對施工設(shè)備的管理與維修保養(yǎng)，杜絕溢油事故和吹填泥沙輸送管道破裂等事故發(fā)生，減少對水域污染的可能性。 運營期污染防治對策分析與評價環(huán)境空氣污染防治措施項目運營期主要大氣污染源為車輛道路揚塵及汽車、機車尾氣及船舶廢氣。（2）汽車、機車尾氣污染控制措施1）選擇污染物排放少的環(huán)保型高效裝卸機械和運輸車輛，經(jīng)常對流動機械進行保養(yǎng)和維護，保持其良好的運行狀態(tài)，避免因其燃燒系統(tǒng)發(fā)生故障致使燃料不完全燃燒，產(chǎn)生更大的尾氣污染。5）保持港區(qū)道路的清潔干凈，及時清掃及灑水抑塵?！吨腥A人民共和國防止船舶污染海域管理條例》規(guī)定，到港船舶不得在港口水域內(nèi)排放艙底油污水。本項工程計劃進港的船型為萬噸級以上的大型船舶，均按照《73/78防止船舶污染海洋國際條約》附則一的規(guī)定，配有油水分離裝置，其產(chǎn)生機艙油污水經(jīng)油水分離器處理達標（15mg/L）后由船舶帶到外海排放或由海事部門指定有資質(zhì)的單位收集統(tǒng)一處理，嚴禁船舶在碼頭海域排放含油污水，符合船舶含油廢水處理處置的相關(guān)規(guī)定，對評價區(qū)域海洋環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。A、原理 污水經(jīng)收集管收集后，進入?yún)捬跛獬貎?nèi)，進行水解酸化處理，它在無氧條件下靠厭氧細菌（包括兼性細菌）的作用將污水中有機物分解為CH4（沼氣）、COH2O之后，污水進入微動力曝氣池，微動力曝氣池中安裝有軟填料，污水在有氧條件下與軟填料表面充分接觸，污水中的微生物利用污水中殘留的有機物為營養(yǎng)物質(zhì)，吸附于軟填料表面生長、繁殖、剝落，然后進入沉淀池進行固液分離。因此，項目生活污水經(jīng)該工藝處理后，可以穩(wěn)定符合《污水綜合排放標準（GB8978—1996）》二級排放標準要求，并且處理設(shè)施投資較低，僅約35萬元，治理措施可行。3）合理布置碼頭功能區(qū)布局，在道路兩側(cè)和碼頭周圍種植防護林帶，充分發(fā)揮綠色植物吸聲降噪的作用。?？看a頭的外籍船舶垃圾不予受理。2）建立健全各種規(guī)章制度，切實保護海域生態(tài)環(huán)境。4）根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》等相關(guān)法律法規(guī)和《中國水生生物資源養(yǎng)護行動綱要》等有關(guān)規(guī)定，按照“誰知開發(fā)誰保護、誰受益誰補償、誰損壞誰修復”的原則，建設(shè)單位應(yīng)與漁業(yè)主管部門處理好資源補償、賠償問題。（2）陸域生態(tài)環(huán)境保護措施1）碼頭建設(shè)后，應(yīng)盡量提高其綠化系統(tǒng)，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境。在辦公區(qū)內(nèi)則可選用庭蔭樹或種植有一定觀賞價值的樹木和花卉，并可選用一些藤本植物，如爬山虎、常青藤等，進行垂直綠化。對碼頭周圍的防護林帶，應(yīng)選用常青針葉樹和速生闊葉樹種，組成帶狀的混交林帶。合理組織施工道路交通疏導，確保車流暢通和行人安全，降低施工階段車輛對交通的干擾影響。相對于廣西沿岸港灣來說欽州港氣候還具有氣溫年差較大、風速較小及災害性天氣較多的特點。除了03站中層F值小于2，其余都大于2且小于4，說明本海區(qū)的潮流屬于不規(guī)則全日潮流?！?50176。本海區(qū)表層余流流速，在大潮期間比在中潮、小潮期間大。小、中、大潮期間，；、。 工程區(qū)域社會環(huán)境概況 社會環(huán)境概況欽州市位于廣西南部沿海，現(xiàn)轄三區(qū)兩縣（欽南區(qū)、欽北區(qū)、欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和靈山縣、浦北縣）。天然良港—欽州港三面環(huán)陸，南部向海，港池地形隱蔽寬闊，避風條件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地廣。平均年徑流量60億m3。南亞熱帶水果、經(jīng)濟作物等十分豐富，糖蔗、水果、花生、蠶桑、蔬菜、茶葉、速生桉、濕地松、畜禽等已形成生產(chǎn)基地，是全國聞名的“荔枝之鄉(xiāng)”、“香蕉之鄉(xiāng)”、“大蠔之鄉(xiāng)”、“奶水牛之鄉(xiāng)”。旅游資源獨特。它是我國西南海岸上的天然深水良港，水域?qū)掗?，風浪小，來沙量少，岸灘穩(wěn)定，具有建設(shè)深水泊位的有利條件。2000廣西區(qū)黨委、區(qū)人民政府在《廣西南北欽州防區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃綱要》中，將欽州定位為臨海工業(yè)城市，把欽州港定位為臨海工業(yè)港。規(guī)劃12個作業(yè)區(qū)，可建1～30萬噸級深水泊位約200個，其中10～30萬噸級大型深水泊位30多個；整個港口遠期年吞吐能力可達億噸以上。 為了大型石化、能源等大型臨海工業(yè)項目的大噸位碼頭配套建設(shè)，欽州港開工擴建 10萬噸級深水航道。計劃于2006年6月竣工投產(chǎn)。，堆場50萬平方米，散裝瀝青儲罐3萬立方米。發(fā)展前景 隨著欽州港港口基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，港口臨港工業(yè)也獲得了快速的發(fā)展，已經(jīng)有不少大型的石化、冶金、能源、造紙等項目落戶欽州港。 區(qū)域污染源概況評價范圍內(nèi)主要污染源排放工業(yè)企業(yè)共有六家，分別為廣西新天德能源有限公司、廣西欽州大洋糧油有限公司、廣西欽州恒星錳業(yè)有限責任公司、欽州永盛錳業(yè)有限公司、東方資源（欽州）公司、廣西欽州市桂鑫冶金有限公司。 區(qū)域敏感點概況。P1～P12監(jiān)測站位的無機氮指標標準指數(shù)大于1外，其它監(jiān)測因子的標準指數(shù)均小于1。說明本次海洋沉積物監(jiān)測中，除P11監(jiān)測站位所在沉積物受到硫化物污染影響外，其余監(jiān)測站位符合《海洋沉積物質(zhì)量》（GB186682002）中第二類標準。日均濃度和小時濃度最大值均出現(xiàn)在廠址上風向的果子山小學處?？倯腋☆w粒物：3個測點日平均濃度均低于二級標準限值，～ mg/m3，％，出現(xiàn)在港務(wù)局小區(qū)。監(jiān)測結(jié)果表明項目評價區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量較好。 葉綠素a水體營養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)分布范圍為34～41，平均值為38。 浮游動物調(diào)查海區(qū)的種類多樣性指數(shù)（H′），種類豐度指數(shù)（d），種類均勻度指數(shù)（J），優(yōu)勢度（D），所有的生態(tài)評價指數(shù)均在正常范圍之內(nèi)?？傮w而言，三個斷面的生物量及生物密度都較小，這可能是因為斷面均在茅尾海西北岸茅嶺江入?？诹饔蚋浇?，鹽度較低，因此，潮間帶生物不豐富。調(diào)查海區(qū)多樣性指數(shù)數(shù)值較低，說明底棲生物類群較少。環(huán)境影響分析 5..1 海洋水環(huán)境影響施工期懸浮物對海水環(huán)境影響預測本工程吹填溢流產(chǎn)生懸浮物濃度10mg/L的最大擴散范圍約560m，一般擴散至約200m處的懸浮物濃度可以達到二級水質(zhì)標準的要求，大部分高濃度的懸浮物只局限于溢流口附近水域，并且只出現(xiàn)在吹填時的短暫時間內(nèi)，吹填施工結(jié)束，工程區(qū)附近海域很快就恢復到吹填前的水質(zhì)標準。運營期污水排放對海洋環(huán)境的影響本工程陸域生活污水、含油生產(chǎn)污水分別經(jīng)港區(qū)設(shè)置的生活污水處理裝置、油污水處理站處理達標后，直接排入附近海域，預測結(jié)果表明，納污海域水環(huán)境質(zhì)量能夠維持原有水平，本項目產(chǎn)生的廢水經(jīng)處理達標后排入附近海域，對海洋環(huán)境不會產(chǎn)生明顯的影響。（2）碼頭施工機械噪聲影響：晝間，各類施工機械產(chǎn)生的噪聲在60m以遠即能符合《建筑施工場界噪聲限值》（GB125231990）要求?？梢婍椖窟\營期廠界噪聲晝間和夜間均超標，由于裝卸作業(yè)一般噪聲源強較高且距離廠界較近，因而導致廠界噪聲超標。運營期大氣環(huán)境主要污染物是汽、火車尾氣、裝卸機車尾氣、船舶廢氣