二級公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計-wenkub
2023-07-02 12:54:52 本頁面
【正文】 ，包括平面控制點(diǎn)的復(fù)核和高程控制點(diǎn)的復(fù)核，并向監(jiān)理提供復(fù)測結(jié)果。所以要常和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立較密切的聯(lián)系和收聽天氣預(yù)報。通過完善周密的技術(shù)準(zhǔn)備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設(shè)計意圖和業(yè)主的要求，提出完成整個施工任務(wù)的戰(zhàn)略構(gòu)想，對進(jìn)度作出科學(xué)安排，使全部工程施工及分部分項工程施工都置于有組織、有計劃、有秩序嚴(yán)格控制的狀態(tài)下，進(jìn)而實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速完成工程施工任務(wù)的總體目標(biāo)。根據(jù)施工總進(jìn)度計劃和工程特點(diǎn)，選擇能夠適應(yīng)其工程質(zhì)量，工期進(jìn)度要求的作業(yè)隊伍，并與施工勞務(wù)作業(yè)單位簽訂《勞動合同》，實行合同制度管理。寬度為m，設(shè)置排水溝，加強(qiáng)排水?，F(xiàn)場生產(chǎn)、生活用水由當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、生活用水連接。臨時設(shè)施及現(xiàn)場平面布置臨時設(shè)施臨時設(shè)施分設(shè)在和處，每處臨時設(shè)施包括生產(chǎn)、生活設(shè)施?？傮w安排我公司一旦中標(biāo)，在開工前組織人員進(jìn)行生產(chǎn)臨時設(shè)施和生活設(shè)施的建設(shè)，以最快的速度搞好準(zhǔn)備工作，為工程開工創(chuàng)造條件。確保原有道路暢通的措施新老道路相交處設(shè)保通員指揮交通車輛，并在老道兩側(cè)設(shè)置交通警示標(biāo)志。根據(jù)我公司的質(zhì)量方針：“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強(qiáng)有力措施，牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統(tǒng)一部署，確保在個月內(nèi)將該工程建成交通部優(yōu)良工程，交付使用。路線所經(jīng)地區(qū)為氣候區(qū)，年平均氣溫～℃，極端最低氣溫℃，極端最高氣溫℃，年平均降雨量mm左右，多集中在月份，最大凍土深度cm。本項目的建設(shè)單位是。本標(biāo)段為合同段，～（含中小橋在內(nèi)的路基等）計km，路基寬度m，路面寬度m，路基土石方m3，路基防護(hù)砌體m3，涵洞m，特殊路基處，水井口。本項目建設(shè)單位（工程概況本工程為二級公路建設(shè)項目，為路基、橋梁、隧道、排水等工程。本工程的監(jiān)理單位為。本標(biāo)段路線沿舊路布設(shè)。組織合理的管理體系（詳見項目組織機(jī)構(gòu)框圖）采取項目管理法施工，配備具有豐富實踐經(jīng)驗和專業(yè)知識的項目經(jīng)理和總工程師，組織精干高效的管理班子，利用管理優(yōu)勢，取得工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速的進(jìn)展。必要時修建與老路等寬的臨時道路，確保車輛正常通行。合理安排工序，本標(biāo)段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高處為m，挖方僅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，將整個標(biāo)段分兩個施工段，個工區(qū)，個施工隊，橋涵施工隊、路基施工隊和排水施工隊，流水作業(yè)，統(tǒng)籌施工。如預(yù)制場、鋼筋加工場、水泥倉庫、仃車廠、辦公室、宿舍、食堂等。充分利用就近水源或采取運(yùn)輸?shù)姆绞浇鉀Q。施工總進(jìn)度計劃施工進(jìn)度橫道圖（詳見表）施工進(jìn)度說明根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場情況，我們承諾本標(biāo)段總工期為個月，按招標(biāo)文件規(guī)定工期個月提前月完成。專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范，以提高管理水平。施工前期取得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的信任與支持，盡快適應(yīng)工程監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督和合同條款的約束，與有關(guān)協(xié)作單位密切配合，盡力創(chuàng)造和諧融洽的內(nèi)部環(huán)境，疏通各方面關(guān)系，為工程順利開工后今后的施工生產(chǎn)順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對工期的影響。在監(jiān)理和有關(guān)部門的簽認(rèn)下，可以此為依據(jù)進(jìn)行下步作業(yè)，如有差別大的或受損的點(diǎn)位，應(yīng)在監(jiān)理指導(dǎo)下進(jìn)行改正或補(bǔ)測，得出正確控制依據(jù)。測量使用索佳SET2100型全站儀，自動安平水準(zhǔn)儀，水準(zhǔn)尺?？刂茦?biāo)樁應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)樣式制作埋設(shè)，設(shè)立明顯的保護(hù)樁，制定相應(yīng)的保護(hù)措施，既能很好的指導(dǎo)施工又不影響施工的正常進(jìn)行。為了確認(rèn)路基在這期間的變化，需要進(jìn)行沉降觀測。此時每～天觀測一次，沉陷觀測是一項較長期的系統(tǒng)觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，一般觀測要固定人員，固定儀器及水準(zhǔn)尺，使用的水準(zhǔn)點(diǎn)要保證觀測的連續(xù)性，觀測路沉線要基本固定，一般在首次觀測時在測站上立樹樁或其它標(biāo)志，以便下次在同一處設(shè)站。蓮塘處理后，填方路堤時應(yīng)在路堤坡腳處填筑土堤，為防止水流沖刷和淘路基，應(yīng)施工干砌片石護(hù)坡腳，在斜坡填土路堤段，應(yīng)設(shè)置縱向漿砌片石梯形排水溝，在填方高度過高地段設(shè)置漿砌片石擋土墻。砌筑時應(yīng)先外后內(nèi)，內(nèi)外交錯，連成一體，砌石應(yīng)分層錯縫擠緊密實，砌縫合乎規(guī)范，砂漿飽滿，強(qiáng)度合格，無空洞現(xiàn)象，勾縫應(yīng)在砌筑漿凝固前進(jìn)行，勾縫要平順，整齊，牢固，無脫落，并不得弄臟石體表面。清理出的廢料要按設(shè)計和建設(shè)單位合同要求集中棄土，妥善處理，保證不污染環(huán)境和當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，對挖出的適用的表土應(yīng)根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在適當(dāng)?shù)牡胤蕉逊牛瑸楹笃诜N植草皮，綠化做準(zhǔn)備。三、試驗在路堤填筑前，填方材料按每m3以及在土質(zhì)變化時取樣，進(jìn)行一次顆粒分析、液限和塑限有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗，采用重型擊實法確定土的最大干密度和最佳含水量。施工時每層填土的控制試驗，除沿路線長度每m取處土樣進(jìn)行干密度試驗外，并符合下列要求：1）距路
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