【正文】 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 7 水文地質(zhì)特征 橋址 位于 白楊河水系，白楊河為 長 年流水河流，發(fā)源于天山，自北向南流入吐魯番盆地，屬于內(nèi)陸河流。 S,東岸 N45176。 白楊河河谷中 14~28m 巖層，受構(gòu)造擠壓影響，巖石極為破碎，巖心呈角細礫土狀，巖質(zhì)軟， 手捏可碎，局部具糜棱化現(xiàn)象，泥質(zhì)含量較高，鉆進進尺快； 28m 以下巖質(zhì)相對較硬，以塊狀為主，鉆進進尺較慢。 其它 詳見附表“ 20202020 年達坂城區(qū)氣象資料 ”。 白楊河河床較平坦 ， 兩岸岸坎直立，基巖裸露，高 2～4m，河流階地不發(fā)育；兩側(cè)橋臺位于低山半坡處，地勢陡峻，基巖裸露，植被稀少。 64+40)m，其 中 第一聯(lián)位于白楊河左岸，于第三孔位置上跨 G312；第二聯(lián)跨越白楊河主河道，于第七孔位置上跨土烏大高速。 通過勘察工地，從現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 1 目錄 白楊河大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計 4 一、編制依據(jù) 4 二、工程概況 4 工程簡介 4 工程設(shè)計標準 5 自然地理概況 5 工程地質(zhì)特征 6 水文地質(zhì)特征 7 不良地質(zhì)及特殊環(huán)境 7 工程特點 7 主要工程量 8 主要工程材料表 8 三、施工進度及資源配置 9 施工進度計劃 9 施工勞力計劃 9 臨時工程設(shè)施 14 內(nèi)業(yè)資料 16 四、施工方案 17 鉆孔樁施工 18 挖井基礎(chǔ) 22 承臺施工 25 墩臺身施工 29 懸灌梁施工 37 五、施工技術(shù)措施 37 鉆孔樁技術(shù)措施 37 承臺、墩臺施工技術(shù)措施 38 墩臺沉降與變形控制 39 工程中防腐蝕結(jié)構(gòu)的施工要點 40 防止大體積混凝土開裂的技術(shù)措施 41 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 2 保證橋梁達到規(guī)定的強度、剛度所采取的措施 42 保證橋梁質(zhì)量達到規(guī)定的結(jié)構(gòu)尺寸、變形要求 所采取的措施 43 六、質(zhì)量保證措施 44 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 44 管理體系組織機構(gòu)圖 46 質(zhì)量保證體系 46 主要人員及部門職責 47 質(zhì)量保證措施 56 七、安全保證措施 62 安全目標 62 安全保證體系 62 建立安全生產(chǎn)責任制 63 安全生產(chǎn)保 證措施 63 安全應(yīng)急救援預(yù)案 70 八、工期保證措施 75 保證工期組織措施 75 保證工期管理措施 75 保證工期技術(shù)保證措施 76 保證工期物資保障措施 76 保證工期設(shè)備保障措施 76 處理好各種外部關(guān)系，爭取一個良好的施工環(huán) 境 77 九、環(huán)保、水保及文物保護措施 77 環(huán)境保護和水土保持目標 77 大氣環(huán)境的保護措施 78 降低噪聲的保護措施 78 固體廢棄物的處理措施 79 施工水土保持措施 79 節(jié)能及各類資源管理措施 80 十、特殊氣候施工保證措施 81 冬季施工保證措施 81 雨季施工措施 82 防風(fēng)防沙措施 83 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 3 十一、附圖表 85 白楊河大橋施工平面布置圖 85 白楊河大橋施工橫道圖 85 白楊河大橋施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖 85 白楊河大橋形象進度圖 85 蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 4 白楊河 大橋 實施性 施工組織設(shè)計 一、 編制依據(jù) 鐵道部第一 勘察設(shè)計院的《白楊河大橋設(shè)計圖》。 適用的 現(xiàn)行 鐵道部頒布的規(guī)范和規(guī)定 ； 蘭新鐵路第二雙線 招投標文件、 設(shè)計文件及現(xiàn)有圖紙； 現(xiàn)場實地調(diào)查情況； 本企業(yè)技術(shù)力量、設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗及三標一體化《程序文件》 和 《管理手冊》現(xiàn)行有效版本 。橋梁 基礎(chǔ) 7為鉆孔樁基礎(chǔ) ，樁徑 φ m； 0臺、1墩 、 8墩 、 9臺為挖井基礎(chǔ) ； 橋臺采用 雙線矩形空心橋臺 ，橋墩采用圓端形空心墩 ，最高墩墩高 ， 梁體為無碴軌道預(yù)應(yīng)力混凝土雙線蘭新鐵路第二雙線（新疆段） LXTJ8 標 白楊河大橋 實施性施工組織設(shè)計 中鐵十二局集團有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部 5 連續(xù)梁 為（ 40+64+64+40） +（ 40+64+64+64+40）兩聯(lián)連續(xù)梁，設(shè)計施工方法為懸臂灌注法 。白楊河河 流彎曲，水流湍急，河床中水流斷續(xù)分布。 根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》 GB5011120《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB183062020，工程 區(qū)地震動峰值加速度為 ，動反應(yīng)譜特征周期為 。 風(fēng)化層厚 2~25m,強風(fēng)化 弱風(fēng)化。 E/75176。 勘察期間該 河 水面 寬 10～ 20m，水深 1～ 2m。 白楊河兩岸分布有基巖裂隙水，水位埋深 ～ ,水位不連續(xù) 。 根據(jù)達坂城氣象站資料，本段主導(dǎo)風(fēng)向 WNW,年大風(fēng)天數(shù)（ 8 級）為 ，最大瞬時風(fēng)速 ，最大定時風(fēng)速 。 白楊河大橋處于達坂城風(fēng)區(qū)，每年八級以上大風(fēng)達 156 天以上，施工期間的 高空作業(yè)的 防風(fēng)措施，尤為重要 。 施工勞力計劃 主要管理人員表 序號 姓 名 性別 職 務(wù) 備注 1 徐峰 男 工區(qū)長 高級 工程師 2 曹康俊 男 工區(qū) 總工 高級 工程師 3 杜兆友 男 副 工區(qū)長 高級 工程師 4 陳偉明 男 技術(shù)科