【正文】 造漿 鉆進 清孔 終孔。圍箱內(nèi)制備泥漿總儲備量在200m3以上，并配備容積≥20m3的沉淀池一個，串聯(lián)并用。遇到護筒不下沉?xí)r，用水力沖挖機組將護筒內(nèi)砂層掏空后繼續(xù)下沉，直至護筒進入到設(shè)計高程。在護筒定位后及時復(fù)核護筒的平面位置，嚴格控制護筒中心與樁中心線偏差不大于50mm，護筒傾斜度的偏差不大于1%。護筒內(nèi)徑宜比樁徑大20cm～40cm。護筒埋置深度，～，河床下無粘土層時應(yīng)埋入大礫石、～，～。 主要材料（不含鋼護筒）序號名稱與規(guī)格單位數(shù) 量1水中平臺ф100mm鋼管m176218槽鋼m待定310槽鋼m待定4沉箱δ=5mm鋼板Kg待定5δ=8mm鋼板Kg待定6L55角鐵m待定五、鉆孔樁及水下砼灌注 孔位清理用可靠的掃床方法對可能存在的拋石或孤石進行清理，以確保護筒埋設(shè)深度和防止護筒底部涌水，保持護筒水位。②鋼板圍箱同35墩（），鋼板圍箱底部不封口。 主要材料（不含鋼護筒）序號名稱與規(guī)格單位數(shù) 量1水中平臺及棧橋ф300mm鋼管m1224220工字鋼m770318槽鋼m213048槽鋼m5705ф50mm鋼管m4806δ=8mm鋼板Kg656267沉箱δ=5mm鋼板Kg642928δ=8mm鋼板Kg551709L55角鐵m5219 34～32墩水中樁施工工作平臺及筑島3332墩目前水深分別約。②，用振錘夯入河床至設(shè)計深度。③鋼板圍箱的拼接、組裝、下沉：用兩臺吊機將預(yù)制的每片鋼板沉箱吊入水中后，改用50T船吊移至準確位置，四周扎錨固定。 鋼板圍箱制作及安裝、沉放：①水中樁及水中承臺施工，采用鋼板沉箱圍水及用作泥漿循環(huán)池。根據(jù)鋼管樁的布局，平臺寬：（3++）2=23m；平臺長：（+5++）2=40m；棧橋?qū)挘海?）2=；棧橋長：（+9+）2=20m。為提高平臺的承載能力與穩(wěn)定性，并結(jié)合承臺施工的要求，平臺與預(yù)制并埋設(shè)的鋼板圍箱（鋼板沉箱）、鋼護筒連接在一起，上部連接梁采用25工字鋼及18槽鋼，間隔之間選用8槽鋼“字”撐，頂部除避開鋼護筒意外滿鋪δ=8mm鋼板，下部采用18槽鋼作連接梁與斜撐，從而構(gòu)成整體的框架結(jié)構(gòu)。水中平臺如圖所示，該平臺包括樁機施工工作平臺及該墩連接西河漫灘的機械、材料運輸與人行棧橋。 造漿土選擇水中樁成孔穿過的地層均無可造漿粘土，且流砂層、卵石層較厚，施工中極易發(fā)生孔壁坍塌、漏漿等現(xiàn)象，因此成孔施工均須配置泥漿護壁。 修建鋼筋、鋼板圍箱制作場修建制作場地兩塊：一塊修建在西河漫灘上，規(guī)格為4040m，主要用于35墩、36墩等鋼筋制作及鋼板圍箱制作。 修建便道主橋水中樁施工修建便道兩條：一條便道自西堤岸至水中工作平臺的棧橋，平行橋位軸線方向，修建在西河漫灘上。計劃進場JKL10A沖擊鉆機8臺，GPS 。因此在施工安排上優(yōu)先開工34墩，成孔順序按34→25墩安排，水中平臺投入使用后，再施工35＃墩。二、樁基施工工藝流程與成孔布置 樁基施工工藝流程測量放樣→便橋便道施工→工作平臺搭設(shè)→安裝護筒→樁機就位→復(fù)測樁位→樁機成孔→清孔→鋼筋籠安裝下放→灌注水下砼→水下砼保養(yǎng)→鑿除樁頭→檢測試驗→驗收 成孔施工樁機選型①25～35，成孔施工主要優(yōu)先選擇JKL10A沖擊樁機，沖錘重不小于8t，自重約22t，整機容量約80Kw；儲備選擇上海探礦廠產(chǎn)GPS25D反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機，進入巖層后采用牙輪鉆頭，配備除渣機械，自重約30t，整機容量約90Kw。由于25～34墩承臺位于流水層，承臺低于水下3～4m，承臺施工開挖前均需進行封水防坍塌處理，如夯打鋼板樁、地面預(yù)注漿等。 水中樁施工特征鑒于上述已知情況，主橋下部結(jié)構(gòu)尤其鉆孔灌注樁施工存在一定難度，面臨下述主要特點：①鉆孔灌注樁成孔直徑大、樁長長；②下部結(jié)構(gòu)尤其鉆孔灌注樁工作量大，由于漢江汛期的影響，為保證下部結(jié)構(gòu)在次年汛期到來之前完成施工任務(wù)，鉆工灌注樁施工期僅有約5個月，因此工期短并很緊。 水文特征根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、氣象資料及當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)描述，橋址河段枯水季節(jié)一般在當(dāng)年10月上旬至次年4月下旬之間。35墩向東100m即34，再向東100m、200m即33墩、32。 水中墩水位情況橋位江面寬約為1550m。根據(jù)本橋橋型設(shè)計情況，主橋橫跨江面，+10+，全長1124m。自25～35墩每墩鉆孔灌注樁10根共110根，樁長65～75m，總延米為7650m；連接墩（24＃、36＃），每個連接墩鉆孔灌注樁8根，樁長60m，總延米為960m。左岸大堤向西及右岸大堤向東均為河漫灘，東西河漫灘寬即距水邊分別約280m、105m。自25～31墩均位于上游沖刷下來的泥沙在此淤積形成的沙灘上，～。 地質(zhì)特征根據(jù)設(shè)計報告描述，在鉆探深度范圍內(nèi)，橋位區(qū)地基土主要有第四系覆蓋層及下伏白堊系～第三系泥巖、粉砂巖組成。③鉆孔灌注樁下部地層有20～40m未進行地質(zhì)勘探，其地質(zhì)情況不明，對預(yù)測施工進度與施工難度帶來一定困難，需進行補探。25，由于目前航道、水位情況均與設(shè)計時條件不符，提議變更設(shè)計提高承臺標高4～6m。②236，成孔施工主要優(yōu)先選擇JKL8A沖擊樁機，沖錘重不小于6t，自重約20t，整機容量約70Kw；儲備選擇上海探礦廠產(chǎn)GPS25鉆機，配備除渣機械，自重約30t，整機容量約90Kw。②為配合承臺等下部結(jié)構(gòu)其他工序施工，爭得最多的平行作業(yè)，以便充分利用有效的時間完成施工作業(yè)，每墩安排2～3臺樁機成孔。④。便道寬6m，視西河漫灘地表情況，采用挖機堆料、裝載機配合進行填筑、推平壓實。該場地平整后，鋪碎石壓實，并進化硬化處理。鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土制備，并在開工前運至施工現(xiàn)場。 水中平臺設(shè)計根據(jù)樁機施工的工藝要求，結(jié)合選用的施工設(shè)備，并考慮到承臺施工，樁機施工工作平臺設(shè)計長度40m、寬23m；棧橋暫按設(shè)計長度20m、位于上游，與施工平臺構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。②主要參數(shù)選擇設(shè)定水位8m，；鋼管樁選用ф300mm鋼管。35。②鋼板圍箱（見附圖）分上、中、下三節(jié)，每節(jié)有六片組成，每節(jié)尺寸為：1523m。然后加水緩慢沉入水中。③拼接、組裝、下沉鋼板沉箱。為滿足水中樁基及承臺施工，其34墩搭設(shè)工作平臺，332墩及三墩間的機械、材料運輸與人行便道均采用筑島，如圖所示。③工作平臺搭設(shè)順序首先按布置夯打ф100mm鋼管樁及鋼護筒，然后起吊預(yù)制的鋼板圍箱有鋼管樁定位下放置要求，采用10槽鋼連接并固定鋼板圍箱。 埋設(shè)鋼護筒護筒有固定樁位、引導(dǎo)鉆頭方向、保護孔口不坍塌的作用，并保證孔內(nèi)泥漿位高出河床水位或施工水位一定高度，形成孔內(nèi)漿柱壓，以保護孔壁免于坍塌。水中樁護筒應(yīng)根據(jù)粘土層或卵石層深度、平臺高度計算每棵樁基的護筒設(shè)計長度。護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，要認真檢查回填土是否密實，以防鉆孔過程中發(fā)生漏漿現(xiàn)象。將護筒用特制鐵槽連接，鉆孔時將另外兩個護筒作為泥漿沉淀池和循環(huán)池，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。②，嚴禁扳手、管鉗等金屬工具及其他異物落入孔內(nèi)。成孔施工的重點是保證垂直度，防止發(fā)生塌孔、縮徑、擴孔等病害。為保證鉆孔垂直度，場地需平整，機架滑車中心，磨盤中心，樁位中心三點必須成一直線，磨盤一定水平，鉆進時隨時校驗，確保鉆機垂直。鉆樁就位后要打撈護筒內(nèi)掉落的雜物，以防開鉆故障。每4小時記錄一次鉆孔原始記錄，記錄時，現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)利用測斜儀檢查一次垂直度，對于不符合要求的孔，要及時停止鉆進，提鉆到一定高度進行掃孔作業(yè)。分地層控制原則：在砂土層中鉆進時，鉆進速度要慢，讓泥漿有充分的固壁時間。如果在低液限粘土或卵、礫石夾層中鉆進時，因土層太硬，會引起鉆錐跳動，蹩車，鉆桿擺動加大和鉆錐傾斜等現(xiàn)象，易使鉆機超負荷而損壞，易采用低檔慢速，優(yōu)質(zhì)泥漿，大泵量的方法鉆進。鉆桿連接端面要涂防水油，放橡膠止水圈，螺栓要對稱平衡擰緊上牢。E、孔深、孔徑控制各種成孔檢查項目的檢測方法、數(shù)值、頻率都必須滿足現(xiàn)行規(guī)范要求及其他法定標準的要求。成孔控制要點：①樁機就位前，對鉆孔前各項準備工作進行檢查，包括主要機械、設(shè)備的檢查與維修。④成孔進尺要根據(jù)穿過地層的實際情況適當(dāng)控制。⑤成孔過程中要注意地層變化，、判斷地層，比較地質(zhì)柱狀圖并記入鉆孔記錄表。⑦成孔過程中懸浮于地面沉降的鉆渣，由現(xiàn)場工作人員集中清理堆放，并用裝載機鏟運至業(yè)主指定的場地棄放或根據(jù)需要填筑便道等適當(dāng)利用。清孔采用換漿法，～，置換孔內(nèi)相對密度較高的泥漿及把懸浮于泥漿中的鉆渣于孔外清除。 控制要點：①，清孔時要操持孔內(nèi)水頭，防止塌孔；清孔效果應(yīng)達到孔內(nèi)泥漿沉淀物厚度確保不大于技術(shù)規(guī)范允許的厚度。 準備工作 鋼筋骨架的制作鋼筋籠和檢測管先行分節(jié)制作，在加工場制作、在現(xiàn)場綁扎。先在作好的加勁箍內(nèi)加焊“十”支撐（支撐采用Ⅱ級鋼筋Ф25），然后在底胎模上按設(shè)計間距進行布置，并在底胎模及施工腳手架上加以固定。在螺旋鋼筋綁扎時，扎絲頭要求不伸出鋼筋籠外。下放鋼筋籠時，要求有技術(shù)人員在場，現(xiàn)場測護筒頂標高，準確計算吊筋長度，以控制鋼筋籠的樁頂標高及鋼筋籠上浮等問題。③鋼筋應(yīng)在平臺上加工，加工前應(yīng)調(diào)直。焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d，兩節(jié)鋼筋骨架相鄰接頭錯開30d以上。 導(dǎo)管混凝土灌注采用φ400mm的導(dǎo)管，導(dǎo)管長度由孔底的標高和灌注漏斗的標高決定。連接導(dǎo)管時，緊固法蘭螺栓用力要均勻，以使各向受力保持基本一致。水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水，兩端封閉，一端焊接出水管線頭，另一端焊接進水管線頭，并與壓水泵出水管相接，啟動壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達到導(dǎo)管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及焊縫處不滲漏即為合格。(3) 24＃墩～34＃墩、36＃墩砼采用罐車運輸；35＃墩采用泵送。聲測管采用活動管，在鋼筋籠下放時再進行固定。焊接時采用小電流施焊，防止管道燒穿。以后鋼筋籠的安裝重復(fù)以上程序。起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根鋼管以加強其剛度。解除第二吊點檢查骨架是否順直。當(dāng)骨架下降到第一吊點附近的吊環(huán)接近孔口時，把吊點支架固定到支撐上，將骨架臨時支撐于孔口。同時，要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r，不能加壓強行下放，因為這樣會造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并查找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔傾斜而造成的，則要求進行復(fù)鉆糾偏，并在重新驗收成孔質(zhì)量后再吊放鋼筋籠。鋼筋下放后要認真檢查其就位精度，安排測量工程師復(fù)核鋼筋籠的中心位置是否和孔的中心位置重合。10㎜177。20㎜注意事項：35＃墩灌注樁施工時：地面預(yù)制的鋼架骨架運至樁孔工作面后，用船吊起吊及用吊機吊入孔內(nèi)，第一節(jié)放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱置在工作平臺上，在起吊另一節(jié)，對證位置焊接后逐節(jié)放入孔內(nèi)之設(shè)計標高，最后將上面一節(jié)的掛球掛在孔口并臨時與護筒及平臺焊牢。5cm。5cm，鋼筋籠安放完畢后應(yīng)立即澆灌，并連續(xù)進行。導(dǎo)管吊放時，應(yīng)使位置居于孔中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡住鋼筋骨架和碰撞孔壁。③孔深：不小于設(shè)計深度。清孔完成后，對于樁徑≤，沉淀厚度應(yīng)≤30cm，對于樁徑40m或土質(zhì)較差的樁，沉淀厚度應(yīng)≤50cm，泥漿指標合格（泥漿相對密度：～；粘度：17～20s；含砂率：＜2%），并應(yīng)立即進行檢查驗收?；炷凉嘧r，一臺200KW發(fā)電機備用。首盤砼的容量最小應(yīng)滿足下式所需V（首盤砼數(shù)量計算公式）灌注水下砼時，在導(dǎo)管上置一個儲料斗，選用8m3灌車配合。，選擇D=則水下砼初灌量V=?！?m范圍內(nèi)。灌注的樁頂標高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，～1m，以保證混凝土強度，多余部分應(yīng)在承臺施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。為了保證樁頭混凝土質(zhì)量，最后灌注時導(dǎo)管在1～2米范圍內(nèi)上下移動，樁頂超灌1米左右的混凝土。在灌注過程中必須每灌注6m3左右測一次混凝土面上升的高度，確定每段樁體的充盈系數(shù)，樁身混凝土的充盈系數(shù)一般必須大于1。各配套設(shè)備在使用前，應(yīng)進行全面檢查或檢修維護，確保完好率。⑥初灌水下砼時，導(dǎo)管底口面與孔底間距控制在25～40cm。B、導(dǎo)管接頭不嚴，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管內(nèi)高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。然后重新下放骨架、導(dǎo)管并投入足夠儲量的首批混凝土，重新灌注。由于潛水泵不可能將導(dǎo)管內(nèi)的水全部抽干，續(xù)灌的混凝土配合比應(yīng)增加水泥量，提高稠度后灌入導(dǎo)管內(nèi)，灌入前將導(dǎo)管進行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻，使原混凝土損失的流動性得以彌補。若前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r，可在原護筒內(nèi)面加設(shè)直徑稍小的鋼護筒，用重壓或捶擊的方式壓入原混凝土面以下適當(dāng)深度，然后將護筒內(nèi)的水（泥漿）抽除，并將原混凝土頂面的泥渣和軟弱層除干凈。如仍不能下落時，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進行清理修整（注意切勿使導(dǎo)管內(nèi)的混凝土落入井孔），然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。混凝土堵在管內(nèi)。如測深錘原系停掛在混凝土表面上未取出的現(xiàn)被埋不能提升，或測探儀探頭測得的表面深度達不到原來的深度，相差很多，均可證實發(fā)生塌孔。如塌孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔出，將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保持孔位，再以粘性土摻砂礫回填，待回填土沉實時機成熟后，重新鉆孔成樁。如仍拔不出，凡屬并非混凝土初凝流動性損失過大的情況，可插入一直徑稍小的護筒至已灌混凝土中，用吸泥機吸出混凝土表面泥渣；派潛水工下至混凝土表面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土面切斷；拔出小護筒，重新下導(dǎo)管灌注。產(chǎn)生原因：灌注將近結(jié)束時，漿渣過稠，用測深錘探測難于判斷漿渣或混凝土面，或由于測深錘太輕，沉不到混凝土表面，發(fā)生誤測，以致拔出導(dǎo)管終止灌注而造成短樁頭事故。重錘即使在混凝土坍落度尚大時也可能沉入混凝土數(shù)十厘米，測深錯誤