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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)-wenkub

2022-11-15 06:00:56 本頁(yè)面
 

【正文】 一定的安全隱患。 1 道面工程施工要求與特點(diǎn) 航空行業(yè)作為安全性要求很高的行業(yè)之一,一些小問(wèn)題都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故,這也決定了相關(guān)于飛行區(qū)的建筑施工有著其特殊性。 民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工技術(shù)探討 【摘 要】民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)水泥混凝土道面施工質(zhì)量對(duì)于飛機(jī)在起降時(shí)的平穩(wěn)性有著至關(guān)重要的影響,同時(shí)對(duì)保障飛機(jī)起降的安全性也提供了一定的保障。飛行區(qū)道面工程施工的要求基本上包括有:道面混凝土抗?jié)B、抗凍性能的要求;在飛行區(qū)道面長(zhǎng)期暴露在室外,與大氣接 觸時(shí)間長(zhǎng),所以對(duì)其使用壽命與對(duì)相關(guān)添加劑、航空油污的腐蝕抵抗性能的要求;相鄰板高之差小于 2 毫米的要求;縱橫接縫在 20 米范圍 內(nèi)的偏差值小于 10毫米的要求;滿足 ;滿足于規(guī)定長(zhǎng)度范圍內(nèi)規(guī)范與設(shè)計(jì)的摩擦系統(tǒng)的要求;飛行區(qū)快速滑行道與跑道大于 毫米,其他區(qū)域大于 毫米的平均紋理深度的要求;控制在 3 毫米以內(nèi)的平整度要求等一系列要求,都為飛機(jī)在飛行區(qū)道面上的安全起降提供了相關(guān)的安全保障。 切縫倒角新施工技術(shù)的設(shè)計(jì)背景 通常在飛行區(qū)的水泥混凝土的道面接縫結(jié)構(gòu)為上寬下窄形,填縫料的儲(chǔ)存槽規(guī)模則常為上部深 25 至 35 毫米、寬 5 至 8 毫米,而下 部深 40 至 70 毫米、寬 4 毫米, 90 度直角槽口。在 1200 米長(zhǎng)的滑行道上劃分為 300 米長(zhǎng)的四段,分別進(jìn)
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