【正文】 次為20cm混凝土面層，30cm厚級配碎石，30cm厚二片石。 3第三章 工程概況1．工程地理位置柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程取水工程位于柬埔寨西哈努克市（Sihanoukville）及西哈努克港以北約15km，蘇基密（Sokimex）原油碼頭以北4km處海岸。3135MW燃煤電廠工程 施工組織設計 （方塊碼頭） 工程名稱：柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程 編制單位：中交第一航務工程局有限公司柬埔寨西哈努克港3135MW機組工程（C標段）項目經(jīng)理部主 管： 審 核： 編 制： 報送日期: 年 月 日目 錄第一章 編制依據(jù) ....................................................................... 1第二章 編制說明 ....................................................................... 3第三章 工程概況 ....................................................................... 4第四章第五章第六章第七章第八章第九章工程特點分析 .............................................................. 10 工程總體安排 .............................................................. 11 施工方法 ..................................................................... 13 質量保證措施 .............................................................. 55 安全保證措施 .............................................................. 63 環(huán)境保護措施 .............................................................. 73 1第一章 編制依據(jù): 135MW機組工程(C標段)施工合同（合同編號：CEHE/SG110005）：135MW機組工程(C標段)施工招標文件（招標編號：CEHEZSG110005）1）圖紙由天津水運工程勘察設計院設計的圖紙：《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程碼頭平立面圖》（JPZDCHGCSMT01）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程碼頭斷面圖》（JPZDCHGCS MT02~ PZDCHGCSMT04）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程胸墻配筋圖》（PZDCHGCSMT09）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程15T系船柱大樣圖》（PZDCHGCSMT10）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程橡膠護舷安裝詳圖》（PZDCHGCSMT11）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程基槽挖泥平面圖》（JPZDCHGCS MT12）；《柬埔寨西哈努克港3135MW燃煤電廠工程基槽挖泥斷面圖 111》（PZDCHGCSMT13）。 2．工程概述碼頭長105m，采用重力式方塊結構，方塊及胸墻混凝土強度等級為C30。 3．主要設計工程量 44．質量要求質量要求標準：按交通運輸部頒布的《水運工程質量檢驗標準》（JTS 2572008）評定，達到合格標準。34′50″E）2000年11月19日至12月25日實測潮位資料統(tǒng)計，本海域潮汐系數(shù)F＝(HK1+HO1)/，潮汐性質屬正規(guī)日潮型。在重現(xiàn)期50年一遇波浪作用下，碼頭、引橋、圍堰和華電碼頭引橋最大H1%、最大波高均出現(xiàn)在NW~N向；在重現(xiàn)期2年一遇S~SW 向波浪作用下，碼頭泊位區(qū)最大H4%；在W向和NW~N向波浪作用下，碼頭泊位區(qū)最大H4%。本地區(qū)5月～10月有豐富降水為雨季，11月～4月為旱季。1991～2000年間，柬埔寨地區(qū)平均每年受到23個臺風影響，臺風主要集中在6～11月份。典型鉆孔柱狀圖見下圖。方塊碼頭區(qū)域水深僅為2m左右，對方塊出運增加了施工難度。施工期為柬埔寨雨季，各工序要做好充分的防雨措施，在施工中制定保證安全的技術措施和組織措施，并貫徹到施工的每一環(huán)節(jié)，加強施工中的檢查驗收，確保工程順利進行。碼頭前沿停泊水域底標高為5m。 施工時，抓斗船平行于基槽軸線方向駐位，船艏、船尾四口錨固定船身，泥駁靠泊在挖泥船的一側。每個浮標位置需測量定位，并間隔2天進行一次復測。施工時，抓斗船平行于基槽軸線方向駐位，泥駁靠泊在挖泥船的一側，開始抓泥作業(yè)。棄泥位置設在項目部指定區(qū)域。、2艘自航式泥駁進行挖泥工作，每天抓泥2000方，滿足進度要求?；矁蓚绕录绲钠露染鶠?:，基床頂標高設計為5m。 1 、基床拋石測量控制基床拋石工程測量主要是水下測量，根據(jù)施工控制網(wǎng)完成平面控制和高程控制。3)在拋石過程中應及時用測砣測量所拋基床的頂面標高，防止拋高。進度要求，2012年7月31日~2012年8月25日，施工強度為每天500立方。 拋填過程，及時進行測量驗收檢查，嚴禁出現(xiàn)超高現(xiàn)象，不足低凹處及時補拋。 19嚴格控制拋石偏差。施工流程：基床粗平在夯實之前，要求基床有一定的平整度。夯實落距的確定：夯砣為鑄鋼錘，夯實沖擊能123kJ/m2 。用水準儀和測深水尺測量夯沉量，每1m取一斷面，每1m一個點，其平均沉降量不大于30mm?；埠粚嵑?，其頂面如需補拋塊石，則采用二片石補拋。 24 施工順序基床整平施工順序和基床拋石順序一致，分段進行整平，每段定為50m。（2）整平刮道設計：整平刮道采用兩根槽鋼（[12）對扣而成。25（4）潛水員按軌道頂面標高，用刮道進行整平。為進行標高微調，需配備一部分平面尺寸200200mm，厚度5mm～20mm不等的鋼墊板。10mm，誤差較大，可采用不同厚度的鋼板調整，合格后方可進行下道工序。（6）潛水用具應經(jīng)常檢修，施工船舶不得在潛水作業(yè)區(qū)拋錨、帶纜，并應繞行。一般檢驗項目水下基床整平的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法27計劃施工時間：共15天,有效工日10天。方塊高度3300mm，考慮一次澆筑成型。模板底口以及模板片與片之間止?jié){采用在模板上貼3mm黑色泡沫條。支立前由施工人員在砼面層上用墨線彈出每塊方塊的邊線，模板支立以線為準。方塊采用馬腿吊裝，馬腿直徑160mm，長2060mm，施工時預埋馬腿盒，如下圖。運輸采用兩輛砼罐車進行運輸，砼罐車在使用前應用淡水潤濕，但不得留有積水。模板處砼必須壓光，防止出現(xiàn)飛邊現(xiàn)象。每層混凝土澆筑后，人工向方塊內(nèi)放入塊石。塊石應立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。達到終凝的時間由試驗室做現(xiàn)場試塊來確定，現(xiàn)場施工人員必須得到主辦技術人員的通知方可拆除模板，沒有得到通知的情況下，嚴禁私自拆除模板?！端\工程混凝土施工規(guī)范》規(guī)定。具體型號如下表所示：方塊在預制場預制完成，均采用滾杠配合裝載機進行橫移和縱移的方式。37 制動木楔子2）平移動力為裝載機直接推動，在裝載機和方塊間墊好硬雜木，裝載機鏟齒高200mm，根部厚度80mm，鏟斗平直段高1200mm，以此設計硬雜木尺寸為長寬=20001200mm，在上端用鋼筋做成彎鉤，勾在裝載機鏟齒上。在向方塊底塞入、布置和抽出無縫鋼管時，施工人員要利用掛鉤操作（無縫鋼管兩端均焊接操作掛環(huán)，38可利用鋼筋掛鉤進行操作），嚴禁將身體任何部位伸到方塊下。方塊安裝前需檢查基槽回淤情況，如淤泥過厚則需進行清淤工作。方塊安裝完成后，再進行背后塊石的回填。拋填施工應結合沉降觀測資料控制拋石進度，避免加荷過快。179。每天可填筑堤心石2250m179。胸墻混凝土澆筑時從北部端頭胸墻開始，胸墻澆筑采取分段跳倉澆注，即間隔進行澆筑。碼頭后方設鋼筋加工場，后方作料現(xiàn)場綁扎。驗收內(nèi)容包括查明標牌，外 44觀檢查，并應在使用之前進行力學、工藝性能檢驗；鋼筋在運輸和貯存時，必須保留牌號，并按爐（批）直徑規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。模板設計采用“幫包堵頭”的形式，面板采用5mm厚鋼板（前沿面板為6mm），505mm扁鋼