【正文】 臺22混凝土設備拌合樓HZS120套2砼拌合、運輸砼運輸車8m3臺6泵車三一重工，170m3/h臺245m和46m各一臺振搗棒ZD50臺4砼振搗平板振搗器臺4電動攪拌器臺2現(xiàn)場涂料配制攪拌桶個23模板設備模板鋼模板延米竹膠板套2泡沫板延米124小型機具電鎬臺1鑿毛塑料抹子把4混凝土抹面鐵抹子把4塑料或橡膠刮板把4刮涂防水材料5養(yǎng)護設備灑水車臺1養(yǎng)護養(yǎng)護桶個26吊裝設備汽車吊25t臺1 根據(jù)工程進度計劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、經(jīng)濟合理、減少庫存”的原則，充分考慮施工時雨季等因素影響，各種材料均計劃周轉使用，保證橋面系附屬設施的施工進度。以保證梁面積水全部匯集在防護墻內(nèi)側邊的泄水孔中順利排出。(3)混凝土工程：橋面系附屬設施工程所使用的混凝土皆在拌和站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，泵送入?；蚬捃囍苯由蠘蛄锊蹪仓?。加工好的鋼筋采用平板拖車運輸，采用25t汽車吊吊車直接吊裝上橋。電纜槽外擋水臺寬200mm，具體高度由現(xiàn)場放樣確定，橫向鋼筋與梁體中心預留鋼筋、底座板鋼筋連接。防水卷材邊緣及保護層混凝土與梁體(豎墻、防護墻、底座板)接縫處均采用聚氨脂防水涂料封邊，封邊高度不小于8cm。圖24 接觸網(wǎng)支柱基礎布置圖圖25 下錨拉線基礎布置圖(4)防水層及保護層①防護墻外側的電纜槽下采用直接用于作防水層的聚氨脂防水涂料類防水層，防水涂料上澆筑一期C40纖維混凝土保護層，鋪設電纜槽后，在電纜槽與防護墻之間澆筑二期C40纖維混凝土保護層。①接觸網(wǎng)支柱基礎設計為C50鋼筋混凝土，順橋向長1000mm，底面橫橋向寬700mm，頂面橫橋向寬650mm，基礎底面距防護墻650mm（如圖24所示）。（如圖21所示）。包括烔煬河特大橋、代橋河特大橋、柘皋河特大橋、夏閣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)特大橋等四座橋梁。橋面系附屬設施工程包括：防護墻、豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎（含下錨拉線基礎）、防水層及保護層、伸縮縫及擋水臺等項目。 (2)豎墻A、B無聲屏障梁段豎墻頂面寬100mm，底面寬150mm（如圖22所示)；有聲屏障梁段豎墻頂面寬200mm，底面寬250mm，所示。按設計要求預埋M39錨栓，鋼板2塊，錨栓外露基礎面190mm，螺紋長度190+5mm，每個錨栓配3個螺母，2個墊圈。②防護墻內(nèi)（除底座板下外）橋面上采用L類氯化聚乙烯防水卷材防水層，防水卷材上澆筑C40纖維混凝土保護層。(5)伸縮縫及擋水臺梁體就位后，在梁端接縫處設置耐候鋼伸縮縫，設置于梁端擋水臺內(nèi)，與擋水臺高度一致(如圖26所示)。圖26 擋水臺及伸縮縫布置圖鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線牽引種類：電力列車類型：動車組軌道類型：無砟軌道列車運行方式：自動控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中 橋面系附屬設施總體施工順序：防護墻施工→豎墻施工→接觸網(wǎng)支柱基礎施工→防護墻外側防水層及保護層施工→梁端擋水臺及伸縮縫施工→防護墻內(nèi)側防水層及保護層施工。上橋后由人工按規(guī)格、型號分類堆碼在指定位置，掛牌標識?；炷凉こ潭柬氂貌迦胧秸駝影暨M行振搗，頂面掛線人工收面，保證大面平順。 橋面系工程計劃2012年12月10日開工至2013年9月30日完成本部負責的橋面附屬設施工程。 (1)施工前，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，領會施工圖紙設計意圖。(4)按設計要求，確定出混凝土、防水涂料配合比。(2)現(xiàn)澆混凝土強度等級應符合設計要求，其施工和檢驗應符合《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》的有關規(guī)定。(6)伸縮裝置由耐候鋼型材、橡膠密封帶（橡膠密封條）、錨固鋼筋組成，本工程采用TSSF60型和TSSF160型兩種，伸縮裝置進場須提供出廠合格證及編號。滿足以上要求方可進行下道工序施工，否則查找原因并立即整改。把預埋鋼筋調(diào)整順直，保證鋼筋保護層厚度滿足設計要求。在箱梁兩端及斷縫處測出梁面標高后，反算出鋼筋頂面標高，并將梁端鋼筋及斷縫處鋼筋按設計標高固定好后拉線進行綁扎其他鋼筋。④鋼筋綁扎時要注意預留鋼筋保護層，在鋼筋與模板間設置同標號混凝土墊塊，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應利用豎向鋼筋進行定位，保證鋼筋位置準確。②螺栓各項指標調(diào)整合格后，根據(jù)該基礎設計頂標高安裝基礎頂預埋鋼板。每孔梁防護墻、豎墻兩端模板按2295mm進行分節(jié)，中間模板按1990mm進行分節(jié)，兩側防護墻、豎墻的斷縫設在同一截面上。 (2)模板安裝①防護墻、豎墻立模前需對立模處梁面高程進行測量，用控制模板底標高方式對梁面進行調(diào)平處理，模板底部用砂漿帶進行立模標高控制，模板安裝時要統(tǒng)一掛線進行線型控制，相鄰模板采用螺栓連接。模板拼縫位置均采用雙面膠粘貼密封防止漏漿，表面清理干凈、光潔，脫模劑涂刷均勻，嚴禁采用廢機油等劣質脫模劑，以免產(chǎn)生表面色差。③基礎采用橫包縱的方式加固，縱向模板用方木支撐在防護墻上進行加固；兩塊橫向模板底部采用橋面打孔植筋的方式加固，頂部采用自制的卡子對拉的方式加固。同時，在兩側梁面上鋪設土工布或彩條布，防治混凝土澆筑過程中污染橋面。(2)混凝土澆筑防護墻、豎墻澆筑時采用水平分層法從一端澆筑到另一端；基礎澆筑時一次澆筑成型。(4)抹面混凝土振搗完成后以模板上頂面為基準先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提漿，在混凝土初凝前（根據(jù)當天溫度確定等待時間）用鐵抹子抹面收光。(3)防護墻拆模后立即用同標號細石混凝土將內(nèi)側根部30X30mm的倒角抹出來和安裝過水管篦，以便與防護墻同時養(yǎng)護，防止倒角脫落和表面開裂。橋上設專人進行看管養(yǎng)護，定期揭開塑料膜灑水。(2)不符合上述要求時，可用鑿除方法進行處理，鑿完后用水泥砂漿進行找平，水泥沙漿找平時，基底應清潔、濕潤，在水泥砂漿中添加適量的水溶性建筑用膠沾劑，以增強水泥砂漿與基底的粘結。(2)材料配制、攪拌。攪拌時不得加水，必須采用機械方法攪拌，攪拌器的轉速宜在200～300轉/分。涂刷第一道涂膜：在基層驗收合格后，即可涂刷第一層涂膜,用塑料或橡皮刮板均勻涂刮，力求厚度一致。刮涂水泥粘結劑前，對驗收合格的橋面進行噴霧濕潤，橋面應無明顯積水；當雨季施工時，只有雨停表面無積水即可施工。配制好的粘結劑應在4h內(nèi)使用完，超過4h禁止使用。防水卷材鋪貼時，應邊涂粘結劑邊鋪貼卷材，同時用橡皮刮板在卷材上部來回刮實，嚴禁有起鼓、起泡等現(xiàn)象，卷材鋪貼應做到平直。搭接處兩層防水層卷材之間的粘結劑厚度不得小于1mm，并用水泥基膠粘結劑進行密封。纖維混凝土投料順序為先將骨料和纖維混合攪拌，再加入水泥、摻合料、水和外加劑，攪拌時間應通過現(xiàn)場攪拌試驗確定，并控制在160s～180s。(3)混凝土布料。振搗采用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應盡量緩慢，使纖維混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止。保護層縱向每隔4m設置橫向斷縫（防護墻外側保護層斷縫設置在防護墻伸縮縫位置），在梁體中心線處設置縱向斷縫，斷縫寬約10mm，深約20mm，當保護層混凝土強度達到設計強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實、填滿，填充斷縫時不得污染保護層和梁體。混凝土澆筑完成后，應采取保水養(yǎng)護措施，避免失水太快，自然養(yǎng)護時，應采用透水土工布覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，灑水次數(shù)應能保持混凝土表面充分潮濕。如果梁縫中有較大的水泥砼或其它硬物，及時清除，避免對梁體的伸縮造成影響。組裝時不能損傷橡膠密封帶或防水橡膠條，橡膠密封帶或防水橡膠條必須完全嵌入到型鋼的型腔內(nèi)。人工將伸縮縫擺放在N65橫向鋼筋上，調(diào)整伸縮縫中心線和梁端間隙中心基本重合，型鋼通過拉線調(diào)直，確保型鋼頂面調(diào)整為與梁端擋水臺頂面標高平齊。擋水臺外側模板采用竹膠板，用方木支撐；梁端伸縮縫下泡沫板與梁端、伸縮縫底面密貼，施工后泡沫板無需拆除，不會影響梁體伸縮。混凝土運至施工現(xiàn)場后，應檢測混凝土的指標，合格后方可澆筑。拆除時輕輕振動模板，以防損傷混凝土的表面及棱角。模板安裝后檢查控制尺寸。(3)防護墻、豎墻接地端子的焊接長度必須滿足單面焊200mm，雙面焊100mm的技術要求，模板安裝時應該使接地端子緊貼模板，脫模后及時找出接地端子，并使用黃油進行保護。(3)涂刷后12h內(nèi)應采取措施防止雨淋及暴曬。每300～500㎡應做一次防水