防撞護(hù)欄首件工程施工總結(jié)-wenkub
2023-06-16 01:26:17 本頁(yè)面
【正文】 模板質(zhì)量的控制。護(hù)欄主骨架鋼筋采用專用的“定位器”進(jìn)行安裝，確保整體線形平順，采用定位器安裝護(hù)欄鋼筋時(shí)按照每5m一節(jié)段綁扎。 預(yù)埋鋼筋位置的調(diào)整 依據(jù)護(hù)欄底部墨線檢查防撞護(hù)欄預(yù)埋筋位置，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，做到外形平順。副組長(zhǎng)：XX，負(fù)責(zé)首件工程的現(xiàn)場(chǎng)施工組織，材料、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的組織。我標(biāo)段防撞護(hù)欄內(nèi)模采用廠家定制的鋼塑模板施工工藝，使防撞欄線形和外觀質(zhì)量都更上一個(gè)臺(tái)階。 防 撞 護(hù) 欄 首 件 工 程施工總結(jié) 二0 年 月防撞護(hù)欄首件工程施工總結(jié)XX高速路基第X合同段X分部防撞護(hù)欄首件工程 施 工 總 結(jié)1 首件工程的目的及作用通過(guò)對(duì)防撞護(hù)欄首件工程的實(shí)施，熟悉設(shè)計(jì)規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)防撞護(hù)欄施工特點(diǎn)，確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。橋梁護(hù)欄采用C35鋼筋混凝土墻式防撞護(hù)欄，179。組 員：XX防撞護(hù)欄首件工程實(shí)施小組在我部項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，小組成員各司其職、各負(fù)其責(zé)。 護(hù)欄底找平層施工 在護(hù)欄內(nèi)外模支立的位置先鋪筑一層水泥砂漿進(jìn)行找平（施工找平層時(shí)注意過(guò)橋管線鍍鋅槽鋼的預(yù)埋），確保護(hù)欄頂面線形平順。先將護(hù)欄5m段兩端頭骨架筋準(zhǔn)確定位，再將定位器安放在已焊接牢固的骨架筋上（每節(jié)段護(hù)欄設(shè)2個(gè)定位器為，上下各一個(gè)）。砼的平整度、光潔度、色差度都與模板質(zhì)量直接相關(guān)。防撞護(hù)欄背面采用新制定型鋼模板，使用前必須用磨光機(jī)反復(fù)打磨，使模板表面露出金屬光澤，擦洗干凈，再涂抹高效脫模劑。在砼施工過(guò)程中的拌、澆、振三個(gè)主要環(huán)節(jié)上，砼拌和物中最活躍也是最難控制的成分就是水泥漿。①砼的攪拌和運(yùn)輸砼的攪拌必須達(dá)到三個(gè)基本條件：計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌徹底、坍落度穩(wěn)定。澆筑無(wú)序
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