【正文】 或兩個以上 標段中都排名第一的情況時， 將 按 照 該 投標人在投標函中 承諾的選擇 順序確定 其 第一中標候選人 資格 ， 其余 標段排名第二的投標人成為該標段的第一中標候選人，依此類推 。 本招標工程的詳細情況 詳 見 第一 篇 《投標須知》 附件一 《工程 概況 》 。 應具備下列施工資質之一： 住房和城鄉(xiāng)建設部（原建設部）核發(fā)的城市軌道交通工程專業(yè)承包資質； 住房和城鄉(xiāng)建設部（原建設部）核發(fā)的鐵路工程施工總承包壹級及以上資質； 住 房和城鄉(xiāng)建設部（原建設部）核發(fā)的市政公用工程施工總承包壹級及以上資質； 住房和城鄉(xiāng)建設部（原建設部）核發(fā)的 隧道專業(yè)施工 壹級 及 以上資質 。 本工程招標是面向已通過資格預審的投標人，并被認為其具有本須知 款中所規(guī)定的合格條件，且按資格預審文件的要求如實填報了一切必要的材料 。招標人不對投標人因本次投標所引起的任何費用或損失負責。 現(xiàn)場踏勘 期間 投標人如果發(fā)生人身傷亡、財物或其他損失，無論何種原因造成，招標人均不負責。 本工程將通過公開招標的方式， 遵循公平、公正、 科學 、擇優(yōu)的原則 ， 綜合評選出中標人。 除工程規(guī)范另有規(guī)定外，投標文件使用的度量衡單位，均采用中華人民共和國法定計量單位。 投標人可以對前款規(guī)定的計劃竣工日期予以提前 ，并 據(jù)此編制 投標文件 。 投標人應認真檢查招標文件是否完整，若發(fā)現(xiàn)缺頁或附件不全時，應及時向招標人提出，以便補齊。 招標人對已發(fā)出的招標文件進行必要的澄清時，招標人的答疑將在投標截止時間的 10天前以書面補充通知的方式發(fā)給所有購買招標文件的投標人，并作為招標文件的組成部分，但不指明答疑問題的來源。若招標人在投標截止時間前 15 天內發(fā)補充通知，則將酌情延長投標截止時間，以保證投標人有合理的時間修編投標文件。 第三章 投標文件 及格式 投標文件由第 一 冊《技術部分》 、第二冊《 商務部分》 二 部分組成。上述二冊投標文件的內容均需 同時 報送電子 版光盤 ，光盤標簽需標明投標人名稱、工程名稱和冊名稱。 《技術部分》與《商務部分》如有不一致之處，以商務部分為準。 報價說明 投標價格為投標人在其投標文件提出的各項支付金額的總和，應包括完成本招標工程的全部工作 并滿足工期、質量要求的全部 費用和招標文件規(guī)定的全部暫估價與 暫 列 金額 。 投標人可以根據(jù)各自對本工程的綜合預測、自身實力及市場風險因素填報各個項目的單價，并計算合價，列入投標報價之中。 投標報價 投標報價由分部分項工程費、措施項目費、其他項目費、規(guī)費和稅金組成。鋼筋由中標人在符合國家免檢產品的供應商中選擇并負責采購，價格按國家發(fā)改委主辦：）公布的（江西交易市場 1）月平均價格下調 50 元后的價格調整。本次投標報價，投標人按照工程量清單中列明的價格計入暫 估價中。 投標人應充分考慮本工程特點及擬定的 施工組織設計 ，按照 措施項目 清單的列項 進行報價 。 投標人 應當依據(jù) 招標人提供的 其他項目 清單 中的項目、內容及工程量 進行報價 ， 不得 以任何形式 修改 、 增加、刪除招標人提供的 其他項目 清單 。 投標人應根據(jù) 國家及地方 相關文件規(guī)定 、 現(xiàn)行標準 和合同文件關于保證擔保的約定 ， 辦理和提供相應的保證擔保，其相關費用在投標報價中綜合考慮 。 本次招標招標人對商務報價編制軟件無特定要求，投標人自行考慮。 投標人可以拒絕這種要求，放棄其投標權利，但不會因此被沒收投標 保證金 。投標保證金 證明不應與投標文件共同密封包裝，投標文件（包括正本、副本） 中 應附投標保證金 證明 （開標日前入帳的銀行憑證） 的復印件 （現(xiàn)金除外） 。中標人的投標保證金在中標人按規(guī)定提交了履約保函并簽訂了合同后無息退還。 第一篇 投標須知 15 第四章 投標文件的遞交 投標文件各冊均須左側裝訂，裝訂須牢固不易拆散或換頁， 采用膠狀方式裝訂， 不得采用活頁方式裝訂。 投標文件第二冊《商務部分》的正本、副本和 光盤一起包裝密封，密封袋（箱）封皮應標明“商務部分”字樣。 密封袋（箱）封皮參考格式如下： 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 （ 標 段） 投標文件 技術（或商務 ） 部分 本文件在 年 月 日上午 時前不得開封 投標文件應分標段密封提交。 該修改與撤回必須以書面形式向招標人提出，并經投標 人法定代表人或授權代理 人簽署，且必須在投標文件遞交截止時間前送達招標人簽收方可生效。 第五章 開標與評標 招標人將按《投標須知前附表》中第 15 項規(guī)定的時間和地址，對所有按時遞交并已簽收的投標文件進行開標。 招標人將按 相關 法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的 規(guī)定負責組建評標委員會。 招 標過程中 ，凡屬于審查、澄清、評價和比較投標文件有關資料且與授予合同有關的信息，都應保密，均不得向投標人或與上述工作無關的人員泄露。 具體內容詳見《投標須知》附件 二 《南昌市軌道交通工程 1號線一期工程土建施工評標辦法》。招標人不保證投標報價最低的投標人中標，也沒有義務對未中標的投標人作任何解釋和說明。中標人在收到通知書后 24 小時內，應以書面形式并加蓋公章后向招標人確認收悉。 中標人應在《投標須知前附表》中第 18 項規(guī)定的時間內，與招標人簽訂合同協(xié)議書 。 招標人可與評標委員會推薦的下一名中標候選人進行合同談判 。 投標人不得用非法手段查詢標底或其他投標人標函，泄漏標函、哄抬標價損害國家和招標人利益 。全線共設 1 個定修段和 1 座停車場、兩個主變及 1 個控制中心。 評標 辦 法類 型 本工程 評標 采用綜合評分法 。 杜絕 不正當?shù)母偁帯? 投標文件的澄清和補正 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交的投標文件中不明確的內容進行書面澄清或說明，或者對細微偏差進行補正。 評標委員會對投標人提交的澄清、說明或補正有疑問的，可以要求投標人進一步澄清、說明或補正，直至滿足評標委員會的要求。 技術 部分 評審 。 特殊情況的處置程序 關于評標活動暫停 評標委員會應當執(zhí)行連續(xù)評標的原則，按評標方法中規(guī)定的程序、內容、方法、標準完成全部評標工作。 評標中途退出的評標委員會成員，其已經完成的評標行為無效。 評標委員會人員應當熟悉招標文件、評標方法等有關文件，包括工程概況、招標范圍、招標目的、評標方法、評標所用表格、以及打分方法等。 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 26 未通過必要性及符合性評審的投標文件將被視為實質上不響應招標文件規(guī)定，評標委員會將予以拒絕。 已完成類似工程的。 有下列情況之一者，屬于重大偏差 ， 評標委員會應按廢標處理 ，該投標文件不進入下一階段評審 ： 投標文件未 加蓋 單位 公 章 的 ， 或 無法定代表人或其授權代理人簽字或蓋章的； 投標文件未按 招標文件 規(guī)定的格式填寫，內容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的； 投標人與其他投標人相互串通報價，或與招標人串通投標的； 投標人以他人名義投標，或以其他方式弄虛作假的； 投標人 通過采用 向招標人或評標委員會成員行賄的手段謀取中標的； 投標人的名稱、項目負責人、技術負責人、安全生產管理負責人與資格預審 時不一致 且不能提供有效證明資料的 ，投標人的資質條件低于資格預審的； 投標文件與招標文件中的條款有重大偏離，特別在對本工程的招標范圍、工期安排、質量標準或工程實施等方面有重大改變的； 投標報價高于控制價或低于控制價下限的； 投標人擅自修改了招標人的《工程量清單》中項目、數(shù)量，但漏報的不在此內； 符合法律法規(guī)規(guī)定的其他廢標情形的。 實質性響應招標文件要求的投標文件，應該與招標文件中包括的全部條款、條件和規(guī)范相符，無重大偏差或保留。 評標委員會 全體成員到場 后，首先推選一名評標委員會主任。 發(fā)生評標暫停情況時，評標委員會應當封存全部投標文件和評標記錄，待不可抗力的影響結束且具備評標條件時，由原評標委員會繼續(xù)評標。 編寫評標報告。 第一篇 投標須知 25 評標準備工作。 澄清、說明和補正不得改變投標文件的實質性內容（算術性錯誤修正的除外）。 投標人不得采取任何方式干擾評標工作。 評標原則 評標工作必須遵循公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則。 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 三、七、九 標段車站、區(qū)間分布如下表所示 ： 第一篇 投標須知 21 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工標段劃分表 標段名 站名 /區(qū)間名 起止樁號 建筑形態(tài) 施工方法 （區(qū)間）車站規(guī)模（長寬） 標段總長（米） 標段特征 土建3 標 區(qū)間 4（珠江路站～廬山南大道站） CK5+～ CK6+ 圓形隧道 盾構法 三站三區(qū) 間 B 類 廬山南大道站 CK6+～ CK7+ 地下二層島式 明挖順做 區(qū)間 5（廬山南大道站～綠茵路站） CK7+～ CK7+ 圓形隧道 盾構法 綠茵路站 CK7+～ CK8+ 地下二層島式 明挖順做 224 區(qū)間 6（綠茵路站～衛(wèi)東大道站） CK8+～ CK8+ 圓形隧道 盾構法 衛(wèi)東大道站 CK8+～ CK9+ 地下兩層島式 明挖順做 200m 土建7 標 區(qū)間 16（北京東路站～上海路站） CK18+～ CK19+ 單圓隧道 盾構 三站三區(qū)間 B 類 上海路站 CK19+～ CK19+ 地下兩層 明挖 區(qū)間 17（上海路站～青山湖大道站） CK19+～ CK19+ 單圓隧道 盾構 青山湖大道站 CK19+～ CK20+ 地下兩層 明挖 區(qū)間 18（青山湖大道站～高新大道站） CK20+～ CK20+ 單圓隧道 盾構 高新大道站 CK20+～ CK21+ 地下兩層 明挖 南昌市軌道交通 1 號線一期工程土建施工 22 標段名 站名 /區(qū)間名 起止樁號 建筑形態(tài) 施工方法 （區(qū)間）車站規(guī)模（長寬） 標段總長（米） 標段特征 土建9 標 區(qū)間 21（紫陽大道站～尤氨公路站） CK24+～ CK25+ 單線單圓隧道 盾構法 三站三區(qū)間 B 類 尤氨公路站 CK25+～ CK26+ 雙層雙跨標準 站 明挖順筑 218m 區(qū)間 22（尤氨公路站～天祥大道站） CK26+～ CK27+ 單線單圓隧道 盾構法 天祥大道站 CK27+～ CK27+ 雙層雙跨標準 站 明挖順筑 219m 區(qū)間 23（天祥大道站～奧體中心站） CK27+～ CK28+ 單線單圓隧道 盾構法 奧體中心站 CK28+～ CK28+ 雙層雙跨（局部雙層三跨）配線站 明挖順筑 備注：各車站起止里程均為內襯墻內側里程 。 與本招標投標活動有關的投訴，執(zhí)行國家發(fā)改委、建設部、鐵道部、交通部、信息產業(yè)部、水利部、民航總局第 11 號令《工程建設項目 招標投標活動投訴處理辦法》。在招標期間，不得邀請參與招標工作的有 關人員到投標人單位參觀考察或出席投標人主辦的或贊助的任何活動。合同協(xié)議書經簽約雙方法定代表人或其授權代理人簽字并加蓋公章后生效，但在合同協(xié)議書中約定合同生效期限 或條件的除外。 招標人在發(fā)出中標通知書的同時，將中標結果告知所有未中標的投標人。招標人重新招標。評標委員 會完成評標后，向招標人提出書面評標報告。 評標程序分為 評標準備工作、 必要性及符合性 評審 、商務 部分 評審、技術 部分 評審、 推薦中標候選人、 編 寫評標報告等。評標委員會 根據(jù)第一篇《投標須知》附件 二 《 南昌市 軌道交通 工程 1 號線一期工程土建施工評標辦法》的規(guī)定對各投標文 件進行評審 。 拒收的投標文件 投標文件有下列情形之一的，招標人 將拒收 ： 逾期送達的或者未送達指定地點的； 密封不符合招標文件要求的 ； 未提交投標保證金或所提交的投標保證金不符合招標文件規(guī)定的 ； 同一投標人遞交兩份及以上不同的投標文件； 無效的投標文件 投標文件有下列情形之一的，招標人 將確認其無效： 投標人法定代表人 （ 或委托代理人 ） 身份證與本人不相符的； 法定代表人 資格 證明 書 （ 或授權委托書 ） 不符合招標文